呦呼已过半生
1月23日凌晨,新疆自治区阿克苏地区乌什县发生7.1级地震。长城汽车高度关注,迅速联动坦客联盟、炮火联盟、轰九大队等车友会展开救援支援行动,并与经销商紧急启动针对灾区和救援车主的专属爱心关怀和售后服务。让我们共克时艰。???
用户2159035102010183
热心橙子Id1
【商用车新网原创】如今,国内商用车市场已经从增量市场转变为存量市场,在硝烟渐浓的市场争夺战中,后市场逐渐成为车企实现转型“突围”的主战场。9月15日,中国危运之王-联合擎天在河北沧州上市。联合重卡服务团队再次做出“夜间救援 半夜即到”的服务承诺,并赋予“暖心服务”新内涵。
智车派
1月23日凌晨,新疆自治区阿克苏地区乌什县发生7.1级地震。长城汽车表示高度关注,迅速联动坦克联盟、炮火联盟、轰九大队等车友会展开救援支援行动,并与经销商紧急启动针对灾区和救援车主的专属爱心关怀和售后服务。
都江堰哈弗建国
长城汽车第yi时间启动预案,为新疆地震灾区提供救援支持都江堰建国哈弗4S店竭诚为您服务地址:都江堰蒲阳镇经济开发区拉法基大道3号买哈弗-到都江堰建国 买皮卡-还是到都江堰建国 购车-养车一站式服务更多详情请致电咨询工作人员,来建国一定给您意向不到的惊喜!
鑫贝庭汽车服务
中国自驾地理
这条拥有顶级风光的“新疆最美公路”,是217国道中一段险峻和美景并存的公路,险、峻、美是它的标签,沿途串联起雪山、峡谷、草原、湖泊等独特的南北疆自然风光。
闪亮的一览
从上海去漠河,其实这已经是第二次边境游了,上次去新疆,因为是秋天,感觉没什么压力。这次去漠河,还是有很多要注意的,分享给大家。 1,南方的机油不能在北方用,因为反复低温和高温循环,马上就会分层,一旦冻住,强行启动就直接废发动机,反正我的机油换的时候,已经分层了。 2,关于雪地胎换2个还是4个的问题,前2个是解决你上坡能不能上去,后2个是决定你下坡刹车会不会失控甩尾。我的建议是一定要换4个。 3,离漠河最近的4S店在齐齐哈尔,如果发生救援,也是那边过来,要等一天,如果是质量问题,需要拖车,费用4S店负责。 4,南方胖8来北方,门窗胶条会冻缩,会漏风,4S店可以换北方专用胶条,但是订货要1周以上,免费的。 5,关于晚上停车要不要进暖库,零下20以上,可以不进,前提是换好北方机油。更低的温度,会有无法启动的风险。如果没换机油,不要想了,一定进暖库。
Jsys0925
2020年9月我在新疆库尔勒别克天枢4s店购买昂科威suv一台,当时与4s商洽赠送4次保养,4s告诉我2次保养需在1年内使用,另2次没有时间限制。2023年11月去做保养时(前3次保养已使用),被4s告知另2次保养需在3年内使用,并拒绝为我免费保养。你4s当时告诉我2次免费保养没有时间限制的,现在告知我汽车保养手册中有写是三年有效,试问汽车保养手册有几个消费者会从头至尾通读一遍呢。又因为疫情的原因 ,这两年车的使用比较少,因此在三年内也未达到保养里程。后我将此事投诉到国家12315平台。315平台答复,协调不成,建议走司法程序。个人认为,1.赠送保养规定使用时间属于霸王条款,侵犯消费者合法权益。2.别克4s店应对消费者做好告知义务,且应考虑疫情原因,适当延长保养时间,以维护消费者合法权益,不要只顾卖车挣钱,不顾维护消费者合法权益。3.国家315平台,应考虑疫情实际,切实履行职责,维护消费者合法权益。4.国家相关主管部门应要求汽车厂家修改赠送保养设定有效期的霸王条款,以更好的维护消费者合法权益。 说来,我和别克还真挺有“缘分”,2009年我的第一台车“乐风”就是在这个4s店买的,不巧就在购买一年后第一天汽车电瓶莫名其妙没电了,且经4s店救援后,说汽车电瓶已损坏无法使用了,4s店说电瓶保修期是一年,超过了一天,只能自费更换电池了,随无奈掏腰包,更换了电池,当时我下定决心,以后再不买别克车,谁曾想……,不说了,说多了都是泪!
用户5124253857175
2024年2月9号下午一点钟(大年三十),驾驶着20年10月购买的柴油1.9t五十铃牧游侠赣AP2D68行驶在109国道上(从格尔木向那曲方向)。在距唐古拉山口(5000海拔左右)12km左右,车子突然没动力,发动机停止运转,把车滑到路边,重新启动了,开了不到100m,又停止运转,第二次重启后机油灯报警,以为海拔高少机油,看了下刻度表,就拿出原厂的机油添加了一点,结果开了不到1、2公里,车子彻底开不动了。 立即与拉萨的五十铃4s店联系了,并说明自己的车全程在4s店保养和维修。他们安排的拖车从拉萨出发,到我抛锚处要等到晚上12点左右(我原地要等近10个小时),当时气温零下,周围也无小镇,氧气也快吸完了。万般无奈之下,我只好联系了保险公司,保险公司拖车从那曲市出发,在晚上8:40左右到达我汽车抛锚的地点并把我解救出来,然后同拖车和事故车子一起在10号凌晨3点多到达“西藏金桔一站式汽车6s服务中心”。晚上找了家供氧酒店照着镜子,发现自己嘴巴发黑,眼睛充满血丝,估计高反加长时间在零下环境下产生的失温,对我本人身体产生极大的伤害。 为什么五十铃牧游侠在高海拔地区会出现无动力及无法启动的现象?而且22年8月同样的问题也发生过在高速行驶当中车突然失去动力,这一事件我也向江铃公司反映了。另外去新疆自驾,途中尿素传感器断了的事也有发生,整整耽误了我两天的行程,我感觉五十铃牧游侠的产品存在了很大的问题,地方4s店方面也不积极作为,救援不及时。 近日,拉萨4s店这边的工作人员告知检查结果,又说车没有问题(目前车子从拖到拉萨一直放在拉萨4S店等待维修)。但我疑惑了?为什么车子会再次出现失去动力,在唐古拉山口附近抛锚。高海拔动力不足我理解,但不能接受高海拔完全失去动力并无法启动这种情况(这种相似的情况出现二次了),把我抛在高海拔的荒野,对我人身造成极大的伤害,甚至对驾车者本人造成了生命危险。并附带极大的经济损失(高昂的拖车费用及4S店的检测费用等)。我由此对这款车的产品质量产生了强烈的质疑,多次出现此类情况的江西五十铃单方面却说查不出问题所在,搪塞用户,不作为,是否在有意隐瞒产品缺陷?同时,我们对产家无视用户生命安全的行为表示强烈的愤慨!希望江西五十铃生产方给出一个合理的解释与说法。
修罗H5
为什么最近没有更新新款哈弗h5的视频呢?因为我在前段时间越野的时候由于原厂的前后杠接近角离去角太小导致了刮蹭,所以我就没有进行继续的强度性的测试,那么这次我已经改装好了,前后杠加绞盘,车子还是没有升高,但是整体姿态看上去高了很多,这样在越野的过程中通过性会更加好,首先呢,如果你也想跟我一样不想做升高,并且还想加强他的越野能力,这个方案绝对是性价比最高的,我建议你首先换轮胎轮胎换成2656517,这个尺寸会比原厂胎高2厘米左右,前后杠也要换掉,看一下原厂杠和改装的对比,其实早就想改前后杠了,原厂的不仅看着笨重而且每次都会磕碰到,只是一直没有我看上的款式,这款刚出来的前后杠我一眼就看中了,机甲风格,前杠隐藏式条灯,隐藏式绞盘支架,再加上四个小方灯,再也不怕JC叔叔了,两个红色拖车钩更是直接连接大梁,救援时更方便,后杠配套的流氓钩可以快拆,连后杠两个放灯都是送的,直接连接到了雾灯开关上,除了可以雾灯使用,也可以辅助夜晚倒车,真是可以闪瞎后车的眼,除了这些我还建议再加装一套底盘护板,如果有条件就装一个绞盘,现在的绞盘个都很便宜,13000磅的也就三千多,还配两个无线遥控一个有线遥控,只要不是极限的越野这一套绝对够用了,前后杠+绞盘+条灯方灯,也才四位数就搞定了 新款哈弗H5的备胎占用了底盘很多空间,加装副油箱的位置很有限,所以我就更换了一个120升的大油箱,这个油箱材质很轻,自带护板,这个主要看个人需要去改,如果长途自驾新疆西藏那就不用换,一路都是加油站,跑无人区最好换一个。 我不是改装厂,我是纯粹的玩家,只是把自己觉得好的东西分享出来,这款车可玩性很强,用途也很广,我是慢慢边玩边改,按照自己喜欢的来,主要是实用为主,我现在不想升高,有可能过段时间会改变主意,整体来说这个车使用了有两个多月了,各方面对得起这个价格。后面我还会继续给大家分享H5的改装方案,请大家关注。 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆情况 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
天上云彩飘
新疆那边自然条件差,空间距离大。买车一定要买那些经过多年使用考验声誉好的产品,不然在路上出故障,救援和修车太困难了。
哈弗神6儿
1月23日凌晨,新疆自治区阿克苏地区乌什县发生7.1级地震。长城汽车高度关注,迅速联动坦客联盟、炮火联盟、轰九大队等车友会展开救援支援行动,并与经销商紧急启动针对灾区和救援车主的专属爱心关怀和售后服务。让我们共克时艰。
直爽青山idH
特斯拉的售后揭露了4S店的内幕,原来真相是这样!!! 为什么说特斯拉官方的售后服务揭露了4S店的内幕?因为它做到了明码标价,直接让传统4S店的维修报价暴露了水分。 在特斯拉售后中心,每一项服务的每一个项目都会明码标价的贴在服务中心,不存在经销商胡乱报价牟取暴利的情况。这还不算,相比传统经销商,特斯拉的售后可以说是不惜成本,只为得到客户满意。 特斯拉在四年8万公里的整车质保期内,可以随时享受官方服务中心的免费车辆基础检查,而且还是不限次数的那种,而基础检查就包括了空调滤芯、轮胎以及底盘电池检查等多个检测项目,而检查过后如果没有需要维修或换新的零件,特斯拉不会找各种理由收取费用。 因为特斯拉的售后维修跟传统4S店不一样,它不考验绩效业绩,对他们来说更重要的是车主体验的满意程度,所以也不会出现传统4S常见的存在隐性消费或强制推销的问题。 特斯拉还专门为车辆轮胎提供的售后服务,听着简单,但却包涵太多各地出爆胎的情况。如果你在行驶中出现了爆胎或其他不安全的情况,虽然特斯拉没有备胎的,但它可以提供80公里以内免费的拖车救援服务。而且比传统4S店人性化的是,如果你在高速上出现了这种情况,拖车前先拨打特斯拉的400电话提前报备,他还能给你协助报销最高800元的拖车费用。 如果你的车在质保期内出现车辆无法驾驶或其他意外故障情况,特斯拉则可以免费帮你把车拖到最近的服务中心进行维修救援。主要是这项服务还不限制公里数,之前就有位车友自驾西藏和新疆的时候,空调突然出现了问题,拨打了特斯拉的400电话,客服为了不耽误车主的行程,直接给车主以及随行人员订了下个目的地的单程机票,技术人员坐飞机来拖车,由于车主下一站的目的地是乌鲁木齐,于是特斯拉把车修好以后,又把车给车主送到了乌鲁木齐。简单吧粗暴吧,如果是传统经销商,且不说费用,他们压根都不会去。 所以,这么一对比,就能够看出传统经销商的售后到底有多少内幕了,那么你们都有哪些特斯拉售后的独特经历呢?你觉得特斯拉的售后服务靠不靠谱呢?快在评论区探讨一下吧。
要么不买要么纯电
现在提到纯电动汽车几乎必然会说里程焦虑,似乎这与油车无关,这是误解。2014年春节假期,带全家老小从广州出发自驾广西友谊关德天大瀑布。因为广西使用乙醇汽油,动力感稍差,返程时想回到广东再加油,为了躲避拥堵,还特意过了免费通行时段才上高速。但人算不如天算,还是堵,好巧不巧的是途经的服务区加油站封闭了。看着油表指针下得越来越快,都快贴红区下1/3了,心里万马奔腾,汗都下来了(也不排除是空调原因)。进了广东,当看到服务区指示牌上加油站的标志时,比当年拿高校通知书都畅快,哪怕是排队排了半个多小时都无比庆幸。还听同事说,去年去 新疆拍婚纱照,租用的是油车,在某地300公里内没加油站,跑到趴窝只能叫救援。目前他买的是元Plus,还计划开车回河南开封。我个人观点:里程焦虑就是心理问题,严重了就得去看医生。使用纯电动汽车,补能规划当然不能像油车一样,拒绝适应新用车环境,体验新的生活感受,那是人的问题。
新手新手新手
提问哈弗猛龙作为一款带越野性能的四驱车,在远离大城市的偏远地区(如西藏、新疆的无人区)道路上发生质量故障(质保期内),导致车辆不能行驶,向厂家或供应商发出救援,厂家或供应商能以尽可能快的速度来救援吗?
第九片云
我不知道大家为啥都不在乎这个问题,但我纠结要死。一心想买奥迪Q5Licon,可就是接受不了它没备胎,看看销量和口碑,似乎有我这种纠结的车主不多。那我就讲讲我为什么这么在乎备胎,不久前驾驶奥迪A6从周口到三亚,出发前换四只新米其林轮胎,结果高速正常行驶中,右后轮胎内侧壁,炸出一元硬币大小的洞,注意是大腿内侧,不是脚底扎钉,如果依靠现在的Q5L备用的补胎液,无法修补。换车后,更多想自驾畅游西藏新疆内蒙青海,也经常穿越无人区。我老是想,如果在不敢喘气的无人区荒芜之地轮胎出现大口子,既无法自补,又救援不力,会多恐怖悲催。前天看到一个视频,一个组织自驾游的队长一再强调,没有备胎的bba车辆尽量别跑大西北。我在想,我要不要放弃最爱,干脆接个本田crv。
MissLeoM
提问前几天问销售,铺装道路免费救援包括西藏新疆青海吗?销售一直没给回信。现在看看4S店全国分布,大西南大西北都没有。还能救援吗
蓝爷万里行
“蓝爷万里行”网名是实名真人注册。 蓝爷万里行是中国北京人,男,自由职业,自驾游行家,旅行户外玩家。 常驻四川成都市,平时喜欢音乐绘画等,一直自驾旅游旅行,尤其在大西部自驾游,包括西藏,青海,新疆,四川积累了很多年的自驾经验,目前用自媒体视频的方式,分享很多自驾游知识和旅游攻略,并提供领队支持,特别要说明的是,318川藏线,109青藏线,219新藏线,滇藏线,西藏阿里等等线路上,如有车友需要救援,蓝爷万里行会尽力免费帮忙救援支持。 目前,蓝爷万里行的视频每天更新,发布的平台有微信公众号,视频号,抖音,今日头条,好看视频,懂车帝,百家号,快手,bilibili等国内平台,网友可以通过以上平台交流评论私信沟通。另外声明一下,本人发布的所有内容以交流和娱乐为主,视频文字图片内容多以个人生活日志随拍随记为主,在拍摄和制作中,可能会出现相关的元素包括人,景,物,声音,文字,音乐,影像,现场环境声音等等,如有版权和异议请联系我。 在郑重声明下蓝爷万里行发出的文字,图片,视频,及本人声音,本人AI等内容,未经本人书面同意禁止任何搬运,截取,拼接,合成,盗取,广告营销,下载截取等行为,本人保留一切追责权利。 如转载请注明来源和链接地址,并注明原作者。本次声明更新时间是2023年11月15日蓝爷万里行告知。
特斯拉的售后揭露了4S店的内幕,真的会超出你的想象 为什么说特斯拉官方的售后服务揭露了4S店的内幕?因为它做到了明码标价,直接让传统4S店的维修报价暴露了水分。在特斯拉售后中心,每一项服务的每一个项目都会明码标价的贴在服务中心,不存在经销商胡乱报价牟取暴利的情况。 这还不算,相比传统经销商,特斯拉的售后可以说是不惜成本,只为得到客户满意。 特斯拉在四年8万公里的整车质保期内,可以随时享受官方服务中心的免费车辆基础检查,而且还是不限次数的那种,而基础检查就包括了空调滤芯、轮胎以及底盘电池检查等多个检测项目,而检查过后如果没有需要维修或换新的零件,特斯拉不会找各种理由收取费用。 因为特斯拉的售后维修跟传统4S店不一样,它不考验绩效业绩,对他们来说更重要的是车主体验的满意程度,所以也不会出现传统4S常见的存在隐性消费或强制推销的问题。 特斯拉还专门为车辆轮胎提供的售后服务,听着简单,但却包涵太多各地出爆胎的情况。如果你在行驶中出现了爆胎或其他不安全的情况,虽然特斯拉没有备胎的,但它可以提供80公里以内免费的拖车救援服务。而且比传统4S店人性化的是,如果你在高速上出现了这种情况,拖车前先拨打特斯拉的400电话提前报备,他还能给你协助报销最高800元的拖车费用。 如果你的车在质保期内出现车辆无法驾驶或其他意外故障情况,特斯拉则可以免费帮你把车拖到最近的服务中心进行维修救援。主要是这项服务还不限制公里数,之前就有位车友自驾西藏和新疆的时候,空调突然出现了问题,拨打了特斯拉的400电话,客服为了不耽误车主的行程,直接给车主以及随行人员订了下个目的地的单程机票,技术人员坐飞机来拖车,由于车主下一站的目的地是乌鲁木齐,于是特斯拉把车修好以后,又把车给车主送到了乌鲁木齐。简单吧粗暴吧,如果是传统经销商,且不说费用,他们压根都不会去。 所以,这么一对比,就能够看出传统经销商的售后到底有多少内幕了,那么你们都有哪些特斯拉售后的独特经历呢?你觉得特斯拉的售后服务靠不靠谱呢?快在评论区探讨一下吧,关注我,带你玩转特斯拉。
聪颖圆月sS0
一场秋雨后,土鲁番的温度也变凉了许多。来一次短途旅游,回来就可以做保养了。我感觉护卫舰的苍烟色配上新疆大漠孤烟,那是相当有意境 ,或配上边塞城堡,在看护卫舰这身姿,帅。去了土鲁番博物馆 ,坎儿井兜兜转转大半天,5点时启程回家,刚上高速时也很正常 ,一如往常的稳,在行驶到小草湖风区时发现左前轮异常,胎压显示黄色,可我驾驶没有啥感觉,如跑方向或抖动 ,只是车身时有晃动,高速上车也多,仪表上主要显示车道信息 ,也没有在显示胎压信息,我以为是风太大跑的费劲,也就没有停车检查,就这样跑到了盐湖服务区,大概跑了30到50公里吧。一看胎压只有20了 ,好在有补胎商家补了个胎,花了50元,我问商家这都没有气了,咋开着没有啥感觉,商家说车的动力好 ,你肯定没有感觉。胎要报废,跑着危险,我说你有吗,商家说有,一查960,我说你还是给我补吧。回到家天都黑了。在海洋网上约了第二天的保养。车胎从外面看有明显的伤,还是担心啊,4儿子还是很礼貌,按流程很快就好,让4儿子在检测一下轮胎,要收费,我感觉比商家可靠,40元,我是预约客户打9折,师傅检查完说没有问题,胎内没有损伤,只有外伤,我问师傅为啥没气我没有感觉,师傅说,你不会有感觉的,今日不同往日 ,现在的车胎设计的轮毂大,胎宽 胎的厚度薄,短时间没气不易发现,我说仪表显示不好,时有没有的,师傅有说,车提示你了,你没有在意,仪表显示上主信息在如何变动,在右上角有一个小圈圈黄色的,我想了想,好像是的,哎,说啥 ,自己的事情。和车友分享一下我的心得吧,在行车时一定关注仪表信息,但凡有点黄色的图标,那就是问题,停车检查。如遇轮胎问题 ,如果是暴胎或大洞,做好警示,报救援,如小破就用车上的补胎液,不能缺气长距离行驶,我问了4儿子一条胎1200。还有一个小细节,在外面补胎时,有商家在胎边刷的水太多,会在钢圈内形成水珠,滴到传感器上,就没有胎压信息显示了,就分享这些吧。行车安全最重要。