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黑河汽车4s店

合创重庆渝北诺宝店
一年358个城市一起分享合创汽车之旅
这一年，我们共同走过358个城市从黑河到日喀则，从三亚到拉萨不同气候，不同路况我们一路相伴，创下了无数难忘的会议携手合创，驶向生活的诗与远方翻开年度车主纪念册，让我们一起分享你的合创汽车之旅！
2023-12-29
郑谊
纳米06车主·新提车
有钱，有地，有工厂，智己汽车，这个新品牌能成功吗？
最接近几年，在中国诞生了多少造车新势力公司，我想没有人能数的清楚。这些造车新势力有的已经成功上市，推出了一些车型。
2020-11-27
红河星博星途星纪元店
龙年超充战开打？极氪001、理想MEGA、星纪元ET陆续上新
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-04-04
红河星博星途星纪元店
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2024-03-30
襄阳英驰星途官方号
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2024-03-29
荆州星途4s店张国荣
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2024-03-27
襄阳英驰星途官方号
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2024-03-23
红河星博星途星纪元店
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2024-03-28
红河星博星途星纪元店
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2024-03-24
周口星途4s店
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2024-03-14
蚌埠EXEED启皓星星途4s店
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2024-03-14
星途中山佳盈4S店
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2024-04-09
荆州星途4s店张国荣
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2024-03-15
咸阳盛世星致
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2024-03-23
蚌埠EXEED启皓星星途4s店
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2024-03-12
重庆璟途星途4S店
龙年超充战开打？极氪001、理想MEGA、星纪元ET陆续上新
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-04-02
番禺友道韩媛媛
中国汽车高质量发展走出关键一步
12月14日，长城汽车倡议关于“共同提升中国新能源汽车环境测试水平”的圆桌论坛在保定长城哈弗技术中心举行。长城汽车与三十多位来自行业权威机构、产、学、研和媒体的专家深入交流，共同探讨中国汽车产业高质量发展之路，达成了共同提升中国新能源汽车环境测试水平的倡议。
2023-12-16
怀化鹏通凯程星途体验
龙年超充战开打？极氪001、理想MEGA、星纪元ET陆续上新
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-03-22
咸阳盛世星致
龙年超充战开打？极氪001、理想MEGA、
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-03-11
临沂程裕星途
星纪元ET、极氪001、理想MEGA跻身超充第一梯队
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-04-07
成都瑞一东莲星途4S店
龙年超充战开打？极氪001、理想MEGA、星纪元ET陆续上新
假期出行，新能源汽车迎大考充电难的新闻屡见不鲜，补能无疑是电动车用户的痛点之一。对此，不少车企纷纷亮剑，一方面提升充电桩的普及率，另一方面提高车辆补能效率。目前，在新能源超充领域，就有多家车企展现领先实力。
2024-03-19
进取星球5YO
RAV4荣放车主·车龄11年
2013荣放2.5真实油耗
嫩江到黑河240多公里，来回用了285元，8元一升，平均油耗7个多油，不到6毛一公里，车里3个人开空调
2024-05-17
殘蒛灬悻福
提问黑河有卖二手的吗
2024-04-28
漫游的轮子
全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公布近日，即将在2024年北京车展发布的全新GL8陆尊PHEV耐久测试信息公开，作为品牌旗下首款搭载PHEV插混技术的GL8车型，新车的开发验证延续了通用汽车的高标准，多项严苛的耐久测试全面覆盖极限环境和极限工况，为新能源MPV市场带来了先进可靠的大厂选择。测试内容包括了扭曲路耐久测试、绳索路和砂石路耐久测试、比利时路耐久测试、盐碱槽腐蚀耐久测试、涉水耐久测试等等。作为MPV市场的长期领导者，别克GL8的成功建立在180万车主口碑之上，而口碑的背后正是这些丰富、严苛甚至“过分”的耐久测试。在通用汽车体系之下，极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀，其中整车耐候性测试要连续进行两个冬季和两个夏季，行业最严苛。低温：在-30°以下环境中持续4个月低温测试，特别是泛亚汽车技术中心黑河基地建成使用的低温环境舱温度可达-40℃，即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。高温：在吐鲁番 45℃以上高温中持续3个月的高温测试，测试结合高速、乡村、城市和连续山路等驾驶工况，覆盖所有高温苛刻用车场景。高湿：在海南雨季连续4个月高温高湿环境下测试，保证整车在高温高湿环境中的电子元器件可靠性和空调性能。高腐蚀：上汽通用汽车广德试车场内配有完整的耐久测试场地，包括盐溅池、碎石路面、温度达50℃高温舱和盐雾舱等，腐蚀测试工况覆盖全球所有高腐蚀区域。上汽通用体系下，耐久工程包括零件、子系统和整车三大部分，并特别在三电系统、底盘系统和车机系统进行极限操作实验。三电系统方面，通过78项极限工况测试考察稳定性可靠性，包括大倍率放电、电机堵转、电机扭矩精度控制，整车级驱动系统总成耐久测试等效用户使用500,000km以上。底盘系统方面，进行超过50项极限工况测试，覆盖制动、转向等关键系统，以高频次反复测试考察系统的安全稳健性。车机系统方面，作为当下智能汽车关键的组成部分，别克的车机系统需要经过高温暴晒、低温暴露测试，确保车机工作如常，依然稳定响应指令。耐久测试主要是整车项目，内容包括扭曲路、绳索路、砂石路、比利时路、盐碱槽以及涉水，主要考察车辆的整车动态表现、底盘耐久表现等。全新GL8陆尊PHEV的整车验证包含了超千项试验验证流程，耐久测试里程将超过6,000,000公里，耐久测试路况70+种，耐久测试工况120+种，公共道路测试里程超过300,000公里，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖。此外，全新GL8陆尊PHEV所搭载的上汽通用全新一代PHEV智电插混技术严格按照通用汽车全球标准，经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境，确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求，为客户的安全出行保驾护航。
2024-04-23
良玉之音看世界
“千锤百炼”的GL8陆尊PHEV
作为北京车展最受关注的车型之一，全新GL8陆尊PHEV将于4/24日下午正式发布。而很多人也会关心，既然是通用首款插混MPV，那么其质量究竟如何，经过足够的验证吗？不是一款赶工车吧？要知道，按照整车开发流程，在一款全新车型正式上市之前，都要经过严格的耐久测试，以便其能够尽可能多的满足不同客户在不同环境下对车辆的要求。那么，全新GL8陆尊PHEV版在哪里做的测试，又做了哪些测试呢？与通用其他车型一样，全新GL8陆尊PHEV版的大多数测试是在广德试车场完成的。作为国内为数不多的技术领先、设备完善的研发试验中心，广德试车场不仅为通用系品牌（别克、雪佛兰、凯迪拉克等）提供试车场地，而且还为智己、蔚来、小米等新势力品牌提供试车服务。细心的朋友可能会发现，上一段中“测试”之前的定语是“大多数”，换句话说测试地点除了广德之外，还另有其地。广德试车场虽然很大，设备也很全，然而仍无法满足整车实验的所有要求，因而全新GL8陆尊PHEV版的部分实验，还要在其他区域完成。那么具体是哪些地点呢？我这里先卖个小关子，等下文介绍详细实验时会带出来。说完了实验地点（然而并没有），我们再来介绍下全新GL8陆尊PHEV上市前所进行的实验。作为GL8首款搭载插混技术的车型，被市场寄予厚望，因而相关的开发验证延续了通用汽车的高标准，进行了多项严苛的耐久试验，尽可能多地覆盖了极限环境和工况，从而确保了整车在全环境下的质量稳定性。极限环境：极限环境工况包括了低温、高温、高湿和高腐蚀，对应的是北方地区冬季用车环境，南方地区夏季用车环境，南方地区梅季用车环境，以及沿海/咸水湖地区用车环境等。在全新GL8陆尊PHEV版车型实验中，实验区域分别对应了黑河（-30°以下环境）、吐鲁番（ 45℃以上高温）、海南（连续4个月高温高湿环境）和广德（包括盐溅池和盐雾舱等）。这里特别要介绍的是黑河基地的低温仓，由于最近气候变暖，东北的冬天相比前些年来说没那么寒冷了。而黑河舱舱内温度可降至-40℃，即使暖冬依然确保测试环境足够极寒。全新GL8陆尊PHEV版依照通用汽车全球标准，经过了长达48个月全面试验、超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程。历经祖国大江南北覆盖各种极端恶劣环境，确保该系统可靠性满足24万公里、15年环境腐蚀要求，从而满足消费者对产品质量的预期。
2024-04-23
夜空9681
要换车，但是油车还能开多久？纠结！
原先小车开了10年，最近要换个20以内的纯油SUV。黑龙江省黑河市，10月供暖，五一停气，现在温度有图片，冬天最冷1个月白天零下20以下，夜间零下30以下，40以下2～3天，图片是家用电5毛，门市1元，以前电车不考虑的。但是现在黄金涨价，石油涨价，看了一个博主讲国家大力发展新能源是为了减少石油依赖（美元=石油），降低美元限制。美国抵制新能源，咱们越大力发展新能源，好像很有道理。一年跑8000公里，工薪阶层，新车也是准备开10年吧，现在不知该选那种车了，求大神们给个推荐～油？电还是混？
2024-04-22
星途中山佳盈4S店
零下20度，黑河，百公里加速仍旧可以达到5.46S
2024-04-19
房车斯基
领克Z10车主·车龄10年
下高速口遇见领克Zero
去年在黑河完，下高速口遇到这辆伪装车，原来是领克的Zero，厂家在路试，车子看起来很大，很霸气。
2024-04-18
车载娱乐
吉利首次AI无人驾驶玩漂移！
什么是AI数字底盘？智驾不仅能开城区，还能无人驾驶的漂移？吉利今天发布了AI数字底盘一段无人驾驶雪地漂移视频，这玩意还是有点技术含量的。我去年冬天在黑河漂移过其他车，漂移对方向盘的调整、油门踏板力度调节、刹车转向等，都需要非常精准的把控，对老司机都是挑战，何况无人驾驶！这个系统协同性，感觉比城区智驾还要复杂，因为它还需要对操控性的全面把控。这套系统如果量产，对车辆的主动安全、舒适性、操控性、可玩性都是一个质的提高。目前给的消息是，明年会在量产车上搭载，等着吧！尤其是，新势力会不会有针对性的技术截胡！
2024-03-27
齐齐哈尔众瑞
恭喜黑河曾先生先生喜提东风标致408 祝愿所求皆如愿，所行化坦途[庆祝] 多喜乐，常从你[爱心]
2024-03-27
小样7D5i
我的车开了20888公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是五菱星辰 2022款2.0L DHT电速款，在黑河开得比较多些。看看这能耗咋样
2024-03-23
小米粥会
哪吒L车主·车龄半年
雷总最新消息
微博原文：一辆车，品质是否过关，智驾到底靠不靠谱？高管先自己用！小米高管全部参与了小米SU7 路面实测，累计已超过 10万公里。我自己参与测试10多次，里程3000多公里。最长的一次，今年1月5日，从北京开到上海，全程1276公里，我一个人开，全程高速NOA，加上充电和休息，总用时15个多小时。这次测试对续航挑战很高，四驱车，冬季+高速（路上车不多，绝大部分时间时速都在100km/h以上），路上充电2次，各项体验相当不错。小米SU7 实车路面测试，我们投入576辆样车，在全国300个城市行驶，从黑河-40℃超低温到吐鲁番60℃高温，跨越100℃温差，再到海拔4768m昆仑山的高原测试。测试规模相当大，很多人在不同城市都见过我们的车队。经过如此严苛的测试，小米SU7 已经准备好了，下周四发布。附1月5日北京到上海的测试视频：http://t.cn/A6TLGp2J
2024-03-23
极速吉恩2H7
凯迪拉克SRX车主·车龄13年
东北适合纯电车吗
坐标黑龙江黑河最近看上极氪001 我想问问大哥们东北的天气真的适合纯电车吗给点意见
2024-03-22
工匠派
小跑车冬测另类伪装车衣
小跑车最近在黑河完成了冬测验收，外观最吸引眼球的就是伪装车衣，他是由所有意向金车主的名字和头像组成的，各位车主大哥们您们找到您的名字了吗？
2024-03-19