Logo337点评怎么样
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02-13发布于：腾势D9 DM-i车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
3.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间：
2023-12-31
裸车价：
40.58万
购车地：
泉州
续航：
171.00km
【最不满意】 应该全系标配云辇系统，而不是搞区别对待只有顶配有。那个什么跟车系统说是画龙，所以连用都不用 【购车经历】 看了很久，因为最看重空间，又不想因为充电而被限制住，所以选的混动车。主要对比问界跟腾势，后面问界m7六座的太挤了，所以拿d9。 【提车价格】 还是觉得定价偏高。买的次顶配，其实有点溢价，内饰其实还好。为什么不搭配云辇？该有就是座椅容易脏，才两个月，驾驶座上下车一侧就有皮座发黑的情况。 【驾驶感受】 驾驶感觉不错，转向跟之前开的gle320感觉差别不大，加速能力拉满，城市纯电行驶安静没问题，但是发动机介入就能明显感觉是小马拉大车的情况，发动机简直堪比柴油拖拉机，为什么不上2..0t?但是上了高速之后就还好，毕竟高速风噪太大，以至于发动机的声音都觉得没啥。没别人说的那么大声。至于能耗，跟GLe一公里起码一块钱比起来，那一毛三分钱的花销，简直就是零头，香，非常香。
作者提到的车系：
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你不了解dmi插混系统 起步时发动机是不介入动力输出的 所以亏电起步会感觉到肉 到80码以上 发动机才开始介入 超车时发动机139码加电机的292码一起瞬时马力可以达到431码还是很爽的。dmi是没有变速箱，所以不要等到亏电自动跳到hev模式 ，只需要设置好强制保电30%以上 电量在30左右就手动切换到hev模式就不会出现起步肉的情况。亏电的时候发动机加足马力运转其实是在给车子充电。
评论发表于02-13（你不了解）（你不会）（我来跟你说）
回复发表于02-14亏电下起步踩下去发动机就启动了，不用到80 码和千瓦两码事 有没有变速箱要不你再查下配置单
回复发表于02-14
云碾也是一坨屎
评论发表于9天前我在等顶配的云撵下放，或者E300优惠，别说我选车的跨度，我就是比较中意，咋滴啦
评论发表于03-01次顶配也有啊
回复发表于03-10E300优惠多少能下手
回复发表于03-27
我也是次顶配，试驾时是顶配，有没有云辇铺装平路没什么区别，但过弯侧倾和起伏路面区别会很大，其实次顶配已经足以应对95%以上的场景了，但有足够预算的话还是顶配香！
评论发表于02-13我当时也是这样想，但是还是觉得应该全系云辇
回复发表于02-18
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