苏商会
行驶在纵横交错的道路上，常常经过几个路口就能看到一家与汽车相关的企业。作为我国重要的汽车零部件制造基地，江苏苏州昆山拥有汽车产业链配套企业1298家，产业链齐全、配套能力出众，2022年总产值约600亿元。
晚点LatePost
今天领先的车企，都不只做组装。文丨李梓楠编辑丨程曼祺一辆车有超过 3 万个零部件，自亨利·福特时代后，没有汽车公司会选择自己制造大部分零部件。汽车供应商服务更多公司，有更大的生产规模和更低的成本，多数汽车公司选择将更多制造外包。
车友请坐
#新车头条#是的，我们并不认为Mercedes-AMG这辆满身F1科技的公路跑车属于网络流行的Hypercar，原因很简单，此车产量高达275辆，而且已全部销罄，它能合法上牌上路行驶，而且以Mercedes一向的赛车归赛车、跑车归跑车的造车思路，它跟那些蚊型小厂造出来的Hyper
汽配大师说
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！文|汽配大师编辑|汽配大师为什么说新手车主的钱好赚，新手车主在给爱车做保养时，很多汽车配件挂着洋品牌的旗号，定点精准打击新手车主，点对点掏你钱包，今天这篇文章，汽配大师盘点一下哪些能买，哪些不要买。
多啦a梦爱大雄
能绝大多数人的心态都一样，认为什么东西都是进口的好，那我们驾驶的车辆是不是呢，比如我们大家所熟知的:华晨宝马和进口宝马质量上到底有没有差别?
雷京轩
拆车件是指从事故报废或主动报废车辆拆下的零部件。很多人认为，使用拆车件，其唯一目的，就是因为便宜，实际上，低价只是使用拆车件众多原因之一。拆车件的优势，除了便宜以外，还有以下这些原因: 第一，即时性。 即便您不在乎价格，原因使用原厂全新配件，但原厂全新配件并不是时时刻刻都有货的，在4S中维修过车子的朋友都知道，很多配件，大到发动机相关配件、小到一个安全带的卡扣，尤其是保有量小的车型，很多4S店都是没有现货的，因此到货的周期非常长，需要长时间的等待。 第二，质量好。众所周知，原厂全新件，是质量最好的汽车配件，除了原厂全新件之外，最好的就是拆车件了，这是因为，拆车件也是原厂件，只不过是旧的原厂件、用过的原厂件而已，拆车件在购买的时候，只需要确保其磨损程度、老化程度不要太高即可，就能够保证其使用质量、使用安全，质量好于副厂件、山寨配件。 第三，存量大。由于存量比较大，适合维修厂进行批量采购和使用，存量大的拆车件，能够代替原厂全新件、副厂件，在价格、购买便利程度上，都有非常大的优势。
如来说车Real
花20多万买辆特斯拉，集世界500强高端定制于一车 有人说特斯拉就是个组装货，一个自己的东西都没有。 今天咱们就介绍一下特斯拉在各个关键零部件上的深度开发能力有多强，让大家看看与其他的新能源车厂相比，同样都是外采购的部件回来组装成整车，为什么特斯拉就比其他的车技术领先那么多？为什么特斯拉的新车型开发周期那么长？为什么特斯拉的车型那么少，但研发的投入却远远高于其他车企。 首先特斯拉虽然大多数的配件都是外采购的，但那是专业的事情，交给专业的人来做，好厨子也没必要自己种菜对吧？ 但特斯拉的外采购跟别的车企的外采购是有本质区别的。这里的区别不仅仅是特斯拉的采购对象，都是世界500强以内行业最顶级的供应商。最大的区别是特斯拉采购的东西，几乎都是特斯拉自己研发、自己设计的，只是让这些各个领域的顶级制造商把特斯拉的奇思妙想变成现实的产品而已。 这里可以举很多的例子，比如特斯拉Model3/Y的电控逆变器里用的碳化硅功率模块，是特斯拉跟意法半导体联合开发的特斯拉深度定制款。 意法半导体在这之前从来没生产过面积那么大的，支持的功率和带宽能达到那么高的碳化硅功率模块。别的厂家想从意法半导体买这个特斯拉的同款碳化硅芯片，不好意思，多少钱都不卖，因为里面有特斯拉的专利。 再比如，大家都知道的那个4680电池，特斯拉自己开发的无极耳，也就是全极耳的设计，在增加电池单体容量的同时，还能大大降低电池的内阻，大幅提高充电和放电的性能。 特斯拉自己的电池厂还没建好，现在特斯拉的4680电池都是松下给它造的，松下在这之前根本就没造过单体这么大的圆柱体，也没造过无极耳的电池。 同样其他厂家，想到松下买特斯拉同款的4680电池，一样的不好意思，有特斯拉的专利，特斯拉不同意，多少钱都不卖。 再比如，特斯拉跟世界压住机龙头企业之一的伊德拉联合开发的9000吨级别的压住机，在特斯拉之前，哪家要是能造出个3000到4000吨的压住机，牛皮都能吹破。 人家特斯拉跟伊德拉联合干出个9000吨机的，而且还投产了，怎么控制超大压住件冷却时的变形，怎么抑制内部气泡，怎么保证结构强度，特斯拉在材料科学、野金科学还有化学等等领域的各种创新不多说了，反正伊德拉如果没有特斯拉的研发和投入，自己是打死也不可能造出9000吨级别的压路机的。 再比如特斯拉的电机经过特斯拉的研发，融合了交流异步电机、泳池同步电机和磁组电机的所有优势，还摒弃了他们的不足。 既能像泳池同步电机那样低速就提供超大的扭矩，还能像交流异步电机一样可以支持很高的转速，同时还非常省电，发热量也控制到最低，电效率提升到极致。 而且电机内部还设计了散热油路，让电机散热更快，从而能支持更高的功率。这就是为什么特斯拉不仅加速快，极速还很高，同时电耗还能做到最低。这些在电机的性能上彼此矛盾的特性，特斯拉身上居然全部实现了。 同样，这个电机也不是特斯拉自己造的，是供应商提供的，但别人同样买不到特斯拉的同款电机只能仿制。 看到特斯拉的采购和其他家采购的区别没？ 上海为什么要引入特斯拉的生产，还要求以后必须要100%国产化，对我们电动行业的意义理解了？类似的系统还能说很多很多，什么电池管理系统、车机系统、音响系统、能量回收系统等等等等，就不一一列举了。 这些虽然都不是特斯拉自己造的，但都是特斯拉自己深度开发设计的，所以现在明白为什么特斯拉的开发成本这么高了吧。 所以以后你们说特斯拉没有彩电、冰箱、大沙发可以，特斯拉真没有，但千万别说特斯拉没有技术，这会显得说这句话的人本身就很没有技术。
Phone一流
车子跟手机一样 都有原材料BOM成本 Model Y的Bom成本13万 制造成本到23万 按小米101度版本 电池成本5万+不会过6万 外壳+三电+内饰成本5万+ 杂项3万？ 小米汽车跟国内厂商一样拼配置！拼设计 顶配800KM的小米成本13.99万+ 卖14.99万 利润5% 乞丐配73.6度的小米 电池4万+三电内饰4万+其他2万 不挣钱9.9万主打交个朋友？口碑？ 毕竟特斯拉硬件成本才13万！！ 按照正常国内车企硬件成本不会超9.9万！！ 国内任何一家30万以内的车 零件硬件不会超9.9万， 哪家的硬件有特斯拉成本高？？ 特斯拉自研的芯片。车机用的AMD芯片 自己设计三电，电机？智驾方案 其他国内新能源都是？？采购电机，芯片高通？ 都是组装，整合！成本比特斯拉低太多了！ 都是用的成熟的整合方案！ 车子卖19.9万话 9.9原材料+10万？（物流成本+人工成本+制造+税） 原材料正常占比70% 也就13.99万属于正常 这次的小米汽车是挂北汽牌？？ 北京小米 还有租用费 小米想打价格战可以打到 合资品牌通用微蓝6的 9.9万价格 小米想要5%利润可以上到14.99万 合资：通用E5，起亚EV5，大众，日产启辰，艾瑞雅 顶配车型19.99万（四驱+激光雷达） 说不定来个保时捷联名款呢？？ 小米目前不大可能出25万-35万车型，出了也是割韭菜。 转头就是订modelY model3全球车型 已经迭代好多年，坑少 经过全球市场毒打，认可！ 毕竟合资品牌，进口车型在国内规规矩矩， 接受全球各国群众的的刁难 车机老一点，卡一点（全球车型，全球各国政策，网络与国外不通，不会为了国内专门设计车机） 小米汽车作为汽车圈新人 没有出过一辆车，也没智驾方案落地 归0心态 9.9万交个朋友？ 14.9万干掉（合资新能源，燃油车，网约车，山寨新势力） 19.9万？加点钱我等23万的特斯拉model3降价 毕竟大家的钱都不是大风刮来的的 9.9万14.9还可以支持一下小米第一辆。吃个螃蟹 24.9？19.9？ 算了我选model3，modelY 20万-25万价位Model3二手，model Y二手都比小米汽车好很多
虎啸生峰168
俗话说买车容易养车难，汽车不同于家用电器买好后没有多少使用成本，汽车不仅买车要花一大笔钱而且后期的使用维护成本也很高。如何能够更加经济的用车其实有很多诀窍的。 ， 如果想要省钱是要懂一些车辆用车和养车的知识。燃油车用车最大成本就是加油。省钱第一招加发动机标准标号的燃油，就拿我的凡尔赛来说1.6T的涡轮发动机只需要加92号汽油，所以加92号汽油的车比只能加95号汽油的车要省钱。还有用手机APP加油也能省不少钱，不少手机APP中的加油站的优惠也挺大，就现在的油价92号基本能优惠5毛一升以上。 ， 燃油车除了加油费还有就是养车费用。拿我的凡尔赛新车养车费用来说，首保免费，以后每一万公里做小保养一次，三万公里做大保养一次。每六万公里加换一次变速箱油。在未出保修期内尽量在4S店内做保养，我的4S店有7折的保养套餐可选。省钱第二招购买保养套餐，如果你的车型保养费用贵，4S店也没有优惠，那还可以用养车的APP试试，毕竟小保养并没有难度，只要用对标号的机油，不要用到假的机油，哪里保养都不会有什么问题。除了小保养以外，还有更换空气滤芯和空调滤芯这些在4S操作也比较贵，如果自己有动手能力也能省不少钱，毕竟汽车原厂的空气滤芯和空调滤芯也是找这些大牌滤芯厂家采购的。 ， 省钱第三招买保险时多看几家，除了价格以外关心一下附加的增值服务，如送几次基础保养，几个漆面，几天机场停车，几次代驾代拖，返利多少。以我多年来的经验各大保险公司的险种差不多的情况下价格其实差别不大，主要就是看附加的增值服务哪家好，返利哪家多。
特斯拉玩的是组装？别不信，特斯拉其实在教500强搞研发 很多朋友留言说，特斯拉就是个组装货，一个自己的东西都没有，今天这篇文章，如来就来说一说特斯拉在各个关键零部件上，具备怎样的深度开发能力。 特斯拉虽然大多数的配件都是外部采购，但与其他车企的外采购不同的是，特斯拉采购东西是自己研发设计后，让供应商制造出来而已。 举个例子，特斯拉新model 3电控逆变器里用的碳化硅功率模块，是特斯拉与意法半导体联合开发的，属于特斯拉深度定制款，意法半导体在此之前从来没生产过体积这么大，支持功率和带宽那么高的碳化硅功率模块。别的厂家想从意法半导体买特斯拉同款，也买不走，因为产品有特斯拉的专利。再比如4680电池，是特斯拉自己开发的全极耳设计，在增加电池单体容量的同时，可大大降低电池的内阻，大幅提高充电和放电的性能。松下在这之前根本就没造过单体这么大的圆柱体电池，也没造过无极耳的电池，同样其他厂家想到松下买特斯拉同款的4680电池一样的，不好意思，有特斯拉的专利，特斯拉不同意，多少钱都不卖。 再比如特斯拉跟世界压铸机龙头企业之一的意德拉联合开发的9000吨级别的压缩机，在特斯拉之前哪家要是能造出个3000-4000吨的压路机，牛皮都能吹破，人家特斯拉跟意德拉联合直接干出个9000吨级的。其中关于怎么控制超大压力冷却时的变形，怎么抑制内部气泡，怎么保证结构强度等技术性难题，特斯拉都在材料科学、冶金科学还有化学等领域给了各种创新的解决方案。 同样的还有特斯拉的电机，经过特斯拉的研发，融合了交流异步电机、永磁同步电机和磁阻电机的所有优势，既能向永磁同步电机那样低速阶段可以提供超大的扭距，还能像交流异步电机一样支持较高的转速，同时还非常省电，发热量也控制到最低，电效率提升到极致，电机内部还设计了散热油路，让电机散热更快，从而能支持更高的功率。这就是为什么特斯拉不仅加速快，极速还很高，同时电耗还能做到最低。这些在电机的性能上彼此矛盾的特性，特斯拉身上居然全部实现了。供应商按照特斯拉的思路制造，别人只能仿制。 这就是特斯拉的采购和其他家采购的本质区别。看到这里就明白为什么上海要引入特斯拉的生产线了吧，还希望以后能实现百分之百国产化，这对我们电动行业的意义也理解了吧？类似的系统，还有很多，什么电池管理系统，车机系统，音响系统，单踏板，就不一一列举了。特斯拉连车机的操作系统都是自己开发的，所以可以用又便宜性能又高的桌面级amd锐龙cpu。外面清一色的安卓系统，只能用又贵性能又差的高通系列arm架构cpu，还越用越卡。 最后总结，以后你们说特斯拉没有彩电、冰箱、大沙发可以，但千万别说特斯拉没有技术，这会显得说这句话的人本身就很没有技术。
猴子趴在大树上
1.不出意料的话电池还是二梯队靠后的国轩高科，反正是根本不能抱有期待的电池，如果是一梯队的电池拿捡到宝 2.据说是油冷电机，不过电机占成本比重太小了 3.碳化硅逆变器应该也是没戏，控制器不知道采购哪家的，热泵空调据说也有。 4.电控软件因为整个奇瑞系新能源路上跑的总基数太少，反馈回的数据大部分是微型车的数据不顶用，那只能在场地里猛跑来获得了。 南方地区续航七折就非常棒了 北方地区冬天估计会打四折甚至三折
睁眼看中国
提问大家说说看哪家保险价格低点。人保第三年了还要差不多9千。有点坑呀。有实惠点的推荐一下吧。
清城的露珠OTM
请问 北京地区哪家4s店，价格好谈 服务又好啊，有个4s点打电话来，试驾车都没有，考虑看看瑞虎8pro
山西马博士马自达
日系三强哪家强#CX-50行也@长安马自达
阿贵艺车
外企一口气采购40台小米SU7，或成为海外市场敲门砖
用户7648015351083
提问理想L6电机品牌是哪家公司生产的，是油冷还是水冷的，有知道的宝子们说一下，谢谢
无双哈士奇
提问北京电牌下标了，最近极狐也飘了，开始准备趁这波割韭菜了，听说优惠都收紧了，可能都比较忌讳说哪家店优惠大被厂家查什么的，那大家就聊聊哪些店比较坑，帮其他人避避坑 我先说一个，五棵松华熙live的店目前为止我去过的3家店里态度最嚣张的，不搭理人，优惠一点没有
qquser
提问求助！新手买车，两款车如何选择？ 亲爱的车友们，我是一名刚刚毕业不到一年的男生。最近考虑买辆车，但对于汽车了解不多，希望能得到大家的建议。以下是我的个人情况： 工作和收入： 我现在在省会工作，工资税前为8000元，扣除五险一金后，每月到手约6400元。此外，还有年终奖和13薪，大约每个月到手7000～7500元左右。 公司提供吃住，基本不花费，最多每月花费400元。 家庭支持： 手头有4万元的存款。 家里愿意帮我出6万元左右。 用途和需求： 主要是周末偶尔回家和去女朋友家，以及出去玩。 路况：我现在在省会工作，加是地级市市区，对象家在另外一个地级市市区，所以路况挺好，几乎都是大道。 上下班：住在公司附近，一般骑电动车就可以去取快递或者采购物资。 后期计划：作为婚车使用。 预算和车型选择： 预算：落地价12万元左右。 候选车型： 艾瑞泽8 2023 2.0T DCT劲 星瑞 2023 1.5T昆仑版 艾瑞泽8价格稍高，懂车帝在线报价13.63万元也能拿下，实际去4S应该还能更低一些。 星瑞没有L2辅助驾驶，作为新手，你觉得这个功能对你影响大吗？它报价12.18万倒是复合我的预期。 其他推荐： 除了这两款，还有其他车型值得推荐吗？你们会如何选择呢？ 期待大家的建议和分享！谢谢！🚗
柳州汽贸园马自达店
马三8.99万限时限量1000台到6月30号#日系三强哪家强 #最美弯道王马自达昂克赛拉 #长安马自
香菜请走开
提问山东哪家4s店最便宜啊
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