#接航海家回家月薪3万➕,未婚没有贷款,买glc感觉性价比太低,买gle又有点吃力,很尴尬的收入。 从2022款开始看的林肯,当时即使是6AT但是仍然觉得加速顿挫,因为之前开手动挡,开自动挡踩下油门多少感觉会延迟零点几秒,而且不够平顺,加上也没有很急迫购车,就没买。 个人对内饰和舒适度比较有追求,今年2024年3月,本来已经放弃航海家,准备搞一台二手飞行家,要知道对于不保值的林肯来说,买个准新二手飞行家是很划算的,但是我去的是林肯4s店准备先试驾一下。 结果,飞行家这内饰,我都没有试驾的欲望,一手价格快赶上gle了,级别也差不多,但是内饰设计真的一般。 顺道看下2023款航海家吧,结果这个大屏以及一系列细节真的惊艳到我了。当然啊,这个大屏各有各看法,有的人反而觉得不好。但是我比较追求设计感和现代感同时还要舒适,看完真的觉得喜欢,ps:这个猫爪氛围灯挺个性但是个人感觉有点low,这是唯独一点小遗憾。真的萝卜青菜,各有所爱吧。 说试驾,加速仍然有顿挫,但是感觉要比2022款好一些,不知道是心理作用还是确实调校了一些。 从看车到提车不到10天吧,第一次看,第二次试驾,第三次搞价,第四次去就交钱了。最后尊睿燃油版34万提的,送了不少东西,优惠幅度挺大,当然算上两年利息等等总价36个多了。(ps,个人一年不到一万公里,算了算还是燃油合适,一年2万公里以上的建议入电混) 买这个车,说白了也都看了宝马x3x5,奥迪q5和奔驰glc。当然也看了坦克500,理想l9。 宝马个人就是觉得小,视野不好,总觉得像女生车。奥迪q5太中规中矩,没什么亮点,内饰和我之前20来万的丰田没啥区别。glc也是,父母陪同看车一看就说除了那个标,也就一个20万的车。坦克500不错,但是个人没啥越野喜好,L9太大,太奶爸了,我还没结婚。至于其他很多30万的国产新势力,性价比确实高,但是我真的毫无感觉,也没有信任感(高合当时刚破产),这些车就像十年前国产手机为了赶超苹果手机,一堆硬件无脑堆砌一样,功能啥啥都有,啥都是表面,没有底蕴,没有灵魂。 最后综合考虑,除了航海家没有更优选,内饰新潮舒适豪华,音响和隔音都是个人看重的,很多人也说认林肯豪华的真的是特殊的一批人,好像是小众信徒一样,不管你们觉得bba如何定义豪华,我就是觉得林肯是不一样的豪华。并不觉得林肯是所谓的二线豪华,有点像雷克萨斯,一种小众豪华或者说小资豪华吧。 唯独遗憾的一点就是自己的大车位没安个充电桩可惜了,要是能插混就更好了,但是怎么说,油车也有油车的好,也不想等插混了。 最后说说驾驶感受,大屏倒是没有所说的小问题,但是实用性说实话并没有很高,开车永远看的是路,不可能看多少屏幕,但是我就是喜欢这个大屏的感觉,实用性无所谓了。然后动力吧,30多万的车,城市代步差不了多少,但是操控感一般,可能也是之前开手动的原因,感觉这个车方向盘太轻了,变道超车有时候反而不习惯,有点飘。然后后备箱脚踢感应基本感应不到,没有无钥匙启动,这两点也比较遗憾。 最后总结,10分的话,满意度可以打8.5-9分。 买这车,说白了就是自己舒服,无所谓bba所谓的面子。洗干净点儿,适当贴点高大上的车贴,开出去一看就是豪华车。反而这车别人猜不出你实力,一说林肯,00后可能不知道,80-90后以上年纪的,一样不敢小瞧,挺好的。 现在每天开车打开音乐打开按摩,真的挺享受路程,最多开过一小时左右,座位24向调节下一点疲劳的感觉也没有。油耗刚开始14,现在慢慢正常到10.5左右了,可以接受。
#北京车展新车点评2024年4月24日,一汽丰田全新普拉多正式上市,新车共推出包括五座和六座在内的四款车型,官方指导价格为45.98万元-54.98万元。 具体售价信息如下: - 穿越 BX 版(5 座):45.98 万元 - 全能 TX 版(6 座):51.98 万元 - 全能 TX 版(5 座):51.98 万元 - 悍野 WX 版(6 座):54.98 万元 以下是关于全新丰田普拉多的一些信息: 1. 设计: - 复古造型,有两种前脸可选,分别是复古圆灯前脸和矩形前脸。 - 车身延续硬派 SUV 风格,线条硬朗,具有越野感。 - 车身尺寸有所增加,长宽高分别为 4925/1980/1870mm,轴距为 2850mm。 - 提供多种车身颜色和选装套件。 2. 内饰: - 内饰设计更具层次感,告别了以往的单调油腻感。 - 提供黑色、米色和栗棕色三种内饰配色。 - 除入门车型外,其他车型标配真皮方向盘和真皮换挡把。 3. 配置: - 配备 18 英寸哑黑涂装多辐式轮毂和邓禄普的全地形轮胎。 - 部分车型配备电动调节方向盘带加热功能。 - 顶配车型配备 12.3 英寸全液晶仪表盘、HUD 抬头显示和流媒体内后视镜。 4. 动力与性能: - 新车由之前的汽油动力变为混合动力结构。 - 电机的加持使动力更强大,油耗更低。 - 保留了托森全时四驱系统,可靠性高。 - 越野参数方面,接近角、离去角和通过角分别为 31 度、22 度和 25 度,离地间隙为 221mm。 全新普拉多又可以贴标了,这个价位这个级别现在国产也有好多能打的车子了。