#提车日记选车过程 之前有一辆宝骏e200作为代步通勤工具,但是由于续航里程,不能胜任远距离长途驾驶,所以一直想买一辆可以不考虑续航的🚗,由于本人喜欢轿车,所以不考虑suv,作为一名北方农村长大的孩子,脑子里其实对德系车情有独钟,有关注过速腾,迈腾,帕萨特,但是由于资金有限,只能选择十五万以内的车型,所以最后定格在速腾,星瑞,艾瑞泽八,领克,在这些车里,很明显,只有领克是最不适合家用的,因为太个性了,外观充满设计感,但是我真的很喜欢。 购车过程 我先去附近的4s店看了车,但是优惠不及预期,于是又去了同城的另一家4s店,销售小姐姐很不错,给的优惠一步到位,最终的落地价是14万,如果再把置换补贴,大客户补贴叠加,可以到十三万五,所以当天谈,当天订了车。 行驶感受 整车质感非常不错,调教的比较运动,高速过弯变道都很稳,在高速上也特别稳,至于风噪什么的我是可以接受的,不过整车相比于速腾还是显得不够轻快,应该是湿式双离合变速箱的原因,不过这个变速箱更稳定,更耐造啊,有利有弊吧。 车机智能 车机采用了8155芯片,非常流畅,而且还很智能,整车都可以通过语音进行控制,智能驾驶方面是L2级辅助驾驶,可以实现车道保持,自动控制车速等,我觉得对于开长途的朋友来说太棒了,可以有效缓解驾驶疲劳,另外,可以通过中控屏看bilibili,是不是很棒,终身免流量,相比于家里23款的速腾,不要太智能,哈哈哈哈哈哈 遗憾之处 领克03的缺点有没有呢,我觉得对于我来说,唯一的不足可能就是它相对较高的油耗了,提车到现在行驶了一千一百多公里,其中高速驾驶旅途有七百多公里,整体平均油耗在是10个,还是略微偏高的吧,我觉得
#保时捷中国回应经销商抗议最近保时捷中国区经销商集体抗议保时捷总部闹得沸沸扬扬,环境下行导致很多有钱村民不在单纯选择保时捷车辆,保时捷销量下滑、优惠力度空前强大导致很多中国区保时捷经销商亏钱卖车,特别是新能源车辆 。这次引起经销商抗议要求保时捷总部加大补贴力度,国内市场内卷也是一方便,新势力华为 理想蔚来车辆更加便宜而且技术不差 ,奔驰宝马 奥迪也在大幅度降低产品金额优惠力度较大 使保时捷周边销量一落千丈。 从数据来看保时捷2023年第一季度,保时捷在中国市场销量为21365辆,到了2024年同期,销量降至16340辆,同比降幅近25%。 到2024年一季报数据显示,保时捷全球市场销量、营收均呈现下滑态势。保时捷总体营收为90亿欧元,较去年同期下降10.8%。其中,车辆销售额为81亿欧元,同比下降12.7%。汽车业务毛利为23.4%,同比下降30.3%;销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。保时捷后期回复也看得出市场入知艰难,保时捷中国方面对此回应:“公司正致力于以价值增长为导向的发展,并全力加速电气化进程。转型过程中,保时捷希望与经销商伙伴共同面对挑战,实现双赢发展。保时捷将坚定不移地将客户利益放在首位,与经销商携手共进,共同应对市场的挑战,谋求发展。” 豪华车市场竞争日趋加剧内卷 ,无论如何客户应该第一位