#沉浸式体验2024环塔路书制作2024环塔拉力赛起点在喀什市,终点阿克苏市,途经喀什地区、和田地区、阿克苏地区以及新疆生产建设兵团第三师、第十四师、第一师等地,赛事全程共4600公里,其中包含特殊赛段2450公里,赛程和赛段较2023年都有所增加。 5月20日开赛,5月21日由喀什-英吉沙-岳普湖。喀什地区英吉沙县终点设在:喀什地区岳普湖县,全长150.66公里,第一赛段景观多变。英吉沙赛道赛段从喀什⼤营出发,经过144公⾥的⾏驶路段,抵达位于“穆孜鲁克沙漠湿地公园”的起点,终点位于达瓦昆沙漠旅游区,再经过102公⾥的⾏驶路段抵达⻨盖提⼤营。 今天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日,大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地,并迎来首个长赛段(SS1)的较量,赛段全程397.97公里,特殊赛段里程150.66公里。尽管只是本届比赛的首个长赛段,但赛段非常难,大量的塘土和软沙交织,暗沟密布,容易陷车,再加上高温天气,每个车组都体会到了喀什赛段所带来的艰苦考验。 中国环塔(国际)拉力赛,全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,暨中国越野系列赛新疆站,为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。环塔拉力赛创办于2005年,今年刚好为20年的大PARTY!2011年起,环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事,是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的品牌越野国际赛事。比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆维吾尔自治区体育局及宝武集团新疆八一钢铁有限公司联合主办,中国汽车摩托车运动联合会新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司联合承办。
#云逛2024北京摩展2024年5月17日至5月20日,北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心(顺义馆)盛大开幕。这场由中国摩托车商会、中国国际展览中心集团有限公司主办的盛会,为摩托车爱好者们呈现了一场前所未有的行业盛宴。 本届展会规模宏大,展出面积达7万平方米,吸引了来自全球各地的超过220家摩托车制造商参展。他们带来了最新款的摩托车,不仅在设计上独具匠心,更在技术上代表了当今摩托车行业的最高水平。随着展会的开幕,30余场精彩纷呈的新车发布会逐一上演,让观众们目不暇接。 在自主品牌方面,今年的北京摩托车展更是呈现出了前所未有的盛况。自主品牌展台的人气持续走高,搭载全球领先技术的新款车型崭露头角。长城汽车旗下的长城灵魂摩托品牌首次参展,就带来了搭载自研水平对置8缸发动机的首款车型,这一创新设计和技术让在场的每一位观众都为之惊叹。 此外,本届展会还聚焦打造高端化、休闲化、个性化新消费场景,吸引了国内外知名摩托车生产企业和配套服务企业参展。钱江、无极、光阳等企业集中展示了中国制造的高水平与高技术,而本田、川崎、宝马、杜卡迪等国际品牌也纷纷到场,为观众带来了一场视觉盛宴。 展会同期还举办了多场活动,包括中国摩托车产业发展论坛、行业会议、摩托车耐力赛、俱乐部集结等,为观众们提供了更多的互动和体验机会。在试驾区,观众们可以亲身试驾不同车型,感受摩托车带来的速度与激情。 总的来说,2024北京摩托车展不仅展示了中国摩托车产业的发展现状,更成为了代表未来产业发展趋势的风向标。这场盛会为观众们带来了全方位、优质的观展体验,同时也为中国摩托车产业的转型升级注入了新的活力。
#云逛2024北京摩展5月17日,由中国摩托车商会和中国国际展览中心集团有限公司主办的2024北京国际摩托车展览会(简称“北京国际摩展”)在中国国际展览中心(顺义馆)开幕。 本届展会展出内容涵盖整车、零部件和维修保养产品、骑行装备、周边产品、运动和培训、俱乐部、生活方式等摩托车行业全产业链及跨界生态。展出面积超7万平方米,共吸引来自中国、日本、德国、意大利、西班牙、加拿大、英国、巴基斯坦、俄罗斯等国家的220家摩托车及相关产品企业参展。其中来自海内外的摩托车整车品牌企业52家,现场展出整车超过1300台。展会首日(即专业日)企业发布新品超过20场。2024北京国际摩托车展将于5月20日闭幕。
#北京车展这些看点不容错过超级简介地总结一下保时捷的2024北京车展 这次的主题: - 沉浸式“赛博丛林”主题展台,将艺术与科技结合,为参观者提供了独特的感官体验的同时也非常注意环保(据业内人士观察。展具是从之前的发布会复用) - 紫色基调是搭配谷爱凌配置的的车身颜色搭配 保时捷Taycan: - 为中国市场定制的新款Taycan 4配备105 kWh高性能蓄电池,输出功率380 kW (517 PS),百公里加速仅需3.9秒。CLTC综合工况下续航里程达到676 km。 - 尽管外观变化不大,新款Taycan在电机和底盘(Porsche Active Ride主动电控液压悬挂等)方面进行了显著提升,被视为一次重大的中期改款。 - 作为线上首发的特别版本,Taycan Turbo GT是之前创造纽北圈速记录(7:07.55)的原型车的量产版本,最大功率达到1108马力(815kW),峰值扭矩1340牛·米,最高速度305km/h,0-100km/h加速时间仅为2.2秒。 - 新款Taycan配备了新型900A逆变器,支持“进攻模式”,能在10秒内额外增加120kW的功率。车辆前脸进气口造型进行了调整,以优化空气动力学效果。 - Taycan Cross Turismo的配置升级,包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等。 - 21英寸轮圈和轮胎为新车重新研发,官方表示新轮圈能提升40公里的续航。提供了全新的双色内饰选择,车门增加了软包材质,车内还提供了无线充电功能。车内仪表功能显示进行了重新设计,电子仪表可以显示车辆当前充电功率等信息。车机功能方面增加了Apple CarPlay+新功能,副驾显示屏增加了隐私观影模式。升级了辅助驾驶系统,标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等。 - Taycan 4的起售价为1,038,000元,Turbo的起售价为1,568,000元,Turbo S的起售价为1,868,000元,而Turbo GT的起售价为1,998,000元起。 保时捷Macan: - 目前只有纯电,并在北京车展上市。共推出Macan 4和Macan Turbo两款车型,售价分别为72.8万元与96.8万元起。 - 新车基于保时捷PPE平台(Premium Platform Electric)打造,拥有溜背线条和类似轿跑车的车身轮廓,风阻系数为0.25Cd。 - 座舱最多配备三块屏幕,可选增强现实技术的抬头显示系统,标配带通信灯的环境氛围灯。 - Macan 4:最大功率300kW,最大扭矩650N・m,零百加速5.2秒,WLTP续航613km(综合工况)/784km(城市工况)。 - Macan Turbo:综合功率470KW,最大扭矩1130N・m,零百3.3秒,WLTP续航591km(综合工况)/765km(城市工况)。 - 标配100kWh电池,快充功率可达270kW,支持21分钟内从10%充至80%。若使用400V充电站,最大充电功率135kW。家用壁挂充电盒交流充电功率最高11kW。 - 中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统,拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥转向系统。并提供了先进的智慧互联体验,包括采用增强现实技术的抬头显示系统,以及“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner)功能,与高德地图深度联通。 - 纯电动Macan 4的起售价为728,000元,纯电动Macan Turbo的起售价为968,000元。 未来战略以及其他信息: 保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)强调了保时捷在电气化方面的承诺,包括计划在20年代中期推出纯电动718,随后是纯电动Cayenne,以及一款高于Cayenne定位的运动型纯电动SUV。保时捷的目标是到2030年,使纯电动车型占新车销售的80%。 - 保时捷在中国的研发矩阵不断扩展,涵盖了多个实体部门,致力于提供本土化数字生态服务,并推动技术革新。 - 保时捷已投资多家中国初创企业,并与中国国际金融股份有限公司合作设立创投基金,以更灵活地参与中国初创企业的成长。 - 保时捷推出了全新的“保时捷APP”,整合了从用车功能、智慧互联、充电到车主服务预约等一系列服务。 - 保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作,以满足中国市场日益增长的电气化出行需求。
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