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西安到天水的汽车

汽车圈的螺丝钉
广汽本田双子星续航破2132.7km，再现王者风范
随着环保意识的不断提升，新能源汽车市场逐渐成为汽车产业的新焦点。在新能源汽车市场中，插电混动车型作为汽车时代的新产物，自然热度最高，而消费者最为关心的也是其续航、油耗以及动力问题。对于市面上插混车型官方给出的数据，很多消费者表示不敢完全相信，尤其是认为官方续航数据普遍存在虚标。
2023-12-19
呵呵无底线
春节西安-天水返乡驾驶感受
车是708S+，2022年底买的，现在算老款了，目前开了18000公里左右，到目前没有出现任何问题，使用很满意。买的时候也考虑过标航，最后放弃的一个主要原因是708的续航可以让我一次从西安直接开回家，中途不用再充电。回乡前一天电量充满...查看全文
2024-02-18
蓝山松柏绿棕内
蓝山车主·车龄1年
我非常满意蓝山，这一次兰州西安天水兰州一个来回，油耗电耗大家见图，评论区告诉我
2024-02-15
女司机小杜杜
途观L车主·车龄4年
再回母校有感
我是一个爱玩的人，喜欢旅游，喜欢山水，喜欢各种名胜古迹，爱玩也不准确，是爱旅行。我来自农村，家里兄弟姊妹也比较多，所以条件很一般，上大学的时候，我是贷款交的学费，助学贷款，四年无息，毕业那年9月才开始算利息，所以父母只负责我的生活费，但是因为家里兄弟姐妹多，所以我们每个人的生活费都比较少，我12年上的大学，当时同学的生活费普遍在一千左右，但是我每个月只有五百块钱，虽然钱不多，但是基本够用，我为了能够出去旅游，所以经常兼职，再加上在吃的上边节省，所以我大学期间靠着自己努力，趁着寒暑假，我去了很多地方，比如西安、天水、西宁、成都、重庆、上海、南京、苏州、沭阳、凤凰等等，这些是省外的，还有省内的，我也走了许多地方，比如凯里的镇远，安顺的黄果树瀑布，龙宫，都匀.......那会贵阳的周边我们基本上都走遍了，一有空就出去玩，不过在遇到我老公以后，我出行的评率开始减少了，现在在回首，会觉得后悔，那会儿就应该在多走走，多出去走走，见见世面，其实主要还是没钱。现在我有孩子了，我经常都会想着带着孩子出去走走，17年大宝出生，那会家里条件很一般，所以压根就没怎么出门，别说去远点的地方旅游，连家门都很少出，后来二宝出生，遇上疫情，虽然也偶尔去完，但是基本上都是在省内转转，比如什么动物园，公园的去走走，孩子还小，也不方便出远门。这不是前几天带孩子去了贵阳一趟，虽然经常去贵阳，但是从来没有回过母校，那天我们吃过中饭，心血来潮就开着车来到我和我老公认识定情的地方，阔别了7年了，在回去，感觉真的很不一样，但是现在的母校和以前不一样了，我上大学那会，学校两万多师生，还不包括学校周边做生意的，所以很热闹，这次回去，因为天气也冷，反而有些冷清，路上时不时的遇到些学弟学妹，有些亲切，也有些感慨，以前根本没想过能够从校服走到婚纱，更没有想过能够组建家庭还有两个孩子。一切好像都是做梦一般，校园里大多数没有变化，只是曾经人声鼎沸的校园有种人去楼空的寂寞感，逛了一圈，因为还要赶着回老家，所以就走了，下一次再去，也不知道那个地方还叫不叫贵州民族大学，听说学校要搬迁了。
2024-01-05
追剧来这里
西安有车主想出自己的二手车嘛，
自己想买辆代步的二手车，预算5w左右，西安或者天水，二手贩子勿扰
2023-11-30
明明肝不好
自驾从北京出发到天水来回2800km
今年的国庆想着开车试试来回开电车从北京出发到天水工具：比亚迪汉2021款续航：605km 日期：9.29出发开700km到山西临汾，9.30从临汾出发开700km到天水全程1400km 10.5从天水出发到临汾，10.6从临汾出发回北京充电桩：我是250km左右开始找桩去天水的时候就是第一天第二次在邯郸充电耽误了3个小时要不然我第一天出发可以直接到西安，充电时间一般在30min-45min之间，去的时候因为没做好攻略直接排队时间比较长。回程时有一些经验了没咋排队到了直接冲。其实开个250km左右的时候已经开始累了犯困了正好可以找充电桩休息一下。反正不咋耽误时间一些感受：我全程开着定速巡航➕车道保持自己把着方向盘刹车和加油全程让车来自己控制很轻松。上坡段的时候车辆续航1:0.85左右，在下坡段的时候车辆续航能做到1:1或者1:1.1 路上的幸运：10.6回程的时候在山西段比较堵车前面车急刹我也跟着急刹结果前3辆两车追尾，我后面的第二辆还是第三辆为了躲前面的车剐蹭
2023-10-06
Sameal.
我和小度的陕甘之旅
#我的摩旅日记生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野 7月底，和老公骑车从甘肃天水出发，一路骑到西安，沿途看到了平时看不到的美景，我们是走国道，听说高速不让上，我也不敢上，毕竟我的小可爱还没有长大。天气嘛，真的是热，别问，问就是骑士精神第一，，骑了6个多小时到了西安，一路上见识很多，学会了很多，现在回想起来真的感谢我的老公，这一段旅程可能在别人眼里只是一次犯傻，但是让我学会了很多道理，见识很多风景，遇见很多摩友给我们打招呼，虽然说只有几个小时，但毕竟，这只是一个小踏板，他不是真正的摩旅车，我觉得小度已经很不容易了，" 当你看过世界，见过众生，才发现你要见的世面，是自己内心的勇敢和自信，这才是我们出发的第一步，以后有了假期，我们会继续前行，装备建议这方面还是不要太省钱，头盔和拉力服多留出点预算，骑行靴也有必要，我们这次什么也没准备，结果都被晒伤了! 骑车，不是为了证明什么，只是为了告诉自己，我的青春岁月，真实存在过……虽然停下车，我俩的汗如雨下，但拧动油门那一刻，如火般的风马，把痛苦欢乐都尽情抛洒!我也在意不了他们所说，骑车会对关节落下病根什么的，为了不给自己心里留下遗憾，那就一往无前吧！
2023-08-30
祺天大叔123
24款新大师，3700公里实测～
7月30号提的车，2498裸车+5900保险+500上牌，办完临牌，趁着年假，全家6人出行，全程3700公里（新车22公里出发，3700多到家）。油耗：★★★★ 比想象中略高，像塞纳等MPV宣传的就6～7个油，以为科技进步能缓解油耗高的问题，实际开出来还是有9个油（在景区有堵车），其中约90%是跑高速，市内至少得12个油吧。能接受，毕竟在购车款里省出来了这么多。驾乘：先说驾：★★★★★ 线性，平缓，刹车尺度也刚好，不过到了海拔3500的地方加油有顿挫感再说乘：★★★★ 舒适，实用，扣分项是因为①二排安全带扣很顶人②没遮阳帘很晒不足： ①隔音一般②空间还能优化③音响一般（3排基本没声）④L2拐弯不太顺⑤市面上配件很少！行程： 8月4号中午，从湖南岳阳出发，直达河南洛阳，7个多小时; 8月6号下午到达陕西西安临潼县，7号上午兵马俑，中午抵达西安市; 8月8号下午从西安出发，约5小时抵达天水市修整一晚; 8月9号下午抵达甘南夏河县; 8月10号从夏河县拉卜楞寺经桑科草原、尕海湖到达郎木寺； 8月11号从郎木寺镇开3个小时抵达终点扎尕那; 8月12号返程，来了约9小时，发到湖北十堰竹溪县休整一晚，8月13号下午5点安全到家。
2023-08-13
智能总线
最终数据汇总：西安-宝鸡西，路途185km，时速120-130，效率19.1kwh/100km；宝鸡西-天水，138km，时速80-100，效率15.4；天水-临夏，333.7km，时速120-130，效率18.3；林夏-美仁大草原国道环线，海拔1900-3600起伏变化，总长337km，时速60，效率12.4；临夏-西安，665公里，时速80-130，效率16.2。速度对效率影响最大。另外发现，别克启动后20公里，效率开始提升，估计刚启动时的空调或者电池恒温系统，初始化时耗能较大。所以，之前总在市内10公里范围开，效率值15-18，总是到不了13.5的标准值。在此次337公里国道环线里反倒实现了12.4黄金脚。甘南气温较低（20-30度），虽然开着空调，但是对耗电影响应该不大。
智能总线：打算带着老婆孩子去甘南自驾游。其实我还留着一辆旧的丰田凯美瑞双引擎。买e5前的计划是市内e5，长途凯美瑞。开过E5再开凯美瑞，感觉还是e5舒适。我比较瘦，屁股上没肉，对比之下，感觉凯美瑞似乎把震动传递到我的腰椎上，让我膨出的椎间盘有点疼痛。长途开凯美瑞担心会不会犯腰痛病。开e5去甘南小县城，有点担心会不会抢不上充电桩？万一车抛锚路上，拖车费需要自理吗？计划是西安-天水-临夏-夏河-迭部，从海拔500米地方，到夏河（海拔3000），再走国道去迭部。中间随意走走停停，也许会去刘家峡水电站或者其它有些意思的地方。打算一路测试一下E5在爬高海拔的高速路上能耗，随时报告给大家。估计去时的能耗数据不会好看，回来数据应该漂亮。有电车自驾游经验的兄弟们，都有哪些注意事项？
2023-08-11
汲方林
2023，暑期带娃去甘南游玩一圈 2023暑假来了，小孩期待了半个学期的甘南之行，七月底出发了！于是把后备箱塞满，带着家人，开着拿铁，走，甘南之行开始！路线：第一天：西安-天水-陇南-万象洞；第二天：陇南-扎尕那（路过，堵车，人多没房间，就没去了），234国道上牛羊很多，很悠闲慢慢走，都是大爷。晚上住宿在花湖附件；第三天：花湖-桑科草原-夏河县住宿（住宿将一晚近600一间，就是普通的标间），晚上在夏河县县城吃的手抓羊肉和靠羊排；第四天：游玩拉卜楞寺并往回赶，晚上住宿天水，问了酒店老板，她告诉我在二马路那烤肉好吃，我们去的那吃的烤肉串；第五天下午赶到西安，结束行程。
2023-08-09
汲方林
2023，暑期带娃去甘南游玩一圈 2023暑假来了，小孩期待了半个学期的甘南之行，七月底出发了！于是把后备箱塞满，带着家人，开着拿铁，走，甘南之行开始！路线：第一天：西安-天水-陇南-万象洞；第二天：陇南-扎尕那（路过，堵车，人多没房间，就没去了），234国道上牛羊很多，很悠闲慢慢走，都是大爷。晚上住宿在花湖附件；第三天：花湖-桑科草原-夏河县住宿（住宿将一晚近600一间，就是普通的标间），晚上在夏河县县城吃的手抓羊肉和靠羊排；第四天：游玩拉卜楞寺并往回赶，晚上住宿天水，问了酒店老板，她告诉我在二马路那烤肉好吃，我们去的那吃的烤肉串；第五天下午赶到西安，结束行程。
2023-08-09
后知后觉qa
豪爵UHR150的夏季骑行感受
UHR150（3月下旬提的） 1、夏季用车经历：最近跑了次小长途，沿路温度30多度到40度左右。西安出发先到银川、再到中卫、再到兰州、再到天水、再到宝鸡、最后回到西安，包含去合个地区的景点，总共大概跑了1800多百公里油耗。 UHR一箱油的续航里程呢，我在市区里最多的一次跑了300公里最后一格油表才开始闪烁，据说从闪烁开始还能跑40公里。而我这次因为路不熟悉的原因，最多跑260公里就必须得加油，因为担心后面的加油站万一加不了油就麻烦了。也是因为宁夏因为前段时间的烧烤爆炸事件导致加油站加油很麻烦，只有中石化和中石油两家给摩托车加油，而且必须得登记。最后总结：1800公里包含少部分60到70的正常速度，大部分的高速巡航下来，大概油耗是每公里0.22的样子。 UHR的储物空间：我的是扶手版的，所以说说它的坐桶吧，我平时会放补胎工具、充气泵、雨衣、全盔这些东西。全盔有一个型号是可以放进去的（faseed816）（放全盔一定得把蓝牙耳机取下来） 2、因为我只在夏季骑车，所以只能谈谈夏季的感受。保养维修当面，目前都是送的保养（3次）第三次的时候我选择了全合成机油，效果还不错。夏日装备我没有多么注重这点，毕竟150踏板车也跑不快，摩旅机会也不多，我平时就短袖加冰袖就可以了，手套建议大家买好点的、雨衣建议大家不要买速来特！！ 3、给骑友的建议：短途摩旅，那肯定是说走就走，跑个宝鸡、蓝田、华阴，商洛的这种小短途，啥也别考虑，有时间就走，路上补给啥都有，快出去走走吧！ 4、最后，一些感受的小问题，比去UHR的坐垫，屁股是真受不了，说是免费给换，还得排队到9～10月，无语！还有未来之眼150s射灯的支架，质量太差了，18号买的射灯，23号就断了！差点就出事了！真是无良啊。所以建议大家没事检查一下。
2023-07-29
智能总线
兄弟们，我打算8月份开E5去甘南
#别克E5提车作业打算带着老婆孩子去甘南自驾游。其实我还留着一辆旧的丰田凯美瑞双引擎。买e5前的计划是市内e5，长途凯美瑞。开过E5再开凯美瑞，感觉还是e5舒适。我比较瘦，屁股上没肉，对比之下，感觉凯美瑞似乎把震动传递到我的腰椎上，让我膨出的椎间盘有点疼痛。长途开凯美瑞担心会不会犯腰痛病。开e5去甘南小县城，有点担心会不会抢不上充电桩？万一车抛锚路上，拖车费需要自理吗？计划是西安-天水-临夏-夏河-迭部，从海拔500米地方，到夏河（海拔3000），再走国道去迭部。中间随意走走停停，也许会去刘家峡水电站或者其它有些意思的地方。打算一路测试一下E5在爬高海拔的高速路上能耗，随时报告给大家。估计去时的能耗数据不会好看，回来数据应该漂亮。有电车自驾游经验的兄弟们，都有哪些注意事项？
2023-07-27
田工265
4200公里油耗
最近两次的油耗，第一个是逛完甘南从玛曲县加完油，一路上高速加国道跑到西安的油耗，能跑1070公里，挺能跑的，也可能是那边海拔高，一路下坡多的缘故。第二张图是在西安市区跑的，我一般跑的都是三环，不是很堵，匀速跑，感觉跑完应该一箱油跑950公里吧！ 1500公里的时候和家里人开着奇骏出去玩了，从西安到天水，天水到卓尼县，第二天早上到扎古录走洛克之路，到扎尕那，洛克之路景色挺美的，150公里没信号，非铺装路面，奇骏epower没掉链子这一点还是值得点赞的！再从扎尕那到迭部县住宿，再去了若尔盖花湖，去了尕海，郎木寺，在玛曲县晚上住宿，那边一路上都是高海拔地区，3500米平均，最高4000多吧，稍微有点高反。玛曲县第二天早上加满油出发一路走过了桑科草原，再去了夏河县的拉卜楞寺，国道走了140公里吧，从夏河县一路上高速回西安走到天水有一部分是县道，其他都是高速！那边一路上高速限速都在80，因为隧道比较多。从玛曲县加满油的时候显示可以跑810公里，但是跑的时候越跑越多，一直最后到西安后显示可以跑1070公里，有可能下坡路比较多吧，不好说！ L2辅助驾驶挺好的，走在高速上。开启辅助驾驶还能轻松一些。就写这么多吧！闲了再写！
2023-07-26
OnlyMr熊
腾势D9之旅
腾势D9DM-i旗舰版自驾游，连续50天行程16100公里体验分享自5月24日南京出发至7月13日返回，游览了河南、河北、山西、陕西、甘肃、青海，由南疆进入新疆，绕塔里木盆地一圈，走独库公路到北疆，再绕北疆一圈经甘肃陕西河南返回。既有高速公路、国道、省道，也有县道、乡道、无名道路，一路风景无限，虽属走马观花，但也算是饱览了诸多美景。具体行程线路附后供参考。先说说用车感受：优点，在电力充足的情况下乘坐舒适性，静谧性都是很好的，车上共4人，因为外出时间长，虽然带的物品多，空间还是够用的。驾驶上，虽然车子比较大，但操控上很轻松，令人满意。车上的音响一路给出行带来了很好的体验。（这里不过多讨论优点）现就使用中发现D9的主要问题谈谈我的经历和体会： 1、强制保电保不住；在连续行车中，尽管我都是hev模式同时强制保电70%，但仍不能满足500公里以上的行程需要（高速公路为主），（是指中间没有充电条件，如果中间充电几次就会大大增加路途时间，严重影响出行体验）； 2、低电量时(20%、尤其10%以下时)1.5的发动机动力太小，很难把时速提升到80公里以上，此时避险能力极差。在一次超过800公里的行程中还出现过电量掉到0的情况。一次超过500公里的行程中电量掉到8%，此时任凭发动机轰鸣嘶吼，速度还是拉不上去，只能夹在大货车中间慢慢走，那种无力感令人有点可怕。 3、发动机的噪音太大，应该是因为1.5的发动机，功率太小的原因，发动机必须拼命工作导致。 4、续航里程与官方公布的数据差距太大了，实际里程按照本人和多数人正常行驶的状况，平均也就是七五折。实际油耗也比车上app统计的高。本次行程仔细统计后的结果是：行驶16100公里共充电50次，费用为1361.87元，最便宜的是特来电，均价为1.1556元/度，其次为e充电，均价为1.32元/度，最贵的是星星充电，均价为1.5254元/度，其他还有蔚来、小鹏等，以1.32元/度计，共充电1032度。百公里耗电6.41度。共加油44次，费用为10145.55元，以油均价7.55元/升计，共加油1344升。百公里耗油8.3478升。油、电综合为0.7147元/公里。换算成油为9.4668升/百公里。 9.4668升/百公里=6.41度+8.3478升的实际结果高于车载app显示的累计7.4升/百公里=6.2度+5.6升。如果加上高速通行费3936.96元，每公里实际花费是0.9592元。建议： 1、提升动力，把1.5的发动机升级到2.0或以上； 2、升级电池到80千瓦，使混动车型的纯电续航再增加100公里以上，也就是说电的真实续航达到250公里以上，油电总续航真正达到1000公里。如果能做到这样，我认为就真的可以达到MPV第一的目标了。以上主要出于对D9的认可，以及最初腾势对D9性能和要达到目标的宣传，希望腾势D9能真正做到。附行走的线路南京…徐州…丰县刘邦故里…商丘古城…开封…焦作云台山…新乡辉县天界山…八里沟…林州红旗渠…河北省邯郸市涉县娲皇宫…平遥古城、乔家大院，王家大院…山西洪洞大槐树寻根祭祖园…吉县壶口瀑布…延安南泥湾、杨家岭…延安市黄陵县轩辕黄帝陵…西安…天水…张掖山丹县（这一段路程有点远，超过850公里）…张掖七彩丹霞…酒泉…嘉峪关…敦煌鸣沙山月牙泉…阳关遗址、阳关烽燧…阿克塞…青海茫崖翡翠湖…新疆且末县…民丰县…和田市…莎车县…喀什…阿克苏…天山托木尔景区，克孜尔石窟…库车…独库公路，经过雅丹地貌、喀斯特、丹霞地貌、及高山湖泊大小龙池后，盘旋上山至独库南段海拔最高的地方-铁力买提达坂…尼勒克县乔尔玛哈萨克族旅游风情园…独山子区…乌鲁木齐市…天山天池…可可托海方向富蕴县恰库尔图镇…可可托海…布尔津…喀纳斯…布尔津县五彩滩…克拉玛依市…经独山子到精河县…赛里木湖…经果子沟大桥到霍尔果斯市…霍城解忧公主薰衣草庄园…伊宁市…走昭苏公路到特克斯八卦城…喀纳竣草原…巩留县…新源县那拉提空中草原…走218国道转独库公路在鹿角湾处转s101国防公路，因需加油去沙湾市…继续走S101国防公路…达坂城…吐鲁番看坎儿井景区…火焰山景点，（葡萄沟必须换区间车未去）…哈密市…酒泉市…武威市…凉州白塔寺…（石窟鼻祖）天梯山石窟…翻越河西门户乌鞘岭…兰州市…天水麦积山石窟、伏羲庙…华阴市…潼关古城…驻马店市看望战友…江苏丰县…返宁。好的⚠️二代多项升级改进！我一天最多的时候，跑了1300公里，根本不需要充电，平均5.5一公里，来回大西北跑了10000，根本不用充电呀！市区再纯电，出来玩，充啥电！看你跑了16000！真是急死人了！居然充那么多电！！！！！根本不会用D9 我跑了10000公里，大西北，都是强制保电70%，根本不需要充电，而且，充电也是多余的！必须HEV强制保电70%这样
2023-07-22