这车值么
作为内燃机汽车最重要的部件之一,变速箱直接影响着我们的驾驶感受,随着使用年限的不断增加,故障也可能随之增多,如何判断?本期视频一起分享。
车坛小刘
在当今的汽车工业中,传动系统对于驾驶体验和燃油效率的影响至关重要。在这一领域,手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)和双离合变速器(DCT)都是主要的解决方案。它们各自有其优点和缺点,下面我们将详细解析它们的区别。
疯狂汽车达人
汽车变速箱是汽车传动系统中至关重要的一部分,它直接影响着汽车的行驶性能和燃油经济性。本文将对市场上常见的五种变速箱类型进行全面解析,包括AT、CVT、DCT、MT和AMT,让读者了解它们的特点和适用场合。1. AT变速箱AT变速箱,也称为自动变速箱,是目前市场上的主流变速箱。
花生皮说车
就拿变速器来说,日系常用的CVT变速箱,满大街的双离合变速箱,以前满大街的AT变速箱,以及最早的MT变速箱,到底哪个变速箱更好呢?
汽车人变不了形
常见的燃油车变速箱,无非就是MT、AT、CVT、AMT和DCT这几种。
Auto圈子
在购买汽车的时候,选择适合自己的变速箱是非常关键的一步。但是对于消费者来说,面对几种不同的变速箱类型,如MT、AT、CVT和DCT,很可能会感到困惑。本文将为您详细介绍每种变速箱的特点和适用情况,帮助您更好地进行选择。
makabakade
甚至还没满月,MT果然独孤一味,还得是现做好。
TheheartoftheOcean
提问uniz芯片没那么好,MT8666的,担心以后会卡,等几个月会不会换成8155啊
智慧鲸鱼XeC
MT8666芯片与8155芯片之间存在显著的差距,主要体现在性能、技术规格、以及功能支持上。12 性能对比: 8155芯片采用了Kryo 585 CPU,其处理能力更强,性能更高。相比之下,MT8666采用了Cortex-A7 CPU,在性能上不及8155。 8155集成了Adreno 620 GPU,而MT8666集成了Mali-400 MP2 GPU。Adreno 620 GPU的性能更强,支持更高的分辨率和更流畅的游戏体验。 技术规格: 8155支持5G网络,而MT8666仅支持4G网络。这一差异使得8155在未来的网络应用中更具优势。 8155集成了第五代AI引擎,支持智能音频处理和语音识别等功能,而MT8666不具备这些功能。 功能支持: 8155在算力、支持屏幕数量和类型、以及连接性方面都优于MT8666。例如,8155可以支持更多的摄像头和更高分辨率的屏幕,以及更先进的连接技术如Wi-Fi6和蓝牙5.0。 综上所述,8155芯片在性能、技术规格、以及功能支持上均优于MT8666芯片,这反映了两者在设计和应用场景上的不同定位和优化。
当前主流车机使用8155,15W以内车开始装机8295,mt8666性能只占8155的66%就价格便宜,不过多扩展使用问题不大,所以车企限制车主下载App是尽可能防止车机出现卡机。
仁爱橘子IzO
提问请教一个问题,6MT的6挡和8AT的8挡速比一样吗?同时问一下大家,高速时速120km/h转速多少?谢谢大家
用户6600181188120
2023年9月19号那天,我迎来了第二辆“宝贝疙瘩”,首辆是我的金吉拉300小兄弟。到现在,这家伙已经陪我跑了差不多12000公里的路程了。摩托车这事儿,我算不上专家,但对这车,我可是门儿清。 小问题嘛,谁家孩子没点小脾气,都在我能接受的范围里,总体我还是挺满意的。 首先,说到外观,同级别的国产ADV里,它不是最亮眼的那个,我心里的颜值前三得给摩托莫里尼X-Cape 650、无极DS525X和春风800MT。不过,第二次买车,我已经不是看脸的阶段了,更看重内在。虽然它长相平平,但胜在保有量大,改装配件一抓一大把,换个BVL的拉力头,立马帅气不少。 动力方面,从300cc升级上来,那拉扯感,简直了,绿灯一亮,后边的车只能看我尾灯,动力随叫随到,起步嗖嗖的,后段加速也不虚,油门一拧,它就往前窜。无论是在城里超车还是长途旅行,高速国道都不在话下,超车轻松又自信。 模式有运动和节能两种,运动模式一开,转速蹭蹭往上涨,后段加速虽然差别不大,但也挺爽的。 重量方面,它可是同级里的“瘦子”,我买它时就看中这点了,毕竟我力气有限,主要是用来城市通勤,太重的车我可搞不定。轻巧的车身让我掉头、挪车、钻缝都特灵活。 油耗方面,我挺满意的,城里跑大概3.5升/百公里,出去浪能降到2.9升,20升的大油箱,市区跑个500公里,摩旅更是能跑个600公里。不挑食,92、95号油都能喝,油价再高也不怕,我现在就用92号。吐槽一下,表显油耗不准,比实际油耗高1升左右。 原厂配置挺齐全,预算三四万的话,凯越525X真是性价比之选,护杠、三箱、自动大灯、滑动离合、胎压监测,还有真空辐条轮,基本不用自己再捣鼓啥,提车就能上318。夸一下原厂三箱,首先自带的不存在非法改装,遇到帽子叔叔丝毫不慌。尾箱能放一顶拉力盔,出门再也不用手提头盔,双手终于解放了。 这车的减震系统偏软,标称820座高,实际人坐上去,还能压下去5厘米,175的身高,基本能全脚掌着地。减震行程20厘米,过坑过坎儿那都不是事儿,减震行程长,软硬适中,不像有的车硬邦邦的。我骑着它,别人抱怨颠簸,我这儿却是稳如老狗,过减速带跟平地一样,根本不用减速。 坐垫软,但坐久了还是会有点小累,好在站着骑也挺舒服,连续骑个6小时也没啥大问题。 售后服务,我这西安这边,体验是真的好,每家店的店长和售后人员都特热情,还有厂家承诺的三条进藏线路终身免费救援,安全感满满。 稳定性方面,作为日常上下班的伙伴,可靠性是我特别看重的,现在跑了1万多公里,还没出过岔子,继续保持观察吧。 震动和异响得说说,对我个人来说,震动不是大事儿,但还是得提提。新车开始到首保那段时间,低转震动有点猛,得靠离合控制,二保后换好油,改善不少。还有就是在3200转左右,后视镜那儿会共振,转速高点或低点就好多了,6000转巡航时脚底板会有点震感。 总而言之,从500X发展到现在的525X,这车经过几代进化,是市场和摩友们公认的良驹。
东莞凯通汽车服务
现代悦动匹配了1.6L+5MT动力系统,现代汽车底盘的行驶稳定性偏差,车辆行驶质感很轻,
长风V大侠
记得在六年前,听我这个修车的朋友给介绍的领克01,六年后我先是还听他的介绍买了本田cb500f,今年又听他的介绍提了我心心念念的本田cb750,车子到手有快二十多天喽,直到今天才有时间写写我对这个车子的感受吧,车子的确很好骑,动力和操控真的是骑着感觉太爽啦,车子我是从外地直接提回来的,也感谢我们朋友从那么远的地方把车子给我发回来,本田cb750发动机:搭载一台755cc的水冷四冲程直列双缸发动机,最大功率为51千瓦,最大扭矩为69牛·米,最高车速可达192公里/小时。 传动系统:匹配6挡MT变速箱。 制动系统:前部采用双盘对向卡钳,后部为单活塞卡钳,配备ABS防抱死系统。 悬挂系统:采用SFF-BP倒立式前叉和Pro-Link多连杆摇臂。 车身设计:采用轻量化钢制车架,车身重量为190公斤,坐高为795毫米。 仪表盘:提供5英寸TFT全彩液晶仪表。 轮胎规格:前轮规格为120/70-17,后轮规格为160/60-17。 轮胎形式:真空胎。 轮辋:铝合金铸造式。 由于我现在的车子还在磨合期,所以转速不敢拉太高,但是我也能感受到它的动力的确是很充沛的,首保一千公里,马上就到喽,也希望我的车子更加和我的人合为一,骑出更精彩的瞬间吧,后续我会继续更新我的帖子的,希望大家给我多多的关注和支持吧,谢谢
我要大块巧克力
#摩托车新车点评如果说800 mt是国产满配置adv的天花板,那么凯越800x就是国产最硬核的越野拉力车,没有之一。
粤北名车阿坚
【车辆名称】2013款 景程 1.8 SL致真版 MT 【上牌时间】2014年09月 【行驶里程】13.00万公里 【车辆排量】1.8L 14年雪佛兰景程1.8L致真版 功夫档 粤B牌一手车况精品 内饰磨损小 里外不用投资 安全行驶13万多公里代步练手神车 省油耐造
重庆佳风谢村剑雄
随着夏季的到来,创业者们纷纷投身开春创业的热潮,使得物流货运行业繁忙异常。无论是穿行于繁华的街道,还是穿梭于乡间小路,甚至是翻山越岭,物流创业者们始终承载着满满的货物,为事业奋斗不息。在这样的背景下,物流用车的动力表现显得尤为关键。而全新升级的2024款菱智M5,搭载1.5T强劲动力,不仅在运货空间上表现出色,还注重安全舒适的驾驶体验,为物流创业者们提供了从容自如的运输解决方案。无论是长途运输还是短途配送,它都能轻松应对,成为创业者们不可或缺的得力助手。 动力强劲,各种路况轻松应对 即使是满载货物,2024款菱智M5也能轻松爬坡。这得益于它搭载的是东风柳汽自研的1.5T涡轮发动机,该发动机能够提供140kw额定功率, 300N.m峰值扭矩,加上成熟的6MT变速器与之匹配,使其能够在起步、加速上都表现出众,而综合油耗为百公里8.4L,这对于中型MPV来说相当省油;而它的底盘采用双横臂扭杆弹簧独立前悬架+钢板弹簧非独立后悬架,这样的搭配能够很好的过滤掉颠婆路段的震感,稳定性也十分出色。动力和底盘的加持让它无惧陡坡、山路等复杂路况的挑战。 空间宽阔,大件货物轻松运载 物流行业中,多拉才能多赚钱,那么空间大自然更具优势。2024款菱智M5的整车尺寸分别是5135×1720×1970mm,轴距长为3000mm,这样的数据比起同级别的其他车型来说算是较出众的那一批,车内的前后纵深长达2.5m,宽阔的车内空间使其能够将座椅布局成5、7、9座等多种版本,而且第二排的座椅可以旋转,第三排的座椅可以平展,可以根据实际使用需求进行调整,而且通过调整座椅可以将车内空间扩展到4.4m³的超大空间,大型货物也能放得下,做到能拉且多拉。 安全舒适,配置丰富更有保障 安全将货物送达也是物流行业需要做到的一点,所以车辆的安全性毋庸置疑。2024款菱智M5使用了3H笼式车身结构,这个结构能够有效增强整车的刚性,让车辆更加的稳固,而且发动机舱还进行独立设计,防撞缓冲区还是设置了三重,而车身侧面所使用的一次冲压成型技术,是为了能提高车身的抗冲击能力,这一切都是为了能让车内人员更安全。为了在行驶过程中更安全,2024款菱智M5还标配胎压监测、ABS、制动力分配,倒车影像等配置等。另外2024款菱智M5还有着5年/10万公里的质保期限,充足的保障以减轻创业者的用车顾虑。
老倪DIY
其实把狙击手改下尾门,换2.0T提升动力,增加燃油经济性,8AT和6MT客户自选就很好,至于冰箱彩电沙发都是次要的有需求的自己改就好
无双星星Zid:北汽制造新212曝光,搭载2.0T发动机+8AT变速箱,现款9.99万元起
潘转弯二手车
实【车辆名称】2008款 凯越 1.6LE-MT 【上牌时间】2009年12月 【行驶里程】15.00万公里 【车辆排量】1.6L 实表,广州牌个人一手车,套标,练手,代步,全车原版,内饰磨损程度小,原汁原味,外观漆面亮,无明显刮花情况,底盘相当结实无异响,发动机安静有力,波箱跳挡顺滑,一桶水上架的车况,欢迎来看车试驾
【【车辆名称】2014款 科鲁兹 1.6L SL百万纪念版 MT 【上牌时间】2014年01月 【行驶里程】14.00万公里 【车辆排量】1.6L 【包实表】广州牌个人一手车,全车原版,内饰磨损程度小,原汁原味,外观漆面亮,无明显刮花情况,底盘相当结实无异响,发动机安静有力,波箱跳挡顺滑,一桶水上架的车况,欢迎来看车试驾