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汽车4门有必要做隔音吗

赣州车佰度汽车音响
汽车4门隔音有必要做吗？#汽车隔音 #汽车音响改装
2023-04-20
南宁汽车内饰改装翻新
汽车隔音多少钱？汽车隔音怎么做？需不需要隔音？什么车需要隔音
全车隔音全车隔音全车环保双层隔音，全车隔音部位包括：4门，底盘，前叶子眉，后叶子眉，尾箱，尾门，引擎盖，专业的手工，专业的汽车隔音降噪。为保证施工质量，每天只施工一部，需要请提前预约！
2021-07-21
4670汽车装饰改装升级
丰田威兰达4门隔音降噪，4轮隔音降噪#汽车隔音 #商务车改装
2023-12-19
改车的开老表
隔音做好，噪音远离：哈弗M4做博亚汽车隔音，昆明发烧友汽车隔音
分享一台哈弗M4的全车隔音施工过程，在昆明发烧友汽车音响店，这台M4经过深度的隔音处理，它的风噪、路噪共鸣噪音等问题都得到解决；其中隔音方案如下：哈弗M4汽车隔音改装配置单：隔音部位：四门、底盘、后尾箱隔音材料：博亚环保汽车隔音材料改装店家：昆明发烧友汽车音响改装汽车隔音，讲究的
2021-06-24
爱贴膜爱汽车
做了四门隔音、打开门的一瞬间，小哥哥就说感觉是不一样了
2022-12-10
a十啊
比亚迪宋，4门喇叭，4门隔音。#汽车隔音降噪 #汽车改装升级
2022-07-21
用户9867925415019
#好隔音绿超人现在做隔音4门2层隔音只要399#汽车音响改装
03-17
用户8580518429533
汽车门密封条隔音防尘降噪全车门框门缝防风胶条静音改装用品
01-18
广州达升车品
丰田雷凌4门隔音#雷凌 #dou是好车 #汽车隔音
2022-07-18
狮龙汽车隔音
解决大众cc汽车噪音有效的隔音方案：做狮龙汽车隔音，太原音匠派
这位大众车主觉得CC在高速行驶的时候，风噪、胎噪大，而且悬架减震不舒适，开车久了在噪音的侵扰下感觉特别容易疲劳。为了有效解决大众CC的汽车噪音问题，经过多方面了解咨询之后，他来到太原音匠派汽车音响店为座驾进行狮龙汽车隔音升级。
2020-07-28
汕头市潮南区司马浦泰铭汽车修配厂
你想升级一台DIMG还是来做我们4门2层隔音呢……
2023-09-19
橙橙分享官
汽车密封条双层加厚隔音条汽车门防漏风防尘胶条全车防噪音通用型
2022-04-04
成都永邦汽车音响改装
本田CRV隔音降噪，地盘隔音，4门隔音 #成都永邦汽车音响
2023-01-10
梁师傅音响
迈腾4门汽车隔音
2023-03-04
广州市声仕汽车音响
4门399隔音你确定不心动？#留下你的车型我给你推荐
2023-03-17
狮龙汽车隔音
在对的时间做个对的隔音：现代领动做狮龙汽车隔音，石家庄大苹果
车主直言现代领动的胎噪大，悬挂偏硬，高速行驶风噪问题突出；有时候只能把音响声音开大点，才能掩盖住部分噪音，但是长此以往终究不是办法。
2020-05-27
正信汽车音响隔音降噪
做隔音，隔噪音——奔腾X80全车大能汽车隔音，重庆正信汽车音响
重庆正信的专业隔音团队，对每个细节处理都非常到位，专业的事情交给专业的人来做，从而确保优质的汽车隔音效果。
2020-06-24
4670汽车装饰改装升级
汉兰达4门隔音，音响#汽车喇叭音响 #汽车服务行业
2022-08-04
4670汽车装饰改装升级
丰田荣放升级4门隔音降噪#汽车隔音 #商务车改装
2023-07-31
正信汽车音响隔音降噪
福睿斯噪音异味怎么解决？重庆正信给出有效解决方案：做大能隔音
福特福睿斯原车在风噪、胎噪和底盘路噪方面的控制效果一般，它的隔音效果还有很大的提升空间。除此之外，在这位车主看来福睿斯的车内异味问题同样不可以忽视，因为自己经常要用车，长时间呆在车里面，他担心车内的异味问题会影响到自己的健康。
2020-09-04
新乡天和汽车音响
启辰汽车升级网红套餐➕4门隔音#汽车音响改装 #汽车隔音降噪
2023-02-27
生活女神
大众凌度音响小改，先锋喇叭套餐+4门隔音#大众凌度汽车音响改装
2021-09-07
狮龙汽车隔音
噪音少一点，舒适多一点：日产逍客做狮龙汽车隔音，河源城市快车
日产逍客这一车型如何进行隔音升级，才能更有效解决它的风噪、路噪和发动机噪音呢？
2020-11-23
澳达龙汽车音响
卡罗拉加装4门隔音前门还斯洛琴入门级套装喇叭
2022-06-26
优雅海登6B7
提问兄弟们，本人三十岁出头，第一台车计划家用油车，20出头预算纠结要不要买林肯z油车尊尚，喜欢他的外观内饰隔音动力空间等，bba34c的预算差点而且觉得丐版没必要，现在主要在和迈腾330豪华之间在纠结。纠结的点在于我也知道选迈腾肯定不会错，但林肯也是有个性化优势的，但他的用车成本和品牌影响力（比如以这个品牌的既往销量来看）以及后期维修会不会贵且麻烦，现在最担心的还是怕林肯万一不行了关门跑路可咋办（我目前城市3个4s店）。几个问题：第一现在优惠幅度不小，是再等等还是可以入手买车了，今年什么时间节点或降到什么程度可以入手买车；第二林肯z2024款值不值得买，有什么优缺点，不熟悉的不要妄加评论哈，别说蒙迪欧换壳或者车机不行，说自己真实清楚的；第三迈腾b9会是啥价位，用不用考虑等等上b9，何时上；第四，有没有这个价位其他的车型推荐（凯迪拉克不考虑，沃尔沃s60小不考虑，捷豹更不考虑，雅阁有点丑不过价格有优势了，凯美瑞新款价格死硬不惯着）
4天前
T8没电骑摩托
有段时间没来吐槽了，小沃陪伴我已经快一万公里了，现在对用车有了新的体会，随便写写随便吐吐，让友友们做个参考，也鞭策鞭策沃尔沃，让他不要太傲娇 1.因为我是t8，发现长时间用电以后会出现油耗不再显示，油耗变成电耗，这个本来是个好事，可是沃尔沃这个大聪明却显示个15kwh/km，而且长时间都不带变的，这个电耗你自己个能信吗？18.8度/64km(官方标准值）*100=29.375kwh/km，对比15kwh/km是不是差的有点离谱了。沃尔沃你不显示实时电耗不说，还用个假值来骗人，这个合适吗？再说22款之前老app就能同时显示电耗油耗，新款app却不能，沃尔沃好好反思一下行不？车主可以是韭菜，但车主不是傻子！！！ 2.满怀期待的把车机升级2.14.4，app也升级到5.35之后，心想沃尔沃终于干了点人事了，结果我却发现我的app依然无法显示剩余油量和电量，原因是我用的安卓手机而非苹果手机，哈哈哈，真的是可笑他妈给可笑开门---可笑到家了，沃尔沃的车机app部门是不是可以考虑换一批程序猿了？？？ 3.大家全网神吹的小宝健(xc60t8只有15个喇叭，s90是大宝健19个喇叭），效果在用qq音乐绿钻听sq音质时，我个人已经觉得满意了，但是呢，可但是，但是来了，只能在低速或停车时享用，车速过百之后或者路面粗糙的时候，沃尔沃的隔音差就完完全全的影响了音乐的享受，不要老用环保说事，隔音材料就没有环保的吗？做好隔音就一定不能顾全环保？扯犊子吧，一切都是利润，降价减配减成本才是实事，可惜宝华这么好的音响了 4.我刷了北极星，把爱车详情那改成了T8 POLESTAR，这个也是22老款app能改而新款app改不了的，得益于强大的车友群，我知道4s店的vida电脑能改，好在4s店的师傅态度很好帮我改了，在此再次感谢！在vida电脑里的车牌号一栏就可以改，有兴趣的车友可以去4s店改。话说回来，本来这点小事可以通过app就搞定，也没必要通过4s店，沃尔沃是觉得工人师傅太闲了吗？所以新款app就不能改了。 5.借用车友两张图凑够个数，谢谢
6天前
执着的风铃eis
提问车友们大家好，想做个四门隔音大家觉得有没有必要？
7天前
用户4113817657254
提问大家去订车选装多层隔音玻璃和马牌轮胎的多吗？有必要选装吗？
7天前
多才蛋糕JpC
用车三千多公里感受
凌放进取版，指导价211800白色加两千，优惠46000裸车价167800保险➕上牌5500税14800购车时间24年1月27，自己感觉低配的功能该有的都有了。买这车的主要原因是，也可能年龄大了，今年35，农村人，深受那几年的日系车皮实耐造其害，再换车一直想买个合资车，别的品牌也看了不少，就不一一诉说了，懂车帝也扒拉了两年，荣放外观喜欢，内饰太垃圾，特别挂档那一块和我大爷的鞋帮子有一拼。选择燃油车的原因是，农村人跑外地打工，有时候半个月都不带打火的，最后连涡轮增压都没要。选择最原始的自然吸气本人也没有太大的志气，考虑到这台车开个十年八年，修修还能再跑几年，往后有钱也不会再往自己身上扒拉了，要为下代考虑了。用车感受吧，没开过好车，之前开的江淮手动小轿车，别人说隔音不咋地，音响不好，跑高速车漂，这个是真的不知道。根据自身实际情况，之前喜欢猛加速，地板油，起步0/60转速三千到四千转，起步0/80转速五千左右，超过一百的话，八千的转速表踩到过七千多网上说CVT变速箱不耐踩，但是CVT变速箱用了这么多年，我这个小加速不至于把它踩爆吧，所以油耗八个多。前几天综合油耗表清0。温柔的好像摸大姑娘一样，还是高速➕郊区，油耗显示六个多，这样看情况的话，平均下来就是七个左右，这里多啰嗦一句，一年不到一万公里，没必要在乎油耗，缺点，低速方向盘偏重，做工有点差，缝隙有点大，特别后尾门缝隙有点夸张。是车漆薄还是咋了，蹭掉两块了这个是怪我自己。车机遇到两次空调不可用，请联系经销商，首检做了，没查出问题，让下次再遇到这种情况，拍照片保存下来，天窗打不开。车机联网不能下载软件，有点郁闷。网上说不耐撞。这点也想过，没想通，就不想了优点，外观可以，萝卜白菜各有所爱，这个外观可能不喜欢，但也谈不上嫌弃。内饰算是日系车最良心的，综合下来买车还是根据自身使用情况。有人说车长轴距短，问题是后排除了过年有人坐，平时连副驾驶都是空的，前几天一个人出去穷游，晚上住车里，后排放到，我一米八的人斜一点刚好能躺下。这车溢价偏高。买这车我是有点私心，男人买个房子住的时间都没有坐车里的时间多。别人考虑保值之类的，我没考虑过，换车的情况有两种，要不我发财了换车，要不就是我需要卖车过日子。这车目前也算农村人的天花板了，所以说不上好，也说不上差，知足了
8天前
用户8762155928604
骐达小改怡情
高速车子略飘：换了4个某虎马牌轮胎，真的改善太多了原中控触摸屏失灵：换了9寸安卓，顺便换了6个喇叭（其中加了2个高音），做了4个门隔音。感觉整车内饰质感上去了。加装了行车记录仪（前后双摄），感觉只要前面单摄即可，后面没啥必要。车子缺点明显：10万的车，动力真的差，刹车真的不行（追尾两次都是刹车刹不住）正常保养，7年，毫无任何其他毛病之后的话想换一下刹车（迈拓和TT考虑中）大家看看就行。
8天前
智者辰星HxS
朗动音响调音，有必要改音响吗，四门隔音做了有没有点效果
8天前
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
全包围脚垫有没有必要？
先说结论，非常有必要。全车脚垫，这是我在雪铁龙商城兑换的脚垫之后，发现脚垫的短板，然后又自费去TB购买的全包围全车脚垫。原厂定制的全包围脚垫，双层脚垫，上面一层是聚酯纤维的材质，耐磨耐脏，也可以轻易的拆下来清洗去污。下面一层防护效果更好，大面积全包围的保护我们的车内地面和后备箱地面。主要是为了预防车内的饮料饮食的溅漏造成的细小垃圾，以及雨水带来的脚底的污泥脏渍，不好清理，垫子可以拿下来清洗/吸尘。如果家里有小孩，或者住在海边的车主，或者夏天爱喝碳酸饮料的，或者家里有猫猫狗狗宠物的，非常建议入手！另外脚垫还有以下作用：舒适/美观：汽车脚垫的舒适体现在两方面，一是有一定的隔热功能，二是能吸震。无论是前置或后置发动机的汽车，汽车脚垫对于发动机产生的热量，能有一定的减弱。而整车行走路上的震动，也会抵消不少，使踏在上面的乘客稳如磐石。脚垫柔软耐磨，踩上去脚感更加舒服，不仅美观还很实用。定制的三条色带的贯穿，增加了很多运动属性，为凡尔赛增加了一抹性能车的即视感。隔音：除了专用隔音材料外，其实往往汽车脚垫还具有一定隔音效果。从车底发出的噪声通过汽车脚垫传递到车内，一些碎石子撞击轮拱的声音，这些噪声被汽车脚垫吸收一部分，物理降噪，从而达到隔音效果。也是为了最大限度地隔绝噪音。
9天前
茉茉1230
宋L用车体验
首先是买车经历：我是一名德系大众车主，我的用车史几乎只有燃油车，当初买这车时也看了很久，没事混迹于各个圈子之间，最终选了宋L。用车2个月感受【外观】看到的第一眼就觉得宋L很帅，整个车身造型比较扁平，尾部在B柱处就开始变得更扁平的大溜背造型，如果不是介绍说它是SUV，我完全会把它认为是轿车，尾部造型更偏运动，与一贯的比亚迪造型完全不同，做了大胆的尝试，同时增加了运动尾翼，在车速40-60km/h时会自动开启。智能响应： DiLink智能座舱，车机芯片自研的，比8155流畅，智能语音呼唤相应还行，就是音乐大的时候听不见，而且不能改称呼，老是得喊小迪！12扬HiFi级定制丹拿音响，效果不错，渡口来一曲，能听出品质。主动香氛系统，自带三个水晶口红状的，挺个性的，智能驾驶辅助，支持自动泊。储物空间也足够丰富，可以满足各种出行需求。后备箱空间充足，可以放置李、购物袋等物品。同时，车内还有多个小型储物格，方便存放手机、钱包等随身物品。新车舒适性： Nappa真皮座椅，柔软度还算适中，后排角度也可以。比亚迪在车辆舒适性方面下足了功夫，从座椅设计到悬挂系统都经过精心调校。座椅宽大舒适，长时间乘坐，开启座椅按摩，不易疲劳。双温区自动空调配备PM2.5绿净系统、主副驾座椅自带通风加热、电动腰托、电动大腿托、靠背按摩、记忆调节联动，后排乘客还能使用副驾座椅老板键、后排座椅加热等。车辆的隔音降噪处理得非常好，在城市行驶时几乎听不到外部噪音。但在高速行驶时，风噪和胎噪会略微增加，但总体仍在可接受范围内。最让我觉得实用的就是车机导航，宋L是默认使用高德地图，与我手机的高德地图一模一样，响应速度让我甚至一度觉得它比手机反应还快，这完全没必要在单独用手机导航了，也没必要用CarPlay 。【不满的地方】 1原厂发动机护板摩擦声异响通病！去4S店弄了两次过几天又有声音。 2车漆真的薄啊，很容易花。 3自动紧急制动乱触发，啥玩意儿没有，突然给你来一下心脏病都能被吓出来。
9天前
车技比过布鲁斯
长安启源A06六千公里整体感受。
已经行驶了6000公里，谈一谈这个车的整体感受吧。一、油耗续航方面：本人日常通勤一天来回60公里（车速70以上占比60%以上），基本上两天一充（纯电续航）。油耗方面：25%保电后高速实测4.5左右。去重庆-峨眉山，重庆-泸定来回一千公里我基本上都是馈电跑的，比较真实。低速很少馈电跑不清楚具体油耗情况。二、操控底盘方面：转向比较灵敏没有虚位应该跟UNIV差不多。但是底盘感觉侧倾比UNIV略差（可能是因为增加了电池电驱后整车质量方面没有UNIV匹配度好。），但是够用了。底盘偏硬（这个提前有心理准备，运动性轿车都硬一些）。三、车机交互方面：车机智能化水平一般，基本就是听歌导航。但我就喜欢这种简单机械的比较直观。个人比较满意。四、动力方面：我不推荐智能驾驶模式很鸡肋（其实就是先电后油）。个人建议大家如果去远的地方选混动，发动机可以提前介入。电耗的慢，整体油耗低。长途不推荐先用电后用油！！！五、槽点：底盘太低了，我喜欢去自驾，总是怕咯底盘。其次隔音太拉夸，80以上风噪。强烈建议大家做隔音很有必要。
9天前
韶关粤胜五菱
五菱宾果提车3个月用车感受分享
1月17号提的车，到今天正好3个月总共开了4600公里。当初提的是333公里的次顶配也就是悦享+，也没别的原因单纯是我们这这个配置的优惠最大，加上当地的金融补贴政策总共优惠了8000块钱。值得一提的是顶配的灵犀互联是用不了carplay的只有低配和中配有。抖音官方抢了个7.9的券送的屏幕是后加的目测是安卓的？所以可以下一个carplay的软件4s交车前会帮忙弄好只要连了一次以后上车就会自动连了，很方便。车机这种东西对于我来说有个carplay已经足够了。 3个月的驾驶下来最主要的感受省钱，电车是真的省钱。我家里本来是具备充电条件的但是一直没装充电桩，主要是懒得找师傅来装。我家是自己独栋的自建房平时车就停家门口找人来装的话目测也就几百块钱拉个线就可以。后来想想外面快充一度电也就贵个6-7毛我花个500块钱装充电桩可以充4000公里的电了。要是那种地下车库花个2-3千装的话在外面充都可以跑2-3万公里了属实没啥必要。。4600公里下来80%是在外面快充20%是在公司上班的时候慢充。也没感觉有什么不方便的。我日常用车强度比较高市区基本上两天一冲就可以满足了，但是跑长途的话还是要提前规划好充电点多做两个备选方案。要不到了地方充不上会很崩溃的。值得一提的是不同牌子的快充桩效率最高可能可以相差到20%，高速服务区上的快充那是又贵又慢。。［主观驾驶感受］刚开始上手的时候最大的感受就是有的路面底盘噪音大。80公里以上车有点飘。把原厂胎换完之后噪音下降30%和稳定性提升30%吧。如果有闲钱再花个几千去做个隔音换套音响那应该会好很多。最主要的问题还是方向助力。缤果这个车的转向助力真的设定的有点奇妙我去试驾五菱别的电车也不会有缤果这个感觉。就是有时候原地给点转向方向机会无法判断你要不要转就会在那抖。日常驾驶回盘感觉也很奇怪。希望官方能看到以后升级一下方向助力逻辑吧。动力方面市区是够用的事实上比很多油车都快。不要光看账面数据，油车的零百加速是建立在弹射起步加地板油的情况下。但是日常开谁超车给全油门拉到5-6千转的。基本上大部分油车能发挥出70%的马力就不错了。。但是我缤果我就是地板电反正我电费便宜还不怕电机坏。整体市区用下来还是很够用了的。（顺带提一嘴我平时开的油车314匹马力）空间，空间就没什么好说的了是我孤陋寡闻反正这个尺寸的车我是没见过比缤果大的了。就是前排储物空间比较少没有扶手箱放证件啥的，最好自己加个菜篮子。水杯架设计的也比较小很多饮料奶茶是塞不进去的。所以我买柠檬茶都是要打包袋。塞不进去就挂着，前排那个螺蛳粉专用挂钩还是很实用的。还有一点值得一提的是。驾驶3个月下来车子本身的异响是几乎没有的，但是缤果没有底盘隔音止震板，后备箱放的东西多了正常行驶有点晃动就会互相挤压异响。有条件的同学最好是装个厚点的后备箱垫子
04-17
青衫锦衣霓裳
奔驰C级车主·新提车
c260驾驶感受
#奔驰C用车心得已经驾驶3个月了，说说c260驾驶感受吧 1.悬挂偏硬，对铺装铺面来说很好，对非铺装路面来说就是灾难，太颠 2.起步有迟滞，但后期加速快，对于堵车的城市来说很难受，运动模式指哪打哪，很有操控感，很爽，缺点油耗高。节能模式很慢，一般不开。 3.隔音一般，开窗风噪很大，关窗也有，不过很小，隔音对我这样有严格要求的人来说只能说不行，没有豪华车的静谧性。 4.对于柏林之声和普通音响来说，我觉得差距有，但不是很大，如果不是音乐不停的话感觉没有必要上柏林，毕竟是小柏林，我自己主要没有好的曲目，柏林对我来说有更好，没有无所谓. 5.维修保养贵，虽然不了解4s店的流程，但肯定会利用信息差坑你的. 6.标真的好看，我问过几个人，都是标好看，就是那个三叉星辉标志，所以说标设计的好看也是有优势的，国内的厂商要好好学学。 7.奔驰不坑穷人，我不建议买奔驰，这车的象征意义更大于实用价值，而且不省心，国内的售后，我就呵呵哒不说话，当然对于大佬除外. 8.奔驰贵是贵在奔驰的美学，好看的东西都贵，所以国内厂商知道把车设计好看有多重要了吧。 9.有能力上E级吧，虽然E级的用料也是一坨屎，真皮都没有，但驾驶感和空间来说E更好。 10.有一说一，同价位同型号的车进口的车更好，能进口不买国产，差距很明显，尤其是用料，细节和品控这几个方面，国产的给我一种伪豪华的感觉，进口的感觉是真豪华，平行进口除外，只是4s店进口车型，所以国产bba还差点意思 11.氛围灯不可以自己搭配颜色这一点差评 12.跑高速自动驾驶L2是真心不错，一点也不累，车身重，也不飘，比市里开舒服多了 13.没有备胎，偷工减料都到极致了，配置连个电位门和无钥匙进入都没有，抠到极致了，如何形容呢，一辆10万的国产车轻轻松松可以做的事情你不行，这种抠到极致的行为我感觉已经到了病态了，不，已经变态了，合资也不是光你一家，我真的呵呵了 14，城市油耗：普通模式油耗9个月，运动模式10个多，节能不用，太拉夸了，用节能不如用普通 15.我对这辆车看法是，没啥亮点，就那样，但架不住大家都喜欢，有时候自己喜不喜欢不重要，别人喜欢才是最优解 16.祝大家2024暴富
04-16
like0920
奔腾B70车主·车龄半年
第三代畅享，提车日记
#奔腾吧【情况介绍】刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车【买车过程】网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。【提车费用】购车时间：2023年8月购买车型：23款1.5T畅想购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。【爱车初体验】：外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
04-16
清水153582193
【第四次买车】看了两年不等了，今天提车！
家里两台轿车一辆油车一辆电车，所以一直想把油的换成SUV，在懂车帝上蹲了几年，今天来交作业了，第四次买车，不期望大家满意，算是在懂车帝上给自己个毕业仪式，下面就讲下为什么第四辆买了个狮铂拓界2.0旗舰版本。长文预警！！！【第一辆车】比亚迪宋DM18年买的，开了三年卖的时候血亏，这车主要卖是因为媳妇只开纯电模式在家里一天一冲，然后溃电状态下犹如猛兽，最搞笑的是5000公里或半年必须去4S店保养，我全纯电开也得去定期保养，感觉自己就是冤大头，每天抱着个发动机来回跑。【第二辆车】丰田卡罗拉20年疫情期间买的，丰田不愁卖吧，买车他们是大爷，深圳价格死硬，本来想买德原朗，但那会帕萨特A柱断了，大家都说买车送头盔，无奈下才选择日系，这车轻巧好开、省油、没天窗、布座椅（深圳真的是不烫屁股），为什么买低配因为186cm身高带天窗的都顶头发，凯美瑞也试了不行。【第三辆车】21年果断把比亚迪换成特斯拉Model3到现在都没要求保养过，就是去换过一次空调滤芯，这车就是一个痛点深圳烫头啊冰甲不顶用，买了遮阳帘缓解了一些，这车其它都很香不后悔最省心、不担心被坑全国统一价，就是保险略贵。【换车原因】这两年经常带娃出去玩，大年初一出发去了趟云南，高速上车很少，一不小心就踩到150，风噪路噪无敌了，好处就是反正都挺吵的不会有异响困扰，但这车只能解渴无法解痒。没隔音、动力弱、配置低、高速没安全感，如果只是通勤我还会继续开，TNGA还是不错的。【选车过程】去年一开始看的宝马X3、沃尔沃XC60，后来经济不好就赶紧先去还了房贷，今年经济也不咋滴，不敢考虑一二线豪华品牌，开始考虑CRV、浩影，想试驾一直没试驾成，销售说我最好预约再来，意思是我直接到店不太欢迎，可能是不愁卖吧，我跟媳妇本来也不太想再买日系的，而且听说隔音一般。【主角登场】有天看评论看到狮铂拓界，第一次听到挺好奇就查了下，发现是起亚的。想起之前在公司地库看到过一辆，当时以为又哪冒出个造车新势力。【外观】一开始看那个车灯觉得太另类了不是我的菜，一点不沉稳我都奔四的人了，后来竟又看顺眼了，而且还越看越耐看，小众更显个性（自我暗示）😍。【配置】配置该给的都给了，前排双层玻璃、后排角度大、地台不高、脚可以放进前面座椅下、前排座椅通风、悬挂操控动力都还不错。我那1.2T卡罗拉，低速想一脚油门超车，光发动机响但车不动，开乡道时全家都吓到了，对面来车赶紧退回去了。【下定购车】被4S店坑怕了，而且之前广州还有倒闭的，我这次一直小心翼翼的，森那美目前整体下来还都比较省心，都是按承诺来的，感觉不止是1对1专享服务哈，我算是那种喜欢反复扣细节的人，我的销售经理抗住了，点个赞赞感谢下，体验比在丰田本田那好多了，也可能跟韩系车现在处境有关，只能用真诚卖车吧，祝他们生意兴隆，后面养车修车我好无忧哈。【为啥买顶配】一开始是想买2.0尊贵的，兄弟强烈推荐我买顶配，理由是一次到顶不然过两年还会想换车，这样你就没遗憾能开得久些，我听了深感认同，我那比亚迪和卡罗拉就是这样，为了省钱直接订顶配，哈哈哈【吐槽车评人】大家车言论的车评人YYP我一直不喜欢，吐字怪怪的一看他就忽略，但是评狮铂拓界竟然完整的看下来了，感觉这哥们还是有点货的。超哥超车我是从喜欢到闹腾，他只是这一类的代表吧，整天喊非必要不买车（买了你们就没人气了吧，我听了一年多耳朵都要吐了）。国家也不管管这帮人整天兜售焦虑，社会怎么变，韭菜的命是变不了的，我20年买的卡罗拉当时是米其林轮胎700多一条，现在卡罗拉标配的300块的轮胎，这类主播真的是很烦，为了吸引用户天天唱衰，他们可能是对的，但这也让人们对经济更加失去信心，我的感悟是底层韭菜们不买单，等楼塌了死的还是我等韭菜。【吐槽保值率】为什么很多人买日系，都说一车传三代我觉得也就那样吧，保值率这东西还有，但不太多，因为中国现在够卷啊。而且日系门店多到哪都能修，普通人试错成本高只敢乖乖随众，不敢为任性买单，所以会有保值率，仅仅是一个方面不代表全部哈，望大家别喷。【求助车友】问下大家后排空调口能关闭嘛，今天始终没找到！！！！
04-14