#你都知道哪些基本的汽车知识?首先我们来了解什么是主销后倾角。从汽车的侧面看过去,主销轴线与垂直中线形成一个夹角,这个向后倾斜的一个角度,就称为主销后倾角。主销后倾角主要作用是保证汽车直线行驶的稳定性。当车轮遭遇外力作用时,主销后倾角产生的回正力矩能使汽车自动回正,确保车辆保持向正前方行驶。 自行车骑过吧?你知道为什么双手离开把手后,自行车照样能保持方向向前行驶吗?这就是自行车的前叉车架运用了主销后倾角的这个原理。但是这个主销后倾角同样会对轮胎带来危害。 后倾角越大,行驶中产生的离心力就大,防止车轮发生偏转的反向推力就越大,方向回正的功能越强。但是转向扭矩很大,转向会非常沉重。在打方向转弯的时候,轮胎的胎肩部位受力很大,导致轮胎胎肩部位的磨损加剧。它是轮胎发生胎肩阶梯状磨损的原因之一。 后倾角过小,前轮行驶的时候会变得不稳定,会感觉到车辆行驶时发飘,转向后转向盘自动回正能力变弱,驾驶员会失去路感。 造成主销后倾角出现问题的原因有很多,例如某些悬架部件过度磨损松动,都会造成主销后倾角发生变化,但是主要的原因是弹簧钢板老化,弹性变差,使主销后倾角变小。所以解决的方案有两个,一是更换弹簧钢板,二是加装后倾补偿垫片。
#摩托车装备推荐辛普森不法之徒,第一次看见这个盔就深深的爱上了这个家伙,虽然比较冷门,没有那么大众化,品牌也没有那几个这么响,价格也没有什么优势,但恰恰就是他与众不同的风格和长相让我变成了一个路上的“另类”,视野比较开阔,大小适中,不夹耳朵和脸颊,特别是三道抬头纹,太有特点了,当然,毛病也有不少,首先是没有通风口,在流通上比其他的差一些,第二就是市场认知度和保有量,导致配件,特别是面罩的螺丝和垫片几乎没有卖的,总之吧,瑕不掩瑜,喜欢一件东西可以忽略他的问题,其实不管颜值还是特点,最主要的一定是保证安全,管好右手,慢慢骑。
提问#一吐为快-你对君威有啥吐槽的17款别克君威GS,2.0t 9at,这个故障码第三次出现了,第一次出现后拆了电磁阀下来,看到电磁阀垫片有磨损,更换了全新的垫片装车,然后开了200多公里,同样的故障码又出现,然后换了单个元件原厂的电磁阀,换完之后开了400多差不多500公里又亮灯了,属于偶发性的故障。 行驶过程中一切正常,转速正常,升档也正常,没有什么异响,目前没有抬变速箱下来分解。 故障现象:挂倒档不走,然后挂D档后重新挂回R档又可以走车了,或者重新打火也可以,清掉故障码后一切都正常。倒档不走的时候如果踩油门大一点,就会亮发动机故障灯,然后报故障码。 有遇到过类似问题的师傅或者车友吗,真心求建议和帮助