试驾007四驱版本

今天下午逛商场看到了，就进去看了下007，001我觉得太宽了不喜欢。和销售聊了一下，也试驾了，和大家分享一下感受吧。静态:主驾驶坐姿还行，座椅能调节的项目挺多的，展车和试驾车都是那个黑灰内饰，皮子感觉有点廉价，不知道nappa质感提升大吗。按摩我开的时候不习惯，关了。座椅通风不明显，今天也不热，试驾开的时间也短，体感不明显，据说座椅通风只有靠背有，我感觉就背后下半一点儿地方有。后视镜虽然无边框但是挺小的，调整起来眼睛盯着哪边就调整哪边挺方便。空调很给力，而且虽然是隐藏式出风口，但是eva能听懂我说的吹我，别吹我，吹脚这种指令。后排反正我能接受。后备箱开口挺小的，估计比如放个大点箱子不好塞进去，我希望那个虚无缥缈的cc1e的007旅行版能落地，估计后备箱能好很多。展车和试驾车都是选装那个门的，只有按键，没有门把手，不知道会不会罚站。动态:销售小哥帮我调的模式啥的，我也没动，和油车感觉差不多，动力能感觉到响应时间，方向盘对我而言挺轻的。autohold需要深踩，hud内容挺丰富的，我下午试驾的，迎着夕阳，还挺清晰。一路聊天，音响没仔细试，但是，它的导航声音从主驾头枕发出，不影响整车音乐，我很喜欢。在城里，车也比较多，也没开多快，也没有很起伏的减速带，没有很惊艳的地方，胎噪挺大。各种影像挺齐全的，也很清晰，那个盲区影像不太方便，在中控屏最右侧，尤其是看左侧后视镜的时候，没有的车都能开，无所谓吧，但是对于右边真有用。销售小哥推荐进出地库的时候都慢慢的，说可能会磕到底盘。电耗我压根没看，无所谓，我不喜欢费劲巴拉的黄金右脚，自己舒服开就行了。我目前是一辆id3，城里通勤也挺好的，看到现在发展迅速的电车，也有点心动。我只喜欢轿车或者旅行车，看了007还有et5t，至于su7等热度没那么高再去看吧，但是如果要换最可能的还是007，便宜好几万，大概就这样吧，感谢各位观看。