#保时捷中国回应经销商抗议1-4月中国汽车进口量降8%,超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆,同比下降8%,下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑,2024年1-4月加速下滑34%。 超豪华为何会走弱呢?我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因!昨天开了一辆加价30万的卡宴,总共125万!居然是手动调节方向盘!!!中大型SUV后排空间小的出奇,内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受,国产新能源它不香吗?就像我之前测评过的上汽飞凡F7,配置空间性能上全面有优势,甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代,变了!
#五菱缤果印尼上市大家有没有注意到这个现象,电车售价,我们基本都是全球最低,中国电车走出去,价格基本翻一倍;海外品牌电车走进来,价格至少降一半。 例如五菱缤果印尼上市,价格翻了一倍,大众ID3在国内售价,基本是德国的一半。 反观在油车市场,特别是50万以上高端市场,对于海外知名品牌,往往欧美国家都大幅低于国内售价。 例如宝马X5,美国售价40万左右,中国就在60万以上,宝马X5是已经国产的合资车,还好一些,纯进口车差价基本在一倍左右。 这也使得我们有了一个主观判断,油车基本在收智商税,海外品牌溢价高。电车更加具有性价比,同时技术含量高。