#懂车帝众测我入手的23款性能科技SE加装了360环影和英国之宝,目前已行驶一万三千公里,这部车的厚重和噪音过滤让我印象深刻,无论你在城市道路,还是高速上,驾驶的感觉就像压在马路上开车,隔音确实挺不错得。四米六车长在如今拼尺寸的时代略显吃亏,其实在城市里你可以体会到短车长有它的优势,比如停车以及你会去到一些比较窄路多的小区道路,车机系统现在更新到4.1,功能不算智能化,但一个Carplay也解决了很多问题。关于路虎车的油耗,各有各的驾驶习惯,也不能去精准评价,就我自己看来一家五口作为家用车已足够,性价比配置在同级别油车里也算前五内。所谓得质量问题,目前市面的新车其实都是电子元件发生故障的居多,都说换件贵也是真的,所以在没有满一年的情况下购买从三年延保至五年的方案,也算是个维修的保险,毕竟几年里随便换个配件也都是挺贵的。随便说说自己的用车体会,希望对还在观望的小伙伴有所帮助
#沉浸式体验2024环塔路书制作2024环塔拉力赛起点在喀什市,终点阿克苏市,途经喀什地区、和田地区、阿克苏地区以及新疆生产建设兵团第三师、第十四师、第一师等地,赛事全程共4600公里,其中包含特殊赛段2450公里,赛程和赛段较2023年都有所增加。 5月20日开赛,5月21日由喀什-英吉沙-岳普湖。喀什地区英吉沙县终点设在:喀什地区岳普湖县,全长150.66公里,第一赛段景观多变。英吉沙赛道赛段从喀什⼤营出发,经过144公⾥的⾏驶路段,抵达位于“穆孜鲁克沙漠湿地公园”的起点,终点位于达瓦昆沙漠旅游区,再经过102公⾥的⾏驶路段抵达⻨盖提⼤营。 今天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日,大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地,并迎来首个长赛段(SS1)的较量,赛段全程397.97公里,特殊赛段里程150.66公里。尽管只是本届比赛的首个长赛段,但赛段非常难,大量的塘土和软沙交织,暗沟密布,容易陷车,再加上高温天气,每个车组都体会到了喀什赛段所带来的艰苦考验。 中国环塔(国际)拉力赛,全称环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛,暨中国越野系列赛新疆站,为每年举行的国家A级体育运动比赛项目。环塔拉力赛创办于2005年,今年刚好为20年的大PARTY!2011年起,环塔拉力赛已经正式升级成为国际级赛事,是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的品牌越野国际赛事。比赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心与新疆维吾尔自治区体育局及宝武集团新疆八一钢铁有限公司联合主办,中国汽车摩托车运动联合会新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司联合承办。
#提车日记对这辆车起源于2017年,当时知道捷豹出了第一辆suv,只看了一眼就被车侧面后尾灯的倒三角型吸引住了。2018年在西安看到好兄弟开的就是这一款,白色的,后尾灯真的漂亮,也有幸坐在副驾驶体验了一把。 后来也一直关注着这辆车,自己开的吉普还是很满意的,就没有换车的想法。到了24年,家里老车正好准备换,就又想到了捷豹这款,前后试驾了几次,其实第一次试驾捷豹就觉得就是这辆车了,价格也很给力。对比glc感觉操作感、中控质感更好,尤其喜欢玻璃升降的金属质感,手感太好了。再加上对进口车的偏爱,其他车型像Q5、X3就没有再看。本来一直想的是黑色,后来听了媳妇意见,白色更安全,看久了觉得白色后尾灯色差大,更好看一些。就白色了。 郑州只有三家4S店,在三月底的时候其实裸车SE不含利息已经低到28.8了,年息4.8%,西安5家店,价格应该更低。但是那几天实在太忙,就等到了4月5号,给的价格也很给力,裸车不含利息29,年息4.8%,两年可结清。关键是送了12次保养,我都醉了,没想要这么多,而且一问,车是24年1月出厂,3月到天津港的现车,郑州就这一台这么新的珍珠白。那就是这辆了,送全包地垫、贴膜、记录仪,还可以领3000政府消费券。