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随车充气泵价格
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- 2023-06-07
- 前天 01:38
- 3天前
#A05提车日记保险上牌一共8.49，贷5万，走的店里的长贷60期，一期利息190元，满两年提前还清没有违约金，否则违约金是剩余本金的3%，跟店里谈的一年后还清，相当于一年利息190*12，违约金是剩余4万本金*3%=1200元，店里补我1000违约金。其余的随车充，保养什么都谈不下来了，送的话啥都没有只蹭了个车展送的的500油卡。如果定真香还要等个把多月，也一点优惠都不给。。车子开起来还是挺舒服的，就是不知道真香版多了些啥，销售说基本啥都没变不想等了急着用就直接提现车了，落地相当于190*12=2280+84900+1200-1000=87380，湖南这是真的没啥优惠了问了好几个地方都没有圈里看到的那些那么低的价格 💰 晒晒价格
3天前- 3天前
- 4天前
- 6天前
#Hi，我的Model 3感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐，此篇文章只代表本人主观感受，如有不对，以你说的为准。 1. 个人情况简介 24年4月初试驾model3和y了解到有免息政策，本来打算全款的，刚好有这个政策就分期了，省的利息蛮香的。打算五一开去杭州-青岛自驾游。4.11下定model 3标准续航版，2024.4.26号提车。表显综合能耗142wh/km，选择model3的原因：比modely 问界m7 宝马325i都要好开。2023年单位的朋友有一辆model3p，当时坐过感觉蛮舒服的加速也蛮爽。本来期待小米su7价格公布了之后感觉也就那一回事，综合考虑还是订了model 3 焕新版 灰色。 2. 提车价格 1000定金，7.9w首付，剩下的16.59贷款，每期还4608元。但是某天早上我醒来，大家都在说降价了，降了1w4，打电话联系销售降价和免息2选1，别的配置都没选19寸轮毂感觉费电看起来也一般般，白色内饰怕开几年后变黄，不过星空灰免费倒是蛮香的。保险合计8600元，全款落地23.19+0.86+0.27（充电桩）+0.15（杂七杂八的配件）-0.4w萧山购车补贴=24w左右 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 新车到手感觉比宝马奥迪问界的试驾车味道要小，我直接挂了diptyque车载香薰浆果味，蛮好闻的。之前看网上很多抖音号再发内饰做工很差，我感觉还好目前没有发现有异响。毛毡的地方确实多想到后期可能会脏不好处理，所以就买了很多配件把毛毡的地方都覆盖起来了。中控大大屏幕蛮爽的，果断给他贴了个膜上个保护套防止磕到，不要问为什么（因为怕磕坏了没钱修）。 2.驾/乘空间 本人身高170，习惯底座姿，空间够用得很，我再长10cm也够够的。后备箱空间也够用，放两三个行李轻轻松松。朋友坐了我的后排觉得蛮小的 3.动力感受 从加速性能来看，Model 3焕新版的加速还是相当给力，虽然6.1秒，但是不会像油车那样的顿挫，加上电机的特性低扭输出特别强劲，能给人足够的推背感。基本上动力是随踩随有，没有一丝的延迟，这点让我相当的满意。 4.乘坐感受/驾驶感受 首先，焕新3的操控性能我个人觉得在新能源车系里面能算得上第一梯队了。转向相当的精准，不会有太多的虚位， 基本上轻打方向盘就有响应，能给到我足够的操控乐趣。其次焕新3的悬挂相较于老款3舒适性调教的会更加的软一些，没有像老款3那么硬，但是相对应的也丢失了一些运动方面的操控乐趣，不过整体还是家用的多一些，而且跑高速相当的稳，不会有飘的感觉，所以这底盘调教我还是相当的满意的。 其次，在乘坐感受上，车内的座椅还是比较合理，贴合度比较高，能够提供足够的有效支撑。至于隔音效果也相当的不错，基本上无明显的风噪和胎噪。不过电车因为少了发动机，所以噪音会被放大一些，基本上开开音乐就没完全可以忽视。 5. 能耗感受 2天开了300公里，基本上和表现的aep续航差不多，ps我还是开的比较猛的情况下，平均电耗15不到吧。家充380v11kw 谷电3毛一度，充满在20元左右。 6.功能感受 1.智驾辅助：随车的AP，个人感觉偶尔开高速可以用一下，可以开的没那么累，不过AP这功能用起来有时候识别算法比较差劲，容易被人加塞。所以在城市道路里基本上就不开。 2.音响效果：音响效果蛮好的，不过低音不能调太高，容易震耳朵。 3.灯光：提车的版本是8.10自带智能远光灯（应该是叫这个吧），开着开着他自己会大开远光灯，有车来了自己会关闭蛮好用的。 4. 最不满意： 1.全车毛毡多，容易脏。买了覆盖件安装很麻烦，给我手指甲干翻了。 2.车载地图不好用，在杭州开复杂道路上看都看不明白，给我导航迷路了，打开高德才知道怎么走. 5. 总结 model3在众多电车中电控和操控都蛮好的，单踏板模式开下来基本不用怎么踩刹车，对于3口之家完全够用了，充一次电可以跑400多公里满足日常代步需求。
7天前#提车日记关于价格: 我是三月底入手125pro的，下定、提车、上牌一个星期搞定，总价全款10.8落地送999、全险，这个价格不算优秀，当时市场价普遍在全款10.5左右。但是额外有补贴，7000深圳龙华区补，4000大客户补贴。区补与店铺签订协议。分不到7000店铺补齐差额，所以实际也就是全款9.7落地了。后续购置随车充，内饰整备那些，贴膜合计2000多点吧。加上异地提车的路费，总合计花费10W吧！ 最贵的是花了5000搞定充电桩，这个就尴尬了，因为车位距离取电位置110米，多花了3500的安装费，然后小区物业要求请第三方资质验收，又花了1500，哎！心在滴血。 关于续航: 目前用了一个月，除了提车开回来以外，其余时间全部纯电，每天上下班来回30公里，测试了几次，剩余20%电量时，续航可以达到120左右，电耗12个多，还是很省的。 关于车机: 这个大家吐槽的多，但是我是从燃油车无车机过来了，基本满足我导航和听歌需求我觉得也不错了，没有更高的要求了，不过不能保存驾驶偏好确实不友好，等着下个月ota升级吧，升级后应该就可以了。 跑偏问题目前没感觉到，但是每次倒车入库就难为我了，车子是正的，但是在主驾驶看左侧，总是给我一种车身不正的感觉，导致我好几次都把车停歪了，以前的车都没有这种情况，不知道是不是视觉问题。
7天前- 7天前
#凡尔赛新手攻略春雨之后，气温逐渐回升，人们也逐渐的由长衣长裤换车了短衣短裙，预示着即将进入了炎热的夏季了，人知冷暖、减衣换装，爱车作为我们日常生活的一部分，也要及时根据时令气候做到及时的配置调整，众所周知，汽车的轮胎会伴随着气温的变化热胀冷缩，轮胎的胎压即会随之变化，而轮胎胎压的又直接关乎着我们日常行车的安全，在偏低气温的冬天，我们轮胎的气一般都会打的比较充足，即将进入炎热的夏天，轮胎气压也会随之升高，你的胎压调整了吗？ 1.轮胎的胎压多少合适呢？ 在调整胎压之前，我们首先要知道胎压调到多少才是合适的，也许我们去4S店做保养或者去维修点的时候师傅都会帮我们把胎压调到2.5，2.5的胎压是个比较通用的标准值，实际上标准胎压会因车型、轮胎型号不同而有所差异，一般在2.2-2.8BAR这个范围内都是安全的。具体需要将胎压控制在什么范围，需要参考爱车使用手册或车门等位置的标识，一般来说，夏季气温高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，范围可以在2.3-2.5BAR，我的爱车是凡尔赛C5X，配备的是19寸固特异轮胎，在车子左前门B柱下面的位置有一个蓝色的便签，上面明确注明了空载和满载状态下前后轮胎冷态条件下的参考胎压值，空载前轮胎胎压为2.4，后轮胎压为2.2，满载胎压为2.4，后轮胎压为2.2 2.胎压如何调整呢？ 凡尔赛C5X虽然没有胎压显示仅有胎压报警功能，但有一个良心随车附件，那就是标配有一个带有表显的充气泵，对轮胎胎压的调整还是比较方便友好的，调整胎压也不用去专业的充气地方，自己动手就能搞定，操作也很简单，具体操作步骤如下： 1)从轮胎气嘴上取下嘴帽。 2)将充气泵的接口接到气嘴上，充气泵表盘上即可显示实际胎压。 3)如果气压超过范围值，可按动接口处的按钮放气将压力调到参考值。 4)如果气压不够，可以将充气泵电源线接到车子12V电源上，按下充气泵上的开关按钮即可开始充气。 即将迎来五一小长假，也是用车出行的高峰期，为了确保咱们的出行安全，赶快行动起来检查一下我们爱车的胎压吧。
7天前- 7天前
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