#奔腾吧【情况介绍】 90末小伙子,奔腾B70是我的第二辆车了,2017年拿到驾照,买了一辆二手瑞纳练手,陪伴了几年的瑞纳陪我走过风风雨雨,家里做生意的,我也打算子承父业~想买个后备箱空间大一点车,兜兜转转还是选择了B70。 【买车过程】 期间去看过很多车,MG7,迈锐宝,起亚K5,看了了一圈都不太合适,mg7没现车要等。迈锐宝公户要挂3年再过户到自己名下,K5超预算。另外还看了艾八,后备箱空间有点小。 看奔腾也是转了一圈偶然发现的,抱着随便看看心态进去,结果就相中了B70,本来家里说要我买个suv说底盘高,农村路不好走,容易挂底盘,不顾家人的反对,坚持要买B70,我是南阳的,在南阳谈价格谈不下来,让后在懂车帝上联系的外地销售,对比了一圈发现商丘的价格便宜点,直接打电话谈价格,谈好了价格第二天直接做朋友的车去商丘,中午十二点到那里交钱,提车,当天晚上直接高速一路跑回家。 【提车费用】 购车地点:商丘 购车时间2023年11月 购买车型23款1.5T畅享 裸车价10.5 落地价12整 首付3.8,走的三年免息政策,当天办完手续太晚了,手续办完,上完保险,打临牌都快六七点了,提车仪式就随便拍了张照片就给钥匙了,被销售多坑了几千的保险钱 礼品:行车记录仪,脚垫,太阳膜,还有500块钱油卡,因为我是外地买的车,销售告诉我礼品跟绿本一块发到当地4s店,我就没在哪里耗着要其他礼品了 【爱车初体验】 外观感受: 当初奔腾B70刚改款第三代我关注过一段时间,后来因为工作,也没怎么仔细关注过了,男人都一见钟情的感觉,凶悍的前脸,配上战戈大灯看着特别凶悍,加上贯穿尾灯,大溜背,18寸轮毂,后备箱空间还能装,刚好符合家里的需求,没有理由不喜欢上他。 ++++++ 静态感受: 方向盘样式我很喜欢,多功能按键布局合理,上下按键是可以上下拨动的小杆,喜欢这个。左右按键有时候会有点涩涩的,按着不算很丝滑。双联屏看着挺高级,可惜仪表盘不能和车机屏幕联动显示内容。车机主题少了点,只有种颜色,样式是固定的,期待更新。 空调出风口不像其他车那种单独的一个一个出风口,除了出风的位置副驾旁边也是按照风口的样式设计,这个很有意思。电动座椅和座椅记忆比较方便,可惜只有主驾标配副驾还是机械的。内饰常规位置也都是软包,而且新车也没有异味,很满意 我1米75,体重75公斤,主驾位置空间很宽敞,头上能有将近两拳的距离。如果坐的很直的话也会有半拳。然后开车的时候喜欢座椅偏后一点,后排腿部还能有一拳的距离。头上剩余一拳半。车内的空间车友们不用担心,满员情况下也不挤的(来自朋友的一致好评)。后备箱很大,早上进货能装老多东西了。而且掀背们开口也大,拿东西也方便。 ++++++ 动态感受: 我平时市里面开车基本只用D档,日常出行超车,提速,动力都是随叫随到,高速上面超车的时候会用S档,因为S档的油门响应更快,超车前,提前几秒切到S档会自动降档,车速不变,然后踩油门动力瞬间就上来了。总体感觉就是不肉,够轻快。唯一就是变速箱在起步的时候一档二有轻微顿挫,不经意还感觉不出来,一旦感觉到了,就会不自觉的去关注,就总能感觉到,就像是手动挡没有踩好离合的那种感觉,好像油车都这样吧,起步以后就没感觉了。 我这个配置是独立悬架,舒适度比较好,适合家用。像过减速带的时候也不会有特别大的弹跳,当然跟SUV还是比不了的。但是底盘要比SUV支撑好,为什么这么说,因为有一次高速上躲避前面的急刹,速度根本降不下来,我估计也就降到了七八十左右,一个急变道,车子没有打滑甩尾,当时想想都后怕。可能也跟轮胎有关系,抓地力比较好,但个玲珑胎就是偏硬,胎噪比较明显,尤其是高速上面。风噪也一样,高速超过100的时候也很明显。 定速巡航确实省油,但不够智能,用过一两次再也没用过了,感觉还是自己开舒服一些。自动启停这个功能过于灵敏,不经意间刹停就会触发,每次都要手动关闭,其实我也不在乎这一点点油耗。 ++++++ 油耗: 市区11.5,高速7.3。经常开市区所以综合在11上下。高速用定速巡航的时候油耗一直控制在6-8个之间。除非就是距离比较近,可能油耗会高一点,总体来说可以接受。 ++++++ 小结: 原厂LED远近光不算很亮,平时还好,主要是下雨天效果一般。自己花了没到两千块钱换了一套,效果好不少。车机功能不说了,对比新能源,真的太少了。 除了对比其他车友看,我这个车买的贵了,最少贵了五千吧,其他各个方面都很满意,性价比超出预期。 辛苦圈主指导,请推荐,希望加精,谢谢!
#提车作业-宝马3系北京提330LI 选车提车用车分享 选购 本来没有购车计划,但是看现在的车价格都非常便宜,就说看一看,年底购车,结果一看就压制不住躁动的内心了,虽然非常喜欢小A3,好开,好停,改装花了10来万全是心血,但是30而立的年纪还是要回归家庭,选一台能家用的车,长途旅行能给家人带来一些舒适感。因为上一台车是奥迪,所以一开始也是先看的奥迪,一个玩过车的人,40的A4直接pass掉,45的A4 四驱,还下放了S4的地盘,真的太运动了,悬架很硬并且后排座椅也非常硬,车机也不是很智能。A6的45 四驱版本也看了,预算也够,但是老破小大家懂得都懂,停车真是太费劲了,而且后排乘坐也非常不舒服。Q5L也看了,本人还是比较偏向轿车的,SUV欲望一般,而且后排也不舒服PASS掉了,奥迪现在好像后排都不是很舒服。太运动了,C级车本来很商务的做的也很不舒适。然后就看了沃尔沃S90,V60和XC60公路小坦克,XC60和V60后排太小了,而且宝华顶配才有,订车的话周期也很长,S90并且车有点大,还是停车难吗,并且虽然车价很便宜,但是后期维修保养什么的有点太贵了。最后看了宝马3系,烧机油问题,我一个开奥迪的,我怕宝马烧机油么?别看我小A3是1.4T,但也是1000公里将近1升机油呢,总共加4升机油,只能跑5000公里(改装前就烧所以跟我刷程序没关系)。传动轴问题,看了好多都是说过了磨合期就好了,问题不大,试驾了一下325,有一说一,对于开车的人来说有点无聊,刹车也软,油门也软,轮胎跟地面解除的反馈几乎为0,并且刹车急的话前后点头,但是抛开驾驶和刹车点头外,乘坐是真舒服,毕竟我的主要购车意向就是乘坐感受优先,然后车机系统非常好用,老头乐开多了也没开过电车所以宝马的8.5车机真是惊艳到我了。而且本来对后驱车也非常有好感,稍微纠结了一下是A4 45四驱,还是3系330,最后选择了宝马。然后找个销售就开始聊价格,因为觉得分期麻烦,所以想全款购车,第一家就想到了家门口百旺新城店,我直接点名了真的有点太失望了,我某车之家预约销售,了解我是全款加选配之后说有人联系我,等了2天都没人联系,找了一个之前在店里干过的销售要了一个在职人员的联系方式,联系之后跟他说了我的需求,销售跟我说,让我去别的家看看,他们家没配额,就算有配额也要等3个月以上,然后朋友都推荐我问问四惠那家店,销售态度很好,但是无奈实在是离我太远了,最后去的公司旁边的4S店,在来广营那边,跟销售聊了聊,全款裸车32,贷款裸车30,其他的项目也是贷款合适,最后选择了分期,选配了19寸轮毂和电动腰部支撑,最终落地35.8 不含利息,利息是一年1万1,分五年可以第一年后还清,反正我也是要全款的,所以准备第一年还清,加上这利息也才36.9比全款合适太多了。 提车用车油耗 2月29号订车,4月23号生产,4S店4月24号发来车架号,4月29号车就到店了,4月30号手续办齐,5月1号当天带这家里人一起提车,办了提车仪式,送了2只小熊和4个小熊钥匙链,还有一次除甲醛。5月1号小长假北京短途玩了3天,开了270多公里,油耗很惊喜,平均油耗7.4左右,最拥堵的时候最高油耗9.2个最低的时候正常开没开ECO模式5.9个油....同志们这可是330。。。不是325也不是320。。 感受 缺点明显:刹车油门脚感太软,刹车点头严重,路感很差,想体验驾驶乐趣的朋友,听劝到手一定要改刹车和避震,不要加平衡杆儿,更换刹车和避震没太大问题,如果更改加强杆就破坏了整体协调性不建议,虽然咱们玩车不那么专业也是玩了3年多改装了。 优点:很安静,提车前都在说宝马的防爆胎很滑噪音很大,882批次轮胎是普利司通P0,实际使用上跑G7高速,最高跑到了130,跟以前车比,简直安静极了,市区跑车内体验感觉跟没有发动机一样,平稳安静。座椅很软,路感差的好处就是,过坑砍的时候在车内感觉很微弱,1123最新版车机 加速平顺的不得了。车机系统ID8.5非常好用,已扔掉carplay,导航可能是因为我开的陌生路段比较少,没觉得特别难用,抬头显示简直是神器,买车前还想着会不会遮挡视线,使用后真香。哈曼卡顿的音响 网上都在喷,我这个木耳真是没听出来哪里不好,有点像索尼,比较注重重低音,人声可能差一些。 对于减配。。我只针对机器盖有话说,机盖上的隔音棉没有了,但是发动机罩子,我看以前的拆车视频就是个普通的塑料罩,现在罩子下面塞满了隔音层,我不知道这算减配还是说对于问题标准定位,其他的减配只能说从运动转型到舒适的妥协,我不知道对于你们城市中开车有什么影响,都在说驾驶乐趣,我想知道有几个真的下过赛道?知道赛道啥时候对你们开放不。。什么懂车都买330标轴,Li不是原汁原味,在市区能感觉到什么区别?别说市区了,高速上也没区别呀。。标轴后排能拉长腿妹妹么。