爱情好难啊123
随着如今国内油价高涨，近年车圈最热的话题是什么？或许真的就是油耗了，结合目前高昂的汽油价格，大家纷纷转投新能源车或者是混动车，所以现在用车，省钱才是王道。今天给大家解析一下熊猫(图片|配置|询价)mini 2023款 120km 萌萌熊的日常用车成本，看一看平均每月需要花费多少钱。这款车的基本参数还是不错的，电动机纯电动可达27马力，百公里电耗9.2kWh/100km，电机功率20kW，慢充时间6小时便可以充满。纯电续航里程120km，车身尺寸为3065x1522x1600mm，轴距为2015mm。 进入车内，简洁的内饰布局让人眼前一亮。修长的9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏幕，科技感十足。粉色+白色、绿色+黑色的拼色内饰也非常时尚。在功能方面，熊猫mini可谓是麻雀虽小，五脏俱全。倒车影像、电动空调、后倒车雷达、手机蓝牙钥匙、无感启动等功能一应俱全，完全满足了日常代步的需求。 除了动力和续航表现外，熊猫mini的驾驶感受也让我印象深刻。车辆采用后置后驱设计，悬挂系统对于车身的支撑非常到位。在快速路匝道过弯时，车身几乎没有侧倾现象。同时，悬挂系统对于道路的一些小沟壑处理也比较到位，有一定过滤效果，并不生硬。
木白zj54
分享一下这次换电池包的经历，也给正在观望这个车的人一些参考，很多人对电车的顾虑就是电池的寿命有多久？如果出问题厂家给不给换？如果自费更换电池包需要多少钱？ 带着这些疑问，给大家分享一下我的更换电池包经历，第一个问题是电池包寿命多久，这个很难说清楚，有的人刚提车就要换电池，有些人开几十万公里的也有，不空的使用坏境不同的工况对电池寿命都有影响，最关键是电池出问题了厂家给不给更换，我是21年十月份提车的，总里程跑了2.2万公里，纯电里程1.2万公里，换电池的原因是纯电续航里程打了6折，广东这边正常温度二十多度不开空调的情况下只能开六十多公里了，充电的时候充到90%后很快就跳满了，然后快速掉电，充满开一公里左右就掉电到90%左右，我基本都是用快充充电，23年中就开始这样了，因为没有故障码也能正常开就没去管它，年底了有空就去售后检测一下电池，售后做了充放电测试，用慢充冲进去的电量包含充电损耗少了大概两三度电，加上损耗可能少了四度电多，然后跟厂家申请换电池，厂家很快就通过了，订货大概一个星期到货，然后到店换电池包，整个过程也很顺利，厂家也没有扯皮，这可能就是大厂的一些优势吧，看了一下电池包的物料单，18.3度电的电池包要三万八千多，冷媒一百多，如果需要自费更换成本还是比较高的，电池原料成本已经降到九万左右一吨了，电池包怎么还那么贵，还有一个问题就是，更换的电池包是全新的还是翻新的，这个真没有办法考证，只要电池包没问题就行，有问题继续换，两年一换也不错，刚换完电池目前使用不开空调续航里程能达到1：1，使用一段时间再看，后续使用情况继续更新。
无梦之眼168
提问拉一吨货油耗多少
浏阳Lei锅
简简单单，全因自己喜欢。前后斟酌两个多月，还是决定了，圈子，评论，小毛病，都去了解了一番。归根结底，反正就没有完美的东西，喜欢就买吧！2.0T Li M 运动套，原汁原味，没有任何选配，送了一个记录仪，膜，脚垫，尾箱垫，行李箱，背包，雨伞，门槛保护条。裸 19.55 个， 贷 16 个， 24 期， 全包落地 25 个整，含息，保险，税，和终身保养。算不上很优惠，因为买完发现，同城别人比我还低 0.5 个，就那样吧，总会有些出入，能接受就可以。 看到很多评论，说 8-10 月下线的车，有一些小瑕疵，所以等到了 12 月产的。目前行驶 200km 左右，油耗 刚开始 12 个，现在 8.0 个，高速占了 80km 左右，估计过了磨合，应该不会太高。 双离合，低速轻搭油门，有咔咔响，个人觉得不意外。因为第一辆就是，干式双离合 1.4T 菲亚特，一个德行，第二辆自吸 1.6 6AT 别克英朗 GT，那就没有什么顿挫，就是没劲。但毕竟马儿再小，也是多少有点血统，湿式双离合 204 匹，调校还是可以，一般够用，国道超车还是可以，一吨半的疙瘩， 8 秒内能破百，个人还是接受。 内饰也基本吧，毕竟也不是，大几十个的货，说内饰塑料感的，基本应该是没买，个人认为，大多都是，皮质覆盖。 缺点:中控浮岛下面，放东西，拿东西，是真不方便。启停每次都需手动关闭，很讨嫌。不是防爆轮胎，也没备胎，对常走高速不友好，毕竟高速拖车，是要收费的，且还老贵。后排座椅，确实薄了一点，还没有别克座椅舒服。 暂时就这样吧，毕竟只开了 3 天。至于后期漏水烧机油，我信是真的，毕竟是宝马牌。身边朋友 BBA 的也真多，基本都漏都烧，我又有什么办法。一台车而已，开几年就可以了，又不留着传宗接代， 10 年都买 第 3 台了，当然都是挑便宜的买，多开新的。 愿各位老板，车都不漏不烧，豪车年年换。 发财发财！
汽车票友
当看到风云a8的价格时，顿时感觉手上不到3800公里的2.0t艾瑞泽八变成牛夫人了 但是看到它的配置以后，哥们立马又支棱起来了 风云a819900和129900的配置简直无言以对 别的都不说，从奇瑞艾瑞泽八这里的优良传统应该继承下来呀，全系仿皮座椅，还有全全系最低六个安全气囊也得搞上来呀 结果就只有两个安全气囊，还有纺织座椅是什么玩意儿？ 听说连后排出风口倒车影像和倒车雷达都没有了 这个简直要命，其余的那些配置都还好说，主要就是这安全气囊太拉胯 没但是仔细一想不太对 听说风云a8也有置换补贴，18000块钱 而且作为插电式混动，还不用缴纳购置税 所以假设有，旧车置换，拿顶配十四万九千九的版本来说差不多算上置换补贴裸车价格可以打到十三万两千块钱，左左右，新能源车保险会比较贵，咱就往多了说，凑个整5000块钱，那么在有置换补贴的情况下，顶配版本的落地价，价格大概为137000元左右 突然整个人又麻了 自己家那款2.0t奇瑞艾瑞泽八高能版中配版本落地，价格大概在135500块钱左右 同样是有旧车置换，中间的插件大概在1500块钱左右 听说风云a8很省油 百公里油耗也就三四个油，咱们往多了说，就说他五个 奇瑞艾瑞泽八高能版的油耗，咱们往少说，七个，但是实际城市通勤的话，不止七个，大概会在八九个左右驾要是在北京这种比较堵车的路况，可会在九个多我们家的一般在北京通勤就是九个多油，就说比2.0t奇瑞艾瑞泽八省两个92号汽油价格大概为八块钱左右，凑个整100公里就是16块钱一万公里，就是1600块钱，所以差不多之间的差价一万公里就能跑回来，而且还有，多出来的很多配置 但是不用担心，起码奇瑞艾瑞泽八它的可靠性更强，毕竟人家少一套系统 只能自己这么安慰自己了 如果没有置换补贴，走的2000块钱抵一万块钱的现金优惠，大概顶配价格是142000元左右，所以落地价格会比有旧车置换的情况下更贵出一万块钱左右 如果是139900的高配版本，也就是次顶配大概十，现金优惠过后，132000元落地价格不到14万，可以锁定在137000元以内。如果有旧车置换，大概可以便宜一万块钱左右 只不过这些都是相对于自己的燃油版来说的，如果和其他混动车对比，恐怕就占不到什么优势了 最恶心的就是那两个安全气囊和纺织座椅，有点让人欲哭无泪 比亚迪秦plus dmi 120公里领先型指导价格大概是125800块钱 2023年十月份左右询问的4s店置换补贴大概是4000元 现在倒是不知道是什么情况，知道的朋友可以在下面补充一下 比亚迪秦plus dmi 120公里最低配领先型，在有置换补贴的情况下，价格在121800左右 保险价格按照50，仍然按照5000元来算，大概落地价格在126800块钱左右 倒就是不知道比亚迪秦plus dmi现在有没有什么现金优惠，知道的哥们可以在评论区进行一下补充 如果没有现金优惠的话大概落地价格，没有置换补贴的情况下，是，十三万零八百块钱 其实从这里大概能看出来，如果有置换补贴的话，奇瑞的，风云，a，八，还是可以入手的，前提是一定要入手次顶配和顶配版本 如果没有旧车置换的话用现金优惠来说的确比较贵，落地价，可能会在十三万七左右 但是应该也还好说，毕竟空间比dm I更大，车身用料比dm I更好，而且对于我这种涡轮增压党还算比较友好 其实18000块钱的置换补贴条件并不算十分苛刻，我我们家就是一款二零一二年的大众老帕萨特置换的，奇瑞艾瑞泽八，置换补贴算到一起总共就是一万八千块钱还有三万五千块钱的二手车价格，其实本来当时想的就是把旧车卖给瓜子二手车得了，也比较省心，结果给的比较少，大概是29800左右，一想到奇瑞那边的置换补贴18000块钱，我看看奇奇瑞那里如果走置换能给多少钱？哪怕少一点，少几千块钱也还算划算，结果给的钱还不错，是35000块钱，后来才知道应该是有这方面的。旧车抵钱的政策 好像就是二手车价格不到三万块钱或者不到三万五千块钱的，就直接给换算成三万块钱，或三万五千块钱 对了，还有吉利银河l6和荣威de7这两辆车在优惠方面我不是特别了解，就是听说荣威那边大概给了一万左右的优惠，各位知道的也可以在评论区下方进行一下补充
梦幻豆浆wiN
新提车半月，话说缤越cool可以加95的汽油吗，看着两个汽油价格没差多少。
用户676264675307
提问各位老哥，小弟偶尔拉点货，一吨左右，咱们胎压的话前后轮该打到多少？？胎压是空车那会算的嘛？
运筹帷幄星空Ts
提问请问福建泉州，厦门，莆田，福州的车友们，362中轴中顶，大家裸车谈到多少，选配了什么，加装的东西都什么价格？ 想换个这个车拉货（平时大概拉一吨多而已）最近想去看看，提前了解一下情况，谢谢。
Datuzi
按照目前统计信息，碳酸锂 60 万一吨下降到 15 万一吨以下，移除空调屏幕换大屏成本下降，座椅原装运动版成本更高现在的不算研发成本应该说成本下降，空悬威巴克换孔辉，再加上厂家透露成本下降和对标理想 L8，目前同等配置的 L8PRO 落地 33 万，那么远航顶配落地多少
镰刀8341
电车今年把油车打的惨绝人寰，明后两年就是电车之间的淘汰晋级赛，价格战会更加惨烈。看看现在十万级左右的油车之前的价格差不多要贵个三五万，没有电车搅局前，价格的多么的坚挺。所以电车进入价格战之后会降多少拭目以待。补充一点，年初碳酸锂的期货价格是高点60万一吨，现在已经跌破10万了，很多车企现在的价格对比年初的价格降的幅度，各位算一算还有多少降价空间，电池成本占比整车成本因素也要叠加上才客观。所以非刚需可以再观望观望，不差💰的随意，最佳性价比应该不是现在，不要被各家销售顾问洗脑。
ppp525
油价居高不下，经常“涨3毛跌1角”，为了省油，车主们可谓煞费苦心：有的车主宁可绕路20公里去海湾石油加油，有的车主直接换了新能源车，也有的人在加油这件事上有了不一样省油办法。 比如说，“同一辆车，分别加200元的92号汽油和加200元的95号汽油，看看哪一种跑的远，谁更省钱？”实测的结果可能和很多车主想的不一样，这也是为什么有的老司机总能省油，而有的新手总会多花冤枉钱的原因之一。 首先说一点，我们这里讨论的主要针对原本加92号汽油的车，下面分4种情况细说。如果车辆厂家指定加95号或者95号以上标号的汽油，非特殊情况下，不要加低标号汽油，有时候不仅不能省钱反而会增加油耗，甚至损伤发动机。 第一种情况，理论上95号比92号省油，但省油不一定省钱，也不一定跑的更远。 我们都知道，不同标号的汽油，其油品都一样，不同的地方在于辛烷值不一样，95号汽油异辛烷为95%，异辛烷的占比越高，汽油的抗爆性越好，简单来说，高标号的汽油，更有利于减轻发动机燃烧时产生的爆震。 举一个粗一点的例子，南方人以米食为主，同样吃一顿饭，星期一主食是两碗米饭，星期二则是一碗米饭+一个馒头，搬了一下午的砖，会发现吃一碗米饭+一个馒头不耐饿啊。 对于汽车发动机而言，在其他因素一样的情况下，92号汽油抗爆震的性能不如95号汽油，发动机产生的爆震会略大，一定程度上影响燃烧效率，效率低，会增加油耗，还会影响动力输出。 车友圈有车主亲自测试过：同一条路，加95号汽油百公里油耗为8.2升，加92号汽油，百公里油耗略高，大概在8.5升，但是从跑的路程来看，92号汽油跑的了略远一些。 中国汽车技术研究中心联合两所大学通过汽车台架试验曾得出一个结论：“高辛烷值汽油能提升发动机动力性能，同时还能改善燃油经济性”。这个测试结论与车主自己测试的结果不谋而合。 也就是说，95号汽油比92号汽油的油耗略低，理论上跑得比92号更远，但由于92号汽油价格比95号汽油便宜，以60升油箱为例： 92号汽油现在的油价算8.5/升，95号汽油算9.1元/升，同样加满一箱油，92号汽油可以多加4.2升，按照前面的结论，92号汽油百公里油耗高了0.3升，跑完一箱油，油耗多了大概2.2升。 减掉2.2升，实际上加92号汽油跑完同一段路还剩了2升汽油，这两升汽油差不多可以多跑24公里左右。 第二种情况，车龄大，车况差，积碳严重，加95号汽油可能跑得更远。 一般开了几年的车子，车况会慢慢变差一些，尤其像涡轮增压车型，发动机积碳会越来越严重，会感到发动机抖动明显增大，动力有所下降，油耗增高，这种情况下，加95号汽油降低了爆震，更有利于发动机充分燃烧。 一定程度上油耗会比加92号汽油低，相当于跑得更远，但对于发动机内的积碳来说，治标不治本，积碳依旧还在，如果说车龄较长，也懒得清理积碳，那也可以尝试加95号汽油试一试，可能会有不一样的驾驶感受。 第三种情况，发动机压缩比不一样，小排量与大排量车型的结果都不一样。 一般来说，在一定比值内，发动机压缩比越高，性能会越好，这时候发动机爆震也会越明显，因此，这种情况下，加更高标号的汽油有助于降低爆震，提高发动机的燃烧效率，换句话来说，压缩比大的车型加高标号的汽油会更省油。 第四种情况，如果92号是乙醇汽油，95号是纯汽油，那95号跑得可能更远。 乙醇汽油是由90%的纯汽油与10%的燃料乙醇混合而成，乙醇属于可再生资源，这样更环保，但是由于乙醇汽油的热值只有普通汽油的60%，所以说在动力性能和燃油经济性方面会有差异。 有车主测试过，加乙醇汽油的时候，百公里油耗约7.8升，换成普通汽油，百公里综合油耗约7.4升，相当于乙醇汽油的油耗比普通汽油高了5%左右，按照这样计算，加95号纯汽油跑的路程会比92号乙醇汽油跑的里程多。 总而言之，对于普通家用车来说，正常情况下，花同样多的钱，加92号汽油会比加95号汽油跑的路程多，毕竟95号汽油比92号汽油贵，至于能多跑多少公里？还需要看车辆具体情况。 当然了，以上结论也不是绝对的。因为不同的发动机压缩比、不同的排量、不同的路况、不同的车况、不同的驾驶习惯等因素都会影响汽车油耗。
天冷加衣穿秋裤
根据网上传播的消息，国内成品油正在第24轮油价调整，期间下半年已经实现了“4连跌”，此轮油价调整正在冲刺“5连跌”，油价开局先是上涨80元/吨，截至到目前最新数据统计，油价涨幅回跌了90元/吨，相当于此轮油价调整涨势仅仅只是上涨了1天，目前此轮油价调整剩余两个工作日，若是能够继续大跌下去，那么此轮油价有望再次下调。 现在我在重庆，95号汽油价格为8.43/L，你那里的油价是多少呢？欢迎评论
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