#摩托车装备推荐给想要入手arai rx7x的摩友们做推荐,前几天给我女朋友换了新头盔,分享一下心得 1.价格:我们入手时大概是花了3700左右,具体记不太清楚了但是想要入手的朋友可以等到618之类的活动,再去入手会更划算。一些。现在的价格有一些回涨,素色的大概到了¥4000左右,所以大家可以再等等看. 2.理由:我之所以想要入手arai的原因呢,很简单,就是因为他很安全,而且他的贴合度非常棒.而且arai看久了之后并没有那么难看,起初的时候我也觉得他像个鸡蛋一样,但是大家在入手回去,以后可以适当的给头盔做一些改装,比如尾翼和其他颜色的镜片等等,还是非常耐看的,并且素色的改装潜力很大,喜欢瞎折腾的朋友们可以考虑考虑,3.使用感受,我们是在机车外挂购买的工作人员给我们挑的尺码,当时是有一点挤脸的,据我女朋友所说其实刚开始戴这顶头盔并没有那么舒服,反而在拖头盔或者带头盔的时候会容易挤压到咱们的眼睛会有一点点的小难受,可能是新盔的原因,带了差不多两个月左右就没有刚开始入手的那种挤压感了,arai还有一个好处,就是因为我自己戴的是shoei z7,入手了之后发现了arai头盔的风道要比shoei的风道多很多,也算一个小小的优点吧. 我自己客观并且的专业的心得分享就到这里啦,总之,萝卜青菜各有所爱,祝各位在路上平平安安都能顺利安全的到家!
#22款408用车心得4.30日下冰雹,鸡蛋那么大,那时候车停在室外,瞬间心凉半截,赶紧跑去看,庆幸的是玻璃没问题,抗下了所有!但是铁件还是被坑一个又一个!干脆5.1三保的时候顺便去看看吧。 5.1日早上到4S店,我第一个进场,保养做的项目换机油和滤芯,2年3次保养合同用一次(平均一次300多元好像,其他的检查都没问题。 趁着换机油的时间去看了一下梦中情车,坐进5008驾驶室感觉就上来了,视野开阔,配置丰富,方向盘手感舒服,看着车头越看越喜欢,以后有钱一定上5008。 关于车身被冰雹砸凹坑,有些位置可能没办法做无损修复,需要板筋加喷漆,由于舍不得原车漆,想想看还是不搞了。车辆保养后顺便洗下车,然后原路返回了,上高速还是一如既往的丝滑,看到路上龟速大部分是绿牌车,有时候跟在后面干着急,希望低于120的不要在超车道行驶。 历经2个小时,回到家,也大概算了一下油耗,还是比较满意的:当天高速上能做到平均时速110+,省道平均时速60+,综合油耗约6L/百公里,比较满意了,不过堵车走走停停油耗可能要翻倍的,希望大家不要遇到大堵车。 现在三保了,总行驶1.6W+公里,用车感受还是不错了,可能唯一的不爽就是车身铁件上被冰雹砸的凹坑,看着难受,总的来说还是挺满意的。
#问界M7事故解析三点疑问在调查取证期间承受太多非议和嘲讽的AITO问界,终于“自证清白”了! 不知道大家是否还记得,五一前在网上闹得沸沸扬扬的山西问界M7碰撞事故,人们受某些别有用心的媒体诱导,对AITO问界智驾和品控产生严重怀疑。当时我还告诉大家要理性看待,等待官方公布,不要被人当枪使了。 这次在AITO汽车官方对该事故的相关技术问题回应里,大家比较感兴趣的主要是AEB和车门打不开。 第一个大家都知道,发生事故的问界M7并没有配备华为ADS 2.0高阶智驾,其搭载的AEB工作范围是4-85km/h,而当时车速是115km/h,显然超过AEB工作范围,导致无法介入避免碰撞。另一个问题就是车门打不开,这个车速碰到养护车上,别说是家用SUV了,就是一辆坦克也得碰个半残。所以我们可以看到大车尾部在碰撞瞬间严重侵入前座舱,直接将线束切断,车门无法收到弹出信号,自然无法正常打开车门,哪怕是换劳斯劳斯来,碰上这事儿同样也打不开车门。所以真没必要只盯着问界M7鸡蛋里挑骨头。 不过,虽然问界M7将真相摆在了大家眼前,但因部分造谣者的故意诋毁,依旧给AITO问界的品牌形象带来不小影响,目前赛力斯汽车法务部已经开始行动,希望那些造谣者能够像当初诋毁时那么硬气。