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汽车前挡风玻璃看不清
- 2023-11-04
- 2022-12-08
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- 2024-04-28
- 2024-05-25
- 2024-05-23
#人人写点评星光纯电提车20天了，跑了1350公里，城区和高速2/8开吧，对了，坐标重庆，目前平均电耗13.45度百公里，对这个能耗还是满意的。 这车优点非常多，相信各个车评人和车友都说得差不多了，他们说的也确实是实打实的是星光的优点。 但是“优点不说跑不了,缺点不说不得了”，我今天来说说这20天来，我认为星光的缺点吧，或者也不叫缺点，应该叫有所不足的地方吧。当然是很主观的，如不认同请勿喷，都是为了五菱能做得更好，做出老百姓更喜爱的好车。 1、上坡溜车：在上坡起步时，如果没有上坡辅助或自动驻的加持，电机介入得比较晚，溜车情况比较多，而且溜得比较凶，往往要向后溜一段不小的距离，电机才会介入给于动力； 2、动能回收逻辑比较奇怪：特别体现在高速路的下坡路段，特别是时速在90-100公里这个速度段。松掉电门动能回收开始后，如果再想加速，就必须要把电门踩得很深，车才会加速，车变得很重，就像在和动能回收打架拉扯一样；而且这时的瞬时电耗也会比较高，虽然是下坡，电耗也会达到20-30。当车速提起来一段时间之后，感觉就是动能回收系统停止之后，会觉得电门明显松了，车一下变轻快了的感觉。 3、在电门达到动能回收这个点的时候，不够线性。哪怕是舒适模式，动能回收调到最低，在加速中，慢慢松电门，到达某一个点的时候，动能回收会突然介入，而且是一下就达到回收的最大值，可想而知车就会有比较明显的猛然一扯的感觉。然后再踩一点点电门到达那个点时，动能回收又会一下子就关闭，车又会明显的一窜。如果是动能回收标准或者强，驾驶感觉就会特别不好。 4、刹车不够线性，特别是低速行驶时，比如堵车跟车的时候，踩一点点刹车车就完全停住了，松一点点又感觉完全没刹车了，所以低速时感觉车一怂一怂的，很不好把握。 5、四个车门，关起来是三种声音。两个前门关起来声音比较厚重，右后门就比较差一些，左后门就感觉完全不能听了，就跟面包车的声音差不多，piapiapia的那种声音。 6、自动雨刮的雨量感应比较凌乱，有时间雨点都铺满整个挡风玻璃了，都快看不清了，可它还是感应不到雨量，雨刮不启动。再多坚持一会，感觉不手动操作一下不行了的时候，它启动了，而且是一下接一下的很勤奋，哪怕这时的雨量不大，雨刮也感觉使足了劲在刮。刮一段时间之后，又进入这个循环。。。 7、熄火断电后的自动大灯长亮不灭，每次接小孩坐在车里等他放学，熄火断电后大灯就长亮不灭，一定要手动关闭大灯后，再拧到自动大灯，这时灯就不会亮了。 暂时就想到这些，欢迎各位车友补充。 总的来说，瑕不掩瑜，星光是一辆好车，能感受到五菱是用心在造车的。
2024-05-20- 2024-05-15
- 2024-05-12
- 2024-05-08
#我的首保作业当时没想过首保时间正好是五一 售后小姐姐提前一个月就打电话来了 说是可以提前做首保 但是不能延迟 然后我就趁着首保终于去贴膜了 一开始觉得贴不贴膜好像没所谓 开了一段时间发现前挡风玻璃 在光线强烈的时候反光比较严重 而且作为菜鸟司机 适当“隐身🫥”一下也挺好的 否则车内真的是一览无余 我的笨拙车技也会一览无余 贴膜之前 一个小姐姐给我讲了一堆普通膜可能会出现的问题会起泡啊会发黄啊 不防爆啊 要是后期想换的话撕膜很困难呐胶水有毒啊可能会损坏电路啊 最好是加钱贴更好的膜一步到位啊… “就贴普通的，后挡风不贴，前面两侧玻璃切角。”我说切角丑么我不觉得，比起这种主观审美，安全是第一位的，如果连后视镜都看不清楚，贴个P膜比亚迪送的两侧玻璃膜是真的很深，得亏切角了。小姐姐说后挡风玻璃因为有加热丝（一条条的横线原来就是加热丝）很容易起泡，那我肯定不贴，本来后档玻璃就很小，贴它做嘛？而且我常看车内后视镜，不希望视野变暗，我很奇怪那些在后挡风玻璃那里放一堆毛绒玩偶的，他们是怎么看车内后视镜的，我之前尝试放了一个，完全挡住了视线，果断撤下了。 我发现我还挺喜欢去4S店的车辆维修车间👀师傅们维修保养车辆的（很可能是因为第一次去很有新鲜感），其次我想到的就是变形金刚里的梅根福克斯——辣妹修车的画面我觉得我们国家车和女性的关联太弱了，不像美国，作为“车轮上的国家”，车圈氛围没那么差距巨大的阳盛阴衰。装了电机护板，师傅帮我重点检查了一下轮胎🛞，因为我经常压到马路牙子，前两天还压了碎玻璃。 我还吃了4S店的盒饭（土豆丝很硬，鸡腿外面的炸脆皮也很硬，不好吃）蹭了免费的小零食，吃了话梅糖喝了杯雪碧，悠哉的氛围挺好本来还要装行车记录仪的，但是因为贴膜的缘故，前挡风玻璃上7天之内不能粘东西上去，所以等下次再去。我还挺喜欢给车做保养的，车子为啥一年才做一次保养，应该半年一次，这样岂不是满满的安全感？开回来的路上，我觉得我和海豚的默契好像更好了，第一次开到90
2024-05-06- 2024-04-27
#提车日记【买车背景】刚出来工作一年多，有点存款想着分期买辆国产的代步车。人生第一辆车，一般都在市里面跑，工作原因需要经常到处去别的地方跟别人对接资料，出行不是很方便，所以在2022年的9月份提了一辆红旗H5旗享版。 【选买对比】选车一直都是网上了解的比较多，真正去看过试驾的就比亚迪宋pro和星瑞，其他的像长安，领克和哈弗这些都是在网上了解的，合资车暂时不考虑，因为国产车价格、空间、配置方面都是比较好的（主要是预算只有十多万）。比亚迪当时去看的是宋pro，当时挺喜欢这辆车的，外观性能各方面都挺不错的，试驾完加了那个销售的微信，准备谈好价格就买这辆车的了，但是那个销售直接把我拉黑了，我想跟他谈价格，可能他以为我没想买（看我年龄小），我都还没报具体数字呢就直接拉黑了，里里外外都是嘲讽的意思，当时也没把聊天记录保存下来，反正确实恶心到我了，然后就把这个车pass掉了，星瑞的话更方面还行，但是相对于红旗来说的话无论是配置颜值还有空间都是红旗比较好的，因为红旗之前给我的印象一直是老版的红旗h5，但是从懂车帝上面看到新款的h5之后说实话确实戳到我了，这颜值真的好看，然后就直接去看新款的h5了，从看车到试驾真的各方面都适合我（觉定买红旗颜值占70%），果断跟销售谈价格了，给定金准备去提车。 【价格分享】广州买的车，落地19w，分期3年，首付9w。兄弟们你们买车一定要去砍价和做攻略啊！我当时跟我朋友都没什么买车的经验，我觉得应该一条条拆开来谈的价格的，想上牌裸车价格这些都可以去谈，分开谈完之后最后总体再来一刀是最好的。 【经验分享】一定要去做价格对比！一定要去做价格对比！一定要去做价格对比！砍价一定要去做攻略，最好带一个有买车经验的朋友一起去。有很多东西4s店是可以送的，我之前就送了脚垫和窗膜还有行车记录仪，但是还有一些像车标灯灭火器啥的都是有的送的，可以争取的东西一定要争取啊！ 【静态初体验】乘坐空间确实是红旗的优点之一，本人174，正常体型，坐起来空间方面确实表现的很不错前排驾驶腿部空间充裕，副驾驶可以伸直腿不影响后排乘坐，后排跷二郎腿没问题。储物空间也很丰富，扶手箱底部还有比较大的空间可以储物，杯架设计的也合理。乘坐起来很舒服，活动空间也比较丰富。后备箱也挺大的，可以放3-4个正常规格的行李箱。后排中央有扶手还有杯架很贴心，做工也没什么大问题，一个12.3的全液晶仪表再加一个12.6的中控大屏幕实用又好看，再加上了多色彩氛围灯，特别是运动模式的橙色很帅的啊。关于用料这一块基本上正常能摸的到的地方都是柔软用料，座椅、方向盘、这些就更不用说了，摸的也是坐着包裹性很好，方向盘手感也是非常棒，车上异味也没有很重，但是我还是买了一些活性炭和香薰放在车上的。 【动态初体验】2.0t的动力没得说真的很给力，特别是运动模式变道超车啥的真的不在话下，操控性也很强，很稳重，不会像日产车那样轻飘飘的。而且油门和刹车的回弹性很好。起步提速也很快，就是有时候油门给太快动力跟不上来，感觉有延迟一样，但是有时候又响应很快，这个不知道什么问题，有知道的车友可以说一下，高速开运动模式提速是真的快，在高速上面超车真的简简单单。我目前跑了快1w公里了，平时国道高架快速路的时候油耗可以跑到7点多，高速的时候是6点多，市区拥堵的时候10点多的油耗。胎噪和风噪都还好，放点音乐其实没什么问题，大部分看路况的，有些路开起来声音很大，大部分的路开起来声音都不大，车上很多辅助驾驶功能我都没开，体验不是很好，像道路偏移，自启停这些我都是关了的，道路偏移会抢方向盘，自启动更不用说了，每次上车都要关一次。 【优缺点总结】优点:最大的优点就是帅了，外观大气稳重，内饰做的也漂亮，配置2.0t+8at，动力给足。操控性好，稳重。空间大，家用很舒服驾驶体验很好。 缺点：1、自启动每次上车需要关一次。2、车机是真的卡，有时候音乐有歌词有时候没有，知道怎么搞的车友可以说一下谢谢。3、去雾能力差，之前我在广州开车，有一次外面下的小雨，前面还好的，开到市区之后挡风玻璃的雾基本挡的前面都看不清楚了，除雾开关一直是打开的，一点用没有，后面还是直接打着双闪在路边等雾慢慢散的，车窗开下来也没有，在路边拿纸巾擦也没用。 【吐槽】在这里给23款的车主明冤： 1、23年8月份前买的车是没有购车积分和试驾积分的，客服反馈说这个活动是23年8月开始的这个活动，所以在之前买的是没有这个积分的 2、座椅通风是没有的，后面听其他车友说后面是全部加装上了，之前是没有座椅通风的。 总结:经过一年多的驾驶，驾驶、外观、动力、内饰、空间、性能各方面都符合我的预期，动力和油耗方面是超出了预期。 请红旗H5圈主小冯推荐。
2024-03-31- 2024-03-23
- 2024-03-06
- 2024-03-01
- 2024-03-01
#2024春节返乡路🚙【车辆简介】豹5领航版，23年8月25日上午十点盲订，11月9日晚九点转大定，12月24日提车，截止发帖行驶里程6621km（其中混动HEV里程1998km）；官方标定WLTC纯电续航里程100km，NEDC综合续航1200km，（无论WLTC或者NEDC官方标定仅仅看看就好），电池能量31.8kWh，油箱83L。官方标定综合功率505kW，综合扭矩760N·m。 ⛽️【能耗续航】春节期间具体行程为：济南回东平老家--河南新乡胖东来--南太行（武家湾/双底村/高老庄/黄崖底村/齐王寨-上腊江村）--返程济南； 行程温度基本都在零度以下，此路线均避开人从众，走的全是人少路线，基本没有遇到大堵车，高速路况通畅。清零后综合能耗表显数据（10.3升/百公里）仅供参考，实际高速行驶能耗肯定在11L/100km以上了，全程设置强制保电70%，预估好距离想下的服务区距离，提前切纯电，到服务区刚好跑完纯电然后国家电网快充桩快速补电。 城区通勤基本都是纯电行驶，车位安装了充电桩，济南温度在-5℃—0℃之间，空调一般23℃，风量3档，经济或者舒适模式，清零里程测算纯电续航也就是70-80km之间，纯电到25%后就强制切混动了。 🔋【补能体验】高速行驶基本设置SOC70%强制保电，距离计划要下的服务区剩余距离55km左右后切到纯电行驶，这样差不多纯电跑完也到了服务区，使用国家电网快充充好电，进服务区喝水吃点东西歇息歇息上个洗手间，基本半个多小时便充满了电，说实话豹5充电确实抢桩，充电功率基本都能达到100kw，最多35分钟左右就能充满，这一点体验感倍棒。当然此次行程只遇到了一个服务区需要排队充电，排队时间15分钟，其余三个均有空位。开通国家电网即插即充后非常方便，停下车插充电头，点击即插即充，便可启动充电，充电完成后自行选择付费方式。这里提个醒，如果上笔订单未支付，是无法再次充电的。本次行程累计充电电量96.9度，充电花费157.04元，出发前油箱加满花费336元，在新乡加油站加了200元，目前油量显示剩余里程98km，里程二清零后行驶了1350km，换算后能耗在10.7升/百公里（24度+3.8升），每公里费用0.42元。 🔒【辅助驾驶】通畅路况好的高速时我开启了智能领航模式也就是ICC，可以车道保持+自适应巡航+转向灯开启后自主变道，检测到方向盘无控制后会提醒并自动降级为ACC。整体行驶下来，操作确实方便，一键开启自适应，可以拨杆调节车速，但是人性化还是差了点，比如前面车辆在变道后前方空旷时加速过急，让人不舒适，如遇前方有障碍或者车辆变入后的急刹车也让人不舒适，对隔离墩的识别基本没有，高速上左侧修路，放置了隔离墩，车机竟然提醒我建议向左变道，这一点希望后期OTA可以优化掉；另外在倒车时，AEB过于灵敏，无论鬼探头还是检测到侧方有经过，刹车过急过于突兀，几次都吓一跳，还没找到在哪儿调节灵敏度。 📦【储物空间】对于豹5的储物空间，我一直是持不满意态度的，这么大尺寸的车，后备箱装载能力用捉襟见肘都不为过，导致春节回家带的东西都无法装的下，除了一些单位发的东西就是超市购买的回家的礼品，加上一个皮箱，后备箱直接就装不下了，我是将后排座椅放倒，这样才解决了储物的难题。如果是4-5人家庭，基本无法满足长途行驶，必须通过顶部行李架加设行李箱才行，但加装了行李箱肯定就超过2m了，一般很多车库都是限高2m，这一点确实很纠结。进深如果再长10cm就完美了，期待后面的豹5L可以加长这十几公分。 📖【用车总结】豹5陪伴两个月，6621km的日子，确实是越开越爱开，确确实实满足了我既要能露营穿越，又要能市区代步，还要能省油、舒适、功能多。在过一些崎岖、颠簸烂路时给了十足的信心，通过性极强，当然这是在我加装了5mm铝镁合金下护板以后，建议不是重度越野的车友选择下护板时5mm真心足够。 接下来说说缺点： 1、OTA升级！！！说好的豹式掉头等了一个春节还没等到，主驾下出风口优化，L2+智能领航，这三个优化OTA抓紧抓紧再抓紧。 2、音响！！！在体验过腾势N7的帝瓦雷音响后明显感觉豹5明显低了不止一个等级，同是帝瓦雷为何差距这么多，播放无损音乐也是相当刺耳，没有低音，高音刺耳，不知是调试原因还是DSP原因，这个问题有很多网友反馈过，不知厂家会如何解决。 3、甩泥太严重，洗干净的车，只要道路洒水，帅不过半天，车身就崩满了。更别提下雨下雪了，前挡风玻璃需要不断打玻璃水来清理，不然被污染的压根就看不清路，这一点相当困扰我。 至于出行建议，建议大家在节假日期间尽量还是选择小众路线、逆向出行，不然除了人挤人、车堵车外，也跟没什么好的体验感，我在出行前都是反复做好攻略，既能玩好又能吃好、休息好。 等我下一篇再来详细说说豹5这台车的具体用车感受。
2024-02-22#车辆吐槽2023年7月买的裸车价12.58，纯电续航110公里。平时开的不多，到去年12月份才开行了3200公里，但从购车体验到车辆性能，都很不令人满意。买车时销售忽悠购车有这有那，结果却是自己掏钱加装如电池护板类的装置，买了各类险种后平台查询不到，电话询问客服竟是销售收钱了，但迟迟个把月不给你办事儿，一问说忙忘了，购车正规的发票、合同类的凭证也从来不给或看不到。开了半年后毛病逐渐显现出来，主驾电动座椅每次车辆停妥之后，总是自动躺平、降下去，有好几次着急用车，任你怎么升都升不起来。右后雾灯从来都没开过，偶尔试一次竟然发现更本都不亮。去4S店保养，问题一个都解决不了，除了升级个系统，其它一问三不知，三问九摇头。冬天来了或车内外有点温差，前挡风玻璃看不清时，连空调都不敢开，耗电那是以肉眼可见的速度往下掉。我支持国产，但感觉何其不幸当了回试验品，如果再给我一次机会，我还是会选择技术成熟的油车吧。
2024-02-19
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