04-01发布于:岚图FREE车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
01-31
裸车价:
27.69万
购车地:
长沙
续航:
210.00km
【最不满意】 首先说最不满意的部分吧,还是车机,智能化体验不够强,车机流畅度一般般,语音控制有点呆。然后智驾部分经过上次OTA有很大改观,但我觉得还有改进空间。 【购车经历】 想换车蓄谋已久,之前是一台合资燃油车,开了六年,小毛病有点多,加上上班有点远,每月油费支出也越来越大,所以就考虑换车。首先考虑是纯电,我的使用场景基本是市内和城郊跑跑,直到看见free并试驾了,就把初心全扔了。 【驾驶感受】 决定买free还是试驾之后的驾驶感受影响我最终的选择,可能是开久了我那台板悬燃油车,开上free之后,给我的感受很震撼,过坑洼和减速带那种感觉真的太爽了。和板悬燃油车那酸爽相比简直一个天上一个地下。换车之后我家老大和小宝终于不用在后排受苦了。 【油耗】 能耗我想当满意。根据我个人使用实测除了冬季,纯电续航基本能达到160+到180+,温度高一点甚至都能超过210。充电的话基本在外面充,APP里面查询充电站还是挺方便的,快充的话充满差不多一个小时左右,充到80%大概半小时。亏电油耗在6.3左右,曾经一度跑出来了4.7的油耗,相当惊喜。目前纯电能耗16.2的样子,脚法好的时候跑到了15个多。 【最满意】 首先内饰真的好看,我选的是黑外红米内,打开车门一股子豪华感扑面而来,虽然红米内可能会有点难打理,但是不管那么多了,颜值排第一。其次,服务很好,不管售前售后都很热情,这点关系到后面用车体验,我也比较重视。毕竟买车前是大爷,买车后是孙子这种场景比比皆是,但是为了无后续这方面烦恼,还是一开始选车就要作为观察项之一。 【空间表现】 之前那台燃油车后排空间够用,但是后备箱就有点拉垮了,每次出门后备箱就只能放我家小宝的推车,然后其他东西就要左塞右塞了,换车之后,一后备箱就可以打包我家小宝出行的全部东西了,什么推车,出行吃喝拉撒包,还有一箱子杂七杂八的东西,终于不用两台车一起出门了。 【乘坐体验】 驾驶座和副驾座没的说,座椅通风按摩加热通通安排了,能从容应对夏天冬天。后排乘坐空间也相当大,我家后座放了一个儿童安全座椅还能很轻松坐下俩大人,并且还很宽松。
亏电油耗6.3真的假的?是保电模式开出来的么?
OTA 5.0以后,亏电油耗又降低了,清明节走了贵州湄潭,用的高能模式+燃油优先,电量到83%增程器启动,电量到30%后来改成保电模式,到湄潭看油耗是4.5
燃油优先,5.0之后,油电混用,比之前油耗明显降了不少,现在满油跑市内八百公里应该差不多可以做到,跑高速估计不行
纯电能过200啊,实测
脚法还能优化
@小时候就可皮:纯电能过200啊,实测
大哥你是多少个拿下的,让小弟借鉴一下
韭菜价不能比,三个月前才优惠1.5现在都3了吧
我是现金优惠3w,补贴6000
最不满意不应该是增程式吗?SUV本来就是拿来旅行用的,难免长时间跑高速,结果增程给你一个最不省油的工况,长时间运行,这逻辑清奇!
我基本不跑高速,所以对我没啥影响,如果要经常跑高速,为啥不开油车。增程纯粹就是没有续航焦虑而已,插混的故障率是要高于增程的
油车平时在城市里的用车成本比电动车高六倍左右,所有,平时上班,周末节假日喜欢出去跑的,PHEV才是最优解,但必须是多挡变速,否则高速时转速高,不仅耗油,噪声还大!
@多才橘子0rz:我基本不跑高速,所以对我没啥影响,如果要经常跑高速,为啥不开油车。增程纯粹就是没有续航焦虑而已,插混的故障率是要高于增程的
老乡,这车的底盘与操控如何
底盘没的说啊,这个价位真的吊打一切了啊全铝底盘,前双叉臂后多连杆再加空悬开起来很稳,可以去试驾一下感受感受再决定。
嗯嗯好的,谢谢
@多才橘子0rz:底盘没的说啊,这个价位真的吊打一切了啊全铝底盘,前双叉臂后多连杆再加空悬开起来很稳,可以去试驾一下感受感受再决定。
高架上路面起伏有没有感觉车会跳,上次试驾有点
可能我被之前板悬颠惯了,没啥感觉
舒适模式比较软,大起伏路面会有点跳,经济模式会好点,运动模式就更稳了
有低频共振的问题吗,表现声音压耳朵?
没有发现诶
没有哦朋友
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