谈车冠军
在二十年前,国内汽车市场正处于起步阶段,用“一穷二白”来形容自主汽车品牌非常合适不过,那时候的合资汽车具备无与伦比的统治能力,大众汽车、丰田汽车等车企通过合资的方式正式进入国内,也正是因为合资车企的出现,才为自主汽车品牌的发展拉开了序幕,虽说前期的发展更多的是为合资汽车做“嫁衣”
苗苗的汽车观
我说的这款奔驰S级,它是这才是“德系好车”,关门只有安静,全身名牌配置,关键还是进口!经过统计,标准油耗是9.2L,在高速路上急速行驶的油耗有7.7L,而街市油耗也在12.0L以上,按车身质量和豪华车来看,9.2L/百公里的综合油耗确实略高。
天妈妈说车
即便国产汽车已经崛起,但依旧无法与合资车企抗衡,毕竟合资车几十年如一日的深耕国内汽车市场,早已掌握国人的购车理念和用车需求,在合资汽车品牌阵营中,德系车、日系车和美系车备受青睐,即便国产车已今非昔比,但这三个品牌依旧是很多车友的首选,毕竟汽车的本质是一个代步工具,智能化、豪华配置只能算锦上添花, 无法成为衡量汽车好坏的标准,那么,德系车、日系车和美系车谁更耐用,或者说哪个品牌更适合国人?
铁侃汽车
现在大家的生活质量都提高了,很多人都希望买一辆车用来通勤代步。今天就给大家推荐三款在全球范围内销量非常高的家用车,不仅好开,而且非常的省油。
车天足地
之前车界经常有关于日系车和德系车的比较到底哪个好,现在国产车销量很大了,又被加入了比较之中。到底日系车、德系车和国产车有哪些区别呢?或者说得直白一点,到底哪个更好呢?我做为买过两辆日系车、一辆国产车、一辆德系车的车主,我就我本人手上的车的使用?
车驰神往ccsw01
最近两年油价可谓是节节攀升,不少人购车时开始更加关注油耗,最近某油耗APP就公布了一份紧凑型轿车油耗榜单,其中前十名竟然只有四款是日系品牌,美系竟然进了前三,让人大跌眼镜,一起来看看。
老万的汽车观
导读:德系和日系车的差距有多大?上了高速才知道,买车时要慎重考虑!随着中国经济的上涨发展,人们的消费和生活也得到了很大的变化,所以购买私家车已经成为了当今的一种发展趋势。
儒儒老师谈教育
20万公里后,日系车和美法德系车之间有何区别?从阿野个人的经历来说,我目前是第三辆车,第一辆二手捷达是为了练手,第二个别克君越2.4L开了 18w公里,现在开的是斯巴鲁森林人已经12万了,朋友开的是迈腾,简单说一下感受吧。
图说汽车
日系、德系和美系,我们分别选取了三款车,从6个维度判断这款车的推荐指数,看看哪款适合你?丰田的动力系统不必多说,从专利技术到稳定可靠性,以及在混动领域的建树,畅销多年庞大的车主群体,亲身实测的反馈,都有着不小的参考意义。
检车家
哈喽大家好,检车家巨星又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。今天的检测话不多说,由巨星我来带大家看看这辆对于小姐姐吸引力巨大的虫虫!
暴走的车教授
现在随着生活水平的提高,很多人在买车时,首先关注的可能并不是颜值,而是平台。毕竟平台决定着三大件是否可靠,也决定着配置是否智能。最近开启预售的斯柯达明锐Pro不知道大家有没有关注,这款车就出自全新MQB EVO数字智能架构,在各方面的表现均不错。
汽车知识的世界
碾压谈不上吧,大众就销量而言还算出彩,但是中国市场对于大众而言是把双刃剑,中国市场为大众贡献了超过40%的销量,一方面是销量担当,另一方面是决不允许失败,就大众目前的情况来看,隐患就是对消费者的傲慢,从进店看车到售后维保,以及负面问题处理的情况,这些隐患如果集中爆发,够大众喝一壶的。
车圈小咖秀
国内车市上,消费者对于合资车的认知要从德系和日系开始,这两大品系也是占去了整个市场的半壁江山,日系以超高的燃油经济性闻名,而德系的卖点就是操纵感和过硬的车品质,但是,随着时间的推移,德系可能已经不再是大家心目中的那个德系,在我们觉得最靠谱的大众屡屡爆出各种车品问题时,德系还能信得过吗?
功夫AUTO
前阵子,乘联会发布了4月份全国乘用车市场深度分析报告,其中浓墨重彩地提到了一项关键数据。那就是从2019年到2022年1-4月,自主品牌的市场份额已经由37.8%提升到了46%,超过了日系和德系之和,其中今年4月份更是达到了新高的46.4%。
今日车界
以国内为例,提起汽车质量问题大致有如下的排名,国产车<合资车<进口车,国产汽车对于国人的印象简直不要太差,基本上可以忽略不计了。
懂车师傅
很多车主不仅仅只关注新车销量排行榜,质量投诉榜单也是关注的重点,1月份的汽车质量排行榜当中,有三大看点值得关注:国产车抢镜、德系车拉胯以及日系车很难过!
放眼而今,汽车行业已经成为炙手可热的高端市场,各路“豪车”百花争艳。“商务领域的大哥”别克GL8,已然逐步成为年轻人追求的目标。今天要讲的这款奥迪A4L,它是这才是“德系好车”,长达4818mm,操控不输宝马,一般人开得起!
YC小艾说车
其实,很多人都喜欢德系车,包括我在内。而跑高速给我感觉就稳,底盘的表现很扎实,并不像日系车那样飘,即便是跑120也是很稳妥的,值得一提,明锐的转弯半径比较小,及时在我们小区里面,倒车、转弯、调头,都比较灵活。
随着造车工艺的不断进步,越来越多的主被动安全配置搭载到汽车上,主打安全配置的车型逐渐走红,可见车主们对汽车安全性的重视,这让我想起马斯克的发展规划,马斯克旨在为特斯拉打造L5级别智能辅助驾驶系统,该级别已经区别代替车主驾驶汽车的实力,在完全解放驾驶人双手的同时,提供更安全的出行体验,相信不少车主和笔者一样期待,当然,就目前的造车技术并不能完成,自动辅助驾驶从0%到99%很简单,但从99%到99.1%却很难,期待各大汽车厂商有所表现!
李师傅车谈
在我们国内,日系和德系的汽车总是不会让我们大家失望,主要依据还是德系大众和日系三剑客在国内的热度,说它们在国内是比较成功的车型一点都不为过,但是既然有精品车型的话,我想也必定会有比较失败的车型,其中大众夏朗,大众cc以及日系的阿特兹,铃木,斯巴鲁等车型在国内的销量便是证明我观点的
老贾谈车
当前国内汽车市场,呈现出多元化的发展局面,正是因为国人有着庞大的需求市场,更是刺激了车企加快新车型的上市步伐,对于一些存在市场时间比较早,又没有即使换代的车型来说,要想在市场中存活下来,只能靠降价才刺激,以便增加这款车的卖点。
车辙
当然也列出了最不安全的榜单,只是考虑到中美两国的在售车型大不相同,同一款车也可能有相反的碰撞表现,在美国的车型跟我们国内的车型,有些不能“同车而论”今天车辙君列出其中一部分车型仅供大家参考。
智选车
作为最早一批进入国内市场的德系车型,桑塔纳在十几年前的大街小巷随处可见,后来更是成为大部分国人学车时摸到的第一款车。
涡轮侃车
30万级别的中型轿车市场,是豪华品牌的必争之地,宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级一直是这个细分市场“霸主”级别的存在,凡是手握30万预算买车的朋友,都绕不开这三款车。
常德双星星悦
德山起亚全系车型 五一惊喜优惠
灵巧清风kCo
提问个人技术一般、稳扎稳开。想入手个人第一辆车。目前看好奇瑞艾瑞泽5gt和大众宝来。都说国产车有通病就是小问题多点感觉像哪里精密度不够,德系车耐造,就是后期车况怎么样。各位车主们,你们有没好的建议。
魔法鲸鱼Q91
提示:德系
奋发铅笔1U9
狮铂拓界哪有他们说的那么拉跨,2.0T 又轻快又省油。优惠后 15-16 万的落地价秒杀一众日,德系
安逸晚风LJj
可能是因为德系车的原因吧,车子会自动给你判断,比如说你的右前方有人且距离比较近,车它就自动给你刹车了,但个人感觉这个很不习惯,他总是猝不及防的给你刹车,刹掉了那一瞬间是种惶恐感,在此请教各位车友,是不是把这两个系统关掉了就可以了?在线求解答。
jdlgnakdndkslsnd
宽敞舒适的内部空间,令人惊喜的油耗指标,动力强劲,德系车的经典之作
塔界智行
如今传统豪华品牌电车已打到25万价位,德系两强要怎么选?如果给我,我选宝马,毕竟X3的底子,不过奔驰EqB貌似是纯电平台开发的
AMCC肌肉车会长
豪华美系,优雅德系,你怎么选?
小贝带你玩转奥迪
德系BBA里就奥迪抠门,啥玩意都简配。这个安全使用配置可不能省
三个司机
上汽大众搞事情,德系中型SUV价格跳水,途观L出众版
途客说车
30余场新车发布,美系、德系、法系、日系、韩系及自主品牌等众多知名汽车悉数亮相,届时将有上千台国内外亮点车型齐聚车展~ 买车的可以看看,据说啥啥都挺给力
武汉奇瑞和奇祥续佳文
德系品质高性能家轿艾瑞泽8降价了
优视汽车
喜欢德系的等等!全新迈腾将上市,更智能还更有排面
蜕变150169523
提问有23款的途胜车友吗?我想问下,新平台的途胜高速稳不稳,操控性能怎么样?和法系美系德系,差距大吗??今年想提 24 款途胜。比较喜欢 at 变速箱,所以看中途胜8at 变速箱和超大的后排空间。纠结途胜和 cx-5 和法系 suv
青岛福航汽车
看看法系 德系 日系麋鹿测试对比
小米团他爹
准备上背包德系的感觉还是很不同的,跟自己的美系ATSL避震舒服多了,虽然马力204不及279的,但感觉够用了