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汽车负面新闻怎么写

云数听车
负面缠身，理想越来越“不理想”
6月，理想汽车不断被爆出各种负面，新款产品疯狂堆料，销售服务问题导致的用户维权等事件，都在一定程度上表明，一向笃定的理想在时间面前已经有些着急了。
2021-06-22
InfoQ
十几年积累的 300 万行代码，领导要全部“快速”重写，我直接辞职
作为 LinkedIn 官网的技术负责人，Chris Krycho 在这里工作了将近五年，致力于更新 LinkedIn 代码库。
04-16
备胎说车
为什么汽车中控按键不用中文？你不知道的原因其实有很多
除了比亚迪，大多数汽车中控按键都不用中文的。一方面是受到国外汽车工业的影响，另一方面是因为英文和图标用起来比中文更简洁一点。以前车都是进口而来，成了一种习惯英语是全世界通用语言首先，中国的汽车工业，以前是比较落后的，汽车基本上靠进口，进口过来的东西，一般来说就不会是中文。
2020-08-28
新汽车志
奥迪坑了刘德华，“最好汽车广告”抄袭翻车，央媒点名批评
不过带动的话题却是＃刘德华回应奥迪广告涉嫌抄袭＃奥迪小满广告抄袭＃，遭到抖音红人帧帧爆锤，针对此事，这则名为《人生小满》的视频已全网下架。
2022-05-22
正大光明扑克uIH
笑不活了，凡是在头条上公开写征文宣传的汽车，形成了一个怪圈。
最近，汽车行业出现了一系列轰动的消息，引起了人们的热议。从一些汽车品牌的负面新闻到车市的不安气氛，都让人们感到不安。然而，在这片阴霾之中，一款备受期待的新车悄然而至，它就是北京现代索纳塔第十一代旗舰轿车。
03-29
马拉车市
调离新闻不断，现代汽车第一刀“砍”向人事？
10天之内，先是李峰调离东风悦达起亚，再是向东平离职北京现代。现代汽车集团（中国）接连“砍”出两刀，致使两位在国内车界有着不俗影响力的中方职业经理人，前后脚离开了具体负责的合资业务岗位。短时间内的两起车企高层人事变动，也在业界引发了极大的热议。
2021-03-23
知嘹汽车
车企退市，4S闭店潮来袭，数十万车主的售后维修谁来管？
知嘹汽车/陈壹幸福的人都是相似的，不幸的人则各有各的不幸。汽车市场本质上是个零和博弈游戏，有人受欢迎，自然就有人被冷落甚至被淘汰。车企退市并不新鲜，但过去这几年，由于“黑天鹅”事件频发，汽车市场经历了一轮大洗牌，退市的车企比以往多了不少。
2023-03-16
俞敏洪
老俞闲话丨用童话故事塑造好奇的童年
俞敏洪:我们小时候都是听孙敬修老爷爷讲故事，等到你讲故事的时候，我已经上大学了，我是1980年上的大学。
04-02
车界V
车界观察：小鹏汽车违规采集人脸数据，罚款事小，失节事大
文\金陵互联网时代，个人信息泄露的事件时有发生。而作为消费者，对此不仅异常反感，而且对于个人信息泄露后产生的负面影响也不胜其扰。作为国内造车新势力的代表，小鹏汽车近日却因违规采集43万余张人脸照片，而被上海市徐汇区市监局罚款10万元登上热搜，成为诸多网友关注的话题。
2021-12-16
行业懂事君
金牌销售员应具备的能力（汽车美容店销售员复制体系一）
可是很多门店只注重为车辆服务，却忘记了决定车辆是否购买项目产品的是人，是车主!人从早上睁开眼睛到睡着，总共有6万条信息通过我们的大脑，通常情况下有5万条是消极的，只有1万条是积极的。
2020-07-06
曹小灵看世界
终于开始搅浑水了，特斯拉公关部门发现新角度，原来是蔚来汽车
特斯拉女车主维权的事情，继续发酵，可惜发酵着，变味了，馊了。就在4月26号的晚上，突然全网开始铺开一个同样模板的文章，《爆料!网传特斯拉维权女车主进入车展和这个车企有关》。
2021-04-27
创业邦撩车
李想回应一切：承认产品缺陷、不关心股价、按乔布斯的方式做汽车
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。作者 | 大湿兄编辑 | 及轶嵘“股价跟我关系不大，我还是想把企业经营好、产品做好”、“我早就财富自由了，也不缺多点少点钱。”在11月1日的秋季媒体沟通会上，理想汽车创始人李想频繁爆出金句。
2020-11-02
驾仕派
预判汽车自媒体的2024：谁能活着｜查姐说
美国作家梭罗在《瓦尔登湖》里面写到春天的时候，他说:春天的到来就像混沌中创造出宇宙，就像黄金时代的实现。
2022-03-14
懂车帝视线
一线 | 高合汽车总部/工厂实探：律师函收了100多份、已无车可卖
文：懂车帝原创彩丽美[懂车帝原创行业] “我们来找高合要钱的。”——“要钱的？来晚了，都倒闭了哪有钱。
02-21
电动汽车观察家
华为智界S7痛失完美开局，或将“二次上市”
华为又在同样的地方栽了跟头。上市首个交付完整月，智界S7的上险量仅有300台出头。而就在两个月之前，同样在智选车模式下的新款问界M7刚刚经历过智驾版车型的产能地狱。关于此次智界S7交付难题的原因，各方众说纷纭。
02-02
价值洞察ARVOINS
创新思维之数字化转型 - 汽车软件开发困局（四）
在之前的文章，我们讲到了，在汽车软件的转型过程中，亟待解决的四大方面痛点之文化思想层面的冲突（创新思维之数字化转型 - 汽车软件开发困局），人员技能转型（创新思维之数字化转型 - 汽车软件开发困局（二）），和管理流程（创新思维之数字化转型 - 汽车软件开发困局（三））。
2022-04-12
远川汽车评论
热闹的车市，悲情的打工人
新车亏本抢市场，改款加量又减价，这现状和车企和从业者预想的局面完全背道而驰。所有人都是左手干着旧工作，右手领着新任务，拿着一份工资，干着1.5人份、2人份、甚至更多的工作。
04-29
智电汽车
信息泄露、新车召回、电动车跟不上，丰田的时代要过去了？
丰田这座大厦已经摇摇欲坠，难道高光之后就是大厦将倾吗?然而在电动车时代，丰田却仿佛丢失了燃油车时代的气势，在多重负面新闻和落后时代发展趋势下，不客气地说，丰田被超越已经是板上钉钉的事了。
2022-10-13
渣博说新能源
吉利控股集团汽车全品牌解析
吉利集团已经不仅仅是一个汽车集团，更是一个以汽车产业为核心，涵盖了汽车、出行、金融、数字科技、教育等产业的综合产业集团。
02-15
余仔唠车
盘点今年最该上3·15的汽车问题，你觉得什么问题最严重？
伴随着消费者对于权益保护意识的逐步提高，一年一度的3·15晚会受到了越来越多人的关注。2022年3·15晚会即将到来，今年会有哪些企业被曝负面呢？曝光之后企业又会如何回应？回应之后舆情又会如何变化？
2023-03-13
路咖汽车
负面新闻缠身迪斯能否成功连任大众CEO？
临危受命的它带领大众汽车度过了“排放门”最糟糕的时光，但这并没有获得大众集团内部的肯定，穆伦在2018年卸任大众汽车CEO一职，后由赫伯特·迪斯接手。
2020-06-09
猫头鹰车志
“315”那些事，汽车会连续三年“过劫”吗？
回顾过去10年的“315”，会发现一个大致规律:连续或隔一年曝光一次汽车行业。央视315晚会已经连续两年没有曝光汽车了，那么今年的“315”会有汽车登台吗?
03-15
和讯汽车AutoCar
频繁自燃、偷换芯片...今年315晚会，这4个汽车品牌有可能上榜
近期，中国消费者协会发布了《2021年全国消协组织受理的投诉情况分析报告》。其中，涉及汽车及汽车零部件的投诉量超过4.1万件，同比去年增加7000余件，上涨了19.28%。
2022-03-15
车毂辘
新车上市在即，却遇高速逃费乌龙！小米汽车品牌形象受损？
作为汽车行业的“门外汉”，小米品牌的战略转移，毫无疑问是成功的。尤记得小米造车消息刚曝光时，便引得一大批媒体朋友的关注，报道以及猜测在网络上铺天盖地的宣传，多是猜测小米汽车的价格，是否会如小米品牌“亲民、高性价比”一般，让消费者愿意买单。
03-20
中横线车神
领克08 EM-P车主·新提车
#提车日记领克08提车提车一个月了，写一篇个人主观测评希望能给考虑08的朋友一点参考。买车前看了相近价位竞品，包括各类测评，所以以下还是会提及一些其他竞品，不含拉踩推广，单纯从个人主观意向来判断，没有车是完美的，只有最适合自己的。价格：120halo版本4月新的优惠政策出来以后没几天下订的，落地20.4w，加顶，店保，地补3k，大客户置换均无。08没有特殊情况价格应该都是统一的，这个价位说实话竞争力一般，按现今的车圈情况年底的改款应该会维持目前的优惠价增配，到时候竞争力会强一些。 hud和无线充：都是经X恒润供应的，我车是4月产的hud清晰度还行，无线充接触不良还容易误触NFC，上次直接给我手机充过热了导致我现在都不太敢用。续航：纯电续航没怎么关注，家里没有家充，又心疼油钱没啥事一般也会去外面充个电，所以一般还是超级增程在开，还是挺舒服的，一般高速都是电用的不多，油耗也就3 4个点的样子。城区馈电开过几次，保电情况下5.8个点，和官方说的馈电5.5个点也差不多，客观来讲成绩也不算很突出，市面上混动车馈电比它还低的还有很多，所以这项只能说及格。内饰外观：造型上见仁见智，领克极氪的造型设计向来如此，喜欢的觉得帅，不喜欢的觉得是“蛤蟆灯”。内饰我感觉08还算可以，设计的比较美观，但是塑料部件用的也比较多，中规中矩吧，这个价位的消费群体内饰用料关注度我感觉不是很高，所以影响也不大。车机：flyme流畅度什么的目前来看还算可以，但是智能化例如语音助手这种可能比su7的小爱要差的远了，flyme目前最大的问题还是和非魅族手机的隔离情况太严重了，很多例如拍照寻车的功能非魅族手机根本用不了，还有基于龙鹰一号的芯片算力的上限还是有限的，就算两颗龙鹰一号也不如一颗8295，朋友提车早我几个月听说车机已经有点卡了，但是听说银河E5也要上flyme系统了也许以后这会成为统一领克银河的标配系统，主打还是未来可期吧。底盘操控：方向盘转向助力还是比较大的，动能回收开的自动，没啥感觉，红灯前如果不提前好几百米滑过去的话还是要踩几脚刹车的。悬挂一般，别听有些测评说这个车过减速带没感觉，过减速带没感觉那只有可能是你大脑感知系统出问题了，我们这有个充电站内部路不太好，每次去充电过沟沟坎坎的都能给我脑浆子摇匀了，这车避震真的一般，至少过减速带还是很明显的。保养：因为才提车一个月还没送保过，但是感觉费用应该还可以，首保是送的，还有亲友券三年四次的免费保养含工时费的，全车三电终生质保，整车五年。定位：有些测评觉得08定位是家用车，我觉得不准确，一个是底盘没有家用车那么舒适，一个是座椅风格也比较运动。结合商城天天卖露营设备来看，我觉得这车的定位还是偏轻越野、露营风的，日常当家用车开，周末周边游出行露营。和其他竞品车型的对比：我感觉08的竞品很少，卖得好的插混或者增程SUV这个价位的就没几款。因为家里没有装充电桩的条件，所以最早选车的时候预算是15w出头油车，看了博越L。但是后来感觉油车还是有点局限了，包括车机系统，外观造型等，所以后面就把目光转向了混动，心里价位也被迫提升了一点。银河L7：博越L的油改电，龙腾版的性价比真高啊，单从性价比来看我觉得这个车比08要强。试驾也去试过了，各种优惠包括当时还有地补，落地可能15w+，排除它的主要原因还是车机，试车的时候就感觉动效有点卡顿，一个8155还拖着副驾那个没用的娱乐屏，龙腾版当时要是上8295也许我就不买08了。flyme虽然不算国内顶尖车机但至少使用流畅度还是比银河L7高的，再由于女朋友也比较喜欢08的外观内饰，所以后面试驾完就没有考虑了。迪子宋、唐dmi：迪子销量王，三款车四月份交付五万多台，dmi插混的油耗也是国内顶尖，没怎么考虑主要还是因为迪子外观设计的问题。迪子电车外观设计的还好，但是混动设计的太像油车太老气横秋了，个人不是很喜欢。某界M7：最近负面新闻挺多的，M7总体实力还是有的，不过要买带智驾的，价格就有点偏高了要25w+，08 20w出头当时就有点超预算了实在是难以咬牙再上M7了。理想L6：这是真正的家用车，逛商场的时候去坐了一下，内饰都是皮质的，后排也是真的舒服，坐上就理解了铁秀说的开理想接父母，父母在后排睡着了是什么意思了。没有选择一个是我日常后排也不怎么坐人，副驾也不需要小屏幕，同时价格也要25w左右了，还有最主要的一点这车是我提车以后才出的哈哈哈哈。总体来说08属于综合能力都比较均衡的水桶车，没有很突出的优势，但也没什么太大的短板，相比于市面上的其他竞品还是08最适合我，所以我最后还是选择的08。缺点：1、手机钥匙我到现在还没连上，行车记录仪需要自己手动先连接行车记录仪的WiFi才能连上，而且行车记录仪不是集成的，车机里可连但是很慢。2、音响震脚。
05-18
唐伯虎5437
提问对理想汽车的安全性有疑问，有懂的人吗？最近关注到 L6 这款车，感觉性价比很高，25W 有双叉臂+五连杆、双电动四驱、流畅好用的车机、品牌溢价，加上理想前几款车型的销量和口碑一直不错，确实很心动。但是网上搜了下理想汽车的安全性，有很多负面新闻（L9,L7 断 AB 柱等）。大伙们怎么看？
05-07
魔鬼筋肉REN
特斯拉被爆撕掉了所有应届生的offer
撕掉了所有应届生的offer，特斯拉这么难了么？又爆出一个消息：特斯拉撤回了所有校招应届生的offer……最近的特斯拉负面缠身呀，先是全球裁员10%，国内的整个营销团队被裁，然后是车开始难买了，不得不降价加入价格战，股价一直在跌，最新第一季度财报不及预期，交付量同比下跌20%，收入下跌9%，今天又爆出吧校招offer这么个大瓜，一连串的负面消息，有大厦将倾的感觉了。特斯拉这是怎么了，去年的现在还是能挑起价格战，牵着其他车企鼻子走，打得国产车企报团宣布不降价联盟，更是传出还有几万的利润空间可以降价。今年突然就爆出这一连串负面新闻，感觉进入困难期了，这特斯拉是怎么了。
04-24
外向冰淇淋1Z0
今天定了小米su7,需要等32到35周
不是很多负面新闻吗？！怎么下定之后显示这么长时间才能交车呢说实话这个车是为了小孩子生日愿望而定的，小米什么时候影响到我家小孩子了？！其实我是想买理想或问界的，这车型差有点多！其实想想一下，也是雷军演讲打动我了，为了家人买了第一辆SUV，现在应该为自己买一辆或买一辆属于自己的车了！但，小孩子强烈要求，并且在多次诱导下还坚定让买su7的，也说明不知道什么时候打动了小孩子！
04-21
我是鲜肉猪
山西地区收个二手的大道
主打一个性价比哈哈汽油柴油都可以！不知道品控怎么样，最近都是负面新闻搞得我新车也不敢入，二手最起码亏的少
03-29
用九柑仔店
提问最近值得大定吗？看大定能用2w的价格加配电池包再加其他的选配福利，有点香。但是车友圈看了这么久，负面新闻有点多，罚站，电门延迟，续航打折，高速噪音，后轮反馈。有些犹豫决定不了，各位老哥怎么选啊。
01-24
BOBOsuper
华为赛力斯风动小康问界M7到底什么关系！
夜深了，我觉得还是想说出来，但是我知道说出来一定要被骂，但是我还是想请大家理性一点，请善待自己人，了解下问界的前世今生吧！两年前华为被制裁日子挺难的，想挣钱，小康也想挣钱，两家一拍即合，我帮你卖，于是就有了赛力斯SF5。两年前25万左右买的，一年就卖了8000多辆，口碑也搞砸了。眼看就要不行了，于是换了个名字，改了个马甲叫问界继续来一遍。可是那8000多个车主被坑惨了，集体维权，还上了新闻，你现在去问华为他们不认这个事情，装傻，去看看视频吧，不知道还能不能搜到了，可以去懂车帝看，懂的都懂，资本运作，作孽啊！现在那个车二手车贩子没人敢收，就几万块，然而赛力斯和华为的第二款车问界M7怎么来的？是东风有辆车东风风光IX7卖十多万的，也是卖不掉停产了，之后懂得都懂。然后你们自己对比下M7和IX7，定位比m5大轴距还比他小，因为这是油改电，可以看一下电池包是在底盘下面做的车！所有关于这个车的负面新闻现在都被公关了！看这个品牌这几年的所作所为，想想清楚再买吧，贴牌车消费国人情怀！没有底线，我知道发出来就会有人说我黑子，自己去了解下，什么叫正向研发，一个车子好不好，不仅仅是做工工艺，还要看集成度，集成度高不高，纯电动的车子不需要发动机，如果是正向研发，那么前备箱是肯定会有的，而且空间越大说明车子集成度越高，目前世界前备箱最大的轿车应该是lucid ari 不知道的可以去搜下，我可以说这个车是世界第一，没人敢说第二，特斯拉原团队干的车，电机也是世界最小最牛逼的，0-100米2秒以内，说到这里，就不得不说这次小米的SU7前备箱也是很大的，比特斯拉的还大，说明集成度也很高，人家就是正向研发从0开始，总有自己的生产线，我知道说到这里就会有喷子说，你是小米请来的水军，呵呵，无论我说什么，只要说华为有一点不好，就是黑子，我懂！但是我说的你们可以去检索一下百度，了解下，是不是假的，那么问界有什么？如果说你们非要买问界，看中华为的车机系统，那么M5可以买，或者阿维塔，还有智界，都可以。问界M7油改电简直就是没良心！我说的都是事实，另外不要吹华为车机遥遥领先，L3什么的，国内自动驾驶遥遥领先的是小鹏，何小鹏他的团队是最早挖的特斯拉的人，而且有内幕搞了不少核心代码，还一度被马斯克开怼的男人！所以不要再吹华为的核心自动驾驶了，博世提供的方案，现在新势力都差不多，说白了都是特斯拉的技术来源得到的结果，就跟苹果到了国内代工，才把国内的手机供应链带起来是一个道理，后面才有了，小米，魅族，华为，各种厂家，中国请特斯拉也是如出一辙，通过特斯拉这条大连鱼，来把市场激活，特斯拉给我们带来了很多配套供应链，他的开源，也给与了我们很多帮助，不然现在国内的新能源你能这个价格买到？所以呢，在特斯拉的自动驾驶技术国内种种原因审核没有开放的情况下，遥遥领先华为就吃到了这波红利，特斯拉的V12版本一旦开放后，你再看看还有华为什么事，承认别人优秀不可怕，可怕的是无知和愚昧！人家space X回收了多少火箭，你们还在质疑人家刹车失灵，在全球市场，也就是在中国会刹车失灵，简直就是个笑话，最后我再说一次，这次懂车帝的东测关于问界的垫底的事情，我认为懂车帝是一个非常公平正义的平台，他的股东没有跟任何车企有一毛钱关系，所有的都是事实。你想啊，如果一个车企可以充值他，能给多少钱？他会因为你一个车企重置就把自己口碑搞烂了？想想也不可能啊！你们见过车评人买问界嘛？他们吹的那些车，他们买了嘛？倒是理想很多车品人倒是买了，理想发文问界M7油改电，也是被人笑话你不就是力帆嘛，然后最后最近又曝光的敞篷门事件，我跟你们说，所有新势力都必须要拿牌照才能造车，人家是力帆是是新的设计流水线，跟小米一样，别瞎喷！你要问我支持谁，我谁都不站队，车自己买，自己开，别人说什么不重要，重要的是自己喜欢就好？！
01-01
BOBOsuper
华为问界赛力斯东风小康到底什么关系！
夜深了，我觉得还是想说出来，但是我知道说出来一定要被骂，但是我还是想请大家理性一点，请善待自己人，了解下问界的前世今生吧！两年前华为被制裁日子挺难的想挣钱，小康也想挣钱，两家一拍即合，我帮你卖，于是就有了赛力斯SF5。两年前25万左右买的，一年就卖了8000多辆，口碑也搞砸了。眼看就要不行了，于是换了个名字，改了个马甲叫问界继续来一遍。可是那8000多个车主被坑惨了，集体维权，还上了新闻，你现在去问华为他们不认这个事情，装傻，去看看视频吧，不知道还能不能搜到了，可以去懂车帝看，懂的都懂，资本运作，作孽啊！现在那个车二手车贩子没人敢收，就几万块，然而赛力斯和华为的第二款车问界M7怎么来的？是东风有辆车东风风光IX7卖十多万的，也是卖不掉停产了，之后懂得都懂。然后你们自己对比下M7和IX7，定位比m5大轴距还比他小，因为这是油改电，可以看一下电池包是在底盘下面做的车！所有关于这个车的负面新闻现在都被公关了！看这个品牌这几年的所作所为，想想清楚再买吧，贴牌车消费国人情怀！没有底线，我知道发出来就会有人说我黑子，自己去了解下，什么叫正向研发，一个车子好不好，不仅仅是做工工艺，还要看集成度，集成度高不高，纯电动的车子不需要发动机，如果是正向研发，那么前备箱是肯定会有的，而且空间越大说明车子集成度越高，目前世界前备箱最大的轿车应该是lucid ari 不知道的可以去搜下，我可以说这个车是世界第一，没人敢说第二，特斯拉原团队干的车，电机也是世界最小最牛逼的，0-100米2秒以内，说到这里，就不得不说这次小米的SU7前备箱也是很大的，比特斯拉的还大，说明集成度也很高，人家就是正向研发从0开始，总有自己的生产线，我知道说到这里就会有喷子说，你是小米请来的水军，呵呵，无论我说什么，只要说华为有一点不好，就是黑子，我懂！但是我说的你们可以去检索一下百度，了解下，是不是假的，那么问界有什么？如果说你们非要买问界，看中华为的车机系统，那么M5可以买，或者阿维塔，还有智界，都可以。问界M7油改电简直就是没良心！我说的都是事实，另外不要吹华为车机遥遥领先，L3什么的，国内自动驾驶遥遥领先的是小鹏，何小鹏他的团队是最早挖的特斯拉的人，而且有内幕搞了不少核心代码，还一度被马斯克开怼的男人！所以不要再吹华为的核心自动驾驶了，都是特斯拉的技术来源得到的结果，就跟苹果到了国内代工，才把国内的手机供应链带起来是一个道理，后面才有了，小米，魅族，华为，各种厂家，中国请特斯拉也是如出一辙，通过特斯拉这条大连鱼，来把市场激活，特斯拉给我们带来了很多配套供应链，他的开源，也给与了我们很多帮助，不然现在国内的新能源你能这个价格买到？所以呢，在特斯拉的自动驾驶技术国内种种原因审核没有开放的情况下，遥遥领先华为就吃到了这波红利，特斯拉的V12版本一旦开放后，你再看看还有华为什么事，承认别人优秀不可怕，可怕的是无知和愚昧！人家space X回收了多少火箭，你们还在质疑人家刹车失灵，在全球市场，也就是在中国会刹车失灵，简直就是个笑话，最后我再说一次，这次懂车帝的东测关于问界的垫底的事情，我认为懂车帝是一个非常公平正义的平台，他的股东没有跟任何车企有一毛钱关系，所有的都是事实。你想啊，如果一个车企可以充值他，能给多少钱？他会因为你一个车企重置就把自己口碑搞烂了？想想也不可能啊！你们见过车评人买问界嘛？他们吹的那些车，他们买了嘛？倒是理想很多车品人倒是买了，理想发文问界M7油改电，也是被人笑话你不就是力帆嘛，然后最后最近又曝光的敞篷门事件，我跟你们说，所有新势力都必须要拿牌照才能造车，人家是力帆是是新的设计流水线，跟小米一样，别瞎喷！你要问我支持谁，我谁都不站队，车自己买，自己开，别人说什么不重要，重要的是自己喜欢就好！
2023-12-31
BOBOsuper
东风风光ix7油改电问界M7坑了多少国人
东风小康油改电，有几个人知道，电池包挂地盘下！中年人有几个懂车会上网的，无脑冲情怀，看到华为，马上高潮了！请善待自己人，了解下问界的前世今生吧！两年前华为被制裁日子挺难的想挣钱，小康也想挣钱，两家一拍即合，我帮你卖，于是就有了赛力斯SF5。两年前25万左右买的，一年就卖了8000多辆，口碑也搞砸了。眼看就要不行了，于是换了个名字，改了个马甲叫问界继续来一遍。可是那8000多个车主被坑惨了，集体维权，还上了新闻，你现在去问华为他们不认这个事情，装傻，去看看视频吧，不知道还能不能搜到了，可以去懂车帝看，懂的都懂，资本运作，作孽啊！现在那个车二手车贩子没人敢收，就几万块，然而赛力斯和华为的第二款车问界M7怎么来的？是东风有辆车东风风光IX7卖十多万的，也是卖不掉停产了，之后懂得都懂。然后你们自己对比下M7和IX7，定位比m5大轴距还比他小，因为这是油改电，可以看一下电池包是在底盘下面做的车！所有关于这个车的负面新闻现在都被公关了！看这个品牌这几年的所作所为，想想清楚再买吧，贴牌车消费国人情怀！没有底线
2023-12-31
心雨48557
今天和大家讨论一个问题，就是cc为什么盯着比亚迪icon不放？我看过一些作者的文章，作者写的比较详细，我总结如下，大家讨论一下: 这里应该是从特斯拉icon还没国产开始，那个时候电动车的销售在每个月的新车市场占比非常低大部分在b端市场，cc高管认为电动化不会来的那么快，国内市场也没有形成一个完整的电动车产业集群，电动车成本比较高，就算比亚迪拥有从挖矿开始的全产业链也做不到低成本，所以电动车的售价相对来说比燃油车高很多，所以cc高管认为最早也要2025年以后中国车市才会拥有全面的电动车产业集群，那个时候才会开始全面拥抱电动化，再加上cc在电动化技术储备不足。所以cc的战略是先燃油，后电动化的战略。cc投入巨资研发了发动机，变速箱，硬派越野平台。如果按照cc的战略研判，燃油车继续是市场的宠儿，那么cc就能过的很滋润，这样下去会形成一个良性循环。然而疫情的到来，特斯拉迅速国产化，再加上国家对电动车支持力度很大，美元放水，油价暴涨，特斯拉掀起电动车热潮，这几件事集中一起让cc的战略出现了误判，几年的心血打了水漂，心中肯定在滴血。特别是特斯拉的鲶鱼效应将整个电动车的产业集群整合，电动车的成本急剧下降，整个行业呈现出一片繁荣的景象。当然到这里cc该不会急眼，以前的小弟比亚迪在默默无闻研究20多年后，研发出了刀片电池icon，特别是以p3架构为主的混动dmi，让混动车拥有比燃油车加速快，NVH更好，行驶质感更好，售价只比同级别的油车贵2到3万，特别是享受全免购置税，这让比亚迪的混动只比同级别的油车贵两万块左右，而且油耗还比油车低很多，短程通行可以做到基本不用油，dmi迅速引爆市场，让比亚迪的销量呈现爆发式增长，混动车型的热销带动比亚迪的纯电车型热销，这个时候特斯拉开始大批量交付，新势力也开始爆发，特别是理想车型，技术落后售价高昂，却是消费者认可的。整个市场就那么大，特斯拉，比亚迪和新势力销量增长了，就会抢友商的销量，特别是cc的销量不增反降，这下cc就难受了，自己投入的巨资打了水漂，让比亚迪在另一条道路上一飞冲天，所以心中不免有些不服，不满油然而生，天天diss友商，眼睛里面只有友商，特斯拉惹不起就搞国内品牌，反正就是想不通特斯拉，比亚迪和新势力为什么会热销。比亚迪混动车的车售价可以做到比同级别燃油车贵2到万，至少比cc的低很多，cc肯定要研究。接下来就是研究比亚迪的车，发现比亚迪的车成本控制非常好，特别是底盘用的是几年前的技术，但是消费者认可比亚迪的三电技术，底盘方面够用就行，这个时候比亚迪又成立了仰望icon，还在研发硬派越野车，皮卡车等车型，在cc看来这下不是抢cc的饭碗的事了而是挖墙角，cc心中更加不满。但是cc在电动方面又竞争不过比亚迪，比亚迪单档位p3架构混动技术方面有专利壁垒，只能用以前中发联组织的p2电机机构+DHT的混动技术，这套技术复杂非常考验调教，消费者不怎么认可。所以cc心里更加不舒服，cc高管认为比亚迪只是在三电方面强，其他方面还不如自己，就好比一个富二代什么都不行，就是天天豪车美女，普通人能不眼红？但是又竞争不过，怎么办呢？把水搅浑，把市场搅乱，以假乱真，为自己争取时间，所以就出现举报事件。cc高管看到举报事件确实对比亚迪有影响，那个时候比亚迪股价暴跌，自己又打不过比亚迪，那就继续剑走偏锋，就像姚18一样，有事没事就搞事情，搞的比亚迪头疼，u气8上市的时候也是一堆负面新闻，相对来说还说的过去毕竟那个价格不是普通人买得起的，接下来的方程豹icon5正好在28到36之间，直接竞争坦克，cc可是非常难受的。所以豹5各种负面新闻就出现了，在网络的推波助澜下肯定会让比亚迪抑郁，如果能让豹5泯于众人，可是不但没有起到效果，反而让比亚迪蹭了一波热度，出现在cc甄选，友商严选，值得信赖的口碑。我这里预测下，明年比亚迪皮卡上市的时候也会出现仰望u8icon，方程豹5一样事情，敬请期待。以上观点纯属娱乐，如有巧合纯属意外，大家讨论下，怎么看？
2023-12-07
frogkiller
Model Y车主·车龄半年
来聊一聊买Y心路历程和驾驶感受
其实买tesla之前，我预算是25万左右，奔着新三能降到20左右去的。没想到。。。然后就首先驾驶了比亚迪汉，还蹭了顿午饭。车内饰我觉得确实不错，开着动力也挺足。我女儿坐在后排也觉得特别舒服。但是这个车有点大。里面按键太多，我对这种乱七八糟多的还是有抵触感，可能是style不对路，另外我也在之前重庆弗迪工作过，我不觉得比亚迪质量怎么样，至少那个电池厂，生产刀片电池的，品控管理很垃圾。至少我看过的初期在我的单元内是这样（我是设备供应商）。所以我对刀片并不感冒。车其实整体驾乘体验还是不错的，就是销售稍微那么一丢丢把客户当智障第二辆是小鹏p7因为价格便宜不到20就能买到了，旧车购置还能节约5000。性价比挺不错的。开了一圈觉得还行，有些小细节可能我觉得是不太到位的，包括智驾的小逻辑，当时也跟销售提了改进的地方。销售还买了奶茶给我和我女儿，特别热心。试驾完有点意犹未尽，就试了试g6，一进去，胶水味特别浓。开了开，借的还行。动力也行。外观也可以。只是小鹏的电池供应商。。。其实在锂电里面不是特别出名，出的也是负面新闻。第三辆就是model y了。其实开着中规中矩，里面相对其他车都简单了很多，风格还是对路的。后面其实又试了试朋友的3p，确实开着挺爽，跟我的福克斯挂一档踩死油门有得一拼最终想来想去还是选了y，其实就是因为是员工，送fsd以及其他一些政策上的小优惠，否则，可能会考虑小鹏。至于上长续也是纠结了很久，确实超出了一点预算。但是问了一圈考虑到性价比，以及我那31万多买标续的老韭菜同事，还是选了。现在也开了差不多将近1000公里。觉得真的挺不错首先动力充沛，空间大，高速稳定，开着越来越想开。音响也不错。调完参数听歌爽得一匹其次自动驾驶体验很不错，自动辅助转项，自动辅助导航，打灯变道，自动泊车，这四个用得最多，但是泊车有时候识别不了车位有点尴尬。一次高速转口我一脸懵逼时已经夸夸把我带到正确的匝道去了。另外，车里面的一些小细节是做的挺不错的，包括开完直接出去不需要任何操作等等，用着很舒服。最后，里程显示很准。基本一比一。续航我是比满意的，满电可以开500以上。基本高速都是顶着限速甚至以上跑，目前高速156wh/km左右。聊完优点聊缺点开高速声音有点大，呼啦啦的，我都是带着降噪耳机开的。。不然稍微有点大。确实颠簸，过个差点的路面，人被震得吨吨吨。。。这个有利有弊吧，也可以理解为路感清晰作为之前福克斯手动挡的来说可以接受，如果对这块要求特别高的，就要慎重，提车那天，我老爸坐我车回来一脸黑，他觉得还没去时候坐的电动出租车坐的舒服。。。对于车道线有歧义以及变化的地方有时候卡卡变方向盘，跟个智障一样，总体还是能到道里去，就是有点慌。老是车道居中开，开得太不安全。右边有个大货车，你就不能靠左开一点？跟车稍微有点近。有时候限速识别错误，慢的跟乌龟一样。给个85分吧。
2023-10-04
汉战神的冤大头
朗逸车主·车龄10年
汉战神终于提到车了
第1095号。。。这是随便给的一个牌子，还是真的按顺序唯一？没有豪华的提车室，更没有传说中的大排面，做了40公里的车，在深圳龙岗一个偏僻的小路上，终于找到了这个小小的比亚迪交付中心。关键是停车那个地方还没有空调，我的天呀，这真的是国民神车比亚迪吗？虽然大家都知道广东人务实，但是这个连空调都没有的画面，真的让我提不起一点兴趣，连这个提车帖都不想发T_T 刚开始想买车的时候还有点小兴奋，但是随着越深入的了解，就越不知道该怎么选，天天查攻略，睡觉都睡不着，有好几个晚上刷懂车帝和B站刷到天亮。抖音也越来越多推荐汽车。那段时间整个人每天都昏昏沉沉，精神极度萎靡，无心工作我们家特别迷信销量。逻辑就是销量越好，发现问题，改善问题的机会就越多。而且销量小的车即使发现了问题，也因为销量问题，不敢去投入模具等研发费用，最终有问题也留在那里。八年前，家里第一辆车是大众朗逸14年的运动版（选它依然是迷信销量的结果），1.4T的动力，即使现在的深圳公路上，猛踩油门的话，依然可以在车流里面穿梭和超越。而且当时刚上完牌，不到两个月就限号，真是运气好后来家人又抽到一个蓝牌，但是家里已经有一辆油车了，实在是不想再买一辆油车，所以等到近期蓝牌和绿牌可以相互转化，才打算下手再买一辆车。当下需求: 1、想买SUV+4驱（没开过四驱，想体验一下） 2、一家人都是快车手 3、迷信销量所以想在比亚迪里面选一个。当时看的时候方程豹还没发布，只能在唐和护卫舰07里面选。这个试车过程一言难尽。唐的方向盘下面，凸出来一大坨，一踩刹车就磕到我的膝盖；护卫舰07就更扯了，这个驾驶位比家里朗逸还要小。整车看起来不小，但是空间全都留给了第二排。我就想说，难道驾驶员不是人吗？虽然中年男人不如狗已是公认的共识，但是大部分人还停留在自嘲的阶段，你这一个车车直接就付诸行动了，接受不能。而且07的销量也真的是让人不敢下手。然后也不知道买什么新能源的SUV比较好。中间有过买油车SUV的想法，最后还是没有付诸实践，还是想买比亚迪。最后去试了汉，空间和驾驶感都不错。但是ev的前脸实在不怎么好看。所以，四驱的dm就只剩战神版了这个时候，一个神奇的品牌出现了。就是理想。其实我之前一直都没有考虑过要买它。因为之前好像刷到过关于理想one的负面新闻，又是新品牌，着实没有兴趣。但是这几个月，月月销量创新高，击中了我们销量迷信的G点。而且正好有一个同事对理想非常憧憬，我也突然之间有了想试一试的想法。有了想法就马上行动，反正壹方城那么近。试了之后感觉真的很不错，特别是HUD，显示的信息比比亚迪多很多。当时试驾也没能在路上到处加速到处钻，就只是体验到了巨大的空间感，舒适的座椅和先进的HUD。立马就想下单。选了绿色和鞠红内饰。当时销售没说车机的问题。但是当时因为没有现车，如果要订车的话，可能会错过一万块的补贴。我不想当这冤大头。但是当时身心俱疲，都已经看了半个月的车了还没买，心里面太难受了。再没发现车机问题的时候，其实最令我困惑的就是很多人都说开这个车就像开船，要慢慢的开，也没法超车。这对于快车党来说可太难受了。但是巨大的空间和好看的设计，又让人欲罢不能。到今天我都觉得理想的车，在壹方城一众车里面，是最好看的回去又看了一下各种评测，终于发现了理想车机的问题: 1、必须要买理想自己的流量，连热点都禁止了 2、不能装第三方应用我去，这都什么年代了，还来这种霸王条款。禁止连热点的功能，简直闻所未闻，我们家那个买菜车都可以连热点。而且就深圳这种堵车的环境（科技园上班），如果车上不装个抖音，那等红绿灯可太痛苦了。理想这么多块屏，居然不能装抖音，也不能装别的好玩的APP，可玩性少了一大截。再加上拉胯的操控，就让我彻底放弃了理想现在我是这么想的，反正平时家里开车就开的很少，如果没啥事的话，上下班一般都想坐公交地铁，尽量走几步（第一辆车八年开七万公里，且从来没有出过广东省就是用车少的佐证）。所以说现在战神版也就在城市里开一下，偶尔出去玩开一下再过几年如果有条件可以到处自驾游玩的话，就把家里的大众去换一个硬派越野那种，这样的话，城市里面就开汉，出省就开越野。今天下午小黑开回家，这590匹的动力真的，又快又跟脚，而且制动还非常的短。开在路上，两边还有车辆识别预警，整个过程体验还是不错的。希望这个车不要让我后悔！看了，王传福的，在一起才是中国汽车，被震撼到了。以后可以吹牛逼说，认同这个理论，所以提了比亚迪，哈哈还有一点很神奇的是，奔驰e都才30多万了，好多油车都降得很猛，整个选车期间，愣是对BBA没有兴趣了。朋友提了个闷骚的红色X5接我吃饭，自己看了内心也没有任何波澜，大大方方的展示我的比亚迪。希望中国车可以进一步在海外攻城掠地。祝中国车越做越好！
2023-08-18
消逝目光
提问朋友们，GS8混动两驱和皓影混动高配怎么选啊，落地价差不多，两个车都试驾过，抛开品牌，感觉皓影做工有点差，行驶质感差点意思，GS8又感觉太大了，而且最近太多负面新闻
2023-07-03
Sorriso乀
刚谈完，131990卓越，优惠3000 4500保险+1000轮毂贷款带多少，利息都反。一年提前还，怎么样兄弟们
05-28
去看山河海
318没惹谁吧，怎么都来蹭热度了
05-28