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日本长途汽车客运价格

长安凯程喀什通工店
试驾长安之星9，载人拉货能文能武，典型实用主义者的选择
当今社会早已进入到一个飞速发展的时代，虽然这是一个节奏很快，又非常繁忙的时代，但是这个时代，为社会各领域带来了无限的商机。运输，虽然在整个商业体系中只是很小的一个部分，但是就如同人类的血液一般源源不断的支撑着整体的运转。
2023-12-31
汽车公社
焦虑的日本人，不敢买电动车｜东京答案
由于过去几年众所周知的原因，两年一度的东京车展并没有在2021年举行。终于在今年回归，并且一改“车展”的字面意思，它将展示一系列移动技术，包括自动驾驶汽车、摩托车、卡车和所谓的“飞行汽车”等。
2023-10-27
崔东树
车市扫描-2023年3期（1月16日-1月27日）
【2022年01月1-27日乘联会市场分析要闻】1月1-27日全国乘用车厂家批发89.1万辆，同比去年下降50%，较上月同期下降46%;
2023-02-01
未来智库
氢能行业专题报告：氢车未来可期，氢燃料电池蓄势待发
根据我们的测算，全球绿氢需求有望从 2021 年的 3.76 万吨增长到 2030 年的 3320.44 万吨，CAGR 有望达到 112.49%。
2023-08-23
山海流星
下地库车来了
15年末大通V80，客运六座2.5T发动机变速箱一点问题没有不烧机油，保险全年传说中的地库王车况精品原漆多多开着嗷嗷的价格便宜
2024-05-27
汶水三乐堂
马自达CX-50行也车主·车龄1年
我的马自达50提车之路及用车分享
一、提车 2010年购置了斯柯达晶锐09款手动挡，时光流转，眼看周围的人一个个都添置了汽车，一个比一个档次高，逐渐有了换车的打算，这草从16年就种下了。我是从事机械设计工作的，心里热爱，原理相通，汽车知识比普通人自然了解的多那么一点点。老百姓买车不就图个安全、皮实、省油、价格便宜吗。说起安全当属美系法系是第一梯队，无奈小故障多、油耗高口碑已广为人知，法系也因为设计独特、销量少维修不方便而显鸡肋，德系双离合还是算了吧，基于以上原因一开始关注的就是马自达cx-5，因为价格问题犹豫了老长时间，期间老婆投资的融资担保公司跑路了，买车的计划化为泡影，晶锐只能继续为我当牛做马。时间来到2023年初，晶锐像着了魔似的，故障集中爆发，各种异响抖动，好几次差点搁到半道，先后进汽修厂多次，该换的都换了，修车费都赶上旧车值钱了，还是有些抖动无法彻底消除，只能在城区及周边跑路，几次长途借了亲戚的车用，借的次数多了就张不开嘴了，换车的话题再次提上日程。春节前后，两口子到了周六周天就逛4S店，先后看了雪铁龙天逸1.6T，配置价格都符合我的心里预期，但有一点让我很不舒服，必须按指导价付全款，20个工作日再返回优惠的部分，直到我提完马自达好几天雪铁龙销售打电话说不用按指导价付款了，那不晚了吗！看过荣放、威兰达、锐际，说实话锐际是一辆好车，不管是驾控体验、动力、价格、配置都可以，外观设计和油耗有点那个，俺家一把手也是外观控，直接pass了。来到马自达4S店，16年接待过我的销售一眼认出我来了，看看手机还都留着对方的电话，继续唠cx5，智尚pro价格一度谈到14万出头，老婆子指着展厅里的锆石砂cx50说，这个车真好看唉，销售也趁机说，这是去年6月份的车，厂家库存，来店里两个月，优惠大一点给你，可以考虑考虑。然后就是各种试驾，和cx5来回对比，对比过程中发现cx5的360全景影像特别模糊，扶手箱太短，胳膊肘子无处安放，就这两点让我在cx5和cx50的天平中间彻底滑向了cx50，老婆子也鼓励说买一回就买个好一点的，和销售来来回回几个回合，价格基本上确定下来，4月20日智行版2.5L锆石砂顺利开回家！二、用车从4月20日提车到后来置换、挂牌、贷款、贴膜、安装行车记录仪、安装脚垫后备箱垫，过程非常顺利，销售、维保团队通力协作，热情周到，不得不给我们当地4S店点个赞。新车到目前行驶约2600km，已做了首保，包括1600km高速，市区300km，剩下的多是国省道，综合起来油耗市区9个左右，高速油耗可以跑到6.2个。说一说一个多月用车感受，第一行驶质感比较“整”，有种紧绷的感觉，确实像车友说的最像欧洲车的日本车，五六十公里在高速匝道过弯没有明显侧倾感，20km以下方向盘旋转轻盈，速度越高力度越重，我感觉对女同志是一个考验；第二提车没几天我根据中控屏提示OTA升级了悦联系统，可能是因为没有程序升级前后对比，车友圈说的抖动没有感觉到；第三油耗，提车那天是周六，周一回4S店去办理置换挂牌，从家到4S店单程50km，三个单程平均油耗跑出了10.3升，心想这家伙踩了个大坑，弄了个油老虎回来，得，后悔也晚了，平时就多骑车少开车吧！5月7日去苏州全程高速740km，当时我也不知道怎么油耗清零，到达苏州时平均油耗降到7.4升；23日返程，出发前学会油耗清零，到家表显6.2升，得益于整个行程更多的使用了自适应巡航，拉低了平均油耗。通过近一千五百公里的高速行驶，我的感觉时速90km以下匀速行驶油耗特别低，时速超过100km油耗会高不少。我相信如果养成平稳加速、提前处置的驾驶习惯，尽量减少急加速急刹车，在市区也可以跑出很优秀的油耗；第四内饰和豪华品牌没法比，在日系车里面应该是最好的了，软质材料覆盖了绝大多数面积，360全景影像给停车入库带来很大方便，L2自动辅助驾驶最大程度上保证了行车安全，减轻了高速驾车劳动强度。俗话说车无完车，作为第一批cx50没有经过市场检验，肯定还会有这样那样的问题，但有一点，三大件很成熟，他们保持稳定就可以了。以上就是将自己真实的购车及用车经历与大家分享，供大家参考，新车用车时间短、行驶路程少，不一定能全面反映车辆的真实状况，如有不同观点，欢迎大家一起讨论！
2024-05-27
小刘lau
飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路
飞鹰ncx配置解释，让你少走很多弯路广东生产厂家：广州福羊科技有限公司，产地：广州市南沙区广州飞鹰科技有限公司，负责产品推广和销售低配：汉达k25发动机，慧骑电喷，没有abs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价4980元，重庆发外地包物流价5300元高配：金浪j25发动机，叶盛二代电喷，abs+tcs，原厂带护杠和尾箱，重庆门店自提价5980元，重庆发外地发包物流价6200元你没看错，一款车两套发动机，没有雅马哈技术（纯忽悠小白），但是质量都还不错，建议上高配，如果不是金浪发动机采购价格比汉达发动机高的话，飞鹰厂家也没必要采用两套发动机，至于金浪为什么要贵些？你要相信一分钱一分货的道理，据试驾反馈，金浪要比汉达动力好些，震感小些，声音轻一些合格证上标注排量是110，发动机是实打实的125排量，至于厂家为什么这样干？只能从税或者申报费用去猜测，换个角度思考：有很多人已拿到车，都说动力不输铃木uy，如果是110排量的话，动力还赶上了铃木uy水平，那小日本该情何以堪？最后祝大家用车愉快！
2024-05-27
南山WXL
领克09车主·车龄1年
09燃油全球款安装防虫网
关于汽车安装防虫网的讨论，仁者见仁智者见智，有人说会影响汽车散热，对发动机不好。有人说对散热影响不大，看了多家汽车网站，论坛也没有人做过专业测试。在北方，还有中国特色的，从日本引进的杨树毛子，也不知道当初是那些领导拍的脑袋决定的！本着存在就有道理的心思，搜了一下领克09汽车防虫网，有很多家卖，价格参差不齐，其实都用料都差不多。比较了买了价格适中的一家，实际都是21款的，2024款的还没有厂家生产那！收到货后自己动手安装的，耗时一个小时，扎带绑扎的，安装效果还算不错！
2024-05-26
比比车车1
日本车为什么好，国产车该怎么办有
日本汽车产业崛起于上世纪70年代。主要以下几个特点。第一，汽车产业发展初期国家清晰的产业规划及严格的产业保护政策第二，由于本国资源匮乏的环境特点形成了独特的产品优势尺寸小、使用经济性好、价格便宜的特点第三，借第一次、第二次石油危机及美国的马士基环保法案的三次东风迅速打入美国市场。第四，日本的门阀政治政治传统使之形成了丰田、本田、日产等产业集团，集团内部非常团结自我循环，最终打通了整个汽车产业链，并融入了旧的秩序。第五，精益生产，5S管理等管理理念使日本长期保持产品竞争力至今。当然这套管理理念也存在很多问题，比如产品设计冗余非常小，标准化生产通用零件高端产品竞争力小。得益于此，必受其累。如今回头看，发现日本走过一条温和改革发展之路，目前韩国正在重走这条路。中国是否也要走这条路，中国目前在走什么路。放大视角，我们是否只是想在全球市场分一杯羹？我们是否只是想吃饱穿暖？不！我们的目标从来都不止于此，我们的目标是实现中华民族的伟大复兴。再放大视角，我们的目标是要解放全人类，实现新的社会组织形态。走这条路能否实现呢？答案很明显。中国需要走汽车产业革命之路，建立汽车产业——新秩序，占领全球市场全部份额。是中国车不行还是中国人不行，不能只讲风凉话，大家有什么建议说说吧
2024-05-24
沉默的思域
正式成为尊贵的思域车主
忽然想有辆车，加上也早就应该有辆车，五一过后就在瓜子上看了看，对比了价格、车况，出于对平台和对接的瓜子小哥的信任，就下单了这辆全网最具性价比的思域。 12款本田思域，1.8L自动舒适版，平台价格3.4，服务费0.1，运费2000（上海—山西）。为什么选择平台，而不是线下二手市场朋友们听说我要买车，都说周末要陪着去附近的二手车市场看看，多看多选多试驾。思路倒是没毛病，但我觉得吧，都只不过是日常正常用车的车主而已，在验车这个关键环节上，并没有什么突出优势，在相信线下老板的描述和瓜子的验车报告之间，我选择相信平台。毕竟有规范流程，售后也比较有保障。为什么选择买老旧燃油车而不是国产新能源其实内心深处最想买的，还是一台纯电轿车。可惜10万左右没有理想续航，节假日不能支持我回老家，所以只能再等等。为什么选择10年以上车龄的日系车这一点确实让很多人不能理解，特别是身边还没买车的同事。但这玩意儿吧，冷暖自知吧，对我来说，一是解决出远门打车贵的问题，二是解决遮风挡雨的问题，三是图省心不想频繁出入修车店。朋友三年前线下买的二手宝来，油耗现在逼近15，都快成为修车专家了。而我，并没有这个志向。把车开到修车店的时候，老板也安慰我：小日本的车，开不坏，你看我这还有一台03年的本田。我过去一看，是台03年的雅阁。
2024-05-23
风继续吹198877
今天去台江万达吃朱某贵海鲜火锅，在门口总算看到风行星海V9商超实展了。他们现场还有做活动送星巴克的咖啡杯。也让销售介绍了配置区别，我感觉19.99、21.99、25.99的配置是最合适的。那些网上说瑞风RF8的，他根本就不是跟风行星海V9一个水平线的好嘛。星海V9的质感跟空间完胜他。哪怕是中配的也瑞风RF8的好些。星海V9的他的价格配置分布的也简单，每个配置差2万，有100跟200纯电续航，综合续航到1300KM。而瑞风的纯电续航只有150，综合只有1110KM。风行星海V9采用的是高通8155的车机智能芯片，支持四区域语音唤醒+远程启动。瑞风还是普通的只有双区域！好不好你们自己心里有数了。不过如果是自己家用的话选最星海V9低配，嗯说实话是稍微配置少了些，不过19.99万的价格20度的电的应该是找不出第二款了，这种配置，像机场线路啊，客运接送业务，黑车车的这价位简直完美了~自己家用的话我觉得还是可以选21.99或者25.99的。
2024-05-21
慕尼黑的雷子哥
雷克萨斯LS500h后备箱垫
全系脚垫后备箱垫都有，日本原厂，美国制造具体价格请欢迎留言报上车型和年代！注意！这是进口脚垫，预算几百块钱的的就不要问了，对品质有要求的欢迎详聊。 Lexus雷克萨斯全系日本原厂脚垫后备箱垫 LS500h LC500h ES200 260 300h GS300 IS200 CT200 UX200 260h NX200 300h RX300 450hL RX500h RZ450e GX460 GX550 LX570 LX600 - [ ] #LEXUS[话题]#/雷克萨斯#雷克萨斯[话题]# #雷克萨斯es[话题]# #雷克萨斯rx[话题]##雷克萨斯ux[话题]# #雷克萨斯nx[话题]##雷克萨斯ls[话题]# #雷克萨斯lc[话题]##雷克萨斯ES[话题]# #雷克萨斯es200[话题]# #雷克萨斯es260[话题]# #雷克萨斯es300h[话题]# #雷克萨斯rx300[话题]# #雷克萨斯RX450h[话题]# #雷克萨斯新ES[话题]# #雷克萨斯LS500h[话题]# #雷克萨斯lc500[话题]# #雷克萨斯lc500h[话题]# #雷克萨斯ux300e[话题]# #雷克萨斯UX200[话题]##gx550[话题]# #雷克萨斯gx550[话题]# #雷克萨斯gx460[话题]# #雷克萨斯lx570[话题]# #雷克萨斯lx600[话题]# #雷克萨斯rz[话题]# #雷克萨斯rz450e[话题]#
2024-05-19
机车界ling更新
川崎ZX-6R正式发布，价格109800，日本价格约合7.2万
2024-05-17
多才多艺鲸鱼O47
冬季摩托手套推荐
#摩托车装备推荐我单独说一下冬季手套。冬季骑行天气寒冷，长途骑行的车友有，但是不算很多，毕竟在寒风凛冽的天气骑行，通俗的讲，一圈下来，浑身被寒气打透防寒衣服，“一把鼻涕一把泪”的，哈哈，我形容的很恰当吧。我后来也买一一副T厂的保暖防水手套，的确是保暖，去年去漠河就捎带了，但是也是太肥大、太臃肿了，也没带几次，就出掉了，赔了600块钱。所以说我的经验是，对于冬季手套，不建议买太贵的，不是说贵的不好，贵自有贵的道理，至少对于手掌的防护措施是全方位，目前上千元的冬季手套都可以，具体品牌就不再累述了。我根据我自己的骑行经验，冬季基本上不跑冰雪路况，长时间的零度以下几乎不踏足，再就是自己对于挂挡车的技术还是不过关的，压弯啥的纯技术动作我也不敢去做，则高风险的骑行事故的概率相对要低一些，所以买了上面这幅火山2冬季手套就可以了。我喜欢配备两幅手套，对于这个冬季手套也是。今年这个双11，自己在网上又买了一副日本的TAICHI冬季防水保暖手套，价格不贵500多块钱，还没有到货。过几天到了，戴一下溜溜车，好的话再和车友介绍。
2024-05-16
Q5三代EA888车主
在米国，论价格，德系价格最高，其次是日本车，米国本地车排在它们后面，比韩国车好一点。论销量，日本车与米国车销量差不多，后面是韩国车，德国车量最小。
丹姐卖车没套路：换车还会选美系吗？#美系车 #美系车值得买吗 #带你懂车 #买车那点事儿 #说车聊车
2024-05-14
伟Monster
心心念念终于到手
#摩托车装备推荐在众多的摩托车头盔品牌中，最终选择入手了Arai。据说是安全天花板的头盔，至少感觉到安心，但是Arai头盔的价格相较于一些普通品牌稍高，但考虑到其高品质的材料、精密的工艺以及严格的安全标准，这是对自己安全的投资，这样的价格也可以接受。 Arai头盔在穿戴舒适度方面做得非常出色。店里试戴了几款，arai是包裹性和安全感最高的。头盔的通风系统也设计的巧妙，风噪较小，一年四季可带，即使在炎热的夏季骑行，也能保持头部干爽舒适。亚洲人的头型选择日本品牌我感觉比较适合。Arai头盔还配备了可拆卸的内衬和镜片，夏天换了蓝色原装镜片，更有赛博那味了我买的ARAI RAPIDE-NEO复古scrambler cafe铂金雅灰头盔，与我的190ss复古街车灰色比较搭如果你正在寻找一款高品质的头盔来提升自己的骑行体验和安全保障，那么Arai头盔无疑是一个值得考虑的选择。
2024-05-14
视野贝弗利7z1
QJMOTOR 赛600车主·车龄3年
shoei-x14
#摩托车装备推荐目前价格是4680元素盔，这盔的重量1510g，shoei这个盔是日本盔，也是头盔中顶级热门的品牌，占了整个世界顶级头盔市场份额超过50%,深受许多一流专业车手的喜爱，也是顶级摩托赛事gp车手的常用头盔，这款x14型号更是天花板中的存在，主打赛道骑行，自带尾翼，造型看起来非常战斗，镜片从侧面拨开，简单方便，同级别头盔里降噪非常优秀，颜值高，安全性好，基本上预算够的摩友大多数进阶都会买这盔，这是我自己的x14白色素盔，后来自己个人贴了些贴纸，因为白色的纯素盔显得头大。
2024-05-13
广州芬朗电子
丰田RAV4改装丹麦芬朗经典之声——享受音乐，享受生活丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自"Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为"四轮驱动的休闲运动车"。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车:Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。今天就给大家带来丰田RAV4的音响改装之路。配置清单：前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：芬朗DSP-460 芬朗超值经典系列的爆款音响SQ-6.5E自然是不二之选，SQ-6.5E在音质方面人声表现清晰自然，中低频部分先对于原车更是沉稳有力。芬朗SQ-6.5X同轴喇叭钢铁结构中低音盆架+特殊纸浆中低音音盆，25毫米织物球顶振膜高音，我们用于后声场。 DSP460是一款性价比很高的处理器，解析力高，保真程度好。而且这是一款带功放的处理器，我们安装时直接选择在副座椅下隐藏安装，也不会多占用空间。前声场添加一对高音单元，高音清晰亮丽清澈利落，层次丰富，和中低音的衔接也更加平滑，整体更加舒适悦耳动听。后声场补充同轴喇叭，安装简便，同时具有极高的音准，能够丰富音场，使声音的层次感更加清晰、分明，立体感十足，再现精准的音乐现场。
2024-05-13
Frankieacc
雷克萨斯IS车主·车龄9年
自用雷克萨斯15款is200t f版
16年上牌，目前实表5w+km，挑战广州最少公里数，原车白外红内已贴秃鹰火山灰行驶证已备案本人做汽车美容，内饰外观悉心照顾，名牌机油三滤5000km必换，加油只加中石化95和爱跑98，目前is价格据我所知最低13w都有，看车况看改件，只卖懂货爱车的人，本人不急卖，诚意可刀，大刀或车商勿扰整车连改件一起出，原厂件全部在 mforce一阶程序目前280匹400扭力 kw v3（3个月前rebiuld完巅峰状态）正品work kiwami19寸前8.5j后9.5j 前ps4s 2353519 后pss 2453519（最近3000km内换）日本trd尾段排气欧司朗led透镜大灯大屏carplay 碳纤拼皮方向盘 weathertech同级别亚马逊代购回来的tpe脚垫广州市可中山八路看车 v：18664777488
2024-05-12
科技犬建哥
网友：这就是中国制造的价值，中国制造的强大，最先获益的就是中国老百姓，今天在中国，要买个电视机，买个手机，买个电脑，有太多的选择，价格也便宜。很长时间以来，汽车还是价格很高，价格也比国外的贵，国产汽车企业，只想和国外合资，当代工厂，做销售，根本不做研发。新能源车的崛起，中国一定会在智能车这个领域领先世界，所有的中国老百姓都会是获益者。相信以后智能汽车的价格很快会打到10万元左右，中国人不但能发买得起，而且会过3年就换一部新车，不断用新车的感觉，就是爽。以后民族品牌崛起，让我们以越来越低的价格享受智能高配置的车子，类似于智能手机更新换代快，性价比越来越高，换车速度越来越快，体验拉满！也促进经济消费发展。制造业的强大工业的强大国家的强大都需要一个载体，去攻城略地，美国就是用苹果手机谷歌软件股市期货电影电视剧等等掠夺全球各国人民，让你心甘情愿的送上劳动果实。德国日本的汽车，法国意大利的奢侈品，韩国的芯片手机。我国的名片在变化，从以前的玩具袜子衬衣到新能源汽车！如果中国能吃下世界汽车产业60%的市场份额，应该差不多能把中国抬进发达国家门槛，但因为各国关税和贸易保护，现实里非常难！这个是最关键的！中国跟西方发达国家的发展进程和路径完全不同。西方早期发现主要依赖战争和殖民掠夺资源，而我们从建国以来一直都是实打实以来和平发展的道路——也就是说，我们是真的靠发展科技、创造物美价廉有竞争力的产品，再通过全球市场贸易来发展起来的，太特么不容易了！也正是这样，西方发达国家更加不会对我们降低贸易壁垒！如果你换车，是不是只考虑国产车了？
2024-05-12
兔毛的老头生活
本田CR-V车主·车龄1年
长沙女司机crv提车日记
#CR-V提车作业（用车场景）本人80后，宝妈，体制内。日常没有通勤距离，最多带孩子到处溜达，或者回老家。不懂车，块头大，不爱打扫，爱购物，纯代步。（购车价格） 2024年4月23日在长沙中南汽车世界东风本田全款购买2023款黑色crv活力版，指导价185,900，在4s店加装360全景影像和皮座椅，整车落地价162,000。（选车逻辑）家里只有我一个人会开车，所以这辆车会作为全家唯一的代步工具，还是皮实耐用比较重要。本人块头巨大，完全不像南方女性，首先考量空间和内饰，主要包括座椅舒适程度、使用空间和后备箱，内饰至少得经脏好打理。其次是维修保养成本，之前也有一个日本车，开了9年，对日系车无限包容以及对质量有大致了解，加上本人平时就是短袖凉鞋素颜，得找一个车匹配我这形象呀。其实现在看似选择多，但也不是路上随便抓一个就行，最终让我下定决心购买crv的原因是我老家，湖南中部某贫困县城，大多数应该都不是很有钱，但这玩意到处都是，考量因素要么相对保值，要么皮实耐用，不然就是给自己找个大麻烦？驾驶半个月之后最大的感受就是在原来车的基础上换了一个壳，同时体验了相对好的驾乘体验以及空间，相对维修保养费用可能略有增加，但完全不会让之前的生活水平下降，主打就是轻松拥有老头乐。没有选择购买锋尚版的原因是觉得很多功能用不上，对我来说就是一个简单的代步工具。以前的旧车是一个织物座椅，时间长了不好打理，同时又觉得360全景影像很酷，于是直接在店里加装的皮座椅和360。最开始其实并没有考虑纯油版本，可能对于我这样的性格，会更加愿意加1万大去升高混动版本，而不是仅仅考虑配置，可惜长沙的混动大多没有新鲜现车，所以作罢。选择全款是因为我不懂，同时希望购车就是一锤子买卖，别回头想起来越想越生气。买黑色是因为黑色不要加钱，同时在以前黑白同价的年代也有很多人选择了黑色，我是这么安慰自己的，缺点就是黑色完全不经脏。（使用感受）对于普遍反应的噪声过大和carplay太low，没有很大的感觉，因为上高速都把音响开的比较大，同时一般都是只用蓝牙，导航都是用的手机上的。首先，油耗并没有想象中的低，可能是我驾驶技术不好，目前还没有进行首保，高速平均是在6.5左右，包含城际快速路在内的市区平均油耗都在9左右。其次，灯不够亮，如果只是在市区里跑影响不大，如果晚上在乡下跑，可谓差异显著。另外，智导互联app不太好使，经常同步不了驾驶数据。以上均为手机编辑，希望通过这个帖子可以帮助更多的人，有问题可以给我留言哦，一定知无不言！
2024-05-11