我是真的皮牙点评怎么样
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04-02发布于：奔驰C级车友圈
上一个车子是卡罗拉，整体还不错，用了5年，一直想换个34C 宝马质量太差，一直漏水，前段时间看了一款18款的A4L 40运动，8万公里车子蛮好的，就是发动机飞轮异响，缓冲盘也异响，价格谈好车商答应给修好我就买。结果抬了一次变速箱，我去试车，毛病还是没搞好，第二次又返工接着抬，搞好了又叫我去试车，这比一开始异响还严重。就是好车子也被搞坏了没办法直接不要了。后来看到这18款的成就特别版一眼就相中了，价钱也合适。空间够用，183的身高完全没问题，奔驰的内饰很好看，比较喜欢圆润的屁股柳叶眉的尾灯高速上随便开开没感觉就到160了，高速稳如老狗。低速开起来底盘减震很软，123档有点顿挫，可能是CVT开习惯了，9AT换挡很及时，开起来有点像日系车。过减速带都很软，A43系我都开过路面反馈太明显了，过个小坑都很颠，油耗也还还不错，综合8.3 我的卡罗拉被我开到了7.5鬼知道我是咋开的😰。一开始想着买2.5的凯美瑞的颗粒捕捉器的问题，加上我本来就是卡罗拉，再换凯美瑞没多大意义，一直喜欢奔驰，在CLC跟C之间有点纠结，不喜欢SUV就直接拿下这款车，很满意。
作者提到的车系：
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18年的，四万多公里，长途没人开，老家500公里，开过两次，太硬腰疼屁股疼，123档有顿挫，质保结束就外面保养了，一年一次，嘉实多极护，900块左右，机油7升，当时全款落地37好像，加了8000换轮毂，什么音响，也就那样，地盘用料扎实，换了一次电瓶，其他没什么了
评论发表于04-29六年的车还卖18万你也买
评论发表于04-03我这边二手车商卖17宝马5系才5万公里18万 这个居然也卖18万感觉不是恨值啊
回复发表于04-03人家是300，不是200/260
回复发表于04-05
18万买个标，随便一个新的b级车开起来都比这强太多，34c既没面子又没李子，真没必要
评论发表于05-05你开宝马了吗，质量太差？漏水？
评论发表于05-03保养 保险 怎么样
评论发表于04-03前任刚保养过，我又换了个机油1000。美孚的0W-40的
回复发表于04-03保险还有半年的，到期再续，估计7千左右。贵就不买车损
回复发表于04-03
6年车况再好也不至于18万吧14-16左右这个价格合理吧
评论发表于05-06车可以，发变稳定性也还行，五星成就还有小柏林，主要问题在于2点。 1相比新c而言，老c过于老气的内饰+外观，被人一眼识破没钱还装比的感觉会很难堪。内饰就不谈了，太老了。 2在当下汽车玩具化的浪潮中，本应是精致的玩具的奔驰小c，因为老c几乎=0的智能化体验，将沦为一个普通的工具。 这两点不介意的话小c还是很不错。介意的话，18万的二手极氪体验会更好
评论发表于04-14我就是买台10万小电车尝鲜，然后立马卖宝马的人，无他，在电动化浪潮下。20万左右的准新二手电车（如et7，g9等），从平顺性+噪声+省心度+娱乐性几个维度上，确实可以打的2-3倍价格油车找不到北。至于在强烈碰撞的安全性+高速续航上的弱势，只需要还有台油车跑长途，就可以弥补回来。
回复发表于04-14你有没有想过那些没有自己车位的用户，买车还得买个车位那成本太贵了，对于这些用户来说油车更适合
@亲切小羊RP8：我就是买台10万小电车尝鲜，然后立马卖宝马的人，无他，在电动化浪潮下。20万左右的准新二手电车（如et7，g9等），从平顺性+噪声+省心度+娱乐性几个维度上，确实可以打的2-3倍价格油车找不到北。至于在强烈碰撞的安全性+高速续航上的弱势，只需要还有台油车跑长途，就可以弥补回来。
回复发表于04-28
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