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e-SKYACTIV X发动机再次“发明”内燃机
出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆编辑 | 雷润雨当大家都使用涡轮增压的时候，马自达一直坚持着自然吸气。当大家都在发展新能源车的时候，马自达在坚持继续将大部分精力放在研发内燃机技术上。
2020-09-02
红花囍凤加卤三疯
关于捷达的前世今生
大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。
2020-05-22
德才兼备小猪猪侠
长安启源Q05车主·新提车
启源Q05顶配，分享用车感受及价格
4月7日交定金定的125max，4月10日到的车直接给我到的真香版顶配，不知道该哭还是该笑。因为125max比真香版贵2000，但是真香版是宁德时代电芯。4月12日提车，使用了五天了，下面是一些细节的交代; 本人坐标成都，先后看了很多家混动车，预算在11个，最后觉得还是启源Q05性价比最高。 1.为什么买顶配：因为看网上评论说125pro方向盘容易跑偏，顶配隔音好，方向盘也不跑偏，加上以前的车没有这么多花里胡哨的功能，所以还是想买个更好的，其实现在来看我还是宁愿买次顶配，性价比更高 2.能耗：使用一周，没加过油，真实纯电续航不开空调开窗应该差不多就是90km左右，纯电提速很快，超车轻松 3.舒适配置：隔音：顶配虽然是有隔音玻璃，但是隔音我觉得也就那样吧，没有我想的那么惊艳。车机：是一大槽点，应用市场应用很少，ai宣传的什么智慧语音助手2.0其实很拉胯，语音指令操控有时候必须得把完整的功能名说出来，不然语音助手根本听不懂，就像我告诉它关闭低速行车提示，它能听懂，但是如果我说关闭低速行车提示音，可能它就听不懂了。另外，车机老是不保存设置，那个低速行车提示每次启动都得手动关闭，听着就烦 4.关于价格：当时是谈的125max的价格：全款108900的裸车价+保险3660+终身保养888（指定的4s店）+上牌500=113948，送了贴膜（最撇的那种膜），其它就一些小东西了。提车提的真香版顶配，我看比125max便宜2000，但是看在是宁德时代电池就没多说啥。这电池也有点说道，看下边我会讲 5.后续的问题：流量（待确定是不是坑）：官方4月的活动是终身免费流量，但是我提车交了钱告知我只有每个月2g流量，我问销售官方不是说终身免费吗，销售告诉我是导航这种定向流量免费。电池（说不上来坑不坑）：看官方很多人说这款是宁德时代电池，别搞错了，这款是宁德时代电芯，其余的外壳啥的是时代长安品牌的，特意百度了下，时代长安是长安和宁德时代一起开的车辆质量：提车后就发现空调有异响，风开大点不注意听不到，午休的时候开着空调发现声音很大，目前已经去了4s店处理，说是什么电机什么轴可能有问题，现在在等厂家反馈，可能需要更换配件...
04-17
笑话1
星瑞车主·新提车
去年年中刷视频上看到了艾瑞泽8，外观，内饰都被种草了，所以一直都在关注艾8臻版本的价格，然后3月26号奇瑞销售说有车展，让我过去看看，车展上先去奇瑞看了艾8实车，谈了价格，全款落地要13.7左右，当时属于艾8价格跳水的时候，觉得有点贵，就没订，顺便去看了其他车型的展台。法系棒系车看看外观就得了，然后看了阿特兹，我20-23岁梦中情车，从来没有去试驾体验过，现在进去看起来内饰已经跟不上时代了，唉~，最后去了吉利的展台，我女朋友抖音上经常刷到星越L，闹着想去看看，一坐进去感觉太大了（对于四川人的体型来说）加上她在考驾照以后自己也得开，就像无人驾驶一样，最后看了星瑞，我女朋友一下就走不动道了（选车我都没关注过星瑞，一直以为落地要15-18去了，而且加95油），当时看的青绿内饰，女朋友特别喜欢（我喜欢浅色内饰，当时种草艾8的主要原因），但对我感觉确实内饰质感来说比艾8要好一点，艾8内饰用料给人感觉塑料感太强，后排门上面的还是硬塑料，但我当时对星瑞也没有太喜欢（感觉贵），然后试探性问了一下价格，尊贵落地不到14，青绿落地14.5左右，我想这价格我还买毛艾8啊，当时就冲吉利4S店去了。到了吉利4S店，我尼玛卖爆了，坐了一个小时没销售顾得上我们，自己坐展厅车上玩了一会儿，展厅车是尊贵苍穹灰的，灯光打下来帅爆了，看了尊贵是浅色内饰，我很喜欢，女朋友不喜欢，没有座椅通风，就硬喜欢青绿，当然没销售理我们我们也就灰溜溜的走了，去了比亚迪4S店想看看998的秦，这里必须表扬一下比亚迪4S店，服务态度太赞了，又送水又送口罩，讲解也很详细，态度温和，整得不好意思了都（没打算买，就看看），秦主要是座椅坐着不舒服，电池在下面，地台高，长途肯定不行，但使用成本是真低。最后再去奇瑞4S店给艾8最后一个机会，去试驾了一下艾8臻，我开起来感觉动力也没网上说那么猛，因为车比较多，油踩深一点发动机吼太厉害就松油了，反正就算不满意也还在考虑中，毕竟网上看了大半年，给销售谈，我喜欢直接，不喜欢磨磨唧唧，臻13.4能落地我马上开走，销售扯东扯西，又算补贴啥的，补贴我看了不一定能抢得到，磨磨叽叽非要我交点钱才给我去申请报价，还把补贴算进落地价里面，而且态度就像二流子一样，算了算了，我没买艾8销售要背大锅，就确定买星瑞了。确定了后去了本区的4S店（有机会抢6000云闪付消费券），销售老早就加过我微信的，一直关注艾8没理过他坐下来直接开门见山，青绿14.2落地，减去我女朋友大客户2000，就14落地，销售假装去申请了一下，OK，订了，青绿苍穹灰。后面要提车了，哦豁，青绿没苍穹灰的颜色了，只有白色，给我女朋友气到了，直接退了定金走了，后面销售又打电话说尊贵苍穹灰，给我们13.3全包落地，但是没有座椅通风，又在气头上，算球，再冷静下来怕再等连白色都没了，销售说白色青绿便宜1000，13.9给我们，我当时懒得折腾，那就行了（忽略了我女朋友刚退了定金，只能用我名义买）本来就是打算结婚了添个大件，写我女朋友名字给她安全感，又联系销售说上我女朋友户，所以那额外的1000补贴也没了，也就是14落地，送了些垫子加尾灯（我都不知道就给我装上了，但是白色配贯穿尾灯我感觉还行，我女朋友说鬼火），所以购车总价就是车价122720，保险4164（我自己三者加了一百万，不然3900多就行），购置税10814，加上之前的2500定金，总共14万多一点点（已经提交6000云闪付消费券政府补贴，有就血赚，没有也不亏），地点成都。现在总共开了500多公里，先说说优点，个人感觉隔音和内饰质感比艾8好（艾8发动机声音太吵，星瑞好些），外观也符合我们全家的审美（白色越看越好看，苍穹灰小区地下室有一个，现在看起来也不惊艳了），空间也大（我感觉浅色内饰比深色内饰更显空间大）该有的配置都有，空调控制是实体按键好评，新车味道也不大，这点也比艾8强，艾8试驾车1000多公里还熏得我头晕。缺点主要都是电子产品方面，首先蓝牙放音乐有沙沙声，音质也拉（蓝牙传输问题应该是），用HICAR音质好很多，但是这HICAR连接就是一坨答辩，连接成功率太低了，不管是插线还是无线，每次都得鼓捣好久才能连上，还有每次上车会自动连接蓝牙，连上了手机和车机没声，也要鼓捣一会儿才有声音，这点确实让我抓狂，还有就是并线辅助，感觉很鸡肋，旁车稍微偏右或者偏左就识别不了（估计星瑞是用超声波雷达实现的并线辅助，速腾好像用的毫米波雷达实现）速度低了并线辅助功能好像还不启用。
04-15
高效的树赖
海豹DM-i车主·新提车
实测28度气温下1.5dmi能耗
路程是成都到眉山接人终到峨边。成都→眉山，98%电量出发，全程86公里，16公里城区，80公里高速，高速前半段车多跑80-100，车少了顶120跑。可全程纯电跑完，空调25度自动，到达眉山剩25%百公里电耗17+。眉山充电35分钟，自25%充至91%。眉山→峨边。海拔上升1000米左右，全程133公里。纯电跑到峨眉山南自动HEV，后消耗3.1升燃油，电量保持在25%。共计消耗了3.2升油和30度电，3.2*8.18+30*1.4=68.176元（按外边充电来算） 70/219=0.32元。相比较我之前的油车，体验全面提升，成本直线下降。之前的车儿太吵了，高速120简直要命之前要这一趟要2.19*7.5*8.18=134.3565元。 135/219=0.62元。我朋友长安Univ纯电高速电耗不到15，海豹是18。亏电油耗应该在5.5左右，车评人搞得4.X我不晓得咋弄出来的。目前没有遇到动力不够的情况，只在100、上坡、亏电、地板油的时候遇到发动机干嚎不太走，干不过1.5t的奔驰总结来说，日常用车成本是低于a级燃油车的，但没有家充低的有限。隔音和舒适度远甩合资那几个。还没有开出动力受限的情况，但这套DMI也就是代个步，亏电跑120基本上把潜力都榨干了的，想保持120之后的高速动力一定要强制保电50%以上。
04-15
大众宝来TDI
简介宝来经典柴油版1.9TDI
介绍一下宝来经典比较少见的柴油版1.9TDI，总共就05-06年发行过两年，发动机总成系德国原装进口，其他部件为国产，标准版，国三排放，手动，我这部已经行驶了24万公里，柴油机寿命比汽油机普遍长，这个公里数基本不会有问题，更换一套更换密封圈和密封垫，基本不会出故障，我这部只换了喷油嘴密封圈，气缸盖密封垫没换，采用了1.5代的泵喷嘴技术（第1代是大泵供油，第2代是高压共轨，第1.5代就是泵喷嘴技术，属于过度型技术，泵喷嘴技术可以简化后期维护，比如支持单缸维修，而且对柴油含硫物敏感性低，使得后期维修费用远低于高压共轨，但因为成本过高，渐渐被厂家放弃）前置前驱，柴油发动机，扭矩240扭米/1900转，最大功率74千瓦，空车1.3吨，早期大众的良心产品之一，车后座配备儿童座椅接口（要知道这是05年的车啊），车辆ABC柱为冷轧工艺，机械应力高，并且关键部位配备有加强件（见图中红色方框），市区在1500转以下换挡，可以续航800公里实测，高速在2000转速巡航可以1000公里，在1500转以上可变截面涡轮增压器会介入，动力爆发不明显，但是扭矩曲线飙升，（油价6.45元/升的情况下，跑市区300元跑700公里，折合0.42元/公里）这个车有个通病，2000~2500转速区间会比较抖，底盘没磕没锈，自带底盘装甲，此车适合中长途单人旅行或者自驾游，燃油经济性好、稳定性高，对爬坡路、高负载等需要扭矩输出的场合适应性极好，此车缺点是怠速时比起汽油版本抖动较大，而且高速巡航表现一般，手动档对初学者并不太适用，但是极其养家，保值率较高。
3天前
常山郡公子
提问你们的车发动机声音大吗？，我的中华田园犬，感觉跟柴油机似的。
4天前
想回内蒙去越野
保时捷718车主·车龄3年
提问这车的2.3T的柴油机，是江铃的还是福特研发的？咋样啊，会不会堵啊。你们说是买个柴油的回内蒙开还是买个汽油的回去开？柴油的省油钱但是容易冻住，汽油的费钱但是抗冻
6天前
聪慧清泉gN
偷偷的打折国内最牛的柴油机，但最不保值。
上汽大通D90PRO柴油版。21年多少朋友劝我不要买这个品牌，但我就是喜欢柴油机，都在说柴油机选择还是很多，五十铃，长城，北京，福特，为什么要花26万多买个大通呢，不为别的就是为了上汽这个招牌。但是让我万万没想到的是大通没有顾及老客户的感受，在上市一年半左右就开始偷偷摸摸的打7折卖车，有些渠道甚至6折买卖，严重损害了老客户的感情，一气之下决定放二手车市场卖掉，本以为还能值个12万，但去市场问了一圈给我出10万，公里数只有两万多公里，一年半的车，我真想去厕所抹把眼泪。都说没见过这个品牌的SUV，最后有个车商咬咬牙给我出了11万。上汽良心何在，良心痛不痛
9天前
老佳聊二手车
七座柴油越野车
一手2015年7月上牌福迪揽福，非承载车身带大梁底盘，手动1.9T柴油后驱七座，大屏天窗电椅电折叠后视镜后排空调，车况精品无事故无水泡，柴油机很省油平均一公里5毛钱，费用到7月，价不高 2.98万包过户，可办理按揭首付轻松提车
04-16
用户4992512245626
提问各位车主大哥们，现在这个11年的gl350柴油3.0二手大概多少钱。还值得买吗？奔驰的柴油机怎么样。
04-16
科技车咖
油改电在挖掘机上普及，工程机械变身新能源
这油改电方案在车上还没取得所有人认可，已经在挖掘机上要普及了，果然成本是第一生产力~ 最近了解下，发现国内已经开始出现魔改挖掘机动力系统，把原来上面的柴油机驱动改成增程系统带电动油泵，如果挖机不太移动，甚至可以直接拉根高压线直接供电变纯电动，增程器都可以不要。比如20吨的挖掘机，原来用柴油机一天12个小时一般需要2000多块钱油费。那把柴油机改成带增程器的55Kw泵用电机，节省油耗60%以上，同时也解决了环保和冬季不易打火的问题。如果改成纯电动，那省的更多了，一天电费不超过500块钱。再如果可以晚上谷电半价，那就可能三百块钱就够了。现在都在讲节能降本，连用柴油的挖掘机都被觉得油耗太高，挖机改装纯电动是节能环保最省钱的方案。如果你还嫌弃电动车和增程车，那以后电都要被这些电老虎用完了，他们可不会嫌这嫌那！
04-12
蝴蝶掠夺者
提问有没有哪位大哥知道，这个管子不堵，直接拔了，排到机舱里，行不行？国四的2.0柴油机
04-12
爱生活的星星OLA
哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
哈佛枭龙MAX能耗问题
上图是四月九号新鲜出炉的能耗，出去爬山用的能耗，往返刚好100零几公里，50%的城市快速路，15%的街区路，35%爬坡路段，特别说一下爬坡路段坡急弯陡，路面很窄，能有25%的坡度，地址就是成都金堂的龚家山，去体验过的朋友可以说一下体验。出发是纯电剩余79公里，全程智能混动模式，，后面两图就是回来时车机上显示的能耗图，感觉还能接受。这车爬坡动力足够，建议最好不要亏电来爬陡坡，在爬长坡之前最好能强制保电60%以上，能有更好的驾驶体验。本次旅程在进入爬坡路段特别留意了一下，10几公里的爬坡路段用了近30公里的能耗。去年从九寨沟到若尔盖也是全程智能混动，爬坡之前强制保电80%，正式开始爬坡时取消强制保电，30几公里的长坡也没有出现动力不足的情况。春节的时候从成都到西安，全程高速，近700公里，只有10几公里的城市路况，综合油耗5.2，出发时电量只有52公里续航，到西安北站附近还剩35公里续航，全程顶着限速跑。能耗也能接受。由于已经安了充电桩，城市里面基本全部用纯电，正常开就是15，16KW的电耗。当初买这车就是看中了他的四驱，现在还很满意。四平八稳的，特别留意了，当车子高速行驶时，突然松开电门，四驱是及时启动的，已经留意过几次了。这种工况能保证高速急刹车的时候不甩尾，还是很好用的。现在跑了8000多公里了，还是很满意的，目前最不满意的是隔音，跟我以前的福睿斯有得一比，风噪声，胎噪声都很大。ABS太灵敏了，在城市里开，已经两次踩出ABS了。嘎吱嘎吱的响，吓人得很，希望后续有升级。
04-10
车智电
试驾完奥迪Q4e-tron，能耗这么低？
上周去成都参加了奥迪的试驾活动Q4 e-tron，作为奥迪MEB纯电平台下的第一台纯电车，综合实力个人感觉还行（主要是优惠后）。对比一些油改电的车型而言，纯电平台下的Q4 e-tron各种设计都更符合新能源车。当然这次是能耗挑战，整个试驾线路在城区进行，大约6km，天气合适没有开空调。大概能耗见仪表，在城区纯电车型是真的很省。接下来说几个亮点和遗憾吧。亮点： 1、奥迪的驾控性保持不错，悬架的调教、车内隔音、方向指向性都很优秀 2、奥迪e- Quattro电四驱对车辆驾驶感有很大的帮助，开起来和油车很像。 3、车内空间很大，定位紧凑型，但是实际体验下来车内空间和Q5相当。而且后排没有隆起，空间利用率更高。遗憾： 1、车机系统体验真的和国产车有不小的差距，老套的操作界面，功能虽然都在，但是看起来真不咋的。 2、后轮鼓刹，虽然实际体验难以察觉，但是作为消费者想到这一点真的很不爽。当然这台车作为豪华品牌的纯电车，目前优惠非常大，据说20万以内都可以。所以看到这个价格，我个人觉得喜欢奥迪品牌，喜欢好的驾控性能，Q4 e-tron还是值得选择。那么问题来了，如果你预算20左右会不会考虑一下呢？我是车坛子
04-10
黑桃Q老爹
奥迪A4L车主·车龄6年
20 款埃尔法黑豪华
20 埃尔法 7.2 实表改包围轮毂隔音电吸门坐标成都喜欢的来
04-09
sataxu
在海豹DMI和极氪007之间来回横跳的我
其实海豹DMI很适合我的需求，一台代步车，隔音要好，只是车有些长，而且hud对我是刚需，如果1.5L有hud的版本我就不纠结了。我本来最中意极氪007，然后海豹DMI出了荣耀版，在之后极氪007出了增强版，我在反复横跳中凌乱了。目前就只关注007后驱增强版和海豹DMI121顶配了，因为必须得有hud。以下是我在关注的各项上，对这两个车型的打分，纯主观 1. 隔音。试驾时没开出差别来，不过还是很介意007的单层玻璃，那007打四分，海豹五分吧 2.内饰。007完胜，给五分，个人很不喜欢钢琴烤漆的内饰板，海豹的方向盘也丑，打四分吧 3.空间。本人183，微胖。007的后排头部空间尚可，可是大腿基本悬空，前排坐姿很高，视野也不是很好，本想打两分，不过念在有座椅按摩，提到三分吧，海豹五分 4.通勤便利性。因为上班单程超过40km，加之可以装家充桩，007五分，不过通勤路上九成都是快速路或者高速路，海豹四分吧 5.车长。海豹太长了，扣一分到四分吧 6.可玩性。007的花哨功能太多了，对射手座的我来说，吸引力很大。海豹中规中举，不过胜在实用，四分吧。 7.价格。其实我的预算是25万。原以为价格的因素对我的影响不大。不过之前的反复横跳让我明白了，我还是挺在意价格的，没办法，给007扣一分吧 8.外观。007太丑了，真的...给三分吧，海豹也没好多少，四分那最终得分，007得34分，海豹35分，可是可是，我明明更喜欢007啊，让我再纠结下...也求各位帮我解惑
04-05
sataxu
在极氪007和海豹DMI之间反复横跳的我
决赛圈就在这两款车之间选了。话说自己跟极氪007还有些缘分，去年12月去海南玩的时候，正赶上大量媒体在试驾极氪007，不过对比了下旁边的智界s7，极氪007这外观，哎！先说说自己的需求，一台代步车，必需得有hud，然后车别太长了，隔音要好些。我本来最中意极氪007，然后海豹DMI出了荣耀版，在之后极氪007出了增强版，我在反复横跳中凌乱了。目前就只关注丐版007和海豹DMI121顶配了，因为必须得有hud。以下是我在关注的各项上，对这两个车型的打分，纯主观 1. 隔音。试驾时没开出差别来，不过还是很介意007的单层玻璃，那007打四分，海豹五分吧 2.内饰。007完胜，给五分，个人很不喜欢钢琴烤漆的内饰板，海豹的方向盘也丑，打四分吧 3.空间。本人183，微胖。007的后排头部空间尚可，可是大腿基本悬空，前排坐姿很高，视野也不是很好，本想打两分，不过念在有座椅按摩，提到三分吧，海豹五分 4.通勤便利性。因为上班单程超过40km，加之可以装家充桩，007五分，不过通勤路上九成都是快速路或者高速路，海豹四分吧 5.车长。海豹太长了，扣一分到四分吧 6.可玩性。007的花哨功能太多了，对射手座的我来说，吸引力很大。海豹中规中举，不过胜在实用，四分吧。 7.价格。其实我的预算是25万。原以为价格的因素对我的影响不大。不过之前的反复横跳让我明白了，我还是挺在意价格的，没办法，给007扣一分吧 8.外观。007太丑了，真的...给三分吧，海豹也没好多少，四分那最终得分，007得34分，海豹35分，可是可是，我明明更喜欢007啊，让我再纠结下...
04-04
优雅暖阳u23
极狐阿尔法T5车主·新提车
极狐αT5驾乘总结
提车时间：2024/3/30 驾乘里程：提车两天，已经开了220+公里了空间：表现优异，这一点家里人很满意异味：基本没有太大的异味，昨天太阳底下暴晒一下午，里边除了热，感觉不出来太大的异味，透透风就好了加速：单踏板，电门初段响应会有一点延迟，不过影响不大，这个需要多熟悉，再往后提速还是很猛的 NVH：隔音其实很不错了，前面是双层玻璃，后边是单层加厚吧。速度快了胎噪有点明显，不知道是我开的路面问题还是啥，因为我白天开的时候没感觉，晚上开了一段路，速度80左右，胎噪特明显续航：目前220+，平均13.7左右，基本上市区三环路，预估高速应该要到17-18左右，整体表现良好智能化：没啥花里胡哨的东西，对于我来说还是够用了，高德没有读秒，这一点我很不满意赶紧给我更新！！隔热：全景天窗官宣可以隔绝99.9%的紫外线，但是隔热确实还是不行，开着空调问题不大，只是后续还是要整一个遮阳帘，可以在APP商城里用积分兑换行车记录仪：我买的360的，车上前挡风玻璃那里的电源接口是Type c的，买的线是usb接口。。。。害得我要重新买一个转换接口，大家一定注意这个价格优惠：坐标成都，现金优惠3.5+颜色免费，欢迎大佬们晒价格
04-01
晴天7812458190945
星途揽月车主·新提车
星途24国际大揽月顶配提车一周心得
#揽月随行提车一周了，给大家分享一下使用心得。 1.首先说说驾驶感受：一周下来行驶了500多公里，基本上就是市区道路和城市快速路跑，偶尔跑跑短距离高速，因为新车磨合不能上100公里，所以高速也开的很慢，整个速度都在85-90左右。 ①降噪方面。玻璃关完之后，降噪效果非常明显，给人一种非常舒服的感觉，不管是高速行驶还是低速，隔音效果非常明显。满分5分给个4分吧。 ②动力方面。提速很快，特别是上坡自动4驱开启后，如履平地。智能四驱在来回切换的时候你根本是感受不到的，不知不觉就切换了，没有任何不舒服的顿挫感。满分5分给个5分。 ③悬挂减震。今天行驶了一段路况相当糟糕的乡村道路，满是坑洼和碎石。所有车辆基本上都是10码以内的速度缓慢行驶。我特意试了一下，40码左右的速度通过感觉就是在过减速带一样，车内晃动程度总体比较平稳，丝毫没有剧烈抖动，悬挂杠杠滴。给个4分。 ④夜间驾驶。首先值得一说，氛围灯确实帅，晚上用起来真的舒服，提升驾驶体验，逼格拉满，抗疲劳。其次，大灯亮度非常牛批，好几次我都怕挨骂不敢开远光灯，又亮又远。夜间安全感非常好。 ⑤辅助驾驶。这周分别试过自动泊车、车道辅助、车道偏离、前后预警紧急制动。总的来说辅助系统感觉一般，一是自动泊车我还不敢用实体车位去试，在空车位的地方试过2次，都是完美入库，暂时不敢挑战实体车位。二是车道辅助过于机械，不知道我设置问题还是他本来就是这样，车道宽一点的，你双手离开方向盘后，车子就会在车道的线内自动驾驶，直至偏离到车道线才会控制，然后车子又向另一边移动，总之就左右弹来弹去，不能固定在车道中心位置行驶，如果弹的幅度大一点，直接就车道偏离预警了，这个功能我还没整熟悉，回头还会继续研究研究。给个2分。三是自动紧急刹车。正面紧急还不敢试，后面那天无意中试了一把，把我吓一跳。我正常倒车，后面有2个锥形桶，大白天的视线很好，加之后雷达摄像头很清晰，我倒车的速度就很快，差不多还有接近1米的位置才到锥形桶，车子突然一个急刹车，伴随着一些奇奇怪怪的声音，我感觉是撞上了，结果下车一看，啥事儿没有。我才反应过来刚才是触发紧急刹车了。主要是比较吓人，我也不知道触发机制是什么，给个3分。 2.其次说说舒适度 ①座椅通风确实舒服，前排二排都有这个功能，这几天成都天气挺热，屁股瞬间就降温了。凉pp，感觉还是不错，第一次用这个。 ②女王座椅“太后”非常满意，半躺着追剧吃零食，按摩着，别提多舒服。我这边堵车冒椒火辣和她半毛钱关系没有。 ③星尊顶配搭载5g网络系统，网速真的嘎嘎快，一点也不卡，看电影听歌非常流畅。 ④空调效果还是不错，只能说正常制冷，没啥特别的。唯一吐槽一下就是老是会莫名其妙的自己启动，明明关了，而且没有开自动，他也会自己启动，这个下来我要研究研究。 ⑤疲劳驾驶检测非常智能。我打哈欠会提示我，最重要的是我今天真的累了，眼镜zha了几下，系统直接给我打电话，通了给我讲笑话，让我瞌睡醒了不少。 ⑥空间舒适度确实很牛皮，如果第三排不坐人，第二排简直放飞自我，就是个超大空间第二排，老丈母老丈人满意极了。总结一下一周的情况，给个85分。首先自己做了正确的选择，车是好车。其次，功能实在是太多太强大。需要花时间慢慢去琢磨，只有一个功能一个去学习和尝试，相信不久就可以玩转车机了。中间花了2天时间贴隐形车衣，确实帅后续还会陆续给大家分享新的心得。
04-01
骑摩托的大叔203
新世代方盒子玩家
开了几万公里了还是有发言权的，车是22年6月出厂的，当时选装了电子包，（电子助力，电子手刹，一键启动倒车影像等等）电子助力真香，比小车方向轻多了，强烈推荐，也做了一些改装，原车铝合金轮毂换了锻造轮毂，AT轮胎，瞬间气质好多了、顶蓬不好看加了翻毛皮，顺眼多了，原车音响也换了，效果提升明显，原车灯就是蜡烛，换了欧司朗，晚上开车安全，一定要换，还有止振隔音隔热也一并做了，原车座椅固定的不好用，换了威霆的，加了滑轨，铺了地板，出去自驾游可以当床使用，长度1.9，宽1.75.，2➕3的布局，开累了不用下车直接到后座就可以睡觉，这车就是当床车露营车使用，通勤也用，开习惯了高坐姿的，换小车不适应，感觉坐在地上开车一样，没有安全感，发动机目前还好，全程四儿子保养，没有出现过故障，就是Amt 有点拉夸，出现过变速箱故障提醒两次。重新启动又没了。不知道你们有没有，柴油机噪音真心不大，什么胎噪，风燥都还可以，平常音响开大一点啥都听不到了，总体来说这车很喜欢，短轴低顶，方方正正，很有气质，身边朋友都受影响了，bba 都不想开，老是找我借车，服了，而且一个个开始找二手资源了，你们谁有车的麻烦说一声，谢谢啦，短轴低顶
03-30
淘车顾问
AION Y车主·车龄1年
💰 晒晒价格 23款迈锐宝xl 2.0T 锐动指导价195900 白色黑色 13.18包牌落地提车点：唐山邯郸郑州成都全新车过户出全国联保质保正常 💔 爱车吐槽不满意的就是隔音情况有点差，反正就是行驶的时候路噪还有风噪反馈到车里面感觉长时间开车有点难受，还有就是性价比不太高吧这个品牌如果后期卖的话感觉卖不上价。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
03-22
卑微苟活的
上周末去看了一下车，从比亚迪海洋系列——比亚迪王朝系列——红旗——长安——领克——吉利博越L店——吉利星越L店——哈弗。海洋系列海豹的全景天幕把女朋友吸引到了，但是我疑惑夏天开车咋办。王朝系列的汉确实太诱惑了，但是没条件上，秦不喜欢仪表盘，个人喜欢镶嵌式的那种，而且秦的质感也差汉很多，毕竟一台汉=两台秦。红旗确实是梦想，走进去看了一下HS3，空间大，舒服，但是低配不卖，起步也是15万以上。长安的销售是个女的，中午一点过可能想休息，也还是耐着性质陪同看了一下，CS75的双连屏不喜欢，KTV中T不在家。K确实很吸引我了，价格感觉也很舒服，14个多。V的话外观好看，可能是甲醛吸多了头晕，不怎么对这个车来感，V的质感也差一点，主要是其他轿车安全气囊都是8、9个，V只有6个，不是很喜欢了。领克看了一下03和06，03太贵了不考虑，06试驾了，价格那些也很合适，hero13个落地，如果有公务编事业编加上置换补贴12个多一点就能落地，很心动，加速也还可以，空间小了一点点，L2辅助驾驶好像没有压线自动修正方向盘，只有警报，但是他的自动泊车相当棒，侧方位和倒车入库都是很智能，可以手动录入车位。博越L没有2.0的，因为顶配2.0和星越L的8AT低配冲突了，库存也没有了，只有1.5的，试驾的2.0的，超级棒。座椅音响也很舒服，还有主驾接听电话隐私防范，主驾听歌不打扰其他人的功能，还有三挡座椅加热。没有自动泊车，但是有压线自动修正方向盘。星越L没好意思试驾，就只试乘了，确实棒啊，所有试驾车中乘坐体验感最棒的，窗户隔音也还舒服，毕竟快16个了。但是推背感没有博越L那么强，毕竟比博越要重一些。最后试驾的哈弗H6，这个体验感最棒，导购员态度很好很好，还去试了爬陡坡和下陡坡，这个车耐艹。还遇到了坦克400和500爬更陡的坡，四驱越野确实强啊。H6仪表盘是一块小屏幕，不是很喜欢。听导购说8月在成都可能会有2024款4代H6发布，外观线条变得更硬朗，档把会变成长安那样的，挺期待的。红旗HS5要15个以上，长安uniK要14个多，领克06要13个，博越L1.5T要14个多，星越L双离合湿式变速箱要14个快15了，8AT要15个快16了。这里说的都是落地价。每个月工资三千多，近一年打算结婚，存了2万多，买车肯定是要贷款，上下班开会25公里左右，想听听大家的意见建议
03-19
智选车
有事来四川遂宁，在成都天府机场租了个迈腾330，租金居然只要130一天，不限地区和里程。另外买了个全险，就是连轮胎、玻璃啥的都保，如果出现维修还不用付停运费的那种，还买了个帮加油的服务，两天加租金一共才417元，真心便宜。而且居然给了一台5000km的新车，还选装了18英寸轮毂，乍一看像380。外观内饰都很新，空间是真的大，副驾驶还有老板键，直接把副驾驶移到最前面，后面还可以再蹲1个人，直接当三座车用了。跑高速是真的稳，隔音和滤震都很好，120km/h转速2000rpm，表显油耗6.2L/100km。只是因为租车公司的车，贴的玻璃膜贼烂，已经开始起泡。当时同价格的还有上一代本田雅阁2.0L混动和新款丰田亚洲龙2.0L入门版可以选。没选上一代雅阁混动是因为觉得车龄有点老，怕车况不行，而且混动高速的省油优势不明显。没选新款亚洲龙丐版是因为连前后雷达、倒车影像都没有，更别提前排电动座椅和副驾驶老板键了。一直有一个疑问，像这辆新款迈腾，一天租金才130，就算一年能租出去300天也才39000，还不包括车辆保险、保养和整备费用，租车公司差不多20万的投入真的能回本吗？
03-16
用户1686086135939
星瑞车主·新提车
去年年中刷视频上看到了艾瑞泽8，外观，内饰都被种草了，所以一直都在关注艾8臻版本的价格，然后3月26号奇瑞销售说有车展，让我过去看看，车展上先去奇瑞看了艾8实车，谈了价格，全款落地要13.7左右，当时属于艾8价格跳水的时候，觉得有点贵，就没订，顺便去看了其他车型的展台。法系棒系车看看外观就得了，然后看了阿特兹，我20-23岁梦中情车，从来没有去试驾体验过，现在进去看起来内饰已经跟不上时代了，唉~，最后去了吉利的展台，我女朋友抖音上经常刷到星越L，闹着想去看看，一坐进去感觉太大了（对于四川人的体型来说）加上她在考驾照以后自己也得开，就像无人驾驶一样，最后看了星瑞，我女朋友一下就走不动道了（选车我都没关注过星瑞，一直以为落地要15-18去了，而且加95油），当时看的青绿内饰，女朋友特别喜欢（我喜欢浅色内饰，当时种草艾8的主要原因），但对我感觉确实内饰质感来说比艾8要好一点，艾8内饰用料给人感觉塑料感太强，后排门上面的还是硬塑料，但我当时对星瑞也没有太喜欢（感觉贵），然后试探性问了一下价格，尊贵落地不到14，青绿落地14.5左右，我想这价格我还买毛艾8啊，当时就冲吉利4S店去了。到了吉利4S店，我尼玛卖爆了，坐了一个小时没销售顾得上我们，自己坐展厅车上玩了一会儿，展厅车是尊贵苍穹灰的，灯光打下来帅爆了，看了尊贵是浅色内饰，我很喜欢，女朋友不喜欢，没有座椅通风，就硬喜欢青绿，当然没销售理我们我们也就灰溜溜的走了，去了比亚迪4S店想看看998的秦，这里必须表扬一下比亚迪4S店，服务态度太赞了，又送水又送口罩，讲解也很详细，态度温和，整得不好意思了都（没打算买，就看看），秦主要是座椅坐着不舒服，电池在下面，地台高，长途肯定不行，但使用成本是真低。最后再去奇瑞4S店给艾8最后一个机会，去试驾了一下艾8臻，我开起来感觉动力也没网上说那么猛，因为车比较多，油踩深一点发动机吼太厉害就松油了，反正就算不满意也还在考虑中，毕竟网上看了大半年，给销售谈，我喜欢直接，不喜欢磨磨唧唧，臻13.4能落地我马上开走，销售扯东扯西，又算补贴啥的，补贴我看了不一定能抢得到，磨磨叽叽非要我交点钱才给我去申请报价，还把补贴算进落地价里面，而且态度就像二流子一样，算了算了，我没买艾8销售要背大锅，就确定买星瑞了。确定了后去了本区的4S店（有机会抢6000云闪付消费券），销售老早就加过我微信的，一直关注艾8没理过他坐下来直接开门见山，青绿14.2落地，减去我女朋友大客户2000，就14落地，销售假装去申请了一下，OK，订了，青绿苍穹灰。后面要提车了，哦豁，青绿没苍穹灰的颜色了，只有白色，给我女朋友气到了，直接退了定金走了，后面销售又打电话说尊贵苍穹灰，给我们13.3全包落地，但是没有座椅通风，又在气头上，算球，再冷静下来怕再等连白色都没了，销售说白色青绿便宜1000，13.9给我们，我当时懒得折腾，那就行了（忽略了我女朋友刚退了定金，只能用我名义买）本来就是打算结婚了添个大件，写我女朋友名字给她安全感，又联系销售说上我女朋友户，所以那额外的1000补贴也没了，也就是14落地，送了些垫子加尾灯（我都不知道就给我装上了，但是白色配贯穿尾灯我感觉还行，我女朋友说鬼火），所以购车总价就是车价122720，保险4164（我自己三者加了一百万，不然3900多就行），购置税10814，加上之前的2500定金，总共14万多一点点（已经提交6000云闪付消费券政府补贴，有就血赚，没有也不亏），地点成都。现在总共开了500多公里，先说说优点，个人感觉隔音和内饰质感比艾8好（艾8发动机声音太吵，星瑞好些），外观也符合我们全家的审美（白色越看越好看，苍穹灰小区地下室有一个，现在看起来也不惊艳了），空间也大（我感觉浅色内饰比深色内饰更显空间大）该有的配置都有，空调控制是实体按键好评，新车味道也不大，这点也比艾8强，艾8试驾车1000多公里还熏得我头晕。缺点主要都是电子产品方面，首先蓝牙放音乐有沙沙声，音质也拉（蓝牙传输问题应该是），用HICAR音质好很多，但是这HICAR连接就是一坨答辩，连接成功率太低了，不管是插线还是无线，每次都得鼓捣好久才能连上，还有每次上车会自动连接蓝牙，连上了手机和车机没声，也要鼓捣一会儿才有声音，这点确实让我抓狂，还有就是并线辅助，感觉很鸡肋，旁车稍微偏右或者偏左就识别不了（估计星瑞是用超声波雷达实现的并线辅助，速腾好像用的毫米波雷达实现）速度低了并线辅助功能好像还不启用。
03-11
顽强精灵mRZ
启源A05 145Pro 十万级别拿下
第七、当然就是价格了哦，不需要上顶配Pro版本10万以内落地就给到了快充接口、360、135纯电续航、高功率电机、哨兵模式、电动座椅调节。第八、极低的用车成本，忘了说了五菱星光的保养吓死人，长安启源的保养首保后一万公里保养一次，有很多易损件是允许在第三方购买的，这是最良心的一点，999升级终身免费保养，一年两次的机油、机滤，免工时费。太给力了。我打算提到车后再买一个终身整车质保。这样也避免了大家常说的混动系统容易出问题，说个题外话，我开我弟的帝豪雷神有一次在高速就出现故障灯全亮的问题，停到服务区后就点不着车，车辆返厂更换变速箱，所幸的是吉利售后还不错，高速拖车的费用给我报销了。最后说几个缺点。一、隔音确实不太好，如果后期做全车隔音的话可能还会带来额外的异响和接缝处的不美观。二、原厂轮胎建议让消费者可以选配，加点钱选好点的，胎噪就会少很多。三、车里屏幕的分辨率不是很高，看惯苹果屏幕会觉得屏幕不清晰。四、赠送流量太少了，在两个不同的4S店试驾都出现了试驾车流量用完需要开手机热点才能打开试驾程序的问题。五、后备箱没有备胎的情况下没有把更多的空间给车主，后备箱底部同样那么高，这个需要改进。最后给一个总结：大家购车最好去各自省份的省会城市大型的4S店去，给到的优惠会更多，不需要费太多口舌，基本上优惠可以一步到位，我在地级市谈的23000厂家优惠的情况下再优惠2000都恼火，到成都直接再优惠4500，总体来说本次购车相当愉快。订的远山绿，没有现车，现在等厂家造出来，不知道等多久，等提车了再来给大家分享油耗等实际使用感受。祝大家用车愉快！！！
03-06
萌宠生活家
智己LS6 标准版使用感受：使用版本：智己LS6 2023 标准版使用地点：四川成都及周边乡镇山区时间时间：2024年2月当地当时气温：约 5-15 摄氏度使用场景：高速、山地、城市道路。优点： 1.过路障减震效果好。（相比以前开的那些几万的国产油车和二十万左右的日本油车）。 2.车窗隔音好。（太隔音了是不是也不好？） 3.内饰豪华，座椅皮质很舒服，座椅包裹性很好。主驾座椅有可调节延长，个子相对高的人开长途时，腿也不容易累。 4.车外易擦洗，死角极少。 5.20万出头的车，参数不错，314马力，560KM续航，400扭矩。但感觉刹车有点不匹配这么强的动力。 6.20万的车，有自动泊车，领航辅助和智驾辅助，还不错。 7.车载音响还不错，左右转向灯的滴答声比较清脆好听。 8.花瓣轮毂很漂亮，但是要选装。 9.近光灯漂亮，也比较明亮且范围广。缺点： 1.【续航达不成】参数写的560KM CLTC续航，一般充满到520KM CLTC，切换CLTC为车机的【实际】。车机的【实际】显示为440KM。车机设置，没有用运动和性能，一直都是用的舒适。但成都市区内冬天：真正的【实际】高速差不多320+公里，或者，真正的【实际】城市道路差不多360KM续航。平时开1KM不到，车机的【实际】掉2-3KM都是可能的。切换为CLTC，开乡村山区公路，实际开1KM，CLTC掉电约1.8KM。切换为CLTC，开高速公路，实际开1KM，CLTC掉电约1.6KM。每天开车上下班，有一段高速，也有普通城市道路，普通城市道路时有一点堵。单边19KM，来回加起来开车的【实际】38KM，车机的【实际】掉电50KM。续航总结，虽然续航水是电车通病，但智己LS6车机的【实际】和开车的【实际】却仍有较大出入。 2.【倒车雷达故障】倒车虽然有360全景和倒车雷达，但是没有倒车雷达提示音，自己升级OTA没有用，要去智己官方升级OTA，售后修复了4-5个小时左右才修好。官方售后对车辆升级OTA后，不仅有了倒车雷达提示音，也恢复了前后左右的靠近提示音。 PS：开始智己的工作人员给我们说只需要1-2个小时，浪费我们1-2个小时原地等（乱）待（逛）的时间。 3.【车漆超薄】把别人一个老款油车蹭了，吓我一跳，给人家擦干净后屁事没有，我们的车却破皮漏了底漆。才发现LS6的车漆很薄。尤其还是车右后方易擦挂的位置，同时还是因为没有雷达倒车提示音导致的。这是我开三年第一次蹭车。 T_T 给客服反馈，客服说智己不会给赔，因为客服说有的车就是没有倒车雷达提示音。家里有一款几万的国产垃圾低配油车都有倒车雷达提示音，客服在诓小孩呢？ 4.【语音唤醒问题】语音莫名其妙就把它唤醒了，需要再用语音让它关闭。 5.【车机固定APP】车机固定了APP，不能自由安装任何APP。 6.【充电口问题】前排两个typeC充电口，一个可以快充，另一个不能充电（不知道是拿来干嘛的）。倒是影响也不大。 7.【行进时轮毂金属拨片音】汽车在安静环境下（例如地下车库），打开窗户，能听到前面两个轮库有非常明显的金属拨片音。修车时现场反馈售后，售后让测试人员测试后，说是正常的声音。就有点离谱，其他车我没听到过什么轮毂里的金属拨片音。 8.【车机信号问题】单位地下车库二层，用智己APP启动汽车，提示信号弱无法启动。但是手里两个手机，红米手机，iphone10，流量信号和电话信号都非常正常，可以在车旁边正常联系客服和家人等。 PS：反馈客服后，客服说帮我打专车回家里取汽车卡片钥匙。我问客服是不是自费，不是自费的话包不包往返？客服说是我自费。我就纳闷了，我又不是文盲，需要客服帮忙打专车？我平时都是打快车。既然你都帮忙打专车，咋不帮忙打个迈巴赫MPV呢，反正都是客户自费。 PS：取回卡片后，设置了蓝牙钥匙这个问题就解决了，可以在信号弱的地方启动汽车和关闭汽车。 9.【一键泊车问题】一键自动泊车，如果停好了，确实停的又快又标准，甚至比老司机还能把握车位的左右间距。但有些地下车库，时常会遇到提示说复杂，实际并不是很复杂却停止自动泊车了。 10.【雨刮异响问题】下雨用自动雨刮，速度较低（约小于30KM/H）时，偶尔回出现非常大的硅胶刮玻璃声音，我速度快了（约大于30KM/H）就没有硅胶刮玻璃声音了。 11.【方形方向盘】方形方向盘的通病，需要快速打方向盘时有点打不过来，圆形方向盘就可以随便搓。 12.【360全景没有及时退出问题】倒车时会自动打开360全景，但是挂到D档前进了一小截路后，360全景还不退出，遮住了导航界面。
03-01
范儿cici
长安启源Q05车主·新提车
感觉人生更进一步了
毕业到现在这么多年，驾照都拿了十几年了！有时候晚上睡觉梦里都在开车，懂车帝也看车三四年了，现在终于拿下了人生的第一辆车！ 19年大学毕业的时候，当时主要看合资，也去试驾了卡罗拉，速腾等等，当时卡罗拉次低配都要13万多落地，而且内饰和配置低的可怜。 20年的时候主要看吉利，像星瑞、帝豪S，缤越等等，因为平常开车少，总想买个小一点的车，好操控。当时星瑞低配要12万多好像，看中了次顶配落地15万差不多。帝豪S裸车九万多，缤越中配裸车10万多，都去试驾了好多次！不过也一直没定。 21年的时候是比亚迪爆发的元年，秦系列，宋系列基本上横扫全场。当时考虑了驱逐舰05（不想被说网约车），还有元plus (虽然是纯电，但是造型相对小巧且价格比宋便宜)。当时我也一直希望吉利能出个插混（更偏向买吉利，且当时被DMI的EV受限吓住了），结果吉利出的帝豪L雷神混动低配都要13万多，而且前脸看的密集恐惧症都犯了，试驾都没试驾就不考虑了！这一年也是合资落幕的元年，叶问大战38号，38号退出车圈也标志着日系的衰落。至此没有哪个车评人敢再无脑吹日系了！ 22年，问界又横空出世，当时在大街上偶然看见了一辆M5，被颜值深深吸引到，后来无数次试驾，越看越试驾越喜欢！当时差点脑子一热就去贷款买了22款后驱标准版。幸亏销售没有同意我20万拿下M5的底裤要求。（唯一不喜欢的就是用的是天幕，不是天窗，只是不喜欢，价格合适也能接受） 23年是各家车企SUV混动大战的一年，因为宋系列太畅销了！随之哈弗除了枭龙系列（现在半死不活，也是降价三四万），吉利除了银河系列，长安出了深蓝系列。结果三家加起来还是打不过宋！我当时去看了枭龙MAX，一看外观，再一看价格直接说再见了！深蓝S7也去试驾了好几次，这车颜值内饰我觉得没的说，很高，十五六万的价格也合适，我唯一不喜欢的就是他是个怀档！银河L7也去试驾了，我觉得动力底盘都没问题，外观仁者见仁吧，就是我女朋友相不中它的座椅，说跟做小板凳一样，还没轿车坐的舒服；况且跟销售谈价格的时候厂家给的金融服务费销售不承认，后来就放弃这车了！终于到了24年，比亚迪秦7.98，五菱星光7.88，启源a05价格7.89。Q05虽说官网只降了1.2万，但是终端能做到3.5以上。在懂车帝上点了几家4S店给了个电话，去了第一家说125pro11万落地，还要自己跟抖音买券。后来第二家4S店打电话说能做到10.8，第三家打电话说能做到10.7。不过我还是去了第二家店，也谈到了10.7落地，送个随车冲和放电枪，交了个意向金。第三家又联系我说能做到10.6，拿着这个报价又跟第二家谈，谈不下去，说再送我一套户外桌椅。觉得也不想折腾了，价格也差不多到底了。就最终以10.7在第二家订了！提车两天了，挂着临牌跑了160公里，白车都被我跑出好多泥点了！这车对我来说已经可以满足我的任何需求了，动力，配置，内饰，电子档把（S7没有），可开启全景天窗（M5没有），快充（荣威D7没有），外放电，后排座椅几乎全平（满足我以后出游躺在车里看星空的梦）！最最重要的是价格太香了，10.7就能落地次顶配！我对这车唯一不满意的就是颜值，车标丑，车头丑，侧面和屁股看着还是可以的！一开始启源Q05刚上市的时候我一看这造型直接劝退了，看了看价格，虽说比宋便宜，但是价格的差距不足以弥补外观的劣势！直接降价3.5万，车标也不丑了，车头也变美了，而且现在越看越顺眼。车呢，我感觉底盘偏软；IACC真好用，堵车的时候我开了这个功能，还是能省不少事儿的；音响一般；玻璃隔音一般；油耗综合5L左右；高速还没上，不清楚油耗；360真好用；不过没有高配那么多雷达，前面和侧面不能探测距离（试驾的高配有）；还有一点让我很困惑了是油门踩久了之后感觉小腿肚子要抽筋，小腿很累（各种座椅角度都不行），开我哥家的那个福特福克斯开个几百公里都没这种感觉，这个看看广大的车友有没有跟我一样的！ PS1:没要4S店的膜，查了下资料说送的就是染色膜，不隔热，不透光的，而且还有甲醛，都是店里几十块钱批发一大卷，能贴十几辆车！果断放弃了，自己在京东花1700下单了个3M的膜；也是查了很多资料才决定买的，3M的膜透光性最好，美基的膜隔热效果最好，龙膜和威固介于两者之间吧。考虑到成都以阴雨天气为主，所以选择了透光性最好的3M膜。我觉得如果在广州海南这种还是要选隔热性好的！（个人查资料的见解，仅供参考） PS2:有些车友说Q05现在这么便宜怕不是要停产，我最开始也担心这个，但是考虑到这个车就是拿着CS55改的，很多零件都是通用的，想着停产了也不担心后续维保修车问题，而且长安总不可能倒闭吧！之前还关注试驾过零跑C11，配置是真的顶，但是车一般，而且我担心零跑真会破产，所以也不敢下手！ PS3:这个价格还有可能被背刺吗？
02-26
小人物小见解
极狐阿尔法T5车主·新提车
极狐αT5 520Max使用心得
我的极狐是T5,520max，陪伴我将近一个月，行驶里程近6000km。春节期间进行了一次长途旅行，从北京到开封，又从开封到西安，再到成都，经重庆到张家界，后返回北京。说说用车的感受吧，希望可以给大家一个借鉴！好的部分： 1.整天车大小合适，乘坐还是挺舒服的，外观还是挺满意的，内饰比较简洁干净，扶手箱设计也很方便大气。 2.驾驶稳定性很好，高速120行驶平稳，没有飘的感觉！ 3.隔音做的很好！高速的噪音也很低！ 4.自适应跟车高速上很好用，精神不用那么高度集中，车道保持的也很好，特别是速度100以下，道路相对比较直的路上！ 5.后备箱带插座，中途煮个方便面什么的特别适用！ 6.车机相对来说还是比较流畅的，布局也比较简洁大方！ 7.方向盘加热我觉得对于电车来说特别适用，冬季既耗电低又舒服，衣服穿的多的话都不用开空调了，温度上来很快，可以暖手！ 8.自动泊车功能也算还行！ 9.驾驶模式可以有多种选择，也可自定义还是可以的！ 10.抬头显示清晰，习惯了不影响视线！ 11.高速充电速度还可以，对比其他电车来说中等偏上！ ... 需要改进的部分 1.App太拉胯，点开需要漫长的等待，界面黑色白天看的很费劲。建议做个纯净版版，不要把商城论坛活动都整一起，界面可以选择，黑色特别是阳光下真的费眼睛！ 2.既然是高配版，又有摄像头为什么不把行程记录仪的功能给集成上呢，外接个行车记录仪真的很影响高大上的形象！ 3.车门按钮，建议主驾驶上锁后，其他车门需要长按几秒才能开锁，这个很容易误碰，目前在锁车状态下按2下按钮门就开了，所以一不留神车门就开了。 4.自动泊车，车位稍微小点就进不去了，需要优化！ 5.高速弯曲度比较大的路自动跟车不太稳，这次穿越秦岭深有体会！ 6.钥匙靠近开门离开锁车有时候不太灵（情况较少），不知道是哪里出问题了。 7.手机蓝牙莫名接不了电话，不知道哪里冲突了！ ...
02-25
华子喜欢汽车
艾力绅车主·车龄6年
川西自驾游酷路泽FJ用车感受
从河北省保定市自驾到川西环线四姑娘山，猫鼻梁，斯古拉山，新都桥，丹巴，理塘，折多山，塔公寺，红海子，中国最窄县城雅江，康定溜溜城，，第一站到西安因为春节堵车，包括服务区休息加油，用了13个小时，西安到成都本来7个小时也因为春节开了12小时，加上换了AT胎，油耗在15个左右，改装了隔音，效果真不错，风噪还有，毕竟是车身太高了，一家四口人，不算太挤，总体乘坐感受还行吧，也过足了自驾的瘾，通过性，驾驶感受那叫一个舒服，4.0确实是动力还可以，除了在海拔3500以上的时候感觉有点肉，一路上有地面结冰，挂上四驱轻松通过，一段非铺装路面上看见一辆奔驰轿车托底而过，我毫不犹豫飞驰而过，也是硬派越野该有的自信，只是过天路18弯的时候驾驶感觉不那么顺畅，车身高必须有的摇晃，肯定是给驾驶员轻踩油门的第一反应。16天的长途驾驶感受，总体来说体验完美。整个路段最常见的是普拉多居多，没看见两辆同款，这也给了我自身不愿意随波逐流的性格的自信，暗自高兴路上回头率比较高，虽然油耗比我的艾力绅，雷克萨斯油耗高多了，总之驾驶感受对这台车特别满意。
02-22
朗上君
捷尼赛思G80 已到手🙋
2023年年底每个人都在忙碌，忙着采买年货，忙着带小朋友感受童年的春节氛围，忙着赶路回家。汽车就是我们回家最好的帮手，帮我装下了最爱的人，也帮我装下了龙年年味，开捷尼赛思G80回老家，一路舒适。隔音效果好，家人安心休息；带方向盘加热和座椅加热功能，寒冷夜晚堵在高速也不怕；各种辅助驾驶功能，连开10个小时真的比其他车子轻松太多，陪伴我们安心到家。年前来成都成华捷尼赛思中心做保养，展厅年味很浓，休息区准备了对联、窗花、剪纸DIY，亲手做很有意义。剪纸很好，难度系数低，小朋友也能轻松上手！走的时候还送了捷尼赛思新年红包，很开心！很多人都说城市年味淡了，今年我觉得成都氛围还挺不错的，总府路挂的灯笼非常有成都特色，太古里的鲤跃龙腾也有热烈的新年氛围，回老家放烟花也是我们家必不可少的项目，非常开心跟分享这些新年时刻。新年假期驾驶捷尼赛思G80加上跑高速，回农村，走亲戚，我的出行好伙伴，今天是开工第一天，已经开始怀恋驾驶你出游的畅快乐趣了！新年假期驾驶捷尼赛思G80加上跑高速，回农村，走亲戚，我的出行好伙伴，今天是开工第一天，已经开始怀恋驾驶你出游的畅快乐趣了哈哈哈哈
02-22
在路上流浪ll
汉EV车主·新提车
汉ev715km初次使用
车子是腊月27提的，是把自己家燃油车卖了二手车买的，正月初二从成都出发去旅游，途经会理，丽江，大理然后乐山成都。截止目前开了2800多公里了，谈谈使用感受。说说续航吧，基本高速110到120云南的高速就是比四川好，隧道限速100，普通路面11-120，不像四川隧道80，普通路面80-120都有，四川的摄像头特别多。在四川高速大概510左右的续航，云南气温高点续航能到580左右。优点主要是悬挂不错，过市政路井盖明显很滑溜。音响还不错，隔音挺好。说说缺点:领航辅助垃圾的很，还没我6年前买的沃尔沃90的好用，低速情况方向盘老是抖动调整，高速好一点，不过经常要接管，确实没有华为的好用。摄像头垃圾，不清晰。语音系统一般不够流畅。
02-18
郭记
星途凌云车主·车龄1年
黄金右脚，等你来挑战
今天大年初一，平时都在成都忙生意，每年也就过年回家来陪父母家人，父母一辈子节约惯了，以前很少出门去游玩，正好2023年4月底在成都瑞一东莲提了一辆星途凌云400T的两驱星尊版，平时也很少开，提车半年多才开五千多公里，今年回老家就准备带父母去周边的旅游景点走走看看，我的老家在乐山五通桥区，网上看了一下，金口河的大峡谷景区不错，离我们家就130公里左右，初一一大早，吃完早饭就出发了，带着父母和女儿一起，向金口河出发，凌云高速表现稳，隔音也不错，还让老父亲感受了座椅按摩功能，父母都说这车不错，一路两个小时终于到了景区，不得不说，到景区的车是真多，3.8公里的路硬是走了一个多小时，，但景区的风景出现在眼前的时候，所有的一切都值得了，大自然的鬼斧神工，和中国基建的能工巧匠们共同为我们奉献了一场视觉盛宴，女儿也一直站在天窗外，连连惊叹，太漂亮了，太震撼了！期间还碰着几辆星途凌云的车友，印象最深刻的一位川F的灰色凌云，我们还互按了喇叭！回程的时候特别关注了一下油耗，全程高速，居然惊到我了，最低的时候居然到了4.5-4.6升，我不知道是不是欢乐表，回到家表显5.1升，说实话，2.0T的机器，这个油耗真心满意，马上上图，我想说，还有比这个更低的车友了吗？满意星途凌云的表现！
02-10
抖动用户9527
近一年的八凯混动使用感受
我的八凯混动车子是22款的凯美瑞双擎豪华版，用了近一年，我觉得有必要和车友们分享下我的用车心得感受。先说说油耗，前段时间我们这边一直3℃以下，短途3公里以下单程油耗甚至能到15，5-7公里左右单程油耗5.6左右，这两天气温3-17℃左右，单程油耗终于降下来了，不知道各位八凯的双擎车友你们的油耗多少呢？我现在住在高层小区里，车位相对比较狭窄，经常停的好好的，结果第二天来开车发现车门上老是有一些撞击的痕迹，以前我是开海马海福星，当时大概是10年左右，还住在老小区里，买车的人不多，车位随便停，但是12年以后，我们这边车子逐渐多了起来，路上也堵了，车位也紧张了，回来晚了有时需要停到绿化带里，到了2014年左右狠下心为了小孩读书买了新区的高层，当时房价已经9000左右了，但是没装修好，等到17年才入住，期间换了15款的手动档别克英朗，开到2019年又换了自动挡的别克英朗（我也是服了我自己，别克也没给我什么好处，我连续买了两辆别克车子），再到23年2月底换了现在的八凯混动，开着我觉得都挺好的，油耗特别低，隔音，底盘操控，空间都远胜于我以前的那三辆紧凑级的车子，真的是一分价钱一分货啊。话说回来，我为了防止车门油漆再收到领居车子开门的撞击（领居有两个小孩，大人还是蛮注意的），狠下心买了防撞条，就是图片里那种，看着不起眼，两套防撞条开价是376，我趁着有活动在网上和店铺老板软磨硬泡花了320买来的，装上后再也不怕领居开车门撞到我的车子了，感觉心里踏实了不少。空间方面，我觉得和我的前面三辆车子相比较，真的是差别蛮大的，中型车就是空间宽裕，后排座椅还可以比例放倒，运送一些大件时候特别有用，老婆孩子坐在后排也很舒服，后备箱能放下很多东西，装载能力强。操控方面，我刚开始开这车感觉非常好，大大超出我的意料，底盘没有感受到轻飘，而是觉得非常扎实，难怪人家说TNGA平台丰田凯美瑞和宝马互换了技术。23年七月份我自驾了武汉，然后到了巫山，最后开到成都，然后返程在湖北荆州歇了一晚，全程来回大概3400公里，八凯混动给我的感觉还是比较好的。价格方面，当时23年1月份2月份车价还是稍有下降，但是没有现在力度这么大，我们小城市里也就最多加上补贴便宜个20000，所以后来找了朋友从杭州提了车子，便宜了30000，当时算是蛮到位的了，主要是旧车卖的也比现在多了一万多，想想也值了。等于我的22款凯美瑞双擎豪华版裸车价是20.98万。一时兴起胡乱写了一点，还望版主能够给我点信心，给个精华呗，后续我还会不定期分享我的八凯混动用车的点滴。顺便也祝各位凯友新年快乐，龙年行大运！！
02-10
用户4155612805318
开元plus回家
元plus车续航510，属于2022年老款，回家过年，下午4点半左右从成都天府新区某地出发到泸州市江阳区，全程271公里。出发前续航480公里，途中110-120km/h的速度大概开了100公里，100-110km/h的速度大概开了50公里，80-100km/h的速度大概开了110公里，主要是晚上加下雨，跑的慢；其余路段小于70km/h。8点左右到泸州还有续航90km。高速上隔音效果勉强，整体感觉还行😁
02-06