#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的,今年20未婚,家里排行老二,我爸有一辆奥迪q3,我姐有辆领克03,2.0劲pro。我买车是为了上下班方便,还能到处玩嘛,在外面打工,离家倒也不远,70公里左右,以前回家问别人借车开的小心翼翼,攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03,我都试驾过了,长安就是感觉有点肉,我也不知道是自己问题还是车的问题,但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心,领克03当时出了新款,但是实在是不给优惠,加上家里老姐有一辆老款了,没新鲜感吧,就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的,造型有点好看,隔天就到4s去看了实车,冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下,没给啥意见,就是那种想买你就买的态度,就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间:23年3月31 购车地点:台州 购买车型:22款1.5t尊享 裸车价:10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的,销售给我算的是贷款五年,月供2400,首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万,要不是我问了一嘴,真被绕进去了。那天就是迷瞪的,还交了5000订金,圈主问我有没有给收据,看下是订金还是定金,我才反应过来,交了5000块钱什么票子也没给我,圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价,对象陪同,我就全程在旁边看着,反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪,脚垫,玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞,就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受: 车头的车灯造型非常好看,配上中间的进气口又犀利又霸气,轮毂造型也好看,再加上掀背尾门,整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受: 超大双联屏看着是真高级,车机里面跟车友说的差不多,没啥能用的,跟摆设一样,不过导航,听歌,都是习惯用手机,基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以,360画面不卡,对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行,没有啥异味,也全是软的材质,档把样子不错,但容易留指纹,主驾驶的迎宾退让功能非常实用,上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风,只有加热,夏天开久了后背容易出汗,开空调也没用,要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉,给主驾座位加个通风。空间贼大,我178,160斤,开车的姿势头上还有一拳半的空间,坐在后排腿的位置有两拳空间,头上距离还有一拳半,车座子挺舒服的,坐垫长度也够,软硬适中。 ======== 动态感受: 刚提车那会,感觉低档换挡顿挫,主要表现在1-3档之间,开到现在倒是也习惯了,悬挂我感觉整体有点偏硬,走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行,起步挺冲的,油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾,原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳,就是很安全那种感觉,不过高速胎噪挺大,风噪也一样,超过100码就特别明显。辅助驾驶好用,有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警,打开辅助驾驶设定120码的速度,就能自动跟车跑了,前面有减速他自动就跟着减速,而且还能自动根据车道转弯,不过进闸道的时候识别就不准确,要手动介入,自己控制的时候不会抢方向盘,安全性不错,如果手离开方向盘,他会自动报警。 ======== 油耗: 首保跟二保一直在4s保养,油耗一直居高不下,纯市区要11个油,让我之前一度怀疑是不是油箱漏了,二保过了俩月,又怀疑可能跟机油有关系,就去外面换了某孚的超金0w30,感觉油耗有点下来,也可能心理作用,这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油,不到7个油。 ======== 小结: 到现在已经开了6100公里,中间电瓶出现过问题,总是电量不足,还是问的圈主才知道一年可以质保,售后给我换了原厂新电瓶,再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢! 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题,其次感谢指导推荐,希望加精,谢谢!
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2,其实开起也挺好的,只是快六年了,不想年审,也想换个动力强点的车,所以就下手了。 *选车过程: 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型,因为大家都说BBA,所以开始也是直奔BBA去选车的,先后看了GLA220顶配,Q3,X1。 GLA220去实体店看了,外观还是有点小家子气,试驾后,动力不错,但是辅助驾驶配置有点差,内饰塑料敢太强,最让我不能接受的是还不能播放视频,所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩,但是试了车机,智能化太低,所以就直接放弃了,试驾都没去。 X1一看参数,三缸发动机,感觉更坑,内饰也不怎么样,所以就放弃了。 然后就去看问界,并试驾了。整体过程都还行,不过自适应巡航遇上路口没有标线,就没法继续使用,感觉是个大隐患,也放弃了。 最后回林肯4S店,无论外观,内饰,还是试感受,各项指标都比较符合我想要的车,所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快,因为预算范围内,航海家和冒险家都可以,不过考虑城区停车,航海家还是太大了点,而且那个车机屏幕不是太符合我的审美,对比了下配置,找的销售刚好升职,能省的都帮我省了,能送的也送了,所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小,所以价格砍不动后,就直接要求送东西。最后争取到了脚垫,车膜,两个杯子,两把伞,一辆自行车,一套香氛,两个颈枕,两个抱枕,6次保养。 2、因为考虑购置税,所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开,然后其他价格做成精品车饰,这样购置税能省一笔钱。(不过不知道有什么影响,请各位大佬指点)。 3、提车的时候,有一笔额外的费用,这个自己选择是否交钱。交一万多块钱,质保提到7年,单子内的配件免费更换,我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格(落地价):全部加起来,将近32万。 购车时间:2023年7月 购车城市:重庆 裸车价:278000 保险价格:8000左右 购置税:10% 其他手续费:延保13000左右 *用车体验(重点) 【外观内饰】 选的黑色,本来想要白色的,但是要加钱,后面想想黑色也不错,就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的,前脸也比较满意,虽然有人说老款的好看,不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说,基本上够用,都是城市通勤多,偶尔跑长途 关于乘坐空间,坐过我车的都说后排空间还是可以的,不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏,可以全屏。分屏的时候,三个指头同时在两个屏幕之间来回划,就能切换,还是挺方便的。 3.做工方面,相比BBA,林肯确实是最厚道的,真皮座椅,细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面:提速还是挺快的,不过个人不是暴力驾驶那种,所以一般都选经济模式,但是舍得给油,提速都不是问题。 2、能耗:目前一万多公里,油耗软件算下来9.2左右,但是四驱车,这个油耗还是可以接受的。 3、操控:整体都还是可以,习惯了钢琴键盘式切换后,也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式,还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感,走近车会自动亮大灯,车侧亮迎宾灯,尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾:坐上副驾会自动分屏,并显示你预先设置好的欢迎内容,这点也挺有意思。 6、时空密信:提前设置好日期时间,到点会出现设置好的内容和主题,这在和家人一起过节,生日等场合,挺温馨。我试过把孩子生日设置上去,后面带出去玩,车上直接弹出提示,让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛:在停车状态下,有多个主题(匹配了背景音乐)可选,并配上不同香氛,放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧,每次启动,行车屏都要等十多秒才能正常显示,对我这种启动就要起步的人来说,有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候,会报警然后刹停。 倒车的时候,如果后面有车,行人等,会大声报警,屏幕也有方位提示,但是会不会刹停,还没有感受过,因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒,在轿车和自己并排行驶的时候,盲区范围内能看到,变道安全性高不少。 车道保持也挺好用,选择提醒加辅助,偏移车道会帮你拉正,但是在国道这种场合,会和你抢方向盘,所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上,如果变道,要提前打转向灯,不然也要抢盘子。特别是车侧有车,后视镜灯光亮的时候,你提速可以超车变道的,也要抢盘子。 自适应巡航:这个加上车道辅助,基本上能够自动开,120迈的速度过小弯,比人工开感觉还稳当,大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里,油耗9.2,通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算,个人觉得冒险家确实比BBA香很多,整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
#提车日记购车原因。学驾照其实蛮久了,但是之前的工作单位离家近,一辆两轮电动车在风里来雨里去,用了五年。后来更换工作单位,离家有30公里路程,而且家里有小孩了,买辆轿车成为刚需。虽然对第一次开车有点恐惧,但还是要硬着头皮买吧。 网上看车。自己没有经验,对车辆也不熟悉,只能在各种汽车论坛里面到处看,对各种汽车参数有个大概的了解,打开懂车帝的车辆排行榜,销量排行前几名的车子就是备选目标。日系的轩逸、卡罗拉,德系的朗逸,宝来,桑塔纳,国产的哈弗,艾瑞泽,比亚迪宋,美系的别克英朗,韩国的爱丽舍等等十多款车,这就是我的初选目标,这些车价位差不多,都是十万多点,而且用户评论都算蛮好。 到店试驾。自己初选后就让家人讨论,首先日系的轩逸和卡罗拉马上被排除,不是因为他们的车不省油,而是因为这个品牌感觉不太合适,家里老人家不喜欢日系品牌。找了个周末,让亲戚开着车子带着我们一家人去店里面试驾剩下的这些车辆,首先去了离得最近的国产车区域,哈弗和比亚迪宋都是suv,坐进去空间很大,视野很好,但了解之后发现油耗是比较高的,百公里7个油,而且买车之后用途基本上都是开车上下班比较多,家人感觉没必要买这种耗油的suv。艾瑞泽外观比较好看,试驾了之后感觉还可以,就作为一个备选车辆。之后又去看了现代的阿丽舍和别克英朗,这两款车的优惠力度都是蛮大的,但感觉他们的外观设计有点不太美观,尤其是英朗,看着比较老气,而且油耗也比较高,后面这两款车也没有作为备选项。最后去的是德系品牌集中的区域,开了上汽和一汽大众的车子,桑塔纳价格比较便宜,9万多但是乘坐空间比较小,后排座坐三个人就很挤。感觉宝来和朗逸这两款车都很不错,10万出头,而且试驾了之后感觉两款车操纵感都蛮好,但是外观方面宝来比朗逸稍微短一些,宽一些,朗逸这车看起来更加的修长,因为尤其是侧身的腰线方面,朗逸看着更加的漂亮美观,就家人最后商定买朗逸这款车。 买车谈价。当天试驾完这些车辆已经是到下午的三四点钟了,选定朗逸后,销售对价格咬的比较死,一直是不给大的优惠,当时最开始只给1万的优惠力度,但是我看网上的优惠力度都在1.5万以上,当天是无功而返。过了半个月,销售说有大优惠了,但到了店里面之后,发现优惠也只有1.3万,谈了一个多小时,价格才优惠到1.5万,后面死活不松口了,而且对我们的态度也是比较不冷不热,晾着我们,去接待其他人了。没办法,抱着试试看的态度去了另外一家比较元的店看了,没想这家的销售很热情,而且对价格优惠力度更加的大,直接优惠1.8万元,我直接就跟销售说我要全款购车当天提车,搞到销售也是非常的惊讶,马上说去安排提车。 开车上路。等把新车从仓库挪到店里面,已经是下午4点了,朋友帮我验了一下车,主要是车的外观还有发动机舱批号,确认没有问题,就赶紧办理交车手续。从交钱到在店里面买保险妥当,已经到下午6点了,就匆匆忙忙的开车回家,也没有搞交车仪式。朋友帮我把车从店里开出市区,毕竟我对车辆还是有点恐惧,好几年没摸过车了,到了郊区车流量比较少,就让我开车。途中路过加油站,还顺便加了168元的油,一路发的意思。我开着车辆40码的速度慢慢的往家里开,后来天黑,视线更加不好了,70多公里的路程,开了两个多小时才到家,不过心情肯定是非常的愉悦。到了家之后,家里人已经是在煮完晚饭等着了,在家里之后还杀了一只鸡,绕车抹了一圈,看着新车家里人也非常的高兴。 购买价格。购买的这款朗逸是自动风尚版,也就是自动挡的乞丐版,官方指导价是11.89万元,店里面直接给优惠了1.8万元,裸车价是10.09万元,当天在店里面购买了新车的全险车险,价格是5964元,当时也什么都不知道,就知道全险是全保的,这个保险价格确实很贵的。新车开回家第2天自己去车管所和朋友一起选号上牌,价格是180元。之后又自己去税务局交了购置税1 万元。所以综合下来整个的购车费用落地价大概11.7万元。 朗逸优点。开了这么久的朗逸,感觉它的性能还是很不错的,经济的速度在65~70干米每小时,因为我都是走国道居多,日常的油耗是百公里5.3升,市区路段油耗7L/百公里,都是加92号汽油,用车成本一年大概7千元。半年到店里面保养一次,半合成机油加上工时费一起费用在480元左右。再就是价格便宜实惠,结实耐用,而且保养费用比较低,只用加92号汽油就行了。 缺点不足。朗逸内饰比较廉价,硬质塑料用的多,而且因为是自然吸气排量发动机,所以动力比较肉。整体隔音一般,在高速80码以上的速度,车内的噪音还是比较大的。而且在低速二三十码行驶,自动切换档位有明显的顿挫感,差点以为车子坏了,后来上网看大家都有这个问题。 总结。朗逸这车只能说是入门级别轿车,内饰简单动力一般但经济省油,作为练手和买菜车皮实耐用,不用多操心,还是很不错的。 感谢圈主推荐加精@钳子来了