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比亚迪汽车官方微博

汽车编年史
卡罗拉车主·车龄5年
比亚迪高端品牌来啦！售价80万-150万
近日，比亚迪公关及公关事业部总经理李云飞通过微博透露了比亚迪高端品牌规划，内容非常的劲爆。李云飞发微博称比亚迪汽车乘用车业务板块将由王朝网、海洋网、腾势网及高端品牌网组成。目前腾势品牌仍然是比亚迪与奔驰合资共同运营，其余三个子品牌均是比亚迪全资运营。
2022-05-25
汽车通研社
搭载比亚迪永磁同步电机、续航400km 这款纯电SUV能成为爆款吗？
据悉，此前野马汽车曾公布其2020年新能源车型规划，计划年内推出3款车型，包括纯电MPV车型斯派卡EV、纯电SUVEC60以及纯电A00级两厢轿车。
2020-05-27
车主指南
或搭载比亚迪电池组，哪吒L官方预告图正式发布
近日，哪吒汽车在官方微博正式发布了旗下全新车型“哪吒L”的官方预告图。据我们掌握的相关消息，哪吒L内部代号为EP32，是一款基于山海平台打造的纯电五座SUV，将搭载比亚迪旗下的弗迪电池。
2023-12-08
盖世汽车Gasgoo
油电开战！比亚迪下“战书”，现代接得住？
这一次，油电针锋相对的气势太过明显！2月18日，盖世汽车注意到，有博主在微博透露：比亚迪秦PLUS荣耀版的价格或将为7.98万元。2月19日，比亚迪驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价低至7.98万元，率先打响价格战“龙年第一枪”。据悉，此次比亚迪新车共推出6款车型，售价为7.
2024-02-20
钛媒体APP
谁不怕比亚迪掀起的价格战？
图片来源@视觉中国文 | 锌刻度，作者 | 星晚，编辑 | 陈邓新2024年刚开局，比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日，先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格，被称作打响新能源汽车今年降价的“第一枪”。
2024-03-06
车图腾
飞行家车主·车龄5年
搭载比亚迪弗迪电池，哪吒L SUV官方预告图发布，车内配超大屏
日前，哪吒汽车官方在微博正式发布了全新SUV车型预告图，并定名“哪吒L”。根据此前媒体报道，哪吒L是一款基于山海平台打造的五座SUV，将搭载比亚迪旗下弗迪公司动力电池。
2023-12-08
乐乐汽车说
比亚迪新款唐EV要来了！颜值、续航都提升，值得选择吗？
2月23日，比亚迪汽车官方微博公布了一张2022款唐EV的官图。说到近段时间的比亚迪，确实算是市场上的热门选手。最简单的一个就是销量，随着DM-i技术的落地，比亚迪的秦系列、宋系列都出现销量飙升的情况。甚至在此前还曝出了等车时间过长等情况。
2022-02-24
车驰神往ccsw01
资讯【小米汽车开通官方微博/比亚迪将在匈牙利建厂】
①离上市不远了：小米汽车开通官方微博新浪微博平台显示，小米汽车已开通官方微博并获蓝V认证。评：小米汽车大概率会在这次发布会上，强调整体主基调，差异化优势，所以，就算没有SU7发布，也挺值得期待的，你觉得呢？
2023-12-25
轮语时刻
本田CR-V车主·车龄5年
网传比亚迪秦PLUS DM-i 6.98万元起？官方给出回应
近日，一篇比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型售价6.98万元起的文章可算占据了热门话题，相较于官方指导价的9.98万元起相差了3万元，难道比亚迪也卷到这种程度了？针对事件，比亚迪新闻打假办公室官方微博发文称，网传“秦PLUS DM-i6.
2024-01-09
NBD汽车
“需要一边倒的赞美吗？”吉利高级副总裁微博质疑比亚迪，网友回复值得深思
每经记者董天意日前，吉利控股集团高级副总裁杨学良通过个人微博发文，内容引发关注。“今天在比亚迪超话刷到一个帖子，帖子内容没有仔细看，是肯定比亚迪进步，抨击黑比亚迪的人。很纳闷后面这些评论的人都只有一个关注，几十个粉丝，从来没有发过微博，是怎么能发表评论的呢？
2023-09-25
搜狐汽车
5月14日发布比亚迪SHARK最新官图
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前，比亚迪旗下皮卡车型——SHARK的最新官图在网络上公布，展示了新车的侧面设计。据悉，该车将于北京时间5月14日在墨西哥正式发布，主打海外市场。
2024-05-10
汽车行业关注
供不应求！比亚迪仍有40万辆新车未交付
据财联社报道，从比亚迪的投资者会议纪要了解到：目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。对于2022年销量目标，比亚迪汽车此前已敲定将在今年实现120万辆的销量目标，如果供应链向好的话，比亚迪将向200万辆的年销售目标冲击。
2022-03-31
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光～
小鹏MONA尾部无伪谍照曝光，该车疑似定名想往03。根据此前官方表示，该车定位为一款AI智驾车型，将在6月发布。此外，新车定位紧凑型纯电轿车，售价在15万元左右，并在三季度上市交付。从此次曝光的图片来看，该车采用双T字形尾灯组，中央为其品牌LOGO，整体辨识度较高。同时，大尺寸梯形牌照区域造型也适当的增加了这款车的视觉层次感。值得一提的是，官方还为这款车设计了小鸭尾设计，提升运动感。回顾其整体造型，根据此前曝光的谍照来看，其车头同样采用双T字形大灯组，配合封闭式前格栅，整体造型十分简洁。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手以及低风阻轮圈，从而能够优化车辆的风阻系数。内饰方面，其整体与现有的小鹏家族车型造型相类似，宽大的中央扶手预计能够提供不错的储物空间。同时，双辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮中控屏，满足当下用户的用车需求。续航上，知情人士称，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。
2024-05-28
铜三十
零跑C11车主·车龄1年
24款c11 580尊享版新车感受
#人人写点评选车经历:今年过年时就有购车想法，但是了解后才知道6 7 8三个月或者12月车价比较便宜，所以一直在了解各种车型和配置，也在等价格降低。从一开始的比亚迪，到飞凡，再到极狐，最后到如今的零跑，可以说看车很多，最终打动我的还是零跑。还有一个原因是本人1.90身高，纯电轿车基本上我都得顶天窗，所以纯电suv才是我的菜😂 提车价格:本来说6月再提车，结果5月底当地出了地补，本人又刚好抢到了地补，那机会来了得把握住啊，果断联系4s店谈价格定车，最终谈的优惠是158800-官方置换6000-店补4000-国补5000-地补3500＝140300裸车，保险5200，落地14.54吧，对这个价格还是比较满意的，毕竟4月份的时候啥优惠都没有😂 新车感受:由于是本人第一辆车，对底盘的好坏感受不明显，只能凭借多年坐车的感受来对比一下，总体来说我感觉底盘还是不错的，不是老年油车那种硬邦邦的感觉，过个坑会晃两下就停止，挺满意。车的话也很好开，跟我平常骑的电瓶车感觉很像，一踩就跑，很顺滑，车内中控音响也很不错，总之就是比较满意的，也可能因为还没开太远没发现异常。总结:你买我推荐，我买我真买。
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
李老猫说车
综合续航2000km+就优秀了？不见得！
最近这段时间，各大车企都在卖力的卷综合续航，都在说自己的插混车续航实测能跑到2000公里以上。像星途星纪元ET，东风风神L7等官方公布的综合续航都超过了2100公里。另外，比亚迪的第五代DM系统和吉利新一代雷神混动也是在瞄着2000公里以上在打。不得不说，在综合续航这一块，国产插混车也是卷出了新高度。不过我想说得是，2000公里续航只是一个数字游戏，还是要看是不是在消费者常用的工况下做到了真省电，真省油。有些是通过做大油箱来实现，有一定水分。个人认为还是要考察几个指标，纯电下的百公里电耗，混动下的平均油耗及馈电下的油耗。所以不是说把电池和油箱做大了，把综合续航搞到2000公里以上了就意味着省了。在高效率的基础上得来更长的续航才更有看点。
2024-05-27
数码科技阿星
比亚迪公开反击恶意抹黑 2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。 “吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远”。本次正式诉讼，再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护自身合法权益的坚定决心。
2024-05-26
深圳彭禹晏
领克08 EM-P车主·车龄1年
看完08有点纠结了
周日无聊，加上大湾区车展准备到了，就想提前去看看车。去了商场看了L6,阿维塔12，问界m5,比亚迪汉。后面又去看了领克07/08。不过我还是偏向于SUV 轿车: 1、比亚迪还挺舒服，但是底盘听说很拉胯，而且深圳太多比亚迪了，不少汉跑专车 2、阿维塔12也帅，舒适度也可以，就是纯电不太适合，而且价格也超预算。 SUV 1、理想L6舒适度还可以，空间也大，但是感觉车头有点大，有点挡视野。 2、M5的话座椅硬了点，空间感觉没有08大。最后去了4s店里看了07和08，其实就是奔着08去的。 07也体验了，确实一分钱一分货，内饰用料和豪华感，没有08强，但是门把手物理按键比08好，还有座椅迎宾功能，这些比08好。 08hud左侧有点重影模糊我看了展车确实存在，左右单眼都不会，双眼就会。而且展车是今年3月份的车。还有一个问题就是08座椅按摩的电机声音挺大，07上就不会。确实不少问题在07上是改进了。07的hud因为展车没有就没能体验。我都好奇08这个hud 难道是因为我近视戴眼镜，所以左侧有点重影模糊？各位觉得重影的车主你们有没有近视戴眼镜？现在就上面两个问题有点纠结，要不要等一下年度改款，据说这两个月可能会出，也不懂真的假的，现在深圳有补贴，5000块有点想下单了喜欢245版本黑色外观，灰色内饰。之前看网上照片19寸轮毂有点丑，一直想要21寸的。实车看其实19寸还是可以，21寸应该更帅今天在4s店没跟他们聊价格，回来了在微信上说除了官方的优惠还可以再谈一下，但是我只有下周大湾区车展了才有空过去，到时候他们店也会去车展，看看能优惠多少
2024-05-26
无证开飞船
ZEEKR 007车主·车龄1年
唯一后悔，没上四驱。
#我与007的日常一、选车购车之初此前我是纯小白，因为工作调动，每天需要通勤70公里，才开始考虑买车事宜。一开始因为网络上对纯电车的负面舆论较多，没敢考虑纯电，考虑的是插混。在比亚迪、丰田、本田、吉利银河、领克的插混车型之间纠结。最终因为吉利系的安全，以及想要一步到位买B级车，选中的是领克08。但是认真考虑了自己的用车场景后，感觉纯电比插混更适合我。每天70公里的通勤，很少长途，且插混充电慢。于是我开始把目光看向了跟领克同家族的极氪。在商场见到极氪001、007的展车之后，一开始就被他们的颜值征服了。分别试驾完后，他们的加速和操控，都让我觉得，他们长成了我喜欢的样子，就好像是，我所设想的、我所想要的梦中情车，刚刚好不偏不倚，就是他们。考虑到预算不足以上001，同时4月1日时007后驱增强版出现，最终决定购买007。二、硬件配置电池方面，极氪007全系标配800V电池，充电速度略快，而且还有官方极冲站，实际续航也达到了四百多公里。这样，整体用车和补能体验就不至于让人产生不适了，可以一周一充，充电时找个奶茶店玩一会手机，就可以充满了。空间方面，前排空间肯定没问题，后排空间其实也相当充足，甚至可以在后排翘二郎腿....后备箱虽然不算大，但看样子其实也够用，只要不是像搬家那样需要摆放太大的物件，也足够胜任日常需求了。毕竟为了驾驶操控体验选了轿车，至少就得在后备箱空间上做妥协，没办法既要又要。内饰方面，几乎完胜同加钱的其他品牌其他产品，大面积的翻毛皮，就让我试驾时眼前一亮，不会有任何一点廉价的塑料感。就是中控台设计过分简陋，毫无个性，这方面确实比不过001... 三、驾驶者之车吉利系的车，本来就以优秀的底盘作为卖点，更何况这是吉利中的高端品牌极氪，更何况，这是轿车。用车一个月，跑了接近二千公里，也给几个朋友试驾过，一致认同的是油门跟脚、刹车灵敏、转向不会有虚位，运动模式下，踩地板电会有一种开战斗机的感觉... 美中不足的是，后驱版本的底盘偏软，比四驱版本的舒适模式还要软...经过减速带或者沙井盖的时候，会有很明显的晃动... 四、并非纳智捷用车一个月，跑了接近二千公里，百公里电耗大概是14.5度，我朋友的001电耗是百公里20度....相比之下，007还真的不能被称为电动纳智捷。五、改装成本夏季的广东，极度炎热，头三周没有贴隔热膜，耳朵都晒伤了...下班时回到车里，车内温度去到了40°..... 于是在本地车友的推荐下，选择了某进口品牌隔热膜，没贴后档和天幕，三千元。一开始怀疑自己是不是做了冤大头，明明朋友才几百元就搞掂的隔热膜，我居然花了三千...直到后来朋友跟我说，他贴膜之后前挡出现了气泡....我才知道什么叫一分钱一分货.... 六、车机车机系统，应该是极氪最大的短板了... 此前试用过领克、问界的车机，相比之下，实话实说，极氪的车机除了还算流畅这个唯一的优点之外，可以算是简陋...甚至比较蠢了...“抱歉，EVA听不懂” 七、值得推荐之处 1、全栈800V的电池，低配即完全体，配上极氪官方的极冲站，补能效率高 2、国产品牌里一流的底盘，在加速、刹车、转向、过弯道等驾驶体验上完全可以称之为驾驶者之车 3.独具一格的外观。网上一直说，007外观很丑，尤其肥大的尾部。但看多了觉得，越来越好看。尤其在公司的停车场里，跟众多车相比之下一看，反而觉得007的尾部波浪纹的设计，极具个性，辨识度极高。八、不尽完美之处 1、车机系统有待优化。虽然流畅度方面还行，但是内容比较少。 2、四驱版才是完全体。当初出于节省预算的考虑，买的后驱版，现在是非常后悔，四驱版本的007，驾驶体验可以说是国产顶流，但是后驱版的007，底盘太软了，滤震效果不佳。 3、销售和交付不够专业。当初销售上门给我试驾之后就让我用他的邀请码来注册，然后直接叫我下定付钱，没有告知我下定之后不能退订。这种做法是未尽告知事宜了吧？而且如果我是用朋友的邀请码来注册账号购车的话，我朋友就可以获得6000积分，相当于600元人民币。用了销售的邀请码，同时他也没有给我返还积分，本质上而言我是损失了600元。同时，极氪的销售似乎对于自家产品的优点不够熟悉，除了会背参数之外，对于汽车的理解连普通的汽车爱好者都不如。另外，我购车提车是4月中下旬的时间，很多销售和交付，都知道深圳宝安区即将推出购车补贴，如果我是在4月28日之后才付尾款出发票的话，我是可以申请到至少4000元的补贴的。但我的专属交付，似乎根本不知道这一消息，还是说知道但是为了尽快完成交付任务？在催我尽快付尾款，导致我损失了申请宝安补贴的机会。这一一前一后，我算是损失了4600元。九、总结极氪007是一台好车，如果让我再重选一次，我依然还是会选择007，但是会继续加预算上四驱。请圈主推荐
2024-05-26
电靓科技
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某汽车博主
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某汽车博主索赔500万 5月24日晚，比亚迪法务部宣布对汽车博主姚*强提起诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元。事起于2023年11月28日，姚*强在其抖音账号“大秦军陕团”发布了一则测试视频，声称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，结果惊人地达到了18升。然而，比亚迪方面却揭露了视频背后的真相。根据比亚迪方程豹的运行数据显示，测试当日该车存在大量异常驾驶行为，包括高速行驶时超速现象频发，车速超过180km/h的时段竟然达到了3个，超过170km/h的时段更是多达6个。更令人震惊的是，在高速行驶过程中，车速维持在120-160km/h之间的时间占比竟超过了80%，且多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。比亚迪法务部对此表示，姚强的异常驾驶行为不仅对道路安全构成了威胁，而且其错误的油耗测试结果也对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉造成了极大损害。鉴于此，比亚迪决定采取法律行动，要求姚强公开道歉并赔偿损失500万元。方程豹汽车作为比亚迪集团全新打造的新能源汽车品牌，其首款车型豹5自上市以来备受关注。然而，这场事件无疑给了方程豹品牌一个沉重的打击。方程豹官网显示，该车型的官方亏电油耗为7.8L/100km，远低于姚*强所宣称的18升。在此前的一次测试中，姚*强发布的视频显示了豹5的高速油耗惊人地高达18升，引发了广泛争议。而方程豹汽车为了配合警方调查，也调取了相关车辆的运行数据，结果显示了与比亚迪方面相似的异常驾驶现象。方程豹汽车在声明中表示，如果驾驶人确实存在超速和急刹行为，将严重危及公共安全，损害公众利益。因此，他们将严格依法履行法定义务，承担社会责任，配合交警调查，保护公众利益，维护法律尊严。这一事件再次凸显了新能源汽车市场的竞争激烈和舆论环境的重要性。对于比亚迪和其他汽车制造商来说，唯有不断提升产品品质，维护品牌声誉，才能在市场竞争中立于不败之地。 #比亚迪公开反击恶意抹黑#
2024-05-26
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
无敌美队
新提海鸥405km飞翔版
今年打算给老婆买一辆代步小车，日常使用成本低，外观适合女生开的小车就行，价格不要超过10万。之前老婆一直不太喜欢电车，总感觉不安全，最后经过一段时间的疏导（hu you），终于同意买纯电车了，赶紧拉她去五一车展看车。这个价位整体性能好的，安全配置高的，好像就只有比亚迪海鸥了，本来她看了吉利萤火虫，觉得比海鸥大一点，外观也不错，就让我回来研究对比对比，海鸥自由版7.58W，萤火虫晨光版7.18W，续航官方标注都是300公里，可谓是旗鼓相当，在懂车帝看了一下配置，萤火虫最高速只有102公里/H，电池也不是第一梯队的，安全气帘没有，没有铝合金轮毂，没有日间行车灯。但是多了胎压显示，天窗，USB接口多两个，其他的差不多。最后还是考虑到销量和品牌效应，以及比亚迪的三电技术，决定买海鸥。到店里试驾，感觉还不错，内部空间比我现在的宝来感觉要大一点，遗憾是后排只有两个座位，不过现在孩子还小，我的车也不卖，长途正常开油车。最后发现高配飞翔版电池大了，而且还支持液冷，价格也在接受范围，就觉得买这个冷门的高配405km版本了。（各位不喜欢的，不要喷），也考虑过边上的荣耀版海豚，可以最低配的9.98W的不卖了，只有11.28万的自由版，差不多要多了3万，而且同样贷款政策，落地也要11万多，买车就是要认准预算，不能随便加，再加加就买海豹了，没必要！！所以5月13号就和销售订了海鸥405km飞翔版，交了2000元定金，外加399买了行车记录仪。白外粉内，家里这个配置没车，等厂家发。15号火车运输从西安发出来，23号到店。联系我24号去提车办手续。说一下价格，指导价8.58万，贷款6.2万，五年两年免息，加上其他不知道什么补贴，一起补贴1.12万，裸车价7.46万，保险按6千算，上牌费500块。每月还款1281元，我是打算两年后一次性还了，不让银行赚后期的利息钱了。赠品：正好参加店庆活动，赠送了电机护板、电池护板、原厂贴膜、脚垫、后备箱垫、8次保养、终身免费救援、露营装备，后来23号参加店庆活动，现场砸金蛋中了个24寸行李箱，和抓了21元现金 5月24日上午我一个人先去提车，老婆单位有事走不开，我只好自己上交车仪式了，然后就是办全贷款合同，前一天晚上保险公司人已经到家里和老婆报告保险合同了。我上午再把首付尾款交了，就等安装护板的，可是工位一直忙，我下午4点还要去单位，销售就让我下午先打临牌开到王朝王4S店去办理上牌手续，选号码，我驱车12公里回家接老婆（下午休息了）去办牌照，50选一，还算运气不错，选了一个不错的号码！然后又把车开回店里，去排队安装护板，我开燃油车去单位，本来打算下班来拿车的，后来通知我还没有安装好，要周六上午了，只好等了。周六25号中午前打车去提车了，车牌已经安装好了，行车记录仪也安装了，就差贴膜和露营装备了（赠送完了，等下一批）。从24号第一要看到车，里程10km，到25号提车回来，已经50公里了，车辆出厂日期就是5月份，玻璃是4月份的。还算可以！周末就开海鸥接送孩子上小课，很方便！空调效果也不错，就是流量用的很快，下载离线地图很费流量，后来我都用手机热点了这几天在捣鼓沙发管家下其他软件，但是车机的储存内存太小了，空间不足的时候，连电子版使用说明书都不打开，有点初代安卓手机的痛苦感！不知道可不可以插U盘来扩展内存大小最后有一个小疑问，我今天在地下车库停车后，用手机NFC锁车后，感觉前机盖里有风扇声，我就等了一会，还是一直响，我就解锁，好像不响了，再锁车，就没有声音了，不知道什么情况，已经和销售反馈，再观察看看！各位有遇到的可以讨论一下，理论上，我熄火后，锁车了，不应该再有“工作的零部件”了吧，是有什么故障吗纯手机打字，请各位点赞😄👍🏻 不喜勿喷，我不想听到“你都8万多，怎么不买那什么什么车的……” 之类的话！你喜欢可以去买！
2024-05-26
振哥趣开车
比亚迪公开反击恶意抹黑，起诉某博主
该来的终究还是来了！比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。2024年5月24日，比亚迪公开反击恶意抹黑，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。之前，姚*强自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象，而且车辆多次超速，甚至多次车速超过180km/h！从社会角度按，这种超速驾驶行为严重危及公共安全，损害公众利益。从汽车与消费者的角度看该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响。支持比亚迪！近些年来，网络环境变得尤其复杂，这种恶意抹黑事件越来越多，是时候好好整顿了！
2024-05-26