智电出行
3月14日,东风eπ007正式上市,新车指导价区间为15.96万-23.46万元(23.46万元为配置选满价格)。eπ007的尺寸介于中型和中大型之间,采用轿跑风格设计,车身风阻系数仅为0.209Cd,提供纯电与增程2种能源形式。
YOYO爱炒股
在2023年,传统车企开启价格战,各种燃油车价格被狂砍,二手车车商亏到了姥姥家。没想到延续到了2024,汽车市场硝烟再起,新能源汽车开启新一轮战局,价格大战一触即发!春节刚过,比亚迪砍下降价第一刀!宣布旗下两款车直降两万,只要7.98W元,比亚迪秦PLUS开回家。
生路1997
小米新车上市已经过去两个多月了,小米新车SU7依然没有报价。但最近,网络上到处都有视频以绰号称呼雷军。无论原本是带货博主、美食博主还是萌宠博主,都变成了劝退博主——他极力劝说雷军不要再卖车了。没有其他原因。 雷军一开始就大胆表态“小米SU7不能低于19.9万”。
凌视156
描述:惊喜连连!精彩继续!今日,华山论剑盛大开幕,不仅九大派齐聚一堂,还有九家车企纷纷宣布降价促销!这一刺激消息引爆舆论,令人心跳加速!快来看看这场绝对不能错过的较量,还有哪些车企为消费者送上福利吧!
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“华山论剑”,在今年年初的时候,在整个汽车行业都掀起了轩然大波!在比亚迪掀起的价格战中,吉利汽车凭借着高性价比、不搞价格战,在2024年前两个月实现了32.4万台的辉煌战绩,将比亚迪的33000台远远甩在了身后。
华山论剑
2024年车市的疾风骤雨,不仅在汽车行业影响深远,而且也因为高合的停摆、小米的迟迟不公布价格等话题的迅速出圈,使得汽车行业已经成为微博热搜榜的“常客”。
从理想MEGA遭遇流量的反噬,到小米SU7全民竞猜价格引发的定价难;从高合停摆对于行业和社会的重创,到部分新造车车企推迟发奖金引发的信任危机……可以说,2024年汽车行业的开局,异常魔幻。
2020年6月29日,全新后驱版Taycan车型启动了中国市场预售,制造商建议价格为人民币888,000元。
“雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的。”2月18日,是老黄入职高合的1134天。这一天,他写了一篇《这个世界不缺少一个高合,但是也需要一个高合》的文章。与其说是文章,不如说是他个人的心路历程和对于高合当下困境的一点思考。
时代财经
本文来源:时代财经 作者:张旭 今年3月,特斯拉率先打响价格战,到了十一月,价格战仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。
今天是2024年2月21日,距龙年春节开工仅第四天,但所有中国汽车人对“龙年车市的残酷性”都有了更具象的认知——时间倒回至三天前,比亚迪在开工第二天宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,以7.98万元的起售价打响了2024车市价格战的第一枪。
路咖汽车
城市通勤哪家强?细节之处见真章,今天可以说是通勤界的华山论剑,15万最强王者深蓝SL03 200km增程版,对战迪王年轻化新品海豹DM-i 121km续航旗舰版版本,两台车虽然尺寸略有差距,但是价格上嘛,海豹也是高的,入门版的价格已经是深蓝增程顶配的价格了。所以总体来说,也算是针尖对麦芒。
嘿科技研习社
华山网
2024年3月1日起施行渭南市“网约车”经营服务管理办法出台渭南市网络预约出租汽车经营服务管理办法(2023年12月29日渭南市人民政府令第34号公布 自2024年3月1日起施行)渭南市人民政府令第34号《渭南市网络预约出租汽车经营服务管理办法》已经2023年12月20日市人民政
从去年年末上市的智界S7、极氪007,到年后接连打响价格战的比亚迪汉、海豹和零跑C01,以及未上市已先火的小米SU7,毫不夸张地说,中高级轿车市场已经成为内卷最严重的细分市场。众多新势力车企纷纷杀入,试图从中分得一杯羹。
与竭尽所能完成KPI的年末数据相比,车企能否在年初首月拿下“开门红”,更有探讨的价值,也更能体现品牌的内在实力。一方面,很多消费者希望在过年前开车回家,往往会选择在岁末年初买车,这就导致1月虽然临近春节,但市场依然余热尚存。
豪车事
据统计,本届广州车展上展车总数达到了1132台,其中新能源车型469台,虽说从数量上看新能源车型还没有超过燃油车,但不论是关注度还是重要性,新能源车早已超越了燃油车,这也是不争的事实。
HiEV
11月18日,由南方财经全媒体集团、中国汽车流通协会指导,21世纪经济报道、中国汽车金融主办,以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会(2023)”在广州隆重举行。
9月26日,长安启源品牌的首款新车——启源A07正式上市,新车共有纯电和增程两个动力版本,其中纯电车型版本售价16.69-17.69万元,增程版车型版本售价15.59-17.59万元。
2023终于被甩到了身后。摘掉口罩,直面世界,是过去这一整年最赤裸的写照。空气常常焦灼,情绪时时低落,每一张复杂的脸庞,彼此照面,说一声你好,又各自奔忙而去。一个充斥着怅惘的岁末,像被浪卷起又拍倒,恨不得再也不见。过去一年,市场激荡,车市尤甚。
2023年12月23日晚,许巍在坐满近万人的西安奥体中心,唱响了大家耳熟能详的《蓝莲花》,而当晚无论是片头大学生电动方程赛的一个个画面,还是蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场发布的行政旗舰ET9的诸多黑科技和创新技术,都成为“没有什么能够阻挡,你对向上的向往”的最好诠释。
中国汽车市场的厮杀程度已经达到了史上之最。在中国品牌势如破竹的猛烈攻势和豪华品牌步步紧逼的防守政策下,夹在其中的合资品牌的处境可以说苦不堪言:一边是燃油市场份额被瓜分,另一边则是新能源转型举步维艰。
汽车说刊
|11月18日,由南方财经全媒体集团、中国汽车流通协会指导,21世纪经济报道、中国汽车金融主办,以“为进化而来”为主题的“21世纪汽车产业年会”在广州隆重举行。
新能源汽车报价
人们常说:“三十年河东,三十年河西”。体现在汽车市场上,就是十年前以大众为代表的德系车如日中天;而十年后的今天,以本田、丰田为代表的日系车备受追捧,成为品质生活的“代名词”。 无论是一直热销的CR-V、思域和雅阁等,还是后起之秀艾力绅等,都获得销量和口碑的“双丰收”。
简单海洋Mx
提问08的华山A1000智能驾驶芯片是标配的还是加包的才有?圈友们谁知道
赛博船长
黑芝麻智能展台放了一辆领克 08,因为这款车的「亿咖通・天穹 Pro」智能驾驶计算平台用了 2 个华山二号 A1000 芯片,综合算力 116 TOPS。
用户5741184808004
提问245豪华山东多少可以落地,分期
机智的冰淇淋ZAm
2023年下半年有了换车的想法,之前车是一辆奇瑞艾瑞泽7,已经陪伴我十年了,这十年间一直勤劳的付出着,载我行驶了118000公里,没有出现啥质量问题,所以换车还是优先考虑奇瑞车,因个人原因,比较喜欢开轿车,就一直在关注艾瑞泽8,看到了风云A8上市(艾瑞泽8油改电),考虑到随着油价的上涨,新能源车日常用车成本比较低,虽然价格比燃油气贵些,但没有购置税,落地价格相差不大,所以最终在2024年1月21日入手风云A8。 谈下我自己车子使用两个多月的感受: 1、 外观:车身颜色特别喜欢(晶钻灰),年轻时尚。还有她的腰线,大溜背,后盖鸭尾,都是喜欢的点。 2、空间:储物空间比较宽裕,手机可以随处放。后排空间也比较大,我将近一米八的身高,坐在后排腿部和头部空间都充足; 3、内饰:非常漂亮,并且还有一种豪华感,特别是门护板和方向盘。 4、续航:满油满电续航1400km,使用亏点模式也比较省油,有汗4个左右,厂家又免费送充电桩,晚上下班可以预约充电,省钱,一个月电费80元不到(每天上下班约40Km); 5、整体价格适合,性价比高,品质、驾驶感觉都挺不错。 6、驾驶感受:起步响应快,加速有持续推背感。3种驾驶模式可以根据自己驾驶习惯选择。噪声控制的也不错,低速很安静,高速行驶稳。 7、安全&智能:安全和智能化高,具有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、车道保持辅助系统等等。 再此给大家推荐下安徽名山之一---天柱山 天柱山因独特的自然景观,名列安徽三大名山之一(黄山,九华山,天柱山)。天柱山拥有全国唯一、全球揭露面积最大、最深的超高压变质带,尤其以崩塌堆垒地貌景观而被地质学家誉为世界上最美的花岗岩地貌。天柱山呈现出奇峰、怪石、峡谷等自然景观,以雄、奇、灵、秀而著称于世。 清明只有1天假期,选择了天柱山一日游。 早上6点出发,车辆满电满油出发,全程高速并强制70%保电,上午10点钟左右到达天柱山游客中心。 考虑到一日游,当天还要赶回芜湖,所以上山和下山都是坐索道,节省时间和体力。再次也给大家推荐下一日游路线: 上山:从游客中心做大巴到振衣岗缆车站下车后,走神秘谷线到天池峰。 下山:天池峰走青龙脊、炼丹炉、康养步道回振衣岗缆车站。 整个游览行程大概需要4~5个小时,一天下来感觉也不会太累。 下午5点14分回到游客中心停车场,结束一天行程返程芜湖,晚上20:40到家,今天行驶程616Km,车子在高速上开起来比较稳,同时动力充沛,座椅也很舒服,长时间开车也没有疲惫感。 总体来说,风云A8的确是一款不错的新能源车,值得给大家推荐!
王一斑马
欢迎各位本田冠道车友和准车友,添加以下圈主王一斑马的微信可邀请进官方车友群,目前仅接受已经订车或者已经提车的车主,进群需要发站验证,具体联系王一斑马 圈主王一斑马微信:millerwang1121 (进群需要懂车帝车主认证,添加时请留言备 注来自懂车帝) 麻烦大家加群前请车友参与车友圈置顶怗 【每月价格小调查一—你买贵了吗】 按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/ 金融方案来填写,准确的价格对于有意购买本田冠道的车主非常有帮助。添加圈主好友时请截图分享给圈主,谢谢 为了构建良好的车主群交流环境,请大家积极参与车友圈的创作活动【圈主王一斑马为车友提供#提车日记#用车心得和懂车分创作辅导】,共同建设属于本田冠道车友自己的车友圈。 大家谨防骗子加您入群发红包等行为,欢迎私信找我举报!直接封号处理! PS: 由于私信人数众多,留言后请稍等圈主回复,圈主在线时间为工作日时间,消息比较多,请多谅解!【节假日会稍有延迟】,谢谢 温馨提示: 如果您是新提车的车主,可找圈主报名参与精华有奖活动,若获得精华山可享专属礼品相赠等福利! 或者您想分享您的提车作业或者用车分享也可以私信我,告诉您发帖大纲,获得更多共鸣和认可! 鼓励行为:在圈子里不玩虛的,要说就说真实内容;鼓励大家使用个性化头像和昵称,分享精彩的日常用车感受、油耗出游、故障维修经验等内容;在评论时要保持积极阳光的心态,理性回复圈友内容;积极向圈主反映圈内问题,共同建立积极向上的圈子气氛! 打圧行力: 1. 发布目标不明确,指代不清晰的提问; 2. 发布无实际意义和价值的内容; 3. 单个或多个账号配合,发布大量相同或相似的内容进行刷屏或灌水; 5. 对他人进行 恶意攻击、诽谤、诬蔑等行为; 7. 发布广告信息及欺骗性的恶意营销内容,包含但不限于以品牌推广、车企营销为目的各种内容; 8. 发布含有虛假、造谣、煽动、抄袭、拼凑个人敏感信息等相关内容; 9. 发布非官方或授权认可商家(个人)发布各类商品信息及团购信息; 10. 发布带有引流目的的内容、以及各类含有 11. 联系方式、二维码等信息的内容; 12. 头像、简介、眤称、背景圏含有朕系方式及营销意图的作者内容。
遵义逸驹奕派孙华
2024注定是不平凡的一年,随着国内新能源汽车竞争日益激烈,品牌之间已迈向围绕“技术、产品、服务、价格、权益、营销”的多维竞争。2月14日,在大年初五迎财神以及西方“情人节”的喜庆之际,东风奕派旗下首款新能源王牌——智雅电动轿跑eπ007正式开启大定,以十足的诚意,拉开龙年车市竞争帷幕。 东风奕派eπ007官方指导价为15.96-23.46万元(23.46万元为带选装满配价格),新车共推出4款车型,价格分别为200Pro增程版15.96万元、530Pro版16.66万元、620Pro版17.96万元、540四驱Max版19.96万元。即日起,凡下定用户更可享受总价值高达5.88万元的十大限量权益。 起步价仅15.96万元,东风奕派强势进击中大型新能源轿车市场 东风奕派eπ007自亮相以来,因同级领先的配置和出挑年轻的造型备受关注,在1月18日开启预订后,仅15小时就收获过万订单。eπ007本次大定开启,以极具吸引力的价格和权益回应了用户期待,同时也向市场宣示,东风奕派将推动2024年车市竞争“卷”至新高度。 eπ007专为新一派青年量身定制,以具备高竞争力的定价拉开中大型新能源轿车的竞争大幕。新车主流但不随波逐流,低调但又富有情调,拥有“倾心美感、智能灵感、驾驶快感、安全质感”四大硬核实力,全面满足市场用户需求。 eπ007造型内敛优雅、个性张扬,延续“大道至简 极而至美”的品牌哲学,整体车身线条行云流水又沉稳有力,风阻系数达到同级少有的0.209;搭载电动尾翼、蝶影光毯、可翻转仪表屏、电动掀背尾门、全景穹顶等潮流配置,并可选配同级唯一电动剪刀门,满足年轻人追求个性的需求。 除了高颜值,eπ007还具有先进的高智能表现,搭载行泊一体高算力智驾系统,采用黑芝麻智能华山二号A1000芯片,算力达到58TOPS。全车装备高达31个智能感知硬件,可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等同级少有的高阶驾驶辅助功能;全系标配L2级智能辅助驾驶及大量智行安全配置。 车内搭载同级唯一的东风SOA智能座舱,可实现多场景预设,利用SOA电子电气架构技术,把所有智能化配置发挥到极致,并且全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景,千人千面,因需而变。 与此同时,eπ007还拥有同级唯一的全景声音乐座舱,配备WANOS全景声环绕声场,全车扬声器数量高达20个,带来身临其境的豪华视听;搭载同级最快的智能交互语音系统,智能装备全面拉满。 得益于东风量子架构平台、马赫E动力等先进技术强势加持,eπ007同时具备非凡的动力性能和极致的驾驶乐趣,搭载同级唯一的电动四驱,双电机综合功率高达400kW,零百加速仅需3.9秒,并且可实现同级超低能耗,仅为11.9kWh/100km,纯电车型CLTC续航最高可达620公里,增程版车型满油满电续航更可达到1200公里。 当上述配置汇集于一车,eπ007的竞争力被推至新高,成为中大型新能源轿车市场新的购车参照系。 十项高价值权益,东风奕派“花卷”营销“卷”出新高度 从2月14日开始,下定eπ007即可享受总价值高达5.88万元的十大限量豪礼,如全年保价权益的“保价礼”,为用户新车保值,免除尝新后顾之忧;10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”,帮助用户低成本购车用车;基础流量终身免费、娱乐流量3年免费(每月10G)的“流量礼”,让用户随心所欲畅享车联生活;还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等合计十项高价值权益,每一项都回应了消费者最真实的用车需求,务求以权益、营销和体验的“内卷”,为消费者带来切切实实的益处。 这也是东风奕派以人为本,始终坚持与用户走在一起的原因:通过双向的沟通,领先的消费洞察,为所有勇于探索的时代新锐带来更好的选择,创造“派生无限”的美好用车体验。较早前,在全新品牌理念发布之际,东风奕派发起“油电之争”话题,让媒体及消费者深度参与探讨新旧能源车痛点最佳解决方案,引爆舆论发酵,并以“不站哪一派 就选eπ”的结论,为市场用户带来全新认知。 围绕品牌旗下首款产品eπ007,东风奕派升级启动“G.E.T众测计划”,在北京、上海、成都、武汉、广州等地开展深度试驾活动,诚邀媒体及用户沉浸式参与其中,全面感受新车的极致魅力。 与其同时,东风奕派还不断跨界拓圏,携手B站、小红书、抖音、搜狗等年轻人喜欢聚集的平台,共创精彩纷呈的品牌体验活动,不断丰富品牌活力与内涵,让东风奕派成为与年轻人真正玩在一起的主流品牌。 选择在2月14日开启大定,也正是东风奕派对用户生活与喜好的深度洞察。春节、情人节期间家人情侣朋友聚集自带互动话题,eπ007的大定开启抓住了消费者的注意力聚焦点,线上线下与消费者玩在一起。2月14日当天,东风奕派还联合小红书
吉安晓康
为什么选库斯途: 其一;因为家里6个人,虽然一年就是几个假期回老家满座,平时都是我一个人开,所以6座、7座成了我的必选项。 其二就是我之前的车是2015年版的现代ix35,买车时间是2014年12月26日,开到2023年12月27日正好9年整,车子开了19万公里,无任何交通事故,三大件从未出现过质量问题,每年除了正常保养,加油就跑那种,虽然很多人说现代车子这样不好那样不好,但我这个车确实皮实耐操,所以对现代车的品质相当认可。 其三:个人预算有限,这几年房地产萧条,收入也收到很大影响,加上年龄也到45,总觉得实用才是王道,所以预算在20以内, 其四:之前开的是SUV,喜欢SUV底盘的通过性,也喜欢座驾高、视野开阔的优势,这一点库斯途正好,很多人喷库斯途是拉长的SUV,别人认为的缺点在我眼里就是优点。还有尺寸也是如此,很多人在论坛说不好看,车身窄了等,作为家用,偶尔商用,有这个尺寸刚刚好,太大了入库费劲,平时外面停车是一个很大的问题!而且车身过大,油耗必须也是要有心理准备! 以上四点就是我选择库斯途的理由!不知道各位老铁怎么看? 现在就来说说提车过程吧! 自从上半年就一直关注这个车,在我们江西吉安4儿子店1.5尊贵,最低价是17.2包落地,含置换补贴,价格一直谈不下,反正我也不着急用车,就慢慢等呗,今年6月份一次金华武义出差,正好火车站旁边有一个现代4儿子店,那边给出的价格是16.5包落地,差点交了定金,后来问清楚说要先上金华牌照,一年后在改江西牌照,觉得为了几千块很麻烦,果断放弃,继续等!国庆车展吉安本地给到15.8包落地,还是没下手,觉得还有下降空间,最后我在12月25号发信息问当地一个汽贸公司,经过一番华山论剑,最后14.9包落地成交,唯一要求贷款8万,2年可以提前还(当时在银行工作人员确认过每个月还的本金和利息是一样的,不存在提前还前面全是利息,还款计划书里有写得清清楚楚),两年利息7000左右,送贴膜、脚垫、行车记录仪。没有见面就微信付了2000定金,说好28号去看车付6.9万首付,这边立马发朋友圈说旧车要出售,结果当天就有人看中了我的小三(ix35),旧车4.9万元成交,给了人家一点茶水费!28号到店就看见我的小库,午夜蓝,内黑,当时想要内灰,奈何没有,黑内就黑内呗,付完首付,办临牌手续,买保险,上牌是2024年1月6日上的牌。送的贴膜我没要,因为到贴膜店就各种推销什么3千五千的膜,就是不给你贴送的膜,最后送的也不要(找汽贸店退了200给我),直接抖音下单499元,好家伙,真管用!送的脚垫也是从店里开回家就扔了,行车记录仪勉强对付,自己做了个360脚垫,加装一个电尾门(淘宝1399带一脚踢)。 用车感受:从提车到现在已经跑了2千公里,因为我开车是属于那种佛系型的,不猛踩油门不猛踩刹车的人,还没到红绿灯早就看好了能不能过,能过就均速过,不能过就提前丢油门,挂个空档,脚放在刹车踏板上,所以我现在开的库斯途经济模式城区表显也没有超过8个油,郊区路段7个左右,只是经济模式上地下车库的坡真心肉,平坦路上没有任何问题,只要你舍得给油,一样可以给你推背感! 家人都说买对了,太喜欢这个空间了,而且上车特别轻松,车门那里没有门槛,可以直接屁股往里坐。音响效果一般,只是听个响而已,谈不上什么音质!以前经常看见有人说库斯途的油箱有问题,什么一出加油站就少了一格油,哎!害得我急死,结果自己开了才知道,确实是这样,加油站加满到跳枪,但是开了40公里左右确实会少一格,那么重点的重点来了,从来没有人说仪表盘油箱显示一共有16格,跑了40公里少一格不是正常吗? 最不满意的地方:人无完人,何况是一个商品,库斯途也如此,最不喜欢的是按键档位,到现在还没完全习惯,希望后期改款恢复档把!车身侧面也就是车门下面那个黑色塑料真心不好打理,稍微一点灰就很脏,特别是那个菱形,第一次洗车,刚刚洗车店出来就看见两边黑色塑料板全是灰!后面淘了两块不锈钢贴一下,好多了!开车过程中仪表盘出现过“请胎压监测系统”,后来过一会又没有了!其他问题目前尚未发现,今天七七八八就啰嗦这些,希望对考虑库斯途的朋友有帮助!后期有啥问题我会再更新!上图
十个嘴
先说说家里基本情况,家里两个四脚吞金兽,一个7岁,一个2岁多,双方父母都住在周边,如果家里带上老人出门,最少是6人,平时喜欢周边自驾游,带着老人和孩子,什么黄山,九华山,宣城之类的。之前开的2015年买的福特福克斯三厢,通勤没问题,油耗9个,但是出门游玩,空间真的捉急,带上老人更是拥挤不堪,当时开着福特自驾去武汉,南昌,这些隔壁省份,单趟八九个小时,真的腰背都要断了,所以想着换车的时候,在预算30万以内,一定要搞个空间大的suv。 2023年6月份换了工作,距离家里更远了,来回将近60公里,省油成了我考虑的一个因素,这样买车就得具备,市区通勤省油,空间大,耐用。 进入8月份开始看车,这段时间合肥各个区,发购车补贴,趁着这个档口陆陆续续看了,汉兰达双擎7座,大众威然,起亚嘉华,沃尔沃xc60,奥德赛,塞纳,艾力绅,别克昂科旗。。。不下于十几辆了,考虑到预算和省油,最后定在奥德赛,塞纳,艾力绅,汉兰达,除了艾力绅没有试驾车,其他的都试驾了,总体来说,汉兰达总体比较轻盈,另外三辆是mpv,有点大,对我这个开惯了小轿车的人来说,感觉在开大货车,一时真的不适应,好在,作为近十年的老司机,不管什么车,到手练个几趟,稳稳的hold住。最后放弃了塞纳,一个是尊贵版落地要38,大大超出预算,二是车型实在太大,看了有点发怵,媳妇也不太喜欢这么大块头,说天天开着个这么大的车来回60公里上下班太那个啥,我想也是,咱家用车,够用就行,经济实惠。后来对比了奥德赛和艾力绅,发现优惠下来价格差不多,奥德赛顶配,对应的艾力绅豪华版。所以在于外形了,我更喜欢艾力绅那个皓月白,带种薄荷绿的感觉,车身还有硌条,更时尚些,就是车头没有老款的好看,但是还可以接受。选好了车,那就货比三家吧,合肥本地几个4s店也都跑个遍,最后定了家门口的一家店,从谈价到支付定金只花了一周时间,因为要赶上购车财政补贴6000,还有店里的置换补贴,所以旧车就得赶紧卖了,所以那一周时间,又是卖车,又是置换的忙得焦头烂额。 艾力绅豪华版指导价31.08,优惠5万不到,然后加上购车补贴6000,置换补贴5000算上保险,杂七杂八的,最后落地价是28.86个。 言归正传,说下这三个月开车感受,先说缺点,跑偏,这是老毛病,开了三天就发现问题,去店里检查纠正了一下,稍微好点,但是还是有轻微的方向盘不正,通病没法,回头首保的时候再去看看。动力差强人意,2吨的车,深踩油门加速时候发动机轰鸣声很大,优科豪马的车胎,胎噪也是明显,隔音不大好,整体材质一般,大多都是塑料,减震一般。过减速杠颠簸明显,第三排靠近玻璃,着实让人看着害怕,市区没事,就怕高速追尾。 再说说优点,优先是空间,真的大,第三排平时都是收起来,日常大四座,真的很宽敞,第二次最舒服,可以腿脚伸直躺着,孩子很喜欢。很省油,目前开了2300公里,天冷了,现在油耗5.9,之前暖和的时候在4.7-5.3之间,作为2吨的车,相当可以了,加满一箱油320不到,跑800公里,真的很省。所以对于二胎工薪阶层家庭来说,真的省心省钱。 天底下没有十全十美的车,有的只有适合自己的,有啥问题欢迎车友们交流😊 。
优雅原野dP1
今年6月份在陕西骏途行买车,使用已经有半年的时间,感觉还不错。 买车过程还是挺顺利的,5月份最开始看的凌云,到店里发现瑶光挺漂亮,就在三桥那边试驾的,整体来说还算是比较满意,大概算了一下价格没太多优惠,就等了一个月。后边发现未央区开了一家新店,陕西骏途行,没啥犹豫的直接过去订车,价格差不太多。 车买来平时就上下班开开,就五六公里的路,油耗10个以上了,出门3个学校,每天堵成狗,我以前艾瑞泽5油耗也能开到10,起步大脚油门到前轮打滑 瑶光动力方面没啥的问题,用同事的话说要踩刹车,不踩往前蹿。跑过几次高速,去河北,去华山,感觉瑶光就是为高速而生,平均速度110,油耗最低7.6,最高8.7,很满意了,一箱油差不多跑个不到900公里纯高速。2.0的排量这个动力,这个油耗表现,还是非常满意的。 这车的辅助驾驶还是不错的,高速上的车道保持,司机状态监控还是很有用的,开着开着给你来个虚拟电话,接听原来是小云跟你开个玩笑紧急制动触发过好多次了,有的时候确实很灵敏,倒车后方有移动的车或人就给你一脚刹死了,前进方向也是,有次左转对向有车辆接近也是一脚刹死,安全是安全,就是突然来这么一下子有点吓人。 瑶光的配置还是很高的,领导的X3,同事的CT5,光一个全景影像就让凯迪车主羡慕了,副驾按摩就更别说了,动力可以说比ct5不差,提速同事们一致认为还是瑶光快些,可能适时四驱还是有点作用的吧。最近升级了2.03的车机版本,油门会更跟脚一些,之前的起步延迟有很大改善。 车无完车,要说就是功能上的还是有一些可以完善的。一个是自动雨刷灵敏度每次都要调,默认2;智能远光功能很炫,但每次都要开关一次才会启动;后备箱按钮在前门下边,在车里开后背箱很不方便(反正我够着费劲儿),按钮不如放在双闪旁边。 最后再说一下陕西骏途行,服务是真的好,无论是销售还是售后的人员,每次去都很热情。期间被特斯拉撞过一次,期间一直在给反馈处理的进度,车修的也是非常满意。活动组织多多,有表演,有抽奖,有美食,平安夜还给准备了苹果,大大的👍🏻
古德里安的十三香
首先声明一下我不是谁的粉 我不吹不黑 仅表达一下个人观点 我说的不一定对 兄弟萌理性讨论 轻喷 1.长城 猛龙上了以后 二狗大概率没有HI4 因为这厮基本上就是电二狗它同卵双胞胎的哥 而且我估计哈弗H6phev大概率终端优惠会马上给到五万+ 清库存 电二狗也得让路 差距和猛龙最低配价格拉开 还有那什么枭龙(注意不带max) 赶紧停产降价清库存 要么回炉重造 一上市就没市场的玩意儿 还有坦克400 这个价格 这个样子 我认为月销量不会过千 甚至不过五百 受众太少 性价比不高 设计方面我一直认为 简单的才是深刻的 深刻的才是美丽的 为了设计而设计 总觉得不得劲儿 长城整体产品线布置 定位 很不清晰 还有命名不用心 大狗换代叫二狗 二狗上市了又来24款大狗 然后现在新H9长相又跟猛龙差不多 这……实在搞不懂 建议重新启用H序列 另外 狗系重新起个名字 设计元素包含圆头灯 和平直线条或者肌肉感 2.比亚迪 仰望U9试探一下新技术接受度 一把拉高预期 然后艹5出现 定价30-40 从此引导国人走上国产高端车之路 但是该说不说的 宋L如果在现有价格体系范围内 会卖爆 月均25000大概率是有 3.极石01 韭菜专用车 定位为增城式的穿越车?怎么讲 就相当于你叫我去爬华山 你说你准备了矿泉水、手套、探照头灯、保暖衣 最后我问你咱穿啥鞋 你说就穿拖鞋去 咋说也不是不行 但我咋感觉不太对呢 增城式去穿越?当然了这是我个人观点 不一定对 可能有偏见 但我不打算改 4.捷途 等来等去又三年 说啥我们一而再,再而三推迟上市是在不断测试 是为消费者负责 快算了 不想说啥 都在等8AT 大哥你8AT呢?还没调教好吧?这特么跟长城相反 长城是外表八袋长老乞丐服 里面背心裤衩是高档货 你是就裤衩是高档货 然后直接穿外面 其他的你搭配不了 愁人 至于定价 我认为略高 算了 就喷到这儿 我就说长城能不能换个设计师或者换个领头人?自己产品跟自己打架 然后跟别人打还打不过 越野领域主场还打不过 都让人骑在脖子上说站在一起了 还不赶紧想办法? 散会
是钊哥啦
看了两个天车,对比了两个店,在不怎么愉快的交谈下,26.9万落地。用了亲属重购,赠送五年或者十万公里免费保养。这个价格要空间有空间,要动力有动力,不考虑保值率,只考虑家用的舒适性,也圆了蓝天白云梦。八月一日上牌,八月五日提车,提车第一个礼拜跑了2600公里。(泉州~普陀山~九华山~泉州)。200公里国道(提车后市区道路跑),2400公里高速。高速平均油耗7升。个人感觉高速开起来还是很舒服,动力随叫随到,座椅包裹性还是比较适合人体工程学,但是一定要装个头枕(我176cm身高),国道平均油耗10升(国道感觉会有点顿挫感,可能开习惯轿车,还没把握好。)。变道辅助给力,方向盘没那么强势。但是车道偏离还是要关掉,不然太强势了。习惯挂档的感觉,想要改个鸡腿档把,这个才是宝马的灵魂所在。中央扶手箱太低了,开长途,总要垫一包纸巾,这样手才不会酸(好想找个改装厂把中央扶手箱改装下。)中央扶手箱这块显得不够霸气,有没有无损改装的老板,希望把中央扶手箱改得霸气一点。车机系统还是比较给力的,出现过一次CarPlay 连接不上,后面重启车机恢复,长按中控台音量旋钮,大概20-30秒。外观个人还是比较喜欢这两个大鼻孔,如果说2023款之前的X1是女士专用车,但是2023改款后的X1,男人开起来也是相当的霸气。
一颗好韭菜o
昨天去了一趟宁德吉利4S店,粗略问了一下价格。 21款尊贵裸车14.46,加上购置税,保险,上牌,服务费。落地大概16.2。 21款智尊裸车15.26,加上购置税保险,上牌,服务费。落地大概17 这是还没详谈的价格,看懂车帝直播,福清的21尊贵说是落地15.5,而且价格还能谈。 有无福建的星越L车友来指导下怎么跟4S销售华山论剑😂
丑丑爸爸
各位大哥,迈腾330豪华山东什么价格呀?包含什么去谈呀?为啥有的说直营店20全部落地呢?这里面都有啥要注意的呀
比亚迪盛世路骐丁帅龙1
对于生活在大城市的上班族而言,一辆车最大的作用就是能让你在通勤的路上更加自由一些,免去挤公共交通的烦恼,所以对于舒适性的要求就会更为高一些。五一决定带着家人去追寻诗和远方。五一出游总结起来就是车多,人多。平时开车2个小时的路程,足足开了将近4个小时,但是又没别的选择,只能是在放假的时候出去玩。带着家人去了锦州小布达拉宫,去不成西藏,先简单的感受一下吧。出发前的准备:前一天充满电也满了油,备了点吃的。因为不是很远的路程,没有去4S店检测,就是找个修配站看看轮胎,出行前的检查还是要做的。 分享一下路线:沈阳-锦州-辽阳-沈阳 锦州景点:九华山,凌海夜市,笔架山 辽阳:掌上鲜 路费:五一期间免高速费哦 到了第一站是必须要去吃的美美的午餐。然后去了酒店办理入住,我们选择的是全季酒店,还不错,价格也还合理300多点。修正一下就直接出发去了九华山。门口停车免费,也没有门票,大部分去的人都是奔着照相去的。也可以和周边的照相馆约一个美拍也很好。旁边是一个小长城和一个小天坛,可以俯瞰整个小布达拉宫哦。一路走下来也全是好吃的。整个景区不是很大,2-3个小时就可以逛完了。可以回酒店休息一下,尤其是带孩子去的可以睡一觉。6点多起来凌河夜市,人很多。我们就是打包一些回酒店吃了。怕给孩子挤到。第二天也不用早醒,起来就可以去笔架山了,我们选择做的快艇,因为水还是凉,有一段路程是需要趟河的,也是沿着小路走走,就是放松一下自己吧。,下午直接返程去了辽阳,朋友推荐的店,味道不错。 夸夸我的爱车,车虽不是豪车,但是可以带我去我想去的地方,车子内空间很大,我们五个人坐车呢刚刚好,没有感觉到拥挤。而且混电的车,就是不用担心车没有电,然后还省,两全其美。电车很安静,尤其是高速,基本就是有点微微的风噪。开得不是很快基本就控制在110左右,定速开启后就不用踩油门了,解放双脚。唯一感觉不足的就是底盘不是很稳,跟家里的迈腾比起来差一些在稳定性上。不过车不可能十全十美,你能接受它的缺点就算是适合咱得车。
忘忧司命
提问各位车主你们好,我昨天在青岛这边谈的价格,150km版本的,销售给的是首付优惠两千块钱,贷款走金融银行,五年贷款两年还清,免金融服务费,这个价格可以吗?