#领克03入圈打卡外观:领克03整体的设计感相比老款,我是更喜欢新款的外观,更加激进一点。在黑白灰这三个颜色其实一开始想要的是灰色,因为试驾车也是灰色,觉得还不错。不过后面再三思考还是选择了黑色,因为要么深要么浅,所以选了深色,后期可以改成浅色,也方便,悬浮顶也省了。 音效:领克03所搭载的燕飞俐士音响,很透彻,声音杂音很少,还特意为了听歌开了qq音乐会员。 动力:我买的是1.5T的,声浪也有但不多,满足日常使用妥妥的,超车的话一脚油门动力也能跟得上。 领克汽车在科技方面对比油车算是有不错的体验。配备了智能驾驶辅助系统,可以实现自动泊车、自动巡航等功能,大大提高了驾驶的舒适性和安全性。此外,领克汽车还提供了智能互联功能,可以通过手机 App远程控制车辆,实现远程启动、导航等功能,为用户带来更多便利。
#摩托车装备推荐经常骑行的朋友知道,头盔上的蓝牙耳机已经作为日常骑行中不可缺少的装备,最近入手了一款ASMAX品牌的Z1蓝牙耳机,下面我分享一下我的使用感受。 优点: 1.外观和按键设计都比较有科技感。下载APP可以在里面自定义调节灯光颜色,耳机的灯光效果是呼吸式的,但是功能键灯带面积有点大,灯光的包围度不够,所以会显得灯光的效果不太饱满。但是好在灯光的颜色选择比较多,在目前主流的耳机品牌里算是一个小的优势。 2:按键是比较简单的,上面两个是音量调节键最左是对讲键,中间是功能键。在骑行过程中戴手套去按键也是比较清晰的。磁吸个人感受是比之前的耳机要实用,插曲更方便一些。音质ASMAX是可以在APP上根据需求自行调节音质的,后期还可以在APP上升级。静止状态下的音质表现还是不错的,官方宣称是格莱美层级的团队调音。 3:价格便宜,在优惠完后入手价格是500rmb,对比这个区间的的价格算便宜了。 4:动态状态下一般是城市骑行比较多,时速40-50且风噪不大,这个状态下基本是不影响音质效果的。偶尔上高速的时速最多也就是80-120左右。音量调大的情况下是不会影响音质的。降噪功能通话时哪怕外部环境再嘈杂,对方在接听过程中听到的对话也依旧清晰。语音唤醒功能也是比较满意的一点。 5:续航方面是type-C的充电接口,防水级别是 IP68,市面上大多数都是IP67。一次充满大概时间50分钟以内,官方宣传是40分钟快充(满电)。根据个人的使用参考,如果不是组队,只听音乐,偶尔接个电话的情况下,每天在城市通勤使用时间在两小时左右,能续航一周。 6:售后服务态度很好,有问必答,很及时。 缺点: 1:第一次和手机APP互联后,显示需要升级,然后升级失败,折腾了半天才好。 2:用了几天,不知道是我安装还是什么原因,耳机突然出现杂音而且通话声音小,重新安装后故障消失了。
#我的宋Pro DM-i4月13号提的车,还不到一周,但是作为一个已经开了14万公里车的老司机,对这款比亚迪宋pro -Dmi还是很有发言权的。 1、跑高速稳如老狗 周一上班从东营到滨州,不知不觉跑到了140Km/h 天呢,除了奥迪咱真是没服过哪个车 全都在身后; 2、续航顶呱呱 充满电加满油的确不会有里程焦虑,混动开着在高速上很有劲,根本不会出现后程无力的事情; 3、价格不算贵 跟好多家4S店都联系询问车价,但都说价格不会动,只能多送点东西,可是…被我发现了一个直营店,那我就不客气了,一口气把裸车价谈成了落地价,就是这么豪横; 4、智能化非常强 虽然只有一个大平板,但是智能化也确实强大,开通车主认证之后网络也可以用了,非常方便,音质也不错,虽然不是什么品牌车载音响,但比亚迪的原厂音响也是很棒了,玻璃是双层夹胶的,关上之后与世隔绝,没有杂音; 5、高速上忘记说了,胎噪是存在的,但是我觉得很正常,并没有很大声音,不影响导航还有听音乐; 6、充电桩正在申请中,国网已经通过,需要安装电表,等待中… 7、因为用电跑的比较多,昨晚去充了一次快充,充电很快,一个小时就充满了,现在显示我的车每公里成本才1毛5,简直比我之前的车便宜太多了,真的让人很难不爱; 8、新车内饰确实味道比较大,但是还好,能接受,除了沃尔沃,我就问一下有哪个新车没有点味? 9、理性建议,不是刚需的朋友还是等比亚迪的第五代混动吧,听说已经有雏形了,价格也没贵多少,我这是刚需非买不可了,不然我肯定等他的第五代混动,续航2000公里,成本估计也就1毛钱一公里。