汽车洋葱圈
随着消费者愈发注重出行质量,MPV开始逐渐摆脱“商务接待”这一刻板印象,成为越来越多家庭考虑的首选。这种转变源于消费者对MPV如宽敞舒适的乘坐空间、灵活多变的内部布局等优势的重新认识,新款格瑞维亚的爆红正是这一趋势的力证。
崔东树
注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。2024年3月乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6%,环比增长53%;1-3月累计零售483万辆,同比增长13%。
波波玩个车
要是在前几年,大家可能会觉得有些天方夜谭。毕竟放眼当时的全球市场,自主品牌的综合实力还是太弱了。但到了2024年,这却变成一个可以认真讨论的问题了。因为就在去年,中国凭借超500 万台的汽车出口量跃过日本,第一次成为了全球最大的汽车出口国。
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2024年中国汽车市场面临持续向好的基础走势。1月的汽车市场受到春节因素促进较大,实现同比48%的高增长,2月因春节因素而下滑较大,但综合表现还是较好的。因房地产回落和春节前销售时间长,2024年乘用车市场持续走好。
*注:本分析文章仅代表崔东树个人观点,如有异议,请留言。*2月乘用车市场零售110万辆,同比下降20.5%,环比下降46%;今年累计零售314万辆,同比增长17%。
童济仁汽车评论
一款车型为什么能开创一个细分市场,并且在这个细分市场称霸24年?它是如何化解竞争对手的围追堵截,始终确保自己是那个引领者?今天这期节目,我们就来深度解读这款和中国经济发展深度融合的车型——别克GL8。
阿贵艺车
近日,乘用车销量查询公布了2023全年汽车终端销量排行榜,数据显示2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆,同比去年增长了5.4%,接下来就看看SUV、轿车、MPV这三类车型市场中各品牌车型表现吧。
汽车公社
要说,2023年中国车市最显著的特征,几乎所有人都会将这期间所发生的一切和“价格战”挂钩。产品推陈出新过程中的无尽内卷,营销广宣阶段里的明争暗斗,或是对市场份额的争抢无所不用其极,都一一体现出了,身在其中的各大汽车厂商面对行业洪流时,那不愿被时代抛下的心境。
环球汽车网官方
新华网汽车
汽车后市场观察:新服务为汽车消费添便利从城市的柏油马路到乡间的硬化村道,一辆辆汽车载人、载物,载起千家万户的幸福生活,也悄然拉动着一个体量巨大的新服务市场。
车道笔迹
一、市场概览:新能源汽车的飞速增长随着2024年第12周的数据揭晓,新能源汽车市场再次显现其强劲的增长势头。本周,新能源汽车销售达到17.10万辆,较上周的16.00万辆实现了显著增长,总计销量达到37.21万辆,相比上周的34.09万辆同样呈现上升趋势。
勇者小鱼aET
2023年中国汽车市场呈现逐步向好的态势。虽然1-2月受到春节和补贴退出等因素的影响较大,但随着去年低基数的推动,3-5月乘用车市场全面同比暴涨,6-9月的出口和国内需求推动了汽车市场的高增长。商用车恢复较强,乘用车市场受到房地产行业回落的促进而持续走好。
汽车鉴闻
尽管姗姗迟来,但他家总算推出插电混动SUV了,新动力系统一定要自己体验,不过人家敢提供这么长的保障想必心里有数,15万价位插电混动SUV细分市场竞争再激烈点儿吧……
深蓝鲁圆圆
近几年来,相信您也关注到了合资车在国内车市中的颓势,究其原因主要是因为国产汽车产业快速升级,在汽车混动化、电动化的进程中,国内车企推进更快、步子更大、创新思路更多,因此国产车在国内车市中步步为营,而相对保守且不思进取,一直吃老本儿的合资车节节败退,不得已只能靠降价提升性价比抢市场
大河汽车
□大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾特斯拉对外事务副总裁陶琳1月23日分享的一组图片显示,特斯拉Model 3和特斯拉Model Y双双成为细分市场年度最保值车型。并且,有专家表示,汽车保值率与产品质量成正比,意味着Model 3/Y的产品质量,在细分市场中也属于第一的表现。
星途星纪元杨垚
在我看来,星纪元ES是星途品牌发力高端新能源市场的代表车型。目前高端新能源市场特别是中大型纯电轿车,除了比亚迪汉EV以外,主要玩家还是以造车新势力为主,整个细分市场在售车型也不过20款,竞争对手并不多,现在入局机会大。 另外,像星途这样隶属于奇瑞的传统品牌,造高端新能源车有更多的技术储备,并且销售及售后方面更有保障,不存在像某些不靠谱的造车新势力一样,后期“跑路”的情况。其次,为了抢占市场愿意下本,星纪元ES不仅标配了空气悬架+CDC可变阻尼,还配备了800V高压平台等一众领先技术,产品竞争力对标汉EV 冠军版都是有底气的,更别说造车新势力们了。 总的来说,星纪元ES综合产品力很强,不仅颜值高、智能网联科技配置齐全,空间乘坐也很舒适性,且标配空气悬架+CDC可变阻尼,可为用户带来更为卓越的驾控体验,远超大多数同级竞品,可谓是诚意十足。如果平时城区用车为主,比较在意性价比的话,星纪元ES的入门版车型更值得入手。
刘慕孝
根据电车观察员四月销量数据,我们可以看看到,王者依旧是王者,但是追赶者的姿态真的令人震惊! No.1比亚迪销量遥遥领先,但是仔细分析卖的车单价都不贵,高端对比亚迪来说还是一个幻境。 No.2埃安位居其后,没说的,和比亚迪并称网约车卧龙凤雏,看着广大网约车市场,过得不错。 No.3理想第三名实至名归,只靠几台车就能取得比肩埃安的销量真的不容易!要知道理想车单车均价30左右,是第一个国产车破20万卖不动的魔咒的品牌,在中国汽车时上画下浓墨重彩一笔。 No.4问界后起之秀,没想到当初问界销量徘徊在死亡边缘,余承东“遥遥领先”和剥离智驾后的大幅度降价让这个品牌起死回生,问界算是耍明白了,华为品牌的赋能在25万元市场受到了认可。
bescky
常言说:风水轮流转,今年到我家。被合资品牌垄断很多年的中高端MPV销冠,在2023年终于被终结了,取代别克GL8成为年度销冠的是 腾势D9。作为中高端MPV细分市场中的“黑马”车型,腾势D9凭啥在所属的细分市场中,掀起了这么大的波浪呢? 日前,在腾势D9、腾势N7的试驾活动中,刚完成改款的腾势D9进行了一次深度体验,作为腾势汽车的销量主力,2024款腾势D9在部分细节上以及配置和价格等方面进行了调整和升级,降价增配是2024款腾势D9凸显出来的最大诚意。 作为中高端MPV的年度销冠,腾势D9今年也迎来了多款竞品,但从目前的市场表现来看,除了别克GL8外,其他竞品都还没有对腾势D9构成强有力的冲击,当然,面对竞品的围追堵截,腾势D9也不要掉以轻心,毕竟,内卷激烈的市场之争,随时都可能有“黑马”车型出现。
博学多才的精灵cRH
5月23日,过内汽车媒体30秒懂车即将带着中国星智擎前往日本进行PK,为什么中国星智擎能被选上呢? 首先是销量,在中国汽车市场上,吉利中国星系列无疑是一颗璀璨的明星。其总销量成功突破100万辆的壮举,不仅标志着它成为中国A级燃油车市场首个实现这一里程碑的高端系列,更是以惊人的速度刷新了细分市场的销量增长记录。这一高光时刻充分展现了吉利对旗下车型品质的严格把控和不懈追求。吉利中国星系列以其卓越的品质、先进的技术和丰富的配置,赢得了消费者的广泛认可和喜爱,成为了中国汽车市场上的佼佼者。 其次是实力,吉利星越L智擎以其卓越的技术配置和性能表现,在同类车型中脱颖而出。它搭载的高热效率混动专用4缸发动机,不仅动力充沛,而且燃油经济性极佳。配合先进的3挡DHT智能变频电驱技术和P1+P2双电机驱动系统,吉利星越L智擎实现了全速域内的动力高效输出,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对,为驾驶者提供畅快淋漓的驾驶体验。其最大轮端输出扭矩高达4920N·m,传动效率更是达到了全球领先的97.5%,几乎无能量损失 各方面属性都拉满的星越L智擎,估计很难在这次对决中失败。接下来就请关注5月23日的对决吧,锁定30秒懂车直播间,不见不散。
老干部张局爱开车
今天岚图的经销商都在转这张图。 其实岚图FREE 318升级的43度琥珀电池容量并没有大到离谱,而纯电续航能达到318km之多,增加单电机版本当然是前提,更主要的还是电耗必须有优势。 岚图FREE 318只是插混车型就达到了这个电耗水平,非常难得。 所以,下月要发布的全新车型、基于800V架构的岚图知音纯电SUV,电耗以及续航就更加值得期待了。 新能源品牌里,国家队岚图一直是插混、纯电两条腿走路,但插混存在感更强。 岚图目前还没有大声喊出来“纯电战蔚来小鹏极氪小米”之类,但这次知音出来后,很可能会努力跻身纯电的头部阵营之卷,在20-28万级最激烈的细分市场上。 岚图的后续一定会逐渐过渡到插混、纯电并重。希望知音会是一个好的起点。
5月21日,奇瑞风云序列的首款SUV风云T9宣告上市,指导价为12.99万-16.99万元。 风云T9基于奇瑞火星超级混动架构,此次上市四款车型均为采用单电机、1挡DHT方案的120长续航型,系统综合功率360Ps,峰值扭矩530N·m,搭载来自国轩高科的19.43kWh三元锂电池,CLTC纯电续航120km。 风云T9后期还将有采用三挡DHT方案的双电机车型上市。 目前围绕15万上下的插混家用SUV细分市场集中了宋PLUS DM-i、零跑C10、深蓝S7、荣威D5X DMH、银河L7、风神L7等多款强劲竞争车型,风云T9的纯电续航里程相对一般,但能耗、空间、1400km+的满油满电续航里程还是有一定优势
一句话点评
比亚迪又霸占了一个细分市场
识车奶奶
福特汽车正在积极探索扩展其标志性品牌“野马(Mustang)”的产品线,根据最近的声明,这一计划中包含了一个重要的新方向——推出四门超级轿车。福特公司首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)在公开场合表达了对野马品牌的未来发展构想,强调了在维持双门跑车市场领导地位的同时,也需要将品牌推向新的领域。 法利指出,作为世界上最畅销的双门跑车之一,野马在全球范围内拥有大量忠实粉丝,因此在考虑品牌扩展时,福特既要保持对传统买家的吸引力,也要通过引入如四门车型等新产品来吸引更多消费者,从而实现品牌的多元化和升级。他强调,任何扩展都需谨慎处理,确保不会稀释品牌的核心价值与传统魅力。 这一战略不仅限于车型的物理形态变化,还包括提升品牌形象、技术革新,以及可能的高性能子品牌创建,正如福特之前推出的纯电动SUV车型Mustang Mach-E所示,这是野马品牌向电动化转型的重要一步。未来,我们可以预期福特会在保留经典元素的基础上,注入更多现代科技与设计语言,推动野马品牌进入新的细分市场。
驾驭未来V
如今新能源市场品牌太多了太杂了,很多国家队车企为了抢占更多的细分市场,纷纷创立子品牌,什么吉利、奇瑞、东风、长安等等,旗下的极氪、极星、睿蓝、银河、几何、山海、捷途、星途、启源、深蓝、奕派、纳米、岚图…… 绝大多数新子品牌老百姓都不认识,当然选择性更多是好事,但站在车企角度,营销上更加任重道远了!
热心小羊jHu
昊铂HT的售价区间为21.39万元-32.99万元,整体售价区间是比较高的。在国内车市,这个细分市场的竞争是十分激烈的。 在这种情况下,昊铂HT以一款全新车型的姿态,能够在上市首个月份,就取得近2000台的销量成绩,是很不错的。 所以,单纯从11月份的销量成绩来看,虽然不足以完全体现出昊铂HT的市场欢迎度,不过我认为已经算是不错且不容易了。 可以说,按照这个订单量以及订单量突破3万台的速度来看,昊铂HT已经成为细分市场非常火热的一款车型了。 二则、从产品力来看,昊铂HT也有着出彩的表现。外观造型方面,单单一个鸥翼门,已经足够让很多人为之倾心了。 不仅如此,昊铂HT还搭载的底盘,具备刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不起伏、转弯半径5.6米同级最小等优势。 此外,配置方面,昊铂HT也拿出了十足的诚意,诸如后排天王椅、电动遮阳帘、前排通风/加热座椅等过百项豪华配置,应有尽有。 显然,在“硬核”实力的加持下,昊铂HT是一款具有足够产品力的车型。这,也是它能够立足车市的根本所在。 有鉴于此,我认为,昊铂HT的市场前景值得期待。对于其未来的市场表现,我们持续保持关注。
乐观的小猫vlD
在5月份的汽车市场中,问界汽车品牌的销量表现尤为抢眼。问界M5销量为668辆,这一数字虽然相对较小,但考虑到该车型在四月份进行了更新迭代,路人持着观望的态度,所以这个月的销量较低,这属于正常现象。但随着新的版本全系加了华为智驾,老莫相信五月份开始销量必将会回升。 5月更为引人注目的是问界M7型号,总销量9226辆,在中大型SUV的细分市场中稳居第二名的位置。这一销量不仅表明了问界M7在消费者中的受欢迎程度丝毫不受一些事件的影响,也反映出该车型在中大型SUV市场中的强大竞争力。 5月问界M7型号的销量已经令人震惊,但更令人震撼的是问界m9系列的销售量,达到了惊人的15139辆。销售量在大型SUV的销量排行榜上占据了榜首的位置。在50万这个价位成为了当之无愧的王者。 问界系列能够取得如今的成就,老莫认为与华为智驾、图灵底盘、华为三电技术的加持密不可分。这些先进技术的应用,为赛力斯问界系列汽车提供了强大的技术支持,使其在性能、安全性、驾驶体验等方面都有了显著的提升。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓,问界汽车的未来发展前景无疑值得期待。毫无疑问,问界系列的成功再次说明了只有在科技的加持下,一个企业才会走得长远。
京A牌照啥时候能便宜
#云逛2024北京摩展一个坐带兄弟,一个座带妹妹,岂不是美哉,哈哈哈哈哈哈 我觉得这是侉子最完美的状态,当然言归正传,qj出侉子我是真没有想到,好不好看不评价了,但是看来qj是真的想把每个细分市场都占有一席之地,销量不重要,重要的是别人有的我有,别人没有的 我依然有
玩车的陈师傅
这好像是无极第一款复古小踏板吧,长得还可以的,反正感觉大家对踏板的需求从原来的只是代步,变为更加追究颜值和配置,细分市场也更多选择了,对消费者总归是好的,但我觉得这个车成为爆款还是有点难度的,虽然好看,但是竞品太多了,看最终报价吧