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手动档汽车怎么上陡坡

说车小李
手动挡下陡坡的技巧你真的会了吗？记住这个方法，下坡更安全
大家好，我是小李。手动挡车型越来越不受欢迎，很多人宁愿再等等存够钱了再买车也不愿意买更便宜的手动挡车型将就一下。不过我随便看了一下市面上的代步车，像朗逸啊、桑塔纳啊、威驰啊、逸动啊、艾瑞泽5啊等等这些车，依然都还有手动挡车型在卖。
2023-12-27
临沂临港发布
开自动挡下长坡怎么做？挂D挡踩刹车“最致命”，老司机：聪明人都这样做
自动挡汽车真是方便快捷，操作起来比手动挡汽车简单多了！只需要油门踏板和刹车踏板，很多人也是一直用D挡，不论是平路还是下长坡。但是，D挡并不是万能的，甚至在一些极限路况下还比较危险，比如长下坡和陡坡路况。那么自动挡车该如何下长坡呢？
2023-09-26
六盘水誉环汽车陪驾
手动挡陡坡起步你是不是这样的？
2024-02-10
南通和奇祥萌奇奇
手动挡下陡坡的技巧你真的会了吗？记住这个方法，下坡更安全
手动挡车型越来越不受欢迎，很多人宁愿再等等存够钱了再买车也不愿意买更便宜的手动挡车型将就一下。不过我随便看了一下市面上的代步车，像朗逸啊、桑塔纳啊、威驰啊、逸动啊、艾瑞泽5啊等等这些车，依然都还有手动挡车型在卖。
2024-02-09
喷画鲜生
手动档汽车一档爬陡坡，怎么正确操作
有的司机朋友就说了我挂一档前进爬坡油门都踩到底了一点动力都没有就是上不去是什么原因，下面我们来看看你就明白其中的原理了。
2023-03-19
汽车X族
手动挡汽车究竟用几档起步，三挡起步会怎样？陡坡起步怎样不熄火
手动挡汽车的起步一直困扰着很多刚刚拿到驾照，又刚刚提到人生第一辆车的新司机，尤其是在一挡、二挡之间难以取舍，下面就来简单比较一下手动挡汽车一挡、二挡的起步，那一挡更好，起步更快。
2022-02-06
二蛋侃车
自动挡汽车爬陡坡，挂D挡轰油门是错误的！教练：这才是正确操作
现在人们的生活水平提高，买车成了一种主流的消费方式，现在大多数家庭都拥有私家车，很多人甚至还不止一台车。今天汽车已经成为我们生活中主流的交通工具，人们对它的依赖性不断增强，几乎是去到哪儿都离不开汽车。
2022-07-30
韩夫人啊
陡坡下，秒懂手动挡控速技巧！
下坡路段是驾驶手动挡汽车时需要特别注意的地方，如何正确地控制速度，确保行车安全和舒适性，是每位驾驶员都应该掌握的技巧。本文将为您介绍一些关于手动挡汽车下坡控制速度的技巧，并帮助您更好地应对各种复杂的路况。
2023-10-22
太原凯顺行汽车陪练
手动挡新手就要挑战雪天驾驶技术！专找雪多陡坡练习！
2023-12-11
长安阿娟
自动挡车下坡时，到底该用哪个挡位呢？
现在买车，大部分朋友都会选择自动挡车型，毕竟开着方便嘛，因此很多朋友买了自动挡车后，就一直挂D挡行天下了，碰到下长坡也是这样的，自动挡车下坡时，到底该用哪个挡位呢？能不能一直用D挡呢？今天就来给朋友说说这个话题哦，希望对大家有帮助哦。喜欢我的内容的话，记得给我点赞+关注支持哦！
2023-08-23
四平房产小刘同学
自动挡遇到长下坡，如何安全驾驶？记住这个方法可以保命
在驾驶过程中，我们经常会遇到各种复杂的路况，其中长下坡路面尤为棘手。特别是对于开自动挡的车主们，如何应对这样的情境，确保安全驾驶呢？别着急，本文将为你揭秘在长下坡路面驾驶自动挡车辆的最安全方法！
2023-12-30
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄4年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
炑頭魜
开了16年一个月的马三终于下岗了
08年的手动档马三终于下岗了，心里还是有点舍不得，这么多年没出啥大问题！从来没把我撂在路上，以前的车质量是真的好，现在的不知道怎么样
2024-05-25
开朗孔雀05s
提问请教大家一个问题，驱逐舰05，120续航，HEV模式，陡坡上起步动力不足，车子起步很慢，该怎么解决
2024-05-24
用户2486394637688
提问24款的森林人都没有了方向盘换挡，变速箱也没有模拟挡位了，之前开习惯了15款的森林人，在长下坡的山路都会用M挡位，弄个3档帮忙限制一下车速，请问24款的车友，24款在这种场景下应该怎么开呢?昨天一个销售说用xmode陡坡缓降，但这功能应该有车速限制吧?十几公里下坡不可能20的速度一直开。所以是不是要用D档左掰的那个L档? 现在价格很合适，本来都基本确定买森林人了，结果发现砍掉了手动模式，还是挺可惜的，有时候哪怕不是山路下坡，能挂M档一挡一挡的减档制动也是个很实用的功能
2024-05-24
用户2486394637688
提问24款的森林人都没有了方向盘换挡，变速箱也没有模拟挡位了，之前开习惯了15款的森林人，在长下坡的山路都会用M挡位，弄个3档帮忙限制一下车速，请问24款的车友，24款在这种场景下应该怎么开呢？昨天一个销售说用xmode陡坡缓降，但这功能应该有车速限制吧？十几公里下坡不可能20的速度一直开。所以是不是要用D档左掰的那个L档？现在价格很合适，本来都基本确定买森林人了，结果发现砍掉了手动模式，还是挺可惜的，有时候哪怕不是山路下坡，能挂M档，一挡一挡的减档制动也是个很实用的功能
2024-05-24
正直小红花L5
提问22款伊兰特七代精英版行驶15000公里，现在在陡坡起步时变速箱有咔嗒一声，感觉是打滑，这种情况怎么办？去4S店能检查出来吗？
2024-05-23
凌玖QY
提问老婆想用帝豪百万款手动档置换星瑞1.5T扶摇，因为她考的C2驾照，我又想帝豪再开几年等着换电车固态电池，各位大佬怎么看呀？
2024-05-20
灵敏旭日AfY
提问荣威EI6上陡坡用什么模式，怎么开启上坡辅助功能
2024-05-20
超级报主
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
瑞虎8PRO巅峰2.0T用车真实感受
去年12月初提车到现在五个半月了，跑了5000公里，简单聊一下我的瑞虎8PRO用车感受。我是瑞虎8PRO冠军巅峰2.0T四驱，当时有置换落地14万。店里送的东西我都没要，自己贴的玻璃膜，车衣，360全包围脚垫，底盘装甲，座椅垫，后备箱垫，防踢垫，方向盘套，屏幕膜，挡泥板，储物箱，安全工具，清洁工具等等又花了小八千。开了五千公里后，与同价位的车相比较，我个人觉得这台车有如下优点：一是动力强，提速快，奇瑞发动机真的很猛，即使爬陡坡都可以哇哇提速，尤其在高速上体会非常深刻，他能给你极大信心。二是座椅舒服，包裹到位，电动调节，通风加热，腰托腿托等，至少个人感觉包括开长途时感觉很舒服。三是配置到位，想要的功能基本都有，不细说，这个价位国产车配置都高，比20多万合资车肯定高许多，虎八巅峰比其他国产车还要略高。四是空间大，后备箱能装，后排座椅放平更大。五是内饰整体感觉不错，不输其他同级车，音响效果挺好。六是底盘紧凑，高速非常平稳，方向盘力度适中，车辆操纵感不错。七是环保性好，车内气味小，新车头一个月没怎么开就跑几百公里，但能明显感觉出来新车气味越来越小，一个月就基本没了。八是隔音可以，时速80比较安静，超过100时胎噪路噪开始增大，超过140时开始感觉吵（很少开到这个速度），个人感觉与同价位的其他车比较，虎八隔音还是不错的。说下个人感觉的不足：一是2710轴距使后排座椅空间不错，但不如艾八那样特别宽敞，而且车身偏窄。二是底盘紧凑但不平整，而且偏硬，走小的坑洼路还行，但走大的坑洼路时路感明显，不是舒适型调教。三是车大但油箱小仅51升。四是氛围灯仅前排有，后排和中间给减配了（灯线还在你说讨厌不）。五是超过80时速拐直角弯，车有侧倾和甩尾（我是不是有点过分了）。六是这个备胎放车下面个人感觉不得劲。七是拐弯时有视野盲区，虽然是车都有盲区，但我现在还是没太适应，可能跟以前一直开小车有关。八是远光灯不够亮，挡风玻璃下面平台没平地方，粘不好停车牌。再说下这五个多月出现的问题：一是松刹车末段时有时会有“噔”的一小下弹簧声，平均十几次能出现一次。二是过坑时，左后方向常会传来一个不太大的响声。三是熄火听歌，不到十分钟就给你断电不让你听（哈哈哈）。四是冬天暖风上来慢，主驾脚下暖风很小很小不知道为啥。五是有一次过卡检查打开后备箱在关上时，后视镜竟然也合上了。六是有一次加油完，油箱盖关不上，弄半天才关上。七是碰到一次自动刹车，也不是刹车应该算是减速，一个摩托从右前侧迎面拐过去，车一下自己减速。八是急刹车时，车底下叮当响不知道为啥。最后说说油耗：我跑了5000公里，包括1500公里高速，1900公里国道省道，1600公里市区和乡道，表显油耗9个。我自己计算过，五个月加15次花3655元约460升油，还剩10升油，也是9个油。现在车还没进行首保，已经预约，下周去。另外这段时间还帮几个车友买了虎八和其他奇瑞车，现在会砍价了，他们买的都比我便宜点。整体来说，虎8PRO车非常不错，体验挺好。好了，今天就写到这，以上都是个人主观感受，仅供参考。欢迎在评论区留言，希望认识更多的朋友，大家相互支持与分享。
2024-05-19
用户8635138220949
提问沐飒尊贵版没有陡坡缓降功能，遇到长陡坡该怎么办？
2024-05-19
皖西南祥哥
捷途大圣车主·车龄2年
提问长下坡开启陡坡缓降速度上来了就自动关闭怎么回事？
2024-05-18
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
你是否忘记了一个功能-换挡拨片
凡尔赛已经提车接近半年了，可以说现在已经摸索的差不多了，可以有一个功能的确没怎么用过，那就是手动拨片，说到手动拨片这个配置，相信很多人都知道，但是相信也和我一样，没有怎么用过；要知道，在10年前，这个配置至少要30W以上这个级别的车才会有的，但是到了现在，除了新能源车以外很多油车都已经有这个配置了；据了解其实这个功能真的很少有人用，甚至都已经遗忘了，那这是为什么呢，是我们自己不会用，还是这个功能没用？就拿我的凡尔赛一样，买车到现在，就在老家跑山路是体验过一次，但是说真的，在跑山路时这个手动模式下的换挡拨片真的是很流畅，因为也安全，比起自动挡模式，很有驾驶体验；所以它的用处之一，就是跑山路，尤其是下山时，长陡坡路段，要是自动挡模式我们一直踩刹车这样有一定的危险性，有可能会导致刹车盘过热导致失灵，但如果我们切换M档，也就是手动模式后，我们用低档位控制变速箱，从而降低车速。还有就是超车，我们也叫降档超车，也就是降档提速；比如当我们在高速行驶时，想要超车，当我踩油门感觉动力并不是很明显的时候，我们此时只需降低一档，把转速拉起来之后，一脚油门，此时动力输出就很厉害了，然后超车完成，最后我们再优雅的换回D档。以上这两张情况个人认为是最实用的，我个人也试过，感觉用M档特别有驾驶体验，所以每个功能都是有它存在的意义的，建议没有用过此功能的车友，可以找个车少人少的地方体验一下，或者在跑高速或者在跑山路的试验一下，个人感觉还是很不错的。
2024-05-16
头条懂车1号粉丝
银河星舰7 EM-i车主·车龄半年
本人对吉利银河老六和老七的一些购买建议。
虽然我还不是银河的车主，但应该算是准车主了，本人老司机一名，对汽车小有研究，最近也去试驾了七八次，价格对比过了几家4S店，五一车展的时候去现场仔细看了实车，在车友圈里混了几个月，本人看车比较注重细节和用料，现在就这段时间的研究的一些心得跟大家分享下，首先说价格，目前老六125龙腾版11万多可以落地，配置也基本够用了，主流的配置都有，最重要的最低配已经带L2，这就很实在了，除非你真的是爱追求更高配置，不然我还是建议买最低配125版本，因为顶配那个天幕打不开还不带电动遮阳帘，而低配小天窗可以打开，顶配18寸轮毂45扁平率轮胎，很多人说噪音大，这个就是源头之一，众所周知，扁胎除了帅点和行驶稳定好一点点，其他的都是缺点，比如噪音大，路感强，易爆胎易鼓包，还容易伤到轮毂，换胎也贵，油耗相对低配的17寸轮胎来说还高那么一丢丢，购买建议颜色，白色和灰色。接下来是老七，目前老七的55版本是性价比最高的，落地也是11个多，要有的配置基本都有，除了电池小了点，其他配置既然比老六125龙腾版还高，比老六多出了前雷达，陡坡缓降，防侧倾系统，全景天窗带电动遮阳帘，座椅加热，第二排座椅可调节可放倒，副驾屏，喇叭8个，自适应远近光，双区空调，感应雨刷，建议购买颜色，银色，银色高档大气看起来像二十万级别的车。接下来是两车的驾驶感受，两车动力系统一摸一样，不吹不黑，老六和老七都是同级别驾驶感受天花板的存在，在有电的情况下，提速顺畅动力足，指向精准不虚位，底盘有韧性，是让人有驾驶欲望的车，做工用料方面如果拿秦P来对比的话，那我敢说起码高一个级别，据了解，银河老六和老七的车身除了车顶，其他地方都是双层镀锌钢板，防锈处理还不错，前后独悬，羊角是铝合金的，当然这都是优点，车和人一样是没有完美的，缺点是，急加速会偶尔有顿挫感，地板油有明显换挡动作，平时正常开基本没有顿挫，比AT和双离合顺一点，顺滑度弱于比亚迪单档结构，油耗方面，根据小熊油耗得出，平均油耗老六比秦P高一升左右，老七比宋P高0.6升左右，正所谓鱼和熊掌不可兼得，你想要银河那种很好的驾驶质感和动力还有更好的做工用料，那就要舍弃那点油耗和顺滑度，个人建议，如果你用车的地方路况不怎么好，那还是买老七吧，老六底盘太低，平时要悠着点开，要知道电池很贵的，托底一次大几率要换电池，保养方面银河是15000公里或者一年保养一次，首任车主质保六年15万公里，三电终身质保。我现在纠结老六125版本和老七55版本，价格差不多，都是11个多落地，老六勤快点充电可以当电车开，老七基本是当油车开了，老七空间大坐着更舒服，底盘高不怕托底，野营拉货都不错。
2024-05-16
用户5788197058501
论哨兵模式的重要性
今天开车时发现车受伤严重，第一眼还以为这不是我的车呢，回去又到物业查了监控，这两天也没发现有货车停我旁边，老司机和我说这就是自己刮到的，但是这么严重的伤我怎么感觉不到之前小路的草蹭到我车门我都有感觉，上陡坡保险杠蹭底也有感觉，边梁蹭到石头也有感觉，唯独这次破了个洞没感觉，真的不理解这次事件得到了教训，以后每次开车前要仔细检查一下车况，还有装一个带停车监控的行车记录仪😠
2024-05-13
奋发苹果cV
吉利减价不减德--一个癌症家属的购车经历
想必有些人知道5.3我下定了吉利帝豪第四代冠军版手动档。但付完定金后，我母亲很不开心！一开始我并不知道她不开心！因为一直在和销售聊天，终于二天后，她的怒值到了最高点，爆发了！她问“你是不是不管我了！” 我的母亲在2022年2月确诊为霍奇金淋巴瘤，当年正是疫情期间，在医院里过了年，为了照顾母亲那柔弱的身体，我买了辆二手车，去医院化疗接送，去医院维护PICC接送，直到2023年10月医生说治好了。要我们再做个CT确诊治好了。11月，CT发现肿瘤并没有减少，反而多了二个！医生觉得应该是淋巴瘤变异了。然后手术取了病理切片，去上海做病理分析。最后上海专家都无法确诊是什么类型的淋巴瘤，只能暂时当B细胞淋巴瘤来治疗，方案确定为Pola-R-chop，其中Pola是最贵的，化疗一次要3万多，在2024年2月，我们又在医院过了年，到了5月，我母亲经历了三次化疗！吃尽痛苦，终于开始有些恢复了。从一片漆黑中，看见了一丝光明！原来医生一直和我说的“没有希望”、“拖日子”、“要有思想准备”终于变成了“有些希望”、“Pola用下去还是很有效的”。这让我和母亲看到了希望。为什么要介绍这么多呢？因为5.3去看车的时候，我以为我妈是没有希望了，我身边只有10多万，除去答应她看完这个疗程（还有三次），还能换辆吉利帝豪。但是在定完车后，我与医生的沟通是我母亲再化疗一个疗程（6次），就有希望治好，以后虽然生活质量不怎么样，但好死不如赖活着。老妈的爆发就是觉得我把她看病的钱，拿去买车了，不管她死活了。带着这个消息，我和销售联系了很多天，销售都没有答应我退单，并且要求我提车！我无论怎么解释都不能让他理解我的难处。 5.12，今天是母亲节，我的母亲要求我带她去找吉利汽车4S店的经理。特别说明店名“无锡华庭吉利汽车销售有限公司”。在公司内，我找到了他们店内的总经理“张总”，把我母亲的病急需资金治疗，把我失误购买下定的事告诉了张总，张总非常客气的和我交流，半小时后就了解了所有情况，然后给销售员打电话，并告诉他同意退单，不算销售的工作失误。我和销售谈了三四天没有谈妥的事，让“张总”几分钟解决了。当时我真的很感动，感觉吉利汽车的销售总经理能这样理解我这个癌症病人家属的难处，想病人所想，急病人家属所急。不仅仅是为了销售业绩而不管不问，而是在了解情况后，没有讨价还价，就打了几通电话，把事情给我解决了。最后，说明一下，我不是托！我就是一个平凡的癌症病人的儿子，饱受了二年半的折磨！不停地送她医院化疗，回家休养，再化疗，周而复始！没有人能了解我的痛！
2024-05-12