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“新王”与“旧王”之战，长安Lumin是怎么赶超宏光MINIEV的？
这两年，微型电动车突然就火了起来，先是五菱宏光MINIEV打响进军该细分市场的第一炮，并且取得了不错的成绩，而后不少厂家纷纷加码，有长安Lumin、吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇淋、零跑T03等车型，它们都想在市场中脱颖而出，但很可惜，目前有一名选手已经追赶上了五菱宏光MINIEV，还隐
2023-12-11
轮语春秋研究社
MiniGT的眼睛蛇群，Shebly GT500模型试玩
全新Shelby GT500在2020年晚些时候上市，它被誉为有史以来最快，最强大的福特街合法街车，它拥有世界上功率最高的增压发动机，可以迸发出惊人的760马力，仅用3.3秒就可咆哮至60mph。
2022-10-11
大飙车
会玩儿的车企，都开始研究改装了
去之前本以为改装只是一些车迷朋友的个人兴趣，结果发现如今车企也开始花心思琢磨起了官方个性化改装了。这次改装展共有来自国内外600个改装品牌和7大车厂的参与，宝马、奥迪、大众、捷达、领克、名爵、传祺等齐登场，展出改装案例车、网红车突破3000辆。
2021-10-24
EAST汽车
别看车不大，但自有其格调，试驾极氪X五座四驱版
4月12日，极氪X上市，价格区间为18.98万-20.98万元，业内称其为“卷王”。一周后，极氪品牌又在2023上海车展中展示了为极氪X打造的X-Space户外专区和极氪移动电源。看这情况，在厂家眼中，极氪X很有可能会是一款走量的车，甚至可能会进一步开启极氪户外的风潮。
2023-04-26
柳岱林的魔剧院
买车后容易交“智商税”的6个汽车用品，快看看你的车上有没有
很多人买了汽车后，还会买一堆乱七八糟的东西。而玻璃膜就是汽车用品的一种，所以今天我想和大家聊聊汽车用品。
2023-10-28
浓墨汽车拯救计划
「不朽情怀」修复心中无上的情怀——本田6代雅阁CG5满血复活
前言哈喽大家好！最近厂里忙着扩建和装修，施工进度慢了些，最新的内容不能及时奉上，这里和大家说一声抱歉。为了让大家有好看的内容继续阅读，翻阅我万能的老硬盘，找到了数年前老厂施工过的一台六代本田雅阁CG5的修复整备作业，全文比较长，喜欢本田雅阁的车友们不要错过。
2021-03-16
酷玩潮CHAO
复古经典，乐高ICONS10321雪佛兰Corvette开箱评测
现在来看，乐高集团将创意高手系列改为Icons系列是一个不错的决定，为这个系列带来了前所未有的多样性和复杂性，就比如我们今天要说的这辆汽车套装。
2023-07-14
长安汽车丹阳安吉店
长安汽车逸达亮点卖点包装
逸达作为长安汽车轿车系列的崭新面孔，是丰富长安轿车矩阵的重要一环，未来将与逸动PLUS、锐程PLUS、UNI-V等产品一道，携手助力长安持续征战轿车市场，为不同年龄段，不同需求的用户，提供更多样化选择。
2023-02-21
动漫异次元
乐高积木超级赛车 76899 兰博基尼赛车组图文评测
大家好！今天为大家带来了乐高2020年超级赛车系列的重磅套装76899兰博基尼赛车组。这款套装与76898松下捷豹赛车队相同都包含两辆赛车和一座信号灯架。而且都是由汽车厂商正版授权的。此次也是乐高与兰博基尼的首次合作，可以想到这款套装在开始时有很大很大的吸引力。
2021-01-06
DanielLann
哈弗H9车主·车龄1年
心中有丘壑，眉目作山河
2023年干了两件大事，一个是老婆给生了个儿子，一个是老婆特批换车！其实我的老柴6状态挺好，车子各处也给力，除了被追过一次尾，就没啥大问题，油耗动力绝对给力，也许是开顺手了，这车子用立下汗马功劳形容，一点都不为过！每年广东甘肃安徽三地跑，从没掉过链子。只不过2022年底的时候，老婆被丈母娘做通了工作，准备再要一个孩子。三胎压力挺大，尤其是在深圳这种地方。不过俩人一合计，生吧，想通了就怀上了。随着儿子呱呱坠地，老娘来伺候月子，五座的老六子不够坐了，一琢磨，这不是要换车了吗? 得，老婆看着我天天琢磨车，在懂车帝上看来看去的，说那就换吧。一起去看了坦克300，没有七座，放弃！去看了雪佛兰开拓者，真是台好车，我都差点心动了！但是优惠总觉得没力度。后来又跑长城，一看猛龙那造型，再一听新款H9长跟它一样，老婆当时就来一句:长城没有设计师了吗？我一琢磨，得，这是命中注定的，22款H9抓住尾巴上车！不过可惜的是，老六子才能置换7000块，给我心疼的，但是冲着补贴那2万块，再加上优惠2万块，认了吧，就直接订车了。中间才知道，没得选，配置没得选，颜色没得选，加装没得选，没办法，谁让已经上车了么！等车倒挺快，年前就来了，这里有点可惜，要是发票晚打几天，还能申请深圳市以旧换新补贴几千块，题外话了。就这么的，车子就买来了。车子提来也四个月了，没怎么跑，也就这周边溜达溜达，带带娃，跑了还不到3000km，好开，真好，我妈说这气势就是大气，在路上没有老六那么冲，但动力也不弱，不过油耗是真高，现在得14个，不过买车前咱早就做好功课了，这油耗，心里有谱，一公里一块钱，能撑住。老婆说，你现在一有空就想开车往外跑，我说那可不是，周末出去散散心，远了有宝宝你们也不去啊。等宝宝稍微大点了，我还想去诗和远方呢。前阵子听着停车后怠速有点噪音和些微震动，去店里看看，说那是碳罐工作的声音，都这样。那就这样吧，不过强迫症可能接受不了。贴了抖音上买的的膜，后隐私玻璃更黑了，我是有教训的，老六当年贴的那店里送的膜，一趟长途都给我晒焦咯，胳膊蜕一层皮，这膜我得贴起来，防晒第一。慢慢用着，磨合着，那车道保持有点别扭，老是叫着劲跟你抢方向盘，我就给关咯。后来试了试车距自动保持，总感觉没有自己操控的放心。说说那自动刹车，有几次倒车后边几棵草也给我刹停了，吓我一跳。自动启停第一天开完就给永久关闭，再也没有用过。这车挺智能一点是自动驻车时间长了给你自动拉手刹放空挡，有回堵车我还吓一跳。要说缺陷，还真发现一个，那空调出风口，设计师得想想可行可靠原则，你说外面光线一强，反光在后视镜上影响视线，不得已买那贴纸贴住，算是暂时改善了，这个可得留意一下。前几天去洗车，咋的按摩到G点了?冲几下水它咋知道我给它洗澡，直接脚踏板伸出来，笑死…… 我和它的故事，应该要持续好久吧，车子越磨合才越好开，我得对得住我那勤恳的老六，好好珍惜它换来的老九！以后，还得去去远方，去野，去追寻~
2024-05-20
用户57792041643
提问提了we.me的车主们，你们后视镜防眩目是怎么解决的？贴膜还是换镜片？怕晚上后面远光狗刺眼睛
2024-05-19
蔡徐鲲爱打球
这个位置怎么办
兄弟们，如图，这个位置总是反光到后视镜，淘宝也没有23款的贴纸，怎么办
2024-05-17
鑫宏德CNC机加激光镭射
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
提车到现在5个半月了，今天迎来了二保。我小定转大定，第一批车主。就追光目前这个销量，在全国车主里面应该也算跑的多的吧？开了这么久，也开了这么多里程。整体对追光还是非常满意的。但是车无完车，人无完人，有些地方还是有提高的空间。但是瑕不掩瑜，对追求驾驶感和空间的我来说，追光真是一台好车。好多人都说岚图的车机和智能化拉胯，我觉得还行吧（可能我对这一块要求不高吧）。其实追光的天元架构，真的值得好好宣传一下。可玩性真的很高，真的可以做到千人千车。里面有一个微场景，可操作性非常强。每个车主可以根据自己的喜好和习惯设置N多种场景和模式。先上两个图片，结尾放一段关于微场景的视频，有兴趣的朋友可以看看。一辆车，最重要的是安全，然后是好开。这个是基础，其他的功能可以锦上添花，但不可本末倒置。作为央企而且是有军工背景，岚图用料扎实，从这个方面来讲对车辆安全我还是比较放心。至于好开、就在于底盘用料和调校，全铝材质、空气悬挂、魔毯地盘，真的好开，对于一辆5米多的大车，这个操控真是没话说，（同级别和价位）。对于能耗，我是比较满意的，毕竟是5米长，轴距3米，四驱，车重2.26吨的大家伙。平时我都是用纯电模式，95%的电，用到15%大概能跑190，一般够我两天用。因为公司可以用慢充，真的非常省。好了，现在开启吐槽模式😂 第一点，老生常谈的问题，蓝牙钥匙逻辑。目前众多车友吐槽了，厂家还没有做有效改变，不好用。第二点，作为一辆定位C级的行政车，起码前排得上双层夹胶玻璃，和主动降噪功能。车辆在120以下感觉还过得去，超过120就和这级别其他车的表现有差距。第三点，个人感觉座椅偏短一点点，如果能再长个5公分就好了。第四点，希望车机能多一点应用，让车主有更多选择。比如主题，导航，及主页UI等等，希望OTA尽快跟上。第四点，其实不算缺点，是我希望，官方多出一点车辆改装或者装饰配件，比如轮廓、刹车套件、拉花贴纸、流媒体后视镜，眼镜盒，大灯升级方案等等。以上就是我15000公里使用感受，还是一句话，车是好车，瑕不掩瑜，岚图加油。欢迎各位车友理性评论
2024-05-14
szl1109
关于星纪元ET，安全第一的思想是我放在第一位置的，昨天实际体验了一下，想说说自己的实际体验，好的很多就不说了，重点说说希望厂家改进优化的几点。其一，试驾时刚好下午太阳烈烈，发现影响驾驶感受的一个问题，就是浅色仪表台反光太明显，两侧后视镜不像以前那样轻松自然，需要“定睛”一下才能看清，自己感觉当时还是很突兀很纠结的…… 其二是底盘调校和空气悬架方面，因为去试驾的时候是驾乘朋友的理想L8，在同一路段过坑洼的地方感受差距太大了，星纪元良好的操控性带来了一种“颠”的感受，作为老驾并不觉得不妥，但随车体验的老婆还是明显有意见的，不得不承认因为理想调校得很好，使得驾乘感受非常舒服，星纪元应该不是设计为越野的，给人的感受性应该再斟酌斟酌。其三是空间，乘坐空间绝对大，后排座椅放倒，可提供超过2m的长度，在大自然中当床车睡觉都非常好，不用蜷腿，遗憾的是放倒后排，人要想在“床上”盘腿坐起来有些奢望了，这也是一个非常遗憾的细节，空间高度再上去一点就完美了。其四是底盘高度，感觉比一些suv略低了一点，再加上3m轴距，所以以后最需要预防被托底的风险，而且电池就在下边，更增加了安全风险，所以这个车在使用中还是挺挑路面的，那些什么越野啥的还是谨慎思考吧，即便是5厘米左右的空悬上升高度也让人觉得有点把握性不够…… 其五，突兀的驾驶员仪表盘一直被网友车友诟病，仔细体验过，白色底板有点“呛眼”，可以调节为黑色底板，那样好一些，但我还是有个建议，回归传统设计，前方玻璃上使用hud抬头显示，毕竟长途驾驶的时候，屏幕所自带的蓝光伤害，甚至担心会不会眼花，可能避免不了，试想一下，眼睛前面一直有一台手机在那对着你的视线，你的眼睛不累才怪。其六，目前离全智能化还有很大差距，当前车企完全取消机械按钮的做法显然是不当的盲目跟风，举个小例子，星纪元ET门锁开闭的按钮，正常情况下绝对有误触的可能，买回来我应该会采取预防性改动，还有一些必要的与行车有关的按钮和具备救命自保功能的也不应该被隐藏，真的极为感慨，让我这个32年驾龄的老驾真够揪心的，安全必须掌握在自己手上，这种交给系统的设计虽然体现了科技与智能，但我，还是只相信自己，系统只能是作为辅助提高操控和稳定性，更完美的应该是提前显示提示或警示一些肉眼难以发现的障碍物，如碎石异物油污和横穿马路的人畜等等，完全取代驾驶员那各类汽车赛事就可以取缔了。最后，纠结归纠结，也的确想更换一辆车了，因为我安全第一的思想，加上对奇瑞品牌的信任度，车辆正常路面上的正常行驶条件下具备的操控性，以及底盘的用料和扎实性，还有防撞保护等等我异常在乎的点，所以我还是大定了，毕竟安全才是五十岁老驾为家人考虑的东西，只是希望厂家能够不断改进，设计出更优的产品，希望国货多精品，国人当自强。
2024-05-12
小楼听雨qq
朗逸车主·车龄2年
朗逸五百万购车一年用车感受
#我和我的朗逸本人是77年的大叔，其实早在1998年的时候就要学开车的，那时才21岁，当时学费是3000元，学费都交了，因为其他原因又不想学了，学费也退了，一科都没考。这一拖就是20多年，想着自己都是45岁的人了，再不考的话，后面会越来越难考，于是2022年11月份下定决心报了名。总体还不错，一科没挂，在2023年4月份顺利拿本。本本拿到后就和媳妇商量准备买车，我是怕时间长了，没车开手就生了，趁现在手艺还是热的，赶紧把车买了好练手。决定买车以后，一有空就在懂车帝上找车。先后看了传祺影豹、长安UNI-V、丰田卡罗拉、雷凌、大众朗逸。这些车我感觉都还不错，特别是影豹和长安UNI-V是真心喜欢，但是就因为一些小的原因最终就放弃了。先来说说传祺影豹，这车我是真心喜欢，动力没得说的，款式好看、第安斯灰的颜色也大气，另外在加上坐椅的记忆功能，我觉得这车做的真心不错，反正我是挺喜欢的，但上车以后，那气味我是真受不了，坐到车上不到5分钟，熏的我脑袋都是疼的，眼睛都睁不开，没办法呀，只好忍痛割爱了；接下来又看了长安UNI-V，这车也没得说的，动力好，款式和颜色都还行，唯一不喜欢的就是方向盘，竟然是椭圆形的，我这新手司机，图形方向盘都没开好，哪敢开椭圆形的呀，纠结了好几天，最终还是放弃了；接下来又看了丰田卡罗拉和雷凌，分别了解了一下双擎和1.2T的车型，双擎车动力强、油耗低，各方面表现都不错，但听说后面如果更换动力电池组，价格不低，对于1.2T的车型，则不太喜欢这两款车的前脸样式，以及车尾的设计，最后也是果断放弃了；最后就看了朗逸，很喜欢朗逸成熟的外观，开始是准备买1.4T或1.5T的车型，但网上对干式双离合评论好像都不太友好，另一方面我更喜欢自然吸气的发动机，所以就选择了1.5L的朗逸五百万款。车型选择好以后，5月27号就去当地的汽贸城谈的价格，最终定下来的价格全款裸车10.89万元，付了1万定金，6月6号车到气贸店，6月7号去验车，全车都检查了一遍，看了出厂时间是3月份的，没有磕碰的情况，于是就付了尾款。发票上开的价格是10.47万元，送了全包围脚垫、全车玻璃膜、行车记录仪和一次保养（首保除外），新车保险3949.76元、购置税9265.49元、上牌费用351元，落地一共花了12.25万元。温馨提示：在没有上牌前不要去贴玻璃膜，等牌照上好了在去贴膜，要不然上牌的时候检测不过关，还得把膜撕掉，就白花冤枉钱了。朗逸五百万1.5L的发动机，提速和上坡的时候有点墨迹，但是只要速度上来了就平稳了，在上坡的时候切换成手动档，这两个问题倒也不是个事。60码过弯不会飘，从高速路进入匝道，速度从100码降到80码过弯，没得侧倾的感觉，还是很稳的。空间方面对我来说是够用了，前排空间：我70公斤、163公分，坐在车上头顶还有两拳的距离；后排空间：以我这样的身材体重坐在后面，膝盖距离前面坐椅靠背也还有两拳的距离，后排只要不是坐100公斤以上的大个子，感觉空间还是蛮宽松的；后备箱空间：后备箱空间对我来说是足够用了，因为我从来都没放满过东西。配置方面：6AT手动一体自动变速箱，配置10.25寸液晶显示屏、倒车影像、倒车后视镜下翻、锁车后视镜自动折叠、无钥匙进入等功能，都是很实用的；内饰方面：除了驾驶台前面有一点点软包外，其他都是塑料的，一句话总结，就是塑料感强。总体来说，10多万的车有这样的配置也知足了。车辆舒适度方面一般化，坐椅软硬度适中，购车以来最长的开车时间也就2个半小时左右，倒是感觉不到很累；车辆的隔音效果也是一般化，高速上的噪音明显要比在市区和国道上的大一些，但是并不会影响前后排的正常沟通、交流。油耗方面：只要不是特别堵车的情况下，城区7.2左右、国道5.6左右。五一放假期间在高速上跑了三趟，第一趟油耗4.8，后面两趟4.6，这个油耗对于我这个新手司机来说应该是很低了。朗逸五百万购车近一年来，总体用车感受还是挺满意的，但是后排中间凸起太高；特别是车辆在左转弯的时候，后排靠右侧窗户的地方有明显的异响，不知道车友们有这情况吗？以上就是我的分享，希望能给正准备购车的车友提供一点参考。希望圈主推荐加精，谢谢！
2024-05-10
音乐和啤酒8
比亚迪宋pd车辆倒车影像倒车雷达故障
用车大概一年半时间，第二次发生倒车时倒车影像全景影像倒车雷达主动刹车全部失灵的问题了。第一次发生事故在单位，老婆倒车的时候倒车影像显示后面是空地，倒车雷达也没有预警，然后倒车入库的时候蹭到了左边同事的车辆，不过剐蹭不严重，同事直接表示不用走保险不用修理了，就这样过去了。第二次发生在今天下午，同样的情况，车辆在路边启动，启动之后倒车，因为习惯性看倒车影像和360全景影像，所以倒车过程中并未完整查看后视镜（只看了左右后视镜，因为后车距离较近，左右后视镜并未看到后方车辆，撞上之后看内后视镜才看到后方有车辆）。倒车过程中倒车影像和360全景影像一直显示后面是一块空地并无障碍物，倒车雷达一直到撞上去都没有发出预警，车辆主动刹车也没有介入，直直的就撞上了后车。因为倒车车速并不快，所以剐蹭不算严重，但是后车车主执意要求走保险拒绝私了，所以最后报了险。在日常使用过程中，其实也发生过类似的情况，不过大部分时候观看了后视镜所以避免了事故的发生。不知道大家有没有出现过类似的情况，倒车影像迟滞，比如倒车的时候后方已经有障碍物了，但是倒车影像上面仍然显示是一块空地，大概两秒左右才会更新过来，这两秒的迟滞基本上只看倒车影像不看后视镜的话直接就撞上去了。最后还是给自己长个教训吧，之前开的车没有倒车影像和全景影像，所有的倒库和侧方都只靠后视镜倒是从来没有出过事故。现在车辆的功能确实先进了，但是这也让自己产生了依赖性，反而很少看后视镜了。结果也确实证明了，功能的进化确实给行车带来了很大的便利，但是开车的时候还是得更依赖自己的眼睛和后视镜才行，毕竟再高级的功能和系统也是有一定的故障率存在的，自己才能为自己行车安全负责！ 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈
2024-05-09
大气百香果y9y
标致4008车主·车龄5年
更换行车记录仪
行车记录仪现在都是每辆车必备的神器，当初买车的时候，4S店有送1个后视镜行车记录仪，但无奈看起来太大了，挂在后视镜上挡住了一部分的视频，而且对平时习惯看后视镜的我非常不友好，总感觉一部分视野被它挡住了。后来就在标致的APP商城里面，兑换了一个通用行车记录仪，APP通过WIFI连接，可以直接在手机查看录像和下载录像，一键搞定，挺方便的。重点是这个装在ETC旁边，不会影响到我看后视镜。4S的师傅把原来的拆掉，然后直接在天窗开关那边取电，不用绕一圈到点烟器之类的，非常方便。师傅在安装的时候也会先确认安装位置的视野会不会符合我们的要求，确认没问题之后才安装。行车记录仪是我的4008的另一双眼睛，支持1080P高清摄像，非常实用，原厂的精品的车子也很搭，和车子融为一体。
2024-05-08
小姜骑不快
新手头盔推荐
#摩托车装备推荐没错那就是烂大街的shoei z8啦优点： 1、版画有很多，有马奎斯的93很多版画 2、漆水真的很赞，贴了膜更亮 3、舒适性真的超级舒服，第一次买头盔我试过了arai的rx7x、agv、都没有shoei舒服，如果喜欢赛盔就选x15，不喜欢那么战斗的就闭眼选z8 4、通风做的很不错，虽然没有赛盔那么好但真的足够用，毕竟再好三伏天该出汗还是出汗 5、这个价位安全性就不需要考虑了，都是没有问题的 6、对眼镜骑士也很友好，卡槽很好找 7、需要头盔贴膜、耳机配套贴纸的也很好找，因为真的是保有量太大了缺点： 1、重量偏重，不说和纯碳的比，和同材质的比多少有一丢丢沉 2、价格素色在3k，版画一个样一个价，这个价位其实和x15也差不多了，感觉再便宜点会更好总体来讲呢，shoei z8基本情况都还不错，属于预算够可以闭着眼睛入的一款头盔！
2024-05-07
你懂我的痛处吗
标致408X车主·车龄2年
对于一些老司机来说可能对车上的一些高科技功能用的很不习惯，就比如说倒车影像功能，对于新手司机那是相当友好，看着车机上的视频就可以完美的把车倒进去了，而老司机更加习惯用后视镜来倒车，不看后视镜感觉没有了安全感，两者都提供了重要的视觉信息，但各有其优势和局限性。后视镜（包括车外后视镜和车内中央后视镜）允许驾驶者直接观察车辆后方的情况，无需依赖任何电子设备。后视镜通常能够提供相对较大的视野范围，帮助驾驶者看到车辆周围的多个方向。后视镜提供的是实时的视觉信息，没有延迟。然而，后视镜也存在一些局限性，比如视野盲区（特别是车外后视镜），以及在某些情况下（如夜间或雨天）可能看不清。 408X的倒车影像提供了一个从车辆后方视角的实时视频图像，有助于避免撞到障碍物。倒车影像系统能够提供车辆周围的全景图像，从而减少盲区。倒车影像系统还提供障碍物检测、距离测量和轨迹预测等可视化提示，帮助驾驶者更准确地判断距离和角度。但是，倒车影像也可能受到光线、摄像头位置、图像质量等因素的影响，有时可能无法提供足够清晰或准确的图像，而且摄像头也会被泥土懵逼他的眼睛，需要定期擦一擦。在倒车时，建议驾驶者同时使用后视镜和倒车影像系统。首先通过后视镜观察车辆后方和周围的情况，然后使用倒车影像作为辅助，以获得更全面、更准确的视觉信息。这样可以最大限度地减少盲区，提高倒车的安全性和准确性。
2024-05-05
颠覆832
第三台大众车
我身高177cm，体重90kg，整体乘坐感受还可以，相对SUV和MPV头部空间较小（之前开的是大众途安L）储物空间较大且多，轴距2765cm，中规中矩，家用足够。后备箱可以进行双层设计，整体放平，下面还有较多储物空间，还是可以放不少东西的。第一排按照我身高体重调好后，我坐在第二排的角度，还有10cm这样，后排空间够用驾驶感受我一般用的是舒适模式和B档，方向盘很轻，驾驶感受很有大众的味道，地盘很扎实，慢慢适应B档的回收模式，提速很顺畅，没有那种急加速和急减速，0-50码3秒多，0-100码在8秒左右，加速性能够用，追求动力的就不推荐了，家用车足够续航我买的是83.4度电池的长续航，官方续航是607KM，我个人脚比较大，正常使用在400-500之间吧，9目前提车24天，行驶了1300KM，有过一次长途400km，速度110左右，全程空调，电耗是17.6kWh/100km 外观我买的是白色，一直以来都喜欢买白色的车辆，相比其他颜色或许没有那么有特点，前脸的造型和发光LOGO是我比较喜欢的，和大众的搭配看起来特别有感觉，车头的造型还是挺犀利的，那个大灯可以像眼睛一样望着你动。大众家族式的车尾造型，横穿的发光灯，接近时可以自动点亮，仪式感十足，没有太多的其他设计内饰有三款内饰颜色可以选择，我选择了一个简单的叫清新主张，做工属于中上水平，内部还有硬塑料的覆盖，有点不美观，座椅的皮很软，包裹性还不错，隔音在这个价位应该是很好的，60码以下基本没有什么噪音，，空调的制冷很快，吹一会感觉膝盖会凉性价比综合来看，18万多买台大众的600 的续航的电车性价比还是很好的，对比过特斯拉，因为还是大众粉最终买了，优惠了7万多，首保免费，没有其他费用，保险出了6200 ，选装了一个售后附件：流媒体后视镜带行车记录仪功能的，1200元，个人很喜欢智能化这点有点尴尬，OTA没有，语音功能也很拉胯，车机功能够用，流畅度还行，自动泊车和360全景不错，支持carplay和百度life，其他驾驶辅助不错，L2并线辅助，盲区监测都很好用
2024-05-01
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008车内后视镜的作用
#用车心得今早老婆开4008回来，我发现后排座椅上面的后窗玻璃上面堆了几个抱枕，严重阻挡了车内后视镜的视野，我立马将这几个抱枕放到后排座椅上，并告诉她这样是不正确的。其实现实中好多女司机喜欢在后窗上放一堆毛绒玩具来显示自己的卡哇伊，殊不知这样也捂上了自己的眼睛。车内后视镜并不是可有可无的，任何车的后方视野都是靠车外两块、车内一块后视镜组合而成的。你在中间放一堆玩具，正后方的情况根本看不见，别人贴你屁股了你也不知道。现在好多新手司机都不喜欢看车内后视镜，以为只要有车二边的后视镜就够了，其实这样是不正确的，车内后视镜对于开车的帮助还是蛮大的，在行车中随时观察与后车的安全距离，特别对于一些骑电动车的，由于车身太窄，车外二边的后视镜看不到，这个时候车内后视镜的用途就体显出来了。其实车内后视镜还有带防眩目功能，可惜我的21款4008是不带这个功能的，新款23款的4008科技是带有这个功能的，还有VR实景功能，让我们这些老车主羡慕嫉妒恨啊！那么什么是防眩目功能呢？当我们驾驶小狮子4008夜间行驶路上，当后面车辆开远光灯时，车外后视镜就很刺眼了，根本看不清楚，这个时候我们就可以手动扳下车内后视镜下方的一个小翻板，此时在不调整后视镜角度的情况下，可以达到防眩目的效果。
2024-04-28
武林高手Plus哥
逸动车主·车龄1年
亲身经历，车玻璃膜真的不要贴太黑
我玻璃膜膜贴太黑了，冬天5.30以后，这两天6.30以后上路视线超级差，看路看的眼睛酸，下地库不开车窗根本看不见后视镜。昨天干了一天体力活有点累，晚上7点多在快速路中间道开车，路过一个桥下的时候，右边车道有一辆车就无端停在桥下，我经过的时候眼花了，模糊看到右侧玻璃有个车身，以为右后方有车快速接近，躲闪不及要打方向撞上来了，吓得我一瞬间就心跳加速，duang duang的那种，但是过了几秒我观察右后视镜和倒车镜我后面基本没车，应该是幻觉，但是那种发生车祸的感觉确实太吓人了，后面我感觉我都是在喘息，有点虚脱，真的是肾上腺素飙升那种
2024-04-23
一骑红尘妃子笑998
唐DM车主·车龄1年
入手唐DMI荣耀200！六边形战士！
观望了一年多的比亚迪唐，终于迎来我心中心仪的样子！销售说刚好他们预定的一辆银釉白在路上！月底能到！很好，看准了直接上旗舰款！结果等了不到5天销售就通知去验车，这速度与效率，高！充电桩在注册BYD车主APP后提前申请，流程都清晰流程，比亚迪工作人员都耐心讲解！我向小区物业申请，国网APP向供电局申请安装好电表后，当天就来安装好了充电桩，只用了15米线没收额外费用！超赞！果然看到真车还是挺满意的！一是龙年换了龙脸，大气外观外型，辨识度高！更兼顾车尾灯龙纹图案，与龙年精神和元素契合，相得益彰。二是车机系统和配置升级啦！虽说一辆车即使是豪车都有让人挑刺的地方。但经过冠军版出来后的车主建议，BYD也是诚心满满，用心的去进行改进、升级了！车机DLINK100流畅度大增，四音区，智能香氛，HUD抬头显示，防眩后视镜，电动座椅按摩加热通风，方向盘加热，倒车后视镜自动下翻，自动感应后踢尾箱，外接220V电源露营户外等全搞定，满足大家庭日常上班，周末露营，游山玩水… 三是油电混动，电比油低，省油省心。日常上班一周充0-1次，通勤纯电用起比较香！节假日出行比如月初的清明节，晚上12点高速路服务区还有一大帮人排队充电。好不容易我们到了一个服务区，看准刚离开了一个电车空出一个充电车位，我们准备停进去时，被外面五六双眼睛👀盯住说他们正在排队呢！我们一抽油门，潇洒离去，因为没有里程焦虑，即使不充电也能老家和成都跑个来回！从当天买车选号到上车牌，3天就搞定了！送的贴膜龙膜，也排在节前，只因我给销售反映，成都那几天的太阳真的太晒啦！堪比夏天！总体使用起来，家人都觉得堪称NICE！很耐撕！一些小的完善之处也有，比如无限快充手机容易发热，散热吹的风可能一般大。满足搁置手机和应急用！因为储物盒和后排都有USB充电孔位。二是前排储物盒略少，因此自己花了几十块网上买了个车载的储物盒用来储存卡片手机等物。当然更多的还是些便利实用的功能，比如手机可以远程提前启动车辆空调，设置自动充电时间等，油电耗等车辆参数手机便捷查看！
2024-04-17
自强不息钢笔3YY
试驾007四驱版本
今天下午逛商场看到了，就进去看了下007，001我觉得太宽了不喜欢。和销售聊了一下，也试驾了，和大家分享一下感受吧。静态:主驾驶坐姿还行，座椅能调节的项目挺多的，展车和试驾车都是那个黑灰内饰，皮子感觉有点廉价，不知道nappa质感提升大吗。按摩我开的时候不习惯，关了。座椅通风不明显，今天也不热，试驾开的时间也短，体感不明显，据说座椅通风只有靠背有，我感觉就背后下半一点儿地方有。后视镜虽然无边框但是挺小的，调整起来眼睛盯着哪边就调整哪边挺方便。空调很给力，而且虽然是隐藏式出风口，但是eva能听懂我说的吹我，别吹我，吹脚这种指令。后排反正我能接受。后备箱开口挺小的，估计比如放个大点箱子不好塞进去，我希望那个虚无缥缈的cc1e的007旅行版能落地，估计后备箱能好很多。展车和试驾车都是选装那个门的，只有按键，没有门把手，不知道会不会罚站。动态:销售小哥帮我调的模式啥的，我也没动，和油车感觉差不多，动力能感觉到响应时间，方向盘对我而言挺轻的。autohold需要深踩，hud内容挺丰富的，我下午试驾的，迎着夕阳，还挺清晰。一路聊天，音响没仔细试，但是，它的导航声音从主驾头枕发出，不影响整车音乐，我很喜欢。在城里，车也比较多，也没开多快，也没有很起伏的减速带，没有很惊艳的地方，胎噪挺大。各种影像挺齐全的，也很清晰，那个盲区影像不太方便，在中控屏最右侧，尤其是看左侧后视镜的时候，没有的车都能开，无所谓吧，但是对于右边真有用。销售小哥推荐进出地库的时候都慢慢的，说可能会磕到底盘。电耗我压根没看，无所谓，我不喜欢费劲巴拉的黄金右脚，自己舒服开就行了。我目前是一辆id3，城里通勤也挺好的，看到现在发展迅速的电车，也有点心动。我只喜欢轿车或者旅行车，看了007还有et5t，至于su7等热度没那么高再去看吧，但是如果要换最可能的还是007，便宜好几万，大概就这样吧，感谢各位观看。
2024-04-15
老北a
深蓝SL03车主·车龄1年
深蓝Sl03用车心得
#SL03用车心得 1.选车心路首先说一下我的用车需求，工作地离我老家130公里，为了周末方便回家，能常回家看看父母和亲朋好友，考虑买台车，这是第一要素。然后其次我比较爱玩，喜欢户外运动和聚会，之前都是通过打车或者高铁的方式来出行，有许多的不便，时间上不能自由支配，这是第二要素。最后还想通过买台车看能不能脱单，毕竟已经寡了七年了哈哈哈。 2.选车过程：由于我的工作和新能源汽车行业有接触，新能源汽车发展是趋势，而且智能，驾乘体验也很好。目前来说纯电车有里程焦虑，因此混动对我来说是最好的选择。我的买车预算是在20万左右，通过身边买车的朋友推荐和建议，我锁定了三台车，比亚迪海豹dmi、比亚迪汉dmi和深蓝SL03。最先去看的是汉，汉的外形比较成熟稳重，空间也足够大，海豹的外形比较年轻化，但是这两款车的交付日期都得一个月后，时间有点长，最后才去看的深蓝SL03，一进去4s店就被它吸引了，改款后的轮穀，流线型车身，无边框车门完全踩到我心坎上，外形方面是完全过关的。接着就进行了试驾，下车座椅礼让功能、座椅加热通风、头枕蓝牙导航、AR-HUD这些配置大大提升了我的行驶体验。和销售沟通后直接定下了内白外白200max，白色内饰真的太高级了！真的很让人爱不释手，她不是那种纯白色，是有一些米白色感觉，给人一种高级美感。 3.价格分享我是在信阳4s店购买的，价格是官降1万，因为我是分期，所以有贴息8000，店铺又给的现金优惠，因为我是3月8号去的店里看车，所以以138888作为落地价成交。分期两年后提前还，没有违约金。我是贷款十万，加上两年利息是9600。一共差不多14w8。这个价格在我的心里预期之内。再加上销售的态度也很好，所以直接敲定了。 4.提车体验大概半个多月就提车了，提车过程比较顺利，交付小哥服务态度特别的好。首先进行了验车，验完车进行尾款支付，买保险，接着当天进行临牌办理，值得一提的是，因为我是分期，贷款批复需要时间，中午店里也管饭，但是我们还是决定去市里吃饭，吃完饭交付小哥开车来接的我们去店内提车。交车仪式 : 交付小哥精心的布置了交付场景，送了一束花，在店内和车拍了照，气球、礼炮这些都有。最后说一下送的赠品有遮阳帘和贴膜、消防器。 5.用车分享目前为止开了300公里，也不多。首先说一下优点，提速快，底盘稳，超车的时候别提有多爽了！IACC在高速车不多的情况下用过，还可以，试了一下发动机介入，感觉没什么太大的变化，就是在介入的过程中会产生一点小震动。空间大，前后排的人反馈都坐的挺舒服的。不得不说智能化，提车的一大原因就是想要一台智能化的车。车机、辅助驾驶、360全景、语音，无一不戳中买点。我的车是3.27出厂，没有网上说的杂七杂八的问题，因此开的很舒心，最大跑过560公里的高速，2天内折返。油耗，感受，加速，安全确实是值得的。把增程车开成纯电是什么体验，相信大家和我一样做到了，油开了不到10%，基本是用电在开。目前电耗做到了8分钱的效果，快充比慢充多充了200度的样子。油耗大概是4毛8，有点出乎意料了。不过好在不常用油跑。综合下来是1毛2的样子，和身边2位比亚迪车主问了下，2毛﹣3毛的样子，深蓝大电池确实比较占优，如果能把电池管理做的更好一点，冬天续航更多就好了。接下来说一下缺点： ①语音识别功能反应有点慢 ②AR-HUD默认自动亮度，但是车机上没有自动亮度调节的按钮，使用体验就是有时候AR-HUD 亮度会突然变低 ③AR-HUD虚像距不够远，视线切换会增加眼睛疲惫感和行驶安全隐患 ④AR-HUD导航和地面不贴合 6.好物分享我暂时还没有改装，因为原车真的太好看了！内饰买了20件车垫，包括杯垫和中控垫，开门的地方贴纸也要安排上，防止下车把车踢脏了。白色的缺点走高速真的很痛苦，下车车前全是虫子尸体，所以去虫胶剂一定要安排上！作为轻微洁癖者，当然后排的防踢垫也要安排了。希望我的文章能够帮助到你，在选择上可以给予你帮助，车作为消耗品，不要执着价格，喜欢就马上拿下，喜欢很重要，开心更重要，愿大家一路平安。
2024-04-13
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
又发现凡尔赛的两个隐藏小功能
前几天发现了凡尔赛P档的神奇之处之后，今天又发现了凡尔赛的两个隐藏小功能，给大家分享一下。也许很多老司机应该都知道，但是对于我这种半新手司机来说，发现隐藏小功能还是挺惊喜的，所以很想给大家分享一下。第一个就是关于遮光板的问题，经常开车的老司机车里应该都会常备一副太阳镜或者是偏光镜，在阳光直射的时候带上会舒服很多。视线也会清楚很多，减少误认而产生的不必要的麻烦。但有的新手司机车上可能不会备有墨镜。当我们阳光直射驾驶室的时候，我们就需要把驾驶头顶前方的遮光板放下来，挡住直射我们眼睛的光线之后开车的视野就会变得更清晰。但我今天开车的时候发现阳光并不是从驾驶室前方直射过来的，而是在驾驶位的左边。斜射到我的左半脸部左眼上，只是把遮光板放下来的话，并不能挡住左侧直射过来的阳光。而经过我副驾驶上的另一位老司机提醒之后，我发现遮光板是可以旋转的，可以旋转到左侧主驾驶玻璃上挡住左侧直射进来的阳光，当时我都惊呆了，原来遮光板还有这等用处呢。而右侧遮光板也有同样的用处。第二个问题就是关于高速行车时，后方有远光车辆跟车时，如何解决眼光刺眼的问题？像以前的话我都是要么一脚油与后方远光车辆拉开距离之后再正常行驶，或者就是我向右方变道减速，让他先行躲避远光刺眼的问题。而上次高速行驶的时候，因车流比较大，无法与后车拉开差距。右侧车道上也有比较密集的车流，所以也无法变道，导致后方车辆一直开着远光跟在我后方，非常的刺眼。然后我想到之前车友群里分享过的知识点。因为我的车是二一款凡尔赛三级车，好像中央后视镜有手动防炫目功能。于是我把中央后视镜下方的那个按钮搬下来之后，就真的可以防眩部减少了刺眼的眼光。虽然说没有自动防炫目的功能那么强大，但是只是手动一下即可减少远光的刺眼还是非常的方便的。各位凡尔赛车友，如果还不知道此功能的，下次遇到后方车辆开远光可以试试看。
2024-04-11
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
晚上开车，后面车开远光怎么办
#最实用的汽车配置周末和朋友吃饭，他就在和我吐槽，前两天回老家的时候，后面一个车就一直开着远光，内后视镜反射光太强了，晃得他眼睛都睁不开，他问我平时晚上后视镜怎么调节，说到这里我才想到我的捷达后视镜防眩目的功能，自动防眩目白天目视效果不明显，晚上或则光线昏暗的时候，后车强光照射进车内时，后视镜就会变色，光线越强，后视镜镜面的颜色就更深，再从视觉效果来看，晚上后面车开远光灯光照进来灯光会弱化变暗，不刺眼。要是后面车开远光，我踩两下刹车，提醒下，实在不换也就只有继续走了
2024-04-09
高级糯米爱兔子
飞度车主·车龄3年
买了两年了，越看越不好看。换个皮肤吧。
买了两年了，该说不说，越开越不爽。当年是被飞度的传说吸引的，各种保值啊，耐造啊，小超跑，空间大之类的。去买第一辆车的时候，还有一个选择就是好猫。感谢好猫当年涨价，不然现在更后悔。最初的半年，开车慢，又不超车，油耗确实能有4.7，很不错。熟手以后，到了现在的5.1，加上油价一直涨，觉得还是电车香啊。平日里又不跑远门，上班城市代步之类的没优势。买的又是大眼睛四代，没改装潜力又丑，亏死。其实还是穷啊，改了费钱还不能随意开了。总结就是，再开几年，换个技术成熟的五菱星光，或者比亚迪。几年后的事情暂且不说，现在白色飞大眼度开了两年，看腻了。前不久换了一身电光樱花粉，师傅给我留了黑车顶，说全粉不好看。确实，就一个粉色大水箱。后来，贴了库洛米。才有了色差，狠狠地提高了颜值。所以，建议改色飞度的，纯色还是加个贴纸吧，带劲儿。好了，吐槽完毕。
2024-04-06