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汽车轮胎螺母套筒尺寸

小彭的灿烂笔记
全面的发动机年轻化方法，空气滤芯内幕揭秘：发动机补血重要工具
《空气滤清器内幕揭秘》的核心内容是阐述空气滤清器在发动机健康中的关键作用，现代发动机依靠空气和燃料的精确平衡进行燃烧，进入发动机的空气质量至关重要。
2023-08-17
十星评论家麦克阿瑟
标致408车主·车龄2年
关于上牌你都清楚吗？
相信很多人买了新车，在上牌前你是否也和我一样幻想过自己的牌照能选到豹子号？上牌我们需要准备哪些材料嘞？以下是我当时上车牌需要准备的一些材料和上牌流程分享给大家： 1. 准备材料通常包括车主身份证、购车发票、车辆合格证、交强险保单，三脚架，反光衣等。 2. 缴纳购置税到税务部门缴纳车辆购置税（当时国家有购车免购置税政策所以我的没有购置税） 3. 前往车管所将车开到车管所或指定的上牌地点（当时在排队中有个卖二手车老板，一眼就看出我的22款新出小狮子，他还给我讲解了这款车的底盘的稳重，说以前宝马也是同款底盘，而且还夸了汽车轮胎，说同价位的轮胎能给到同尺寸的没有几家，我留意了下其他车辆还真的的是比其他车间的轮胎要大不少，排队中也有很多车主问这是什么豪车，不得不说新款小狮子从外观看有一种高端大气上档次的感觉） 4. 车辆查验对车辆进行检验，包括外观检查、发动机和车架号核对等。检验的时间也会因地区和车辆流量而有所不同。 5. 选号可以通过自选或机选等方式确定车牌号，选好等半个小时就拿到行驶证（可能每个地方不一样） 6. 领取牌照等待牌照的到来，制作牌照周期基本在一个星期左右，牌照我是通过邮寄方式领取到的。领取车辆牌照，并安装在车辆规定位置就大功告成啦！我上牌车管所在海八路，佛山自己上牌的不推荐这里，图片50选1你会选哪个牌号？
2024-05-17
跑得飞飞快
捷达VS7车主·车龄3年
不会换备胎的来看看捷达车的操作
#你都知道哪些基本的汽车知识？朋友些，有多少人自己换过汽车备胎的举个手？我开车6年了，从来没自己换过，车被扎过好几次了，但是都是在市区被扎的，总能找到就近的修车店补胎，这就是生活的便利性了，所以根本就不用自己动手换过备胎，估计很多女性司机们都还不知道有备胎这么一回事，更别说自己换了。但是，备胎既然存在就一定有它的道理，要不然为什么厂家其它地方都在想办法减配，但是这个备胎却都有呢，这不，上周末我和朋友出门游玩开的他的捷达VS7就经历了换备胎，不得不说还是需要一定技巧的先给大家上一个捷达的备胎的对比图，太喜感了，说到这里不得不吐槽下，这备胎看起来也太迷你了吧，整整小了一圈，不过后来了解了下，基本车子都配备的是非全尺寸备胎，能用，临时应付下紧急情况就行，不必过多纠结，备胎还是那个备胎。有了这次实地观摩的机会，今天来给大家分享下郊外自己换轮胎的注意事项： 1，首先就是啊要找一个地面硬化的空旷的地方，避免旁边行车对自己产生安全威胁，地面硬化是为了保证跟换轮胎是千斤顶支撑的稳定性。 2，千斤顶的安装位置一定要支撑住正确的位置，捷达的下部梁有专门的支撑位置，这个位置做突出于梁的高度，很容易发现，自带的简易千斤顶放置正下面，用千斤顶的钩子钩住千斤顶，然后就是搅动前景顶的钩子把手，千斤顶就升高了， 3，车身被抬起来了，就可以卸下轮胎了，用自带的螺丝套筒把5颗钉都拧松，然后再分别卸下来，这里需要注意的是，卸轮胎的过程需要一只脚踩着点轮胎，避免螺丝钉卸下后，轮胎倒下来砸着自己，毕竟一个轮胎还是有几十斤呢。 4，轮胎螺丝卸完了，脚松了，轮胎轻轻一拉就分开了，手一定是在轮胎外面辅助取下，千万要注意不要把手放进轮毂去托住它来取，轮胎很重，要是手没拖住，手指就会切割在刹车盘上，手指就会干掉，切记！切记！装备胎时也是同样的注意，只是先把5颗钉全部装上后在依次紧固。（后面帮着打辅助了，就忘拍照了）备胎的尺寸小了一圈所以行驶的时候不能想正常轮胎一样跑，备胎建议时速为50-80码，没行驶之前感觉这个备胎小了整整一圈，还是会担心车身倾斜开起来会不会不稳，实际上换上备胎我们都时保持40-50码的速度行驶，行驶体验并没有想象的不好的感觉，转弯的时候向跟换备胎一侧转时，还是能感觉到有一点倾斜的感觉，所以非全尺寸备胎应急还是没问题的，但是切记全程保持低速，安全第一！
2024-05-16
BVVD的赛博战狠
电影中的汽车《雌雄大盗》1967（一）
第一台车是1930款Willys-Knight（威利斯奈特） Model 70 B型 Saloon，邦妮和克莱德结识，并且洗劫了一家杂货铺，然后开走了这台车。威利斯奈特于1910年开始在印第安纳州生产汽车，1933年最后一辆威利斯奈特在俄亥俄州托莱多厂下线，该品牌便成为历史。70B是威利斯的小尺寸车使用2860mm轴距的底盘，装备一台53马力6缸奈特专利套筒阀活塞式汽油机，这款发动机可以非常安静的运行，深受消费者喜爱。第二台车是邦妮和克莱德一起吃完饭后开走的1929款福特A型 Deluxe Roadster，他们抢劫了一家破产的银行并开着这辆车逃跑。福特A型车装备了一台3.3升40马力4缸发动机，极速105kph；该车轴距2630mm，变速箱采用一台非同步三速滑动齿轮手动变速箱，主减速比3.77:1，装备了现代的踏板布局、四轮鼓刹、还是第一辆装备安全玻璃的车。第三幕有两辆车，左侧的黑车是1929款格拉汉姆佩吉（Graham-Paige）612 Special Six，1930款改为了格栅有一条竖直的线，制动鼓比615型更小。格拉汉姆佩吉称得上是当时的“新势力”，1927年道奇兄弟卡车被克莱斯勒控制，格拉汉姆三兄弟收购了佩吉底特律成为格拉汉姆佩吉，该品牌1940年停产并在1947年被凯撒弗雷泽（Kaiser-Frazer）收购，1962年品牌消失。612是车族中最小的，轴距只有2845mm，并且装备一台小排量的3.1升62马力侧阀直列六缸发动机，匹配三速手动变速箱。右侧的是1934款福特V8Tudor，因其引擎盖边上的百叶窗是直的因此这是一台1934款Model40B，装备3.6升85马力V8 16气门双腔化油器发动机，三速手动变速器；该车性能不俗，40B版本极速可达130kph以上，百公里加速（1932款65马力）16.8秒。邦妮和克莱德对这辆车评价很高，还特地向亨利福特写信赞扬，因为这辆车加速快还非常可靠，连续一千英里恶劣路况驾驶中途伴随枪战追车还不会出任何故障。图四是邦妮帕克与格拉汉姆佩吉612合影。图五是一辆1933款德索托（De Soto）Six SD，有着分体式挡风玻璃和不规则喇叭。装备一台79马力3.6升直列6缸发动机，轴距2896mm，这款车价格实惠尺寸不大，是当时常见家用车。图六是一辆1932款别克50系列57型四门警车，有着一台77马力3.6升直列8缸OHV发动机，搭载单双桶Marvel化油器，变速箱为3速手动变速箱，前管状实心前桥和半浮式后桥，还有四轮液压助力鼓式刹车。图七是一辆1933款普利茅斯Deluxe PD警车，这款车也曾经和福特V8一样被警方大量采购。该车配备型号为PD1001的70马力3.1升直列6缸发动机扭矩176.3牛米，还有4.375:1的减速比，符合该车对性能的追求。图八两台车左侧是1931款斯图贝克（Studebaker 斯蒂庞克就是这个牌子）独裁者六号54型商务轿跑，右侧是纳什970。斯图贝克独裁者六号54型是车系的入门车，该车在1929年取得了5万辆的销量，装备70马力3.4升直列6缸发动机三速手动，配有Lovejoy减震器、29寸木辐条车轮、Free-Wheeling（松开油门会以空挡怠速滑行）功能，还有Pilot Ray随动前灯。纳什970轴距只有2957mm，是纳什的产品线里最短的，装备一台78马力直列8缸发动机，三前速后两速变速箱，原厂还有莫海尔内饰（可能是翻毛皮）、时钟镜、前挡风玻璃还有手摇曲柄能够通风。
2024-05-14
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
你的408有备胎吗？我发现可加装原厂备胎了！你的408有备胎吗？如果你是新手或者还没有换过备胎，可能还没有注意到自己的爱车是否有备胎。我劝你找个时间检查一下后备箱，看看备胎是不是在后备箱。我可以肯定的是，2024款 360THP 龘龘款全系已经没有备胎了。如果你的408没有备胎，同时你觉得备胎很重要，那么这个帖子可能帮到你。前不久我去4S保养车辆，看到一台408出租车正在加装备胎。其实这是一台富康ES600电动车，但大家都知道这是408油改电，专门跑出租的。对出租车司机来说，自己的行车路线不由自己掌握，也许好几天不出城市，也许明天就接到一个大单子需要进山。虽说补胎液补胎液挺方便，但补胎要花几分钟的时间，而且补胎后车速和行车距离都有限制。更麻烦的时，使用补胎液后去补胎，还需要清理胶水，对分秒必争，时间就是金钱的的出租车来说，这需要花不少时间，因此他们才真的需要备胎。未经允许，我直接把我看到的包装箱照片发出来了，从上面可以看到零件号，如果你需要，可以去4s店问问。我问了一下装车师傅，他说可以从店里下单安装。放在地上的和泡棉盒子，上面都是一些矩形的凹槽，想必这是刚从原车上拆下来的泡棉，这里没有安装备胎的凹坑，这个泡棉拿下来也就废弃了。上图是备胎，也是一种小尺寸的备胎，钢圈，这也是很多备胎的常见结构。下面这张图，是把备胎泡沫盒放进备胎坑后的效果，三角反光板，拖车钩，千斤顶都有专门的凹槽。中间这圆形的大坑就是放备胎的地方。这是备胎安装好的情况，其实备胎中心孔这里还有一个大的塑料螺母，刚好和原车地板中间的一个钢板能够配合钩在一起。拧紧塑料螺母就把备胎紧紧的压着钢板上了，这样的话，车辆颠簸甚至后轮离地在落下，备胎也不会在车身内来回颠簸。如果你需要，可以去店里看看，我不是卖车的，也不是卖备胎的，我只是提供一个信息！
2024-05-08
F72饺子
英朗车主·车龄3年
提问请问车友们，21款英朗的电瓶负极螺母是多大尺寸的？（我断电的时候螺母掉到车缝里了）
2024-05-08
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X备胎安装过程分享
每天开车出行、通勤，难免会遇到爆胎、爆胎漏气、气压降低的情况，为了交通安全，换备胎的技术可以说是必备的了，毕竟备胎这种东西，可以不用不能没有，所以就在昨天我的凡尔赛第一次脚被扎了，先说一下状况，本来每次上车前会检查，但是昨天上车居然忘了这一步，上车寄安全带踩刹车打火，动作一气呵成，调好喜欢的音乐往家走，在行驶几十米后，感觉直行时候方向盘往右偏，于是停车检查，做更换备胎的准备。首先车辆靠边打开双闪，我是这里车流少，就没拿三脚架，如果你们的话，记得拿三脚架哦工具通常都在后备箱暗格中，先拿出换胎工具，包括千斤顶、套筒扳手等，再拿出备胎。这个盖子打开里面有千斤顶，拖车钩等物品打开黑色盖子，拿出千斤顶，下面圆的是固定的，拧开就可以拿出备胎了，更换备胎前，先松开固定螺丝。大家注意了，轮胎两侧都有明显的千斤顶指示位置，很容易找到，首先将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方，然后将车身支起来，等轮胎稍离地面后，用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，然后卸下坏轮胎并垫在车身下方，凡尔赛的轮毂贴合比较紧，需要用力晃动轮胎或者用脚从侧方踹几下，才可以卸下来安装备胎费劲之处在于如何将备胎与车轮固定螺丝对齐，比较费体力，对好锁紧即可。这么看是不是没锁紧，不必担心，螺丝是有凸起部分，只要上紧就可以最后然后缓慢地把千斤顶降下来，直到轮胎完全接触地面，不过最后还有一点需要注意，就是更换非全尺寸的备胎后，要控制车速和里程，车速不能超过80KM/S，里程不能超过160km，且备胎也只是临时用的，应尽快更换全尺寸的轮胎。总的来说，更换备胎其实很简单，没有大家想象中的那么难，全程10分钟搞定，所以备胎可以不用但是不能没有，那么换备胎你们学会了么？
2024-04-11
七号宋car
元PLUS车主·车龄2年
小米SU7做工用料
随着小米SU7陆续交付，这台车的做工用料开始被广泛关注。最近有两件事值得关注：小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗？这是一个好问题，铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小，头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过，其实不仅是小米汽车，包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。为什么更换材料，小米汽车的理由是减重，铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米，换言之，同样尺寸的铜和铝，后者重量仅为前者的30%。不过除了这个原因外，降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料，就好比现在的前后保险杠用的是塑料，而以前的保险杠是铁皮，那这种也是偷工减料吗？当然了，线束关系到安全，不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。交付车辆的后轮螺丝脱落这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎，明眼人都知道，汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的，如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝，只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道，汽车的扭矩是会被全程监控的，现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。这种明显的错误，如果车子能下线，小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人，最好先动动脑子。
2024-04-07
千易v
#用车心得之前因为嘉华试驾车是旗舰版，体验过后感觉二排座椅太高，车顶有些蹭头，在快要放弃嘉华的时候，销售小姐姐一句无心的话把我又拉回了嘉华的怀抱，她说有个科技版二排座椅是减配的，听说高度不高也许不会蹭头。就这样我上网研究了下，也搜到了国外的八座版嘉华，下了订单。其实我不需要八座，但是对八座放下靠背有个小桌子挺心动的。带着这点小心思，我一直关注着能不能买到国外第八座座椅。可是始终无果。然后我就有了个大胆想法，只要轨道与座椅底座配套，我就可以改底座以达到我想要的。这样同样是嘉华科技版的原厂座椅就是最好的选择。等啊等啊，好不容易等到柯桥小吴车友，说闲鱼上买到一对科技二排座椅，带轨道，他只要一只。我正好也只要一只，所以我可以分担一只，他还纳闷我本身就是科技版为什么还要买科技座椅。座椅到手，本打算切割下座椅底座，意外的是，根本不用切割，嘉华座椅本就是椅身、底座分开的，这一下简单多了。量过道尺寸，切开一条线掀开海绵找寻自以为科技版预留的第八座固定位，根本没有。所以果断采取拉铆螺母+结构胶的组合固定导轨，确定导轨间距，考虑二排原扶手间距，这样我就确定下来中间底座挂钩的间距为24㎝，原座椅间距是36㎝，所以我要对称切割掉12㎝的宽度，再找焊工给我拼接焊上，卡上导轨试试丝滑成度，完美！再就是用木板制作高度、宽度合适的扶手箱，淘宝上买房车杯托，升降茶几的支架，在这里还有个需要注意的点，就是，为了遮住底盘的丑，又要考虑升降桌面升起来不会被原二排扶手卡住，所以柜体的底板要比桌面宽4㎝，我计划做好柜体后，用软包把四周包上，以此可以提高扶手箱档次，也可以挡住底座底板遮丑。可是后来发现家里有之前剩下的儿童防撞贴条，抱着试试看的态度贴下，谁知效果不错，又省事了，不需要费时费力做软包了。还有就是，经过两次长途自驾游，二排与一排互动递吃的之类的，总感觉一排扶手箱这里需要个桌子，这两个杯架的位置充当桌子总不够完美，于是绞尽脑汁用铝型材做了个活动的卡在座椅缝隙里的多功能桌子。有了这两件神器，再次出门长途自驾，嘉华将如虎添翼了，感谢嘉华带给我跟家人一起旅行、露营的别样快乐
2024-03-21
独狼小厮A
23款dmax自制车顶行李架案例分享
23款dmax自制车顶行李架，想在车顶装行李架，看了看成品价格都太高了，直呼买不起，那就没有便宜点的解决方案吗？那必须有——一千元搞定车顶行李架先放两张最终效果图，自我感觉良好首先确定车顶安装位置，dmax vc预留了螺丝孔，直接拆掉原来的行李架就可以，普通版其实也预留了螺母，只不过没有开孔，撕掉车顶两边的橡胶条就可以看到螺丝位置（图三），电钻打孔就ok了然后是行李架材质，铁管太重，而且也不好固定装备，首选工业铝合金，测试了2020 3030 4040的几款后，最终确定型号用3030和3060两款欧标黑色的，四个拐角用了斜角连接件，美观度提升了一点，链接方式采用了打孔螺丝直连，比角件强度高的多，根据位置上好螺丝（图四，图五）测量车顶螺丝孔尺寸位置，因为没有三维扫描仪，所以只能用最笨的办法，测量—打样—试装—调整—打样—试装......经历了几十遍循环后，终于确定了最终的图纸（图六），打样的最终样品（图七），买的黑色汽车漆，喷涂（图八）最后就是最简单的安装了，根据位置，上好所有螺丝，就ok了，最后是几个细节，车顶和纵轨的螺丝为了防止漏水，在螺丝上涂了结构胶为了防止生锈，所有用到的螺丝，全部是304不锈钢材质，纵轨和平台之间垫了3mm橡胶垫，螺母是放松螺母。最终成本结算：铝型材3030用量5.3米，3060用量6米，加运费共380元；四个三角连接件20元；螺丝螺母共30元；钻头两只40元；纵轨不锈钢切割折弯加运费390；油漆40，喷枪25 总成本925，成功把价格控制在1000之内（打样成本：一共耗时一个半月，打样18次，花费800多）最后福利：有车友也想省钱加行李架可以团一波纵轨，车顶平台图纸可以找我要
2024-03-16
我的黑夜比白天多一夜
奔驰GLA车主·车龄3年
简喽爱加装后挡泥板
简喽爱的后车门密封条同时还是后轮眉的一部分，这应该是设计师老酒喝多，脑洞大开设计出来的，特别容易脏，这几天雨雪交加，更是泥沙俱下，网购了挡泥板，空间很小，安装时原车用的是塑料螺母，拆装需小心点，没搞懂为什么不用镀锌螺母，可能怕生锈被诟病，用赠送小套筒扳手，二分之一的转，怕没到位，用手机拍照看螺母进入深度才放心，总算安装好了。这下起码延长了后车门密封条的使用寿命，也减少了后车门下排水口的堵塞概率。改不了爱动手的习惯。今天先这样，完工上楼洗手涂护手霜。
2024-02-05
yanpengze
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
倒车灯升级LED灯
凡尔赛全系标配的倒车灯都是飞利浦普通灯泡，亮度比较差，特别晚上，外部照明情况不太好时，能见度真的不太好，这也是我对凡尔赛不太满意的一个地方，不过还好，更换灯泡不是很复杂，所以一直计划给我的凡尔赛升级LED灯，网上先找了可用的LED灯型号，原厂是飞利浦P21W的灯泡，LED升级型号为P21W 1156，安照这个型号某宝找了一下，发现也不贵才几十块钱一对，迅速下单，几天功夫就收到了，找了个周末开始研究拆倒车灯，其实还蛮简单的，大概流程如下： 1.打开尾门，可以看到升起的尾门内侧左右两边有个可拆卸的盖板，用银行卡或者塑料翘板沿着缝隙翘开一部分，然后就可以用手慢慢掰开了。 2.取下盖板后，可以看到两个大螺母将尾灯锁在了尾门上，还有线束通过快接接线头连着尾灯，用手断开按住快接断开这些线束，找合适的T型套筒松掉两颗大螺母，之后整个尾灯就可以取下来了，旋转原厂灯泡底座卡子将灯泡连同底座一并取出来。 3. 取下原厂飞利浦的灯泡，换上新买了LED灯，将灯泡装回尾灯，再将尾灯装回尾门。新的LED装好后，上车挂倒档，点亮尾灯，整个亮度提升太明显了，新的LED灯比原厂的亮很多，操作简单，成本不高，还是值得一试的[嘻嘻]
2024-01-30
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄2年
备胎也需要关爱：三年不用，胎压仅剩三成
#从没用过的备胎在买车的时候，可能都会关注这辆汽车有没有配备备胎。如果没有备胎，可能心里会有一些阴影。还有一些人会自己购买备胎，加装在行李箱里面。但是你是否知道，只有备胎并不能做到有备无患，备胎的保养常常黑忽视，备胎也需要关爱。我的4008已经开了三年，但是备胎从来没有使用过。我也不记得在4s店保养的时候，店里面有没有帮我检查备胎？从今天的情况来看，他们根本没有检查过我的备胎是否正常。幸亏我今天自己做了检查，要不然真可能在需要应急的时候掉链子、耽误我的出行。检查备胎，需要把原厂的地毯包括自己铺的地垫子都拿掉。把备胎轮毂中间的塑料螺母松开，就可以把备胎搬出来。可以看到备胎上有个T135的数字，轮胎尺寸信息前面的“T”表示此轮胎为仅供临时使用的备胎，“T”代表“临时”。拿出备胎后，可以看到车身备胎坑里面的钢板是干燥的，并没有进水，一切正常。检查备胎胎压，居然只有1.5Bar，但是根据说明书，备胎的胎压需要达到4.2才算合格，也就是说我现在这个备胎已经严重缺气根本无法使用。你的备胎检查过胎压吗？如果胎压不到4个需要赶紧加气了。接下来看一看换轮胎的一些工具，这个黄色的夹子是用来拆车轮螺栓装饰罩的，但是我这辆车出厂的时候根本没有装备那个镀铬的装饰照，但是却给我送了夹子。我这个红色的装饰照是从网上买的，用了三年，现在已经褪色了，里面是红色，外面已经变成灰白色。拆卸轮胎需要用到千斤顶，使用方法在标签上面和说明书上面都有。使用的时候要拉起手刹，不管你是机械手刹还是电子手刹，都要把他们拉起来。如果你是手动挡，需要把档位挂到一档或者二档，只为车子发生溜车时速度不会太快。如果你是自动变速箱，需要把变速箱的档位也放到P档。现在4008已经全系自动挡，当你熄火以后，电子手刹会自动拉起，档位也会变到P档。使用千斤顶也非常有讲究，千斤顶只能支撑在车身前车轮后面，或者后车轮前面指定的厚钢板这里，而且千斤顶的中间的凹槽要对准车身厚钢板。使用千斤顶的时候，汽车要停放在一个比较平整的地面，千斤顶的下表面最好放置在一个干燥坚固的地砖、水泥或者是木板上。拆卸螺丝需要用到拆螺丝的套筒，使用这个套筒需要一定的力气。如果你是女司机，我非常担心你没有这么大力气拆卸螺栓。即使你把螺栓拆了下来，由于长时间没有更换车轮，车轮和刹车盘可能已经粘连在一起，需要用力踹车轮才能把它拆下来，这也是换备胎难度最大的一个环节。最后提一下三角反光板，如果你的车辆发生抛锚，需要更换备胎，那么需要尽快打开双闪，从后背门这里拿出反光板，把它放置在车辆后方150m左右，把三角反光板立起来，然后才能去换备胎。
2024-01-29
赚钱不辛苦
随车扳手好像和螺母尺寸不匹配，卡不住螺母，还是装错了
2024-01-24
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X原厂备胎你们加装了吗？
相关车型:凡尔赛C5X 2021款势不凡我的凡尔赛C5X买来快两年了，一直都想加装一个原厂备胎，一直都在犹豫要不要加装呢？知道最近几天我的凡尔赛轮胎被扎钉子了，才知道备胎的重要性，果断不在犹豫下单加装备胎，备胎可以不用，但是不能没有。好像这几年出来的新车都不给佩备胎了，搞不懂为啥现在的车子不给备胎呢？雪铁龙凡尔赛C5X全系都是没有配备胎的，都是配备了补胎液和充气泵。难道现在流行配备补胎液了吗？不需要配备备胎的吗？搞不懂现在的操作。现在如果有需要备胎，是需要你花钱后者挣积分单独加装非全尺寸的备胎的。我的是在雪铁龙商城使用积分兑换完备胎，联系4S店订货，等两天就会到货，通知你去4S店加装备胎，这个备胎不包含工时费，工时费还要自己另外支付。我们在自驾游或者高速上开车等场景使用车辆时，备胎的作用就很大，虽然说只是以防万一，但是不同路况给轮胎带来的不确定性，因此，我决定加装备胎，这样自驾游跑高速也安心很多。上个周末开凡尔赛C5X去山沟里泡温泉，轮胎被钉子扎了，方圆几十公里都能用维修店，这个时候备胎是多么的重要啊。所以备胎必须要加装，可以不用但是不能没有。凡尔赛的备胎安装过程一、凡尔赛C5X的备胎的规格为135/90/R17，备胎套件中规定更换备胎后限速80km/h，仅限短途应急使用。二，这个备胎套件是轮胎跟轮毂是分开的，需要组装打气固定在后备箱地板上等等一系列操作，这么复杂，肯定是交给专业的维修师傅才能放心。术业有专攻，我们是外行，还是站在一边看看就好啦。一块泡沫格板，螺丝扳手，千斤顶，还有取螺丝帽的小工具。三，最后维修师傅给我说备胎的使用方法和安装主意事项，时速不能超过80km每小时。不能长期使用，到最近的汽修店进行补胎，或者去4S更换新轮胎。备胎不能当正常汽车轮胎长期使用喔。
2024-01-23
阿阿阿阿伟er
马自达轮毂轮胎螺丝扭力
维修手册标准值是108-147牛米，今天新买个扭力表，就测试一下，原厂原状态做好标记，重新打好扭力显示峰值120牛米正好，原车后备箱扳手不是很长，我用手使不上这么大力气，用单脚踩的，另一只脚也没完全离地，差不多就靠体重墩几下后来换算一下，扭力120牛米，后备箱扳手长25cm，实际脚踩用力点在20cm左右，所以120/0.2=600牛，换算成公斤力60公斤，本人体重65公斤，刚好差不多做个记录，也给大家参考一下，万一换备胎的话，女司机体重50公斤以下的，完全踩上去嘣都没问题，男司机体重65公斤以上的，单脚墩一墩够用轮毂轮胎螺丝21mm 又配了一套新胎压传感器，补充一下数据，气嘴固定螺母维修手册7.5-8.5牛米，我打了8牛米，装胎良好不漏气，螺母尺寸12mm
2023-12-09
灵活胖大锤
别克E5车主·车龄2年
E5补胎日记
总结: ☞上车前光线、空间、也不赶时间…情况下可以瞟一眼轮子。 ☞如果发现胎扁了，赶紧打气，打得起来去补胎，打不起来车就不动了 ☞车在地下车库，免费救援是用不了的，拖车没法进来，有途径联系能流动补胎最好，来了给你现场补好，我联系了，不愿意来要不起价，高了也谈不陇 ☞自己拆的轮子，这车没千斤顶，只有补胎液和打气泵，千斤顶是家里小舅探界者上拿过来的（探界者备胎用不了，E5是6轴的），套筒是23的，比一较小轿车（19）要大，扭矩太大，没有长棘轮扳手拆了20分钟，开家里小微蓝拉着E5大脚去路边小店补的，没得选只有普通创口贴 30元/贴 ☞注意，使用原车的补胎液是有限制的，如果像我这样，气完全打不起来，把漏气口朝地下再打补胎液进去，也是打不起来的，对胎还有损害，如果气能打起来只是漏得快，用补胎液才有用。 ☞和补胎师傅聊了两句，如果胎正面漏气，气打不起来可以往漏气口上个胶钉，根据情况选择胶钉（外表是胶，里面是金属的）尺寸大小，临时应个急，回来就买了，家里小微蓝也是没备胎的，都也许用得着!（呸呸呸） ☞问了安吉星客服，为什么一上车胎压并未报警，而且开出几米后再报警，客服回:1地库信号差，车机信号差，导致信息反馈有迟滞。2车在停车时胎压是正常的，停车断电后胎压才降到0的，车刚启动后，车机并不一定能在通电那一刻并且未移动的情况下就能识别到准确胎压。3如果车内有多个报警提醒（门未关好、安全带未系…）存在覆盖的情况。这个解释我接受，上车时我确实是在车动的过程中系的安全带。 ☞如果是和我一样拿着轮胎去补胎的，一定注意千斤顶顶的位置（顶竖着的加强筯）一定是可靠的，再就是轮胎回装完一定去补胎店定个值，ssss说扭矩在170-200NM之间就行，这个扭矩是很大的，平常小轿车在110-140NM之间，这个点要慎重点 ☞希望广大车友都不碰不到这档子事，这E5大脚是真的沉
2023-12-05
绯闻女友范冰冰
领克03车主·车龄2年
提问谁知道拆卸轮胎的六角套筒尺寸用多大的呀？
2023-11-28
瓦罐爱好者liudefa
有自己换过机油的车主么，求助有维修手册
放油螺丝内梅花多少号的套筒呀拧紧扭力打多少呀？拆机滤的工具尺寸是？有维修手册可以发我一下么靓仔们
2023-11-15
麦卢咔咔
提问23款昂科威s，轮胎螺母是用多大的套筒？？
2023-11-11