洒脱梦想mk2
这份史上最全面的汽车各部件图示,非常值得保存!即使是经验丰富的司机,也可能听说过许多部件的名称,但不一定知道它们的具体位置。
豆小白汽车
老司机分享倒车判断后轮位置,看好后视镜这个地方,一次就学会
老侯解车
很多人就感到奇怪了:这前轮是负责转向的,两个车轮摆来摆去,而发动机和变速箱是固定不动的,这动力是如何传递到两个车轮上去的呢?
仙道文文
汽车后轮两年6万多公里了,需要和前轮调一下位置吗?
汽车吴论
夏天的气温高,轮胎爆胎的风险提升很多,一大部分车友在这个季节会更关注轮胎安全,更舍得换下有安全隐患的轮胎。这时,可能会有车主问:车辆在更换四条新轮胎后,是不是必须得做四轮定位?
汽车公社
从最基本的安全配置,如主动安全技术、多个安全气囊,到高级的驾驶辅助系统,如自动驾驶、智能泊车等,再到豪华舒适的内部配置,如座椅加热通风、高级音响、零重力座椅等,每一项配置都在不断地推陈出新,力求为消费者带来更加便捷、安全、舒适的驾驶体验。
电驱时代
在汽车技术飞速发展的今天,后轮转向技术正成为提升车辆性能和安全性的关键。本文将带您深入了解后轮转向的概念、工作原理以及它在现代汽车技术中的重要性。后轮转向技术的应用和发展历程反映了汽车工业在追求更优操控性能和安全性方面的不懈努力。
镇江顺吉几何新能源
当前位置 : 镇江 >丹阳顺吉 >新闻资讯促 汽车后轮为什么要设计成外八字来源:经销商供稿 4S店 丹阳顺吉 日期:2024-05-10 11:41 发布于江苏 类型:新闻资讯 打印仔细观察汽车的两个后轮,你会发现很多车都将后轮设计成了外八字,两个后轮上半部分更靠近车身,不用怀疑
孔明说车
如果把时间退回到20年前,那时候如果能够开上一台虎头奔,上路之后的回头率绝对是数一数二的,不过如今奔驰汽车引进中国的车型越来越多,其中不乏一些价格定位比较低调的入门级别车型,所以奔驰车的保有量越来越大,在城市道路当中看到奔驰宝马早已经不稀奇了,我看到一台奔驰e级或者奔驰c级,估计很多人都不会看第二眼,就算是奔驰s级出街,回头率也没有那么高了。
汽车动力总成号
比如:转弯半径更小; 转向更省力; 明显改善了灵活性,尤其是在低车速和中等车速时; 改善了行驶稳定性,尤其是在变换车道和规避障碍物时; 改善了响应特性,车辆反应时间降低了。
汽车人的高光时刻
作为新能源市场两大以驾控著称的高端纯电车,智己L7和和极氪001经常被消费者拿来对比,两者的底盘,都是不惜花重金去欧洲“留学”,经知名团队调教打造,分别搭载了四轮转向和空气悬挂。作为性能车的两大卖点,究竟各自实力如何?到底谁更实用?请看下文。
新手在倒车时,掌握不好后轮位置容易剐蹭,这个方法能有效避免
陇南公安交警
汽车前后轮胎调换是很有必要的。正常情况下当车辆行驶里程达到1万公里或者1年时间,就应该把前后轮胎调换一次,从而有效延长轮胎的使用寿命。在调换轮胎期间所需要掌握的原则就是,左前轮调换到左后轮的位置,右前轮调换到右后轮的位置,左后轮调换到右前轮的位置,右后轮调换到左前轮的位置。
用户9701821677083
我现在选车,四驱是必须的,主被动安全是很关注的,然后还有个主驾驶座姿势能不能调到很舒服的位置也是关注重点,001的坐姿对于我来说就比L6好一点点,但开下来运动感L6又好一点,L6的后轮转向是我最想的,A7出来的时候就特别它的后轮转向感兴趣,买05+的时候差点就一咬牙上A7啦,现在三十个以内能搞后轮转向的心理还是有点冲动的,这些就是目前心里比较纠结的。
SAGC悬挂改装中国
1.你以为方向盘是固定的?其实它是可以上下调节的。 2.你以为遮阳板只能遮前面的太阳,其实把它转动可以遮侧面的。 3.你以为安全带是固定的,其实是可以根据身高上下调节的。 4.油表上三角小箭头指向哪边,油箱盖就在哪边。 5.后视镜自动下翻功能。找到后视镜调节开关,把指针对准右后视镜,然后挂入倒挡。接着把后视镜调到能看到后轮轮胎的位置,最后挂到P档。这样后视镜自动下翻功能就设置完成了,以后只要挂倒挡后视镜就会自动下翻。 6.下车锁车时,按住车钥匙上的锁车按键3秒钟,所有的车窗会自动关闭。按住车钥匙的开锁键,所有车窗会自动下降。
智勇双全风铃CDO
昨晚停车,不小心剐蹭到了柱子,左后轮的位置,大家看需要去4S店补漆吗?如何处理呢,谢谢
别问我哦我不知道
提问问下修复后的轮毂和轮胎对4驱有影响吗。24款rs燃速版,前段时间右前轮过大坑完全报废换了新的。修好后发现右后轮,有同样的问题不过很小,现在才发现。钢圈内侧一位置轻微变形,基本看不出,变形位置有个针眼在漏气。大概开半天或者放4天就开始漏气了。
钟情豆花饭
首撞经过: 五月一日凌晨4点40左右在重庆垫江下高速送一个朋友回家,第一次去这里,十字路口朋友一直在给我指路,过路平交口时车速不超过30公里/小时,平交口右侧有市政施工围挡施工,视线较差。在我车身几乎已经走出平交口中线位置,右侧突然冒出来一个SUV,直接撞在我右后门、右后轮上。当时只听到砰的一身,同车朋友还以为我压到了石头。我一看后视镜,遭得甩!撞上了。下去一看,对面车里坐满了五个年轻人,男女都有,下来自己就说他全责,让他先走,后面家里来处理。当时就没同意,喊他自己先报保险,我也赶紧打了110。检查了一下自己车辆,问题不大,能开。两辆车都是某安保险,他报完以后,就有保险员联系了我,问情况。 事情处理: 没过一会儿,对方姐姐、父母到场。都承认全责。叫我先让几个年轻人走,要赶时间去结婚。 五月一日早上八点,我先到交警队,交警出具了责任认定书。当时就跟交警提出折旧补偿的问题(毕竟我是了买七个月的新车),警察同志明确表示,只有双方自行去协商,如果协商不成,可以走法律程序。 大概九点左右对方父亲出面代责任认定书的签字。签完后,我向对方提出折旧补偿问题,对方直接说已经报了保险公司,该怎么赔按保险公司的来。无奈,自己开回老家4s店,简单检查了一下,看看后轮有没有问题,所幸并无大碍。 五月五日,把车子开回了江西,在赣州某4s定损修理,我当时就提出要求更换车门、轮毂。交代清楚之后就回到了工地上。结果某安保险说只能修,不能换,后来在我强烈要求下,终于在五月二十日对车门、轮毂进行了更换,修理搞完。 说说保险公司:整个处理过程感觉某安保险是真的不行。我去修理时是4s店人接洽的,在修理期间没接到某安保险没任何一人电话,也没人打说明定损情况。五月五日,实在忍不住了给客服打了电话询问进度,结果某安保险的客服对进度是一问三不知,只说尽快反馈,然后回复。等到五月七日还没接到反馈结果,无奈继续拨打客服电话,最后客服直接接通理赔员电话,让我跟理赔员询问。唉! 说说4s店修理情况:五月二十一日拿到车,不知道是不是心理原因,打开右后门第一感觉,车门变轻了。稍微看下就发现车门胶条四周的面漆相当粗糙,该处油漆表面能看到颗粒,用手摸有明显的颗粒感。与左后原厂车门有区别。另外用手敲击左右门外同部位,右侧更换后的车门声音偏尖,而左侧同部位的敲击声音更低沉,给人明显的感觉就是左车门比右车门更厚实。经过几次开、关门也能明显的感觉到左后原厂门更厚重。 请教的问题: 1、在车辆修理期间,由于工作需要租赁了一辆越野车,在此期间发生的租赁费,能否通过法律途径要回?如果起诉对方,需要提供哪些材料。 2、更换的车门、轮毂是不是真的就是原厂的,如何鉴定。
森妮谋斗嘎
各位大神帮我瞅瞅,右后轮的位置,这个钣金修复一下,要多少钱?
似水流年vvi
我的天呀,我的车又蹭到了。前段时间洗车的时候发现右测后轮前方一点的地方有划痕,我印象中没感觉有蹭到什么东西。现在都不知道是别人刮的我,还是自己蹭的,心疼呀。 细看了下,还好刮的不是很严重,没露底漆,应该用牙膏打磨下就可以了,问题不大,看了下表面附着的白色漆,不是我的车漆,很好去掉,可能小划痕就得抛光一下了,反正不用喷漆挺好的。 这个位置材质是钢材,露底漆是会生锈的,露底漆就一定要及时去喷漆,如果是前杠,前杠是塑料件,大可放心不用去管他,就是不大美观。 另外提醒一下,千万不要自己买补漆笔去搞,很丑的,目前我还没没听到有车友反馈那款补漆笔效果好的,所以大家还是不要去踩坑,补漆笔的效果可能适得其反,有色差显得更丑。
用户5138273298731
提问开了三万公里原厂轮胎,需要前后轮胎对换位置吗?怎么兑换?有没有大哥懂的?保养需要更换什么油液吗?去保养从没听店里说要更换油液,全是检查
七度城堡ChuckW
车子从未改装悬挂,避震,从未做过四轮定位,3000多公里的新车状态。 心里感觉车子有点跑偏,不明显,或者是心理作用。突然这几天心血来潮,测了一下两侧前后轮胎间距是否一致,测完结果一致,后来又测了悬挂高低,发现前后左右的悬挂到轮胎的统一固定的定点位置,高低位置不一样。如图。交叉高低。 问了4s店,说正常。 求大神解答,正常吗?这跟车子跑偏有关系吗?悬挂左右高低前后高低不一致的问题,会导致什么问题?
车扯
最近网上传的这个问界运输车着火的事,官方回应是运输车刹车系统爆死引起的后轮起火。其实从截图中也能看出来,起火点是在左后车轮位置,运输的问界车辆属于躺着中枪。其实类似的事件也不少见了,大家也不要看到新能源的运输车着火就默认是新能源车自燃。
其乐融融晋州4H7
有没有跟我一样的。大概是2个后轮的位置。有大神知道是什么原因吗
有上进心的学渣i
星越L新车不到一个月,行驶中后轮位置异响,走烂路声音特别大,偶发性的,平整路面没有。还有主驾电动座椅坐上去前后晃动也有异响。
退休办汪主任
外观 智己家族式的外观,就是ls6,被压扁了一点点,这样的改动让智己l6看上更运动! 内饰 这次智己是真的听劝了,升级了CPU,更好看的3.0系统。吐槽最多的15w无线充,换成了带散热的50w的无线充。虽然那个眼镜盒还在是在,形状做了改变更实用那么一点点了 驾驶感 一个车好不好,还是需要开着怎么样,这次试驾的是带空悬的顶配版本(不是固态电池那个版本) 整个开下来感受还是觉得一如既往的稳,做为智己的老车主,很明显的感受到这次l6比ls6更运动,悬挂更硬一些。 L6有很多很好玩的地方: 后轮转向很有用,不到5米的转弯半径放到将近5米长的车上,感觉车头摆动很灵敏,指向性非常到位,方向盘也感觉很轻。 前排座椅调到非常舒展的位置,后排膝部空间还剩一拳(身高178比例上短下长),但是后排座椅对我来说还是偏低,腿分开坐比较舒服。 智己的车有个共同的缺点,副驾驶位放脚的地方不是一个规则的斜面,而是沿着轮拱做了一个弧面,右脚放着就会有点别扭。这点在LS7上感受极其明显,L6相对好很多。 头顶空间还不错,试驾车装了遮阳帘,头顶还有个大概一拳高度吧。 舒适刹车有效果,但会给人信心不足的感觉,因为它就是在快刹停的时候自动放一点刹车,让车子多滑行一小段,达到抑制点头的目的。 至于价格我说实话 如果智己做做减法少一些花里胡哨的配置,价格在低一点,给一个简简单单的新能源轿车可能众多消费者更愿意买账