其实,关于“假”机油这种情况也是很有可能出现的,由于新手司机在给自己的爱车做保养时,加入了劣质的机油。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差,导致发动机压力过大,从而磨损加剧、噪声加大。
#众测主题赛真的太喜欢元up啦!从以下几点给大家分享一下 首先,从驾驶体验上来说,元UP给我留下了深刻的印象。它的加速表现非常出色,动力响应迅速,让我在城市道路和高速公路上都能轻松应对。同时,车辆的操控性能也非常稳定,转向精准,驾驶起来非常自信。 在续航里程方面,元UP的表现也相当不错。尽管实际使用中会受到多种因素的影响,但总体来说,它的续航里程能够满足我日常通勤和短途旅行的需求。充电设施也比较便利,这大大缓解了我对续航的担忧。 从舒适性角度来看,元UP的内部空间宽敞,座椅舒适,长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车辆的隔音效果也非常好,让我在驾驶过程中能够享受安静的环境。此外,车辆的悬挂系统调校得也很到位,能够过滤掉大部分的路面颠簸,让乘坐更加舒适。 在科技配置方面,元UP同样表现不俗。车载导航系统非常智能,能够实时更新路况信息,帮助我规划最佳路线。语音控制系统也非常方便,让我可以通过简单的语音指令来控制车辆的各种功能。此外,车辆还配备了自动泊车等智能驾驶辅助系统,让驾驶变得更加轻松和安全。 在维护保养方面,元UP也给我带来了便利。电动车的维护成本相对较低,且不需要经常更换机油等常规部件,这让我节省了不少时间和精力。同时,元UP的售后服务也非常到位,有任何问题都能得到及时的解决。 最后,从环保和可持续性角度来看,选择元UP作为我的座驾也让我感到非常自豪。电动车的使用有助于减少碳排放和环境污染,为我们的地球贡献一份力量。 总的来说,元UP给我带来了非常愉快和满意的用车体验。它的驾驶性能、续航里程、舒适性、科技配置以及环保性都让我印象深刻。如果你也在考虑购买一款电动车,那么元UP绝对是一个值得考虑的选择。#300km刚刚好 #300km就够了#9万级CTB纯电SUV
#摩托车用车感受春风ST狒狒🏍 坐姿坐高:对我一个身高一米六八来说有 点矮,当然即使身高不高的人也能轻松驾 驭。 驾驶感受:轻盈的车身,灵活的操控,压 弯漂移不是问题,感觉在骑猴(车如其 名:狒狒😂)。缺点就是后轮偶尔会打 滑,开这车半年多也就打滑两次,一次是 踩急刹车,一次是下雨天突然打滑。打滑 程度幅度不大,不会摔车。 储物能力:几乎没有,但也能满足日常使 用需求(后视镜挂挂袋子😂),可以后 面改装加个尾架放个尾箱,和两个边包, 这样就可以放雨衣,吃的喝的了。 操控感受:转向灵活,刹车灵敏,让我在 行驶中充满安全感。码数最多能开到109 码,始终破不了110码(可能是机油问 题,下回换个全合成) 使用成本:相对较低,油耗表现也不错, 加油加92油30块,能骑一周,为我节省 了不少开销。(上下班通勤米回二十多公 里,骑一周) 质量方面:春风ST狒狒也让我感到满 意。整车的质量坚固耐用,外壳是塑料的 很轻易。力气不大的小姐妹,如果摔车也 能抬起来。 总的来说:春风ST狒狒是一款非常不错 的摩托车。它不仅满足了我日常出行的需 求,还带给我了很多乐趣和自由。唯一缺 点就是没有ABC紧急刹车,不是急刹,急 刹会导致后轮胎打滑。
#MG7用车体验买车背景:讨论买车意义本身是没什么意义的,1000个哈姆雷特的问题 买车对比:原本是想买univ或者影豹代步用用(进吧3000预算,出吧4090+14900KS),朋友在推日系车,思域和雅阁什么的我觉得挺老家伙,去过一趟店铺看过不是很喜欢,后来看到7的尾灯宣传片,看完走不动道了,一直调查研究和车友们互相加油坚持到上市了 购车费用:算是第一批了,提优惠多少意义不大了,买车就是量力而为的游戏,注意贷款实际单利年化利息,不要被套路 车型: 2.0T 顶配+红内+科技包 新车体验 因为顶配+选包特殊性,无可避免会凸显顶配的好处来说,看自己想看的吧 一. 内饰做工、用料如何 红内:这个着重交代,它没有皮或者假皮味(赛道体验日体验过),可以说基本没有味道(横评过宝马3和A4内饰),其次夏天不烫人,冬天不冻人,说个小细节,眼镜盒里也有麂皮绒 二. 驾/乘空间如何 整运动不谈空间了,很难平衡哦, 载过两个后排180的没反馈过腿伸不开,大部分时间这车只有2座,建议一般人不必多考虑这个。 三. 动力感受 动力:三种模式差别明显,能开的快就是了,也有推背,喜欢动力可以考虑。 顿挫:总体优秀,低速下拥堵(10-20KM左右)9AT会有,但不影响驾驶体验 刹车:总体好评,新人就该刹车软点,去控制适应刹车力度 XMODE:确实有可玩性,各种模式调整 ELSD:还是有点东西的,导致喜欢各种入弯,朋友觉得怎么进弯这么猛 悬挂:三种情况差别确实明显,从松弛到紧致,看个人喜爱调整 四. 乘坐感受/驾驶感受 隔音:总体优秀,风噪140才比较明显,讲吵的要么是扯犊子或者过于富哥开过隔音或者有ANC的好车 滤震:总体好,对于铺装道理那种粗糙减速路会感觉像直接对你的屁股摩擦,细碎滤震有待提升,其他情况不影响驾驶体验 隔热:总体不咋地,贴过窗膜,能减少一点直射,天窗不算晒,做工比其他玻璃好,但会传导热进来 五.油耗感受 里程表平均19km/h,油耗9个。堵车的情况普遍在10到11个油左右,如果能跑到快速路或者高速能跑到6到7之间。毕竟一直加的92,总体表现也不算差了,马上二保看看换个美孚机油会不会好点 六.功能感受 1) 360全景影像:好用,基本用它不看后视镜停车 2) 斑马语音识别:用得上都好用,车窗/地图/空调调整,其他不清楚 3) 辅助驾驶系统:NGP不错,会避大车,会自动超慢车,油车有这可以了 4) 主动刹车:不错,救了我一两回 5) 车道识别:好用,新手期防压线 6) AR HUD:很矛盾,拿来控制时速确实很方便,但是有人看不习惯立体感,觉得不适 七.优缺点总结 内饰共通: 1) 高温下也没太多塑料味 2) 音响罩不是金属的,确实差了档次 3) 下门板塑料很容易刮花,被我上下车抬脚刮了很多道痕了。 4) 方向盘金属条阳光下容易反光影响驾驶 5) 主驾驶贴膜会导致左屏幕面板夜间反光,建议贴防窥膜改善! 6) 天窗建议买个天窗帘防热传导,等我买了回来说体验 驾驶共通: 1) 起步会飞窜,建议挂M1档起步。 2) 换玻璃水注意调出水孔 3) 车钥匙外观好评 4) 锁车不会自动升窗,需要长按锁车5秒 最后 感谢圈主Tryagain8与推荐!!!
#瑞虎8Pro人车生活一、车辆基础信息 型号:瑞虎8pro 1.6T 浩瀚版 行驶里程:16000公里 车辆保养:都是在4S店保养的,用的都是套餐里的机油,没额外加钱 车辆使用环境:黑龙江地区,冬天很冷 雪地胎:锦湖500元/只,比较便宜的 二、优点 1. 省油:高速行驶速度在120km/h,油耗在7-8个左右;平时行驶,市区油耗9个左右,上下班(单次里程大约15km)油耗7.5-8.5个左右(主要看脚法);郊区路段(单次里程在40km,车速60-70左右),油耗能控制在6.5个左右;冬季短距离行驶,市区油耗在9-10个左右(比夏季要多一个油)。 2.动力强劲:1.6T鲲鹏动力很给力,车子在起步阶段表现一般,但是,速度上到80km/h后,油门相应非常快,超车非常给力。 3.空间大:座椅及后排、后备箱空间都很大,本人180cm,头部、腿部空间都很充裕,空间够用,家用足够了。 4.颜值在线:外观很满意,比奇瑞以前的设计好多了。 5.行驶稳定:开高速,130km/h,车身非常稳定,不飘。 6.用料扎实:车上的隔音棉都是纯白色的那种(自己拆副驾驶储物盒换空滤的时候,看见连副驾驶储物盒里面都是粘贴有白色隔音棉),不是黑心棉。奇瑞在你看不见的地方用料也不含糊。翼子板里都有隔音棉(之前车左前翼子板被撞了,修车的师傅平钣金的时候说,你这翼子板里有止振棉,不好拆啊,要不还能再好好平整一下,哭。。。) 还有,刚买的车里面几乎没有异味。 三、缺点 车本省三大件没问题。目前,主要都是一些小毛病,用车时注意一下就行,如下: 1.车辆操作:对于新手,起步的时候油门轻踩,别太猛,否则车容易抬头。 2.智能控制问题:自动闭锁功能有时候不好使,新手离开车的时候要注意一下,看车门、车窗有没有锁上,一定要确认好车窗是否闭合好,车锁是否锁上,尤其是天窗锁上没。 3.钥匙问题:我在2023年8月的时候,我在办公室误碰了钥匙,当时我距离车不太远,车辆感应到了,导致车辆所有窗户(包括天窗)都打开了。最主要是外面还下着小雨,车座都被淋湿了,差一点把车给淹了。(真心希望厂家能出个功能,把天窗锁死,别让天窗远程控制开启,天窗真是没啥用)。 4.发动机抖动问题:截止目前出现了2次发动机都用问题,都是高速行驶后,停车,再启动,发动机抖动(感觉像是缺缸),但是过了几秒钟就恢复正常了,去4s点金检测过,没发现问题,后续我就没太在意这个问题。 5.远程座椅加热问题:之前使用智云互联座椅加热没法远程控制。后续,售后推荐我使用“奇瑞汽车app”可以远程控制座椅加热了(这个还是不错的,冬季在东北使用很好)。 四、总结 瑞虎8pro这辆车三大件总体是没问题的,目前没有把我仍在路上,车辆操控、动力都很满意,总体上依然非常推荐。奇瑞做车很良心,非常照顾想我这样的普通人,用很满意!