超电实验室
零百加速5.7秒”作者|王磊“今天开始,加价百万的埃尔法不香了!”魏牌第一款MPV,也是长城汽车的第一款MPV,刚刚上市。名字很有诗意——高山。定位旗舰MPV,其中四驱尊贵版为33.58万,四驱旗舰版37.58万,四驱行政加长版40.58万。
智电出行
智电出行从魏牌经销商处了解到,高山DHT-PHEV将于10月16日正式上市。高山DHT-PHEV除长度外均大于传祺E9,搭载同级唯一智能舒适座舱+全能空间布局,采用二三排共轨和三排TIP-UP设计。新车搭载由1.
每日车导
在高端MPV市场中,丰田埃尔法是很多有钱人在买高端MPV时的首选。
嘟丶张员外
零百加速5.7秒“今天开始,加价百万的埃尔法(图片|配置|询价)不香了!”魏牌第一款MPV,也是长城汽车的第一款MPV,刚刚上市。名字很有诗意——高山。定位旗舰MPV,其中四驱尊贵版为33.58万,四驱旗舰版37.58万,四驱行政加长版40.58万。
零百加速5.7秒”作者|王磊“今天开始,加价百万的埃尔法(图片|配置|询价)不香了!”魏牌第一款MPV,也是长城汽车的第一款MPV,刚刚上市。名字很有诗意——高山。定位旗舰MPV,其中四驱尊贵版为33.58万,四驱旗舰版37.58万,四驱行政加长版40.58万。
汽车相对论
相比蓝山的两款车型,新摩卡显得更不寻常:只有一款车型,售价更是来到了23.18万,要知道老款摩卡的售价最低也要29.5万。
智电出行从长城汽车获悉,魏牌大六座SUV蓝山将于4月13日上市,预计售价30万元-35万元。新车搭载1.5T DHT-PHEV插电式混合动力系统,配备宁德时代电池,WLTC综合续航里程超过1200km,WLTC综合油耗仅0.75L/100km。
魏牌深圳体验中心
智电出行从捷途汽车内部获得了捷途旅行者 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的价格传播规范通知,传播信息中显示指导时间为2023年8月13日-8月24日,由此推断新车将在8月25日开幕的成都车展上正式预售。捷途旅行者外观造型酷似路虎卫士,1.5T限量版售15万元左右,2.
近日我们从长城魏牌经销商处获悉,魏牌旗下的新能源汽车摩卡DHT-PHEV(图片|配置|询价)即将迎来全新的升级换代,而这款全新版车型将分为两驱长续航版、两驱超长续航版和四驱超长续航版共3种版本,并且其最大纯电续航里程为204公里,目前新车的起售价也获得了曝光,为24.
小张要吃大西瓜
2024款岚图梦想家:解决续航问题,降价更具性价比2024款岚图梦想家正式上市,售价区间为33.99万-63.99万元,其中私人定制版售价相比2022款下调了5万元。
外向山丘1L8
长城魏牌汽车咖啡系列10月18日晚在广州发布新款:魏牌高山。家用豪华MPV,DHT混动车型。售价:尊贵版33.58万、旗舰版37.58万、行政加长版40.
郑谊
近日,长城旗下魏牌全新SUV车型蓝山内饰正式亮相,此前它的外观已经公开,新车个性的外观设计备受瞩目。定位中大型的大6座新能源SUV。
知乎车也
在中国汽车业中,长城汽车以其独特的品牌形象和创新的产品设计,一直在行业中独树一帜。在这四年中,长城汽车投入了5亿资金,全力打造这款全新的MPV。
魏牌坦克重庆光环体验中心
坦克700 Hi4-T的产品亮点坦克700 Hi4-T是一款综合实力强悍的硬派越野SUV,其产品亮点主要包括:动力强劲:3.0T V6发动机+9HAT变速箱,最大功率385kW,最大扭矩800N·m,百公里加速5秒级。
一一车世界
就在上海车展期间,长城汽车推出了2023款的欧拉芭蕾猫,没有意外,配置增加但价格大跳水,从当初的19.3万起售变成如今的14.98万,直接降价近5万,如此一来,在去年选购这台车的消费者就要亏很多钱了。
优视汽车
长城汽车一直都是主攻SUV领域,号称“SUV专家”,而在轿车和MPV市场则并没有太多的尝试与突破,这就很容易遭到对手的“欺负”。
智电出行获悉,长城全新大6座SUV魏牌蓝山或将于4月10日上市,新车预计售价区间为30万元-35万元。
智电出行获悉,魏牌新摩卡DHT-PHEV将于5月23日首发亮相,据经销商透露,新车起售价将下调至24万元左右。新摩卡DHT-PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统,WLTC工况纯电续航最高可达204km。
钛度车库
新能源MPV江湖又有新玩家。10月18日,在4月上海车展首次亮相的魏牌高山上市,新车提供四驱尊贵版、四驱旗舰版、四驱行政加长版共计3个版本,定价分别为33.58万元、37.58万元、40.58万元。这是魏牌自诞生以来推出的首款MPV。
成都一同科技有限公司
7月4日,比亚迪全新品牌方程豹汽车官方宣布,其首款车型正式命名为“豹5”。至此,此前在新车谍照上的“2318”谜底正式解开,分别代表2电机、3把锁和1个全新越野平台,以及8月发布。
宜兴致盛WEY翁钰俊
正在举办的第二十届广州国际汽车展览上,众多自主汽车品牌悉数登场。其中,长城汽车魏牌新能源、坦克SUV颇受关注。
大白懂买车
新能源MPV市场正处于高潮之中,长城汽车不愿缺席这场盛宴。于10月18日,长城汽车正式推出首款MPV,魏牌高山。新车以不同版本迎合家庭和商用市场,提供多种尺寸和配置选择。然而,面对竞争激烈的百万级MPV市场,魏牌高山能否在其中脱颖而出,还需时间来证明。
鹅鹅鹅
长城汽车李瑞峰:魏牌高山也许是动了太多人的蛋糕阅读文章前,麻烦您点击一下“关注”,方便讨论和分享,小编将持续更新,感谢您的支持导语:自从高山MPV问世以来,争议不断,引发各种评论和对比。各自阵营坚持己见,无论是腾势D9的支持者,还是魏牌高山的拥趸,都在为自家品牌辩护。
分分钟说车
大5座SUV对于没有7座刚需,又对空间有需求的朋友来说,是一个非常适合的选项。在定价上,全新摩卡比老款车型的入门款便宜了5.87万,接近6万的差价,同时在配置方面也没有缩减,性价比进一步提升。
ZHLIANGWEY
最近几年长城明显走下坡路,心有力而余不足。新能源市场别人抢先了,你才想起来。在这个竞争激烈的时代,别家沙发冰箱大彩电,激光雷达,你也才想起来安排,外观设计不足,不过好歹品牌有一定的影响力,可惜你把客户当韭菜。说好的报价承诺不兑现,定价喜欢定高,卖不好再来个大优惠。别让那些支持你的人寒了心。别人不是傻子。最后建议下新款蓝山别走老款的路,价格一定要合适。
yynpy959
真的防绿牛,定的这价格防的死死的,闲鱼一大批砸手里了,牛!背刺绿牛!tanke真的牛!你们发现没,300p发之前感觉热度还挺高的,呼声高,但这次这么一发不温不火,长城失算了,哈哈。看这情况,要么长城在玩大的,要么300p凉凉。
清风5632721985283
今天车展长城新款蓝山发布会,明明都提前爆料了配置,发布会又上去说了一堆没有价值的信息,最重要的价格也没体现,且长城还雇了邀请了一些不知名的博主去宣传!长城就不能把省下的钱优惠到车里面,让每一位客户一个优惠的价格拿到爱车!关键那些三流主播也没拍出什么效果,花这个钱真不如优惠车主,让车主去宣传!
糊涂小章鱼
建议长城出款全尺寸suv,外观和雪佛兰太浩一样,客户群体还是很多,我就想买,主要是国内动力发动机2.7T看不上,价格50万以上也有点吃力,当然他是需要进口税,所以贵,但是觉得坦克可以出一款全尺寸SUV,动力就坦克700这套动力很强,不需要备胎,就需要魁梧霸气,空间大,适合长途穿越。价格40-50万,哈佛H5动力太差,舒适感也差,试驾过,有喜欢3.0发动机的朋友一起顶起来,让长城早日给国民造个国内第一个全尺寸豪华suv,
用户1992958120273
人生的第一辆车是15年的哈弗h2精英自动挡,开了8年将近12万公里,期间,换了两次方向机,右后减震弹簧断裂(断的位置在最下边末端,不影响驾驶),保养的时候4s店发现,并免费更换了后边两个减震弹簧,整体售后都不错,其他也都比较好,所以还是比较认可长城质量的。去年5月份换车,没有犹豫,没有考虑长城汽车的保值停产问题(20万买的,目前一年不到,估计也就是能卖14万左右,这保值率真的有点吓人),果断选择了魏牌拿铁dp超大杯两驱,当时拿铁已经趋于停产,正在消化库存车,但是为了保险起见,没有要价格更低的库存车,还是定了新车。但是从去年大概11月份起,主驾驶座位异响,一直找不到问题,直到今年三月份,更换了主驾底座结构才算解决,但是四月份,先是油箱盖无缘无故打不开。接着右后视镜摄像头无缘无故坏了,需要更换后视镜。接着高速行驶过程中,发动机故障码灯亮起,开的心惊胆战的。一年不到的新车,也才开了15000公里,从来没有在非铺装路面行驶过,高速几乎没有跑过超过120公里,我想问问长城的质量何在?我想问问我如何维护我的权利?
远峰908
对于新9所有媒体静态体验视频基本我都看了一遍,对外观除了中网外我没有任何挑剔,是我个人审美类型,这点很重要,大多数人买车眼缘才是唯一衡量标准,如果觉得丑,任你性能再出色都没有了解的欲望有什么用,很多人都对超跑念念不忘,甚至如数家珍,真的因为性能多优越,乘坐多舒服吗?错了,我可以很肯定的告诉你,那种车绝对是你开一次就不想开第二次的车,几乎没有任何舒适性可言,都没有拖拉机舒服,还极难驾驭,但是为什么几乎所有人在街上看到都会多看几眼呢,无外乎是外观炸裂,价格昂贵,富人的专属玩具嘛!说回我自己,就比如坦克系列的所有车,我都看过实车试驾过,车是好车,很遗憾,我没能说服我自己去喜欢它们,这种东西强求不得,目前看新9的外观我是认同的,不张扬,不做作,中庸而又不缺乏气势,让我有欲望去了解它! 说说目前了解到的情况,汽油延续老款2.0T+8AT,新增柴油2.4T+9AT,长城汽油机有烧机油的通病,我个人还是不敢考虑,很多人都说改进了,但是我没看到官方说明和确认,烧机油这毛病当初可是坑了不少人,个人暂时不考虑,2.4柴油机唯一不放心的是9AT变速箱匹配问题,至少目前还没有看到说这款变速箱质量有缺陷,到时候试驾体验一下效果,如果没有意外年底前我会订车 再说一下现在已知需要实车验证的问题,1:仪表台,门板都是硬塑料,连搪塑工艺都没有,这是我很难接受的,2:HUD抬显没看到任何媒体说明,能否选装暂时不知道,3:显示仪表小小一块,没有任何遮挡装置,白天是否有光线反射看不清楚的问题,4: 目前看到的内饰配色只有两款,棕色和黑色,视频里看棕色配黑色硬塑料不是很协调,透着一股廉价感,实车看一下效果,5:车展没有公布售价,看来长城还没考虑好,很纠结,或者想等媒体试驾炒作一波看看反应后再决定镰刀大小也说不定,以长城现在的产品矩阵纠结也正常,但是不管怎么说,新9唯一的出路就是性价比,虽然整合了所有资源,尽可能的压缩了成本,甚至不要脸的套用很多零件,仪表台都用硬塑料了,但是磨具还是要重开的,标定还是要重新做的,媒体宣传还是要花钱的,哈弗这个品牌长城还是输不起的,一旦新9再次折戟,那么哈弗这个品牌也就完了,长城在中大型硬派越野这一领域将一败涂地,就指望坦克300活着吧!所以极致的性价比是新9的唯一出路,我相信长城领导层的智慧,会给出一个合理的价位的!最后祝所有车友用车愉快!如果年底前没看到我的提车作业,那么就江湖有缘再见!
小小灰汽车说
豹8啥的各种配置以及价格其实特别好猜测,参考豹5就行了!!! —— 比如配置嘛,就跟豹5一样,28.98(探索版) 30.98(领航版) 32.98 (探索+云撵)35.28(领航+云撵),那么豹8也就是在这个基础上多加10万,或者11万,38.98万~45.28万起步,这个是最低价格。 —— 按照方程豹5的尿性来看,最低配跟坦克400顶配一样的价格,最高配比坦克500还贵,那么定价也可以是这样的,42.98万(探索版)44.98万(领航版)46.98(探索+云撵)49.28(领航+云撵)这个价格和配置我觉得是最有可能的,比如坦克500是33.5万,坦克700就是42.69万,如果豹8是38.98万的话跟豹5云撵35.28万相差的就不多了,价格对标坦克700就差不多了,低配跟坦克700差不多,顶配又比坦克700贵一些,挺符合方程豹官方的定价。 —— 配置之前听爆料说会有1.5t和2.0t的发电机,不过个人认为嘛,贵了那么多还1.5t就说不过去了,2.0t应该是标配,另一个就是云撵没有跟豹5一样阉割,配置应该不会全系云撵,目前豹5的这种配置和价格就挺好的,照搬照抄就行了。 —— 豹8目前的价格和配置也还行,对标坦克700嘛,目前就方程豹跟坦克在竞争,所以有点挤牙膏,长城是没办法了,3.0t的已经是人家的极限了,除非长城来个3.0t+双电机……也走方程豹的路线,不过嘛,不太可能,长城这种路线就是重度越野的路线,有自己的优势,豹8这种配置因为有电机加成,所以也就挤挤牙膏节约成本何乐而不为? —— 但是我不建议你们买豹8,因为明年如果捷途T7出来了,(5400mm+四电机一千三百马力),人家是用来对标坦克700和豹8的,产品竞争力碾压豹8,如果真是这样的话,我觉得豹8可能也会搭配四电机,那个时候的豹8才香,我想了一下豹8搭配四电机的话也不会跟仰望u8产生什么冲突,50万的车跟100万的车客户群体完全不同,四电机也就是再加两个电机罢了!!!!
波波玩个车
全新电动mini aceman来了 他的标签可不仅是纯电而已 由长城和宝马共同打造,车尾的标志上 多了光束汽车 这四个字 mini的本土化布局不单单是为了 在中国市场上获得价格优势 新组件的光束汽车,背靠长城的suv造车积累 将成为电动mini全球化的第一生产基地 但似乎是为了维持mini的轻奢调性 并没有提到太多有关长城的技术支持 所以电动时代,你会为一台内饰英伦范 三电+机械长城化的mini买单吗?
西域阿菊佛系
半年前,我们毅然决然的选择支持长城,支持国货,当时就算没有那么丰厚的优惠政策,我们也选择了猛龙,但是时隔半年就经历了价格大跳水和新款大幅度改进,新款海报上大大的“加量不加价”无疑是扎进老车主肉里的尖刀。 推陈出新是市场规律,但是我们老车主有个大大的疑问,一款新车,短短半年,在销量平平的情况下,厂家就能在几个月的时间发现猛龙的缺陷,然后同时去改进设计然后投入量产,这很难让人不联想到,第一批猛龙出厂就是有缺陷的,但是厂家为了和友商抢占方盒子电四驱的市场,把第一批不成熟的产品卖给用户,而后再进行改进发布新款。 国产车我很支持,也很喜欢长城汽车,我家2个车都是国产,国货之光没问题,就是不能做的太绝吧 我就想知道老车主想加一套现在新款有的功能,能不能免费给我们加上,或者成本价和我们加上,不想做被抛弃的小白鼠
莫醒成都
半年前,我们毅然决然的选择支持长城,支持国货,当时就算没有那么丰厚的优惠政策,我们也选择了猛龙,但是时隔半年就经历了价格大跳水和新款大幅度改进,新款海报上大大的“加量不加价”无疑是扎进老车主肉里的尖刀。 推陈出新是市场规律,但是我们老车主有个大大的疑问,一款新车,短短半年,在销量平平的情况下,厂家就能在几个月的时间发现猛龙的缺陷,然后同时去改进设计然后投入量产,这很难让人不联想到,第一批猛龙出厂就是有缺陷的,但是厂家为了和友商抢占方盒子电四驱的市场,把第一批不成熟的产品卖给用户,而后再进行改进发布新款。 老车主们是愿意支持厂家改进产品的,但是对目前这种针对老用户置之不理的态度和直播禁言的做法表示非常非常的不理解,堂堂国货之光,不能踩在支持者的身上前行,对用户的捂嘴行为也是让人唾弃的。
提问半年前,我们毅然决然的选择支持长城,支持国货,当时就算没有那么丰厚的优惠政策,我们也选择了猛龙,但是时隔半年就经历了价格大跳水和新款大幅度改进,新款海报上大大的“加量不加价”无疑是扎进老车主肉里的尖刀。 推陈出新是市场规律,但是我们老车主有个大大的疑问,一款新车,短短半年,在销量平平的情况下,厂家就能在几个月的时间发现猛龙的缺陷,然后同时去改进设计然后投入量产,这很难让人不联想到,第一批猛龙出厂就是有缺陷的,但是厂家为了和友商抢占方盒子电四驱的市场,把第一批不成熟的产品卖给用户,而后再进行改进发布新款。 老车主们是愿意支持厂家改进产品的,但是对目前这种针对老用户置之不理的态度和直播禁言的做法表示非常非常的不理解,堂堂国货之光,不能踩在支持者的身上前行,对用户的捂嘴行为也是让人唾弃的。
这两年要买豹5还有豹8的可以等一等明年的捷途T5还有T7!!!! —— 我发现捷途有点坏,照搬照抄方程豹,而且还是方程豹加强版!!!!比如捷途T5,5173mm车长+2.0增程器+560功率795扭矩+三元锂电池,价格对标坦克400还有豹5,这不妥妥的豹5加强版吗?都是同一种路线,关键人家车更长,配置更高。 —— 再来说说捷途T7,5400mm车长+四电机一千三百匹马力+浮水4节防水40分钟,完全就是冲着仰望u8去的,然后呢,价格估计跟豹8一样,产品竞争力降维打击,真是绝了,豹5还有豹8产品竞争力被捷途t5t7吊着打,关键还是同一种路线的,对于方程豹影响比较大,人家长城不是这种路线影响应该不会很大。 —— 再来说一下深蓝g318,车长5010mm+空悬,18万~23万的价位对标豹3还有坦克300的玩意,虽然没有带大梁,但是吧,我觉得真没去越野的话还是深蓝g318更适合方程豹的用户,主要是人家便宜,车又长,还有空悬,然后呢,深蓝这款车就可以看出来深蓝这个品牌还是挺能给配置的,后面再出带大梁的越野车配置只会更高,方程豹危矣!!!!
外向星空tzG
泼天的富贵接不住,t2卖的那么贵,劝退了多少人,为什么不去接,如果猛龙新款直接把价格降下来1-2万。和t2一对比,知道那种落差的感觉有多大么?不次于下一个长城炮的热度。。。销量直接爆了,反正3-6个月后还是要降价,为啥不一步到位,非要磨磨唧唧的挤牙膏。
坦荡的面条0s
提问过年前有买车打算,正好过年休假有时间就跟媳妇转了转4S店。当时就想买个SUV,没确定品牌 预算15左右,先后看了长城 比亚迪 吉利银河 领克 长安 大众,媳妇一眼就相中了探岳,奈何当时报价太高,1.5的也得18大,有点超预算,就想以后再说。过完年,有空我俩就去转转4S店或者小型车展,看了一个多月,时间一长也有点烦了,经过对比媳妇还是觉得探岳好看,一见钟情。正好从销售了解到一汽大众4月前有医护补贴,就想着早点定了得了,还有补贴。确定好探岳就是聊价格,俩家4S店都没有300现车,都是330豪华,3月25号最终18.16拿下(含双保、两年利息、医护补贴,无置换) 刚出厂不到半个月新车,不过提车早了,后来有政府补贴了,唉 命啊。油耗市区9个左右吧,新手,油门不敢踩 不知道这样颗粒捕捉器是不是容易堵?