尼尔森Nelson点评怎么样

【最满意】 1.外观犀利，特别这个纵置发动机使得前脸特别长，看起来酷酷的 2.油耗开的稳点比我想象要低很多，我上下班主要走高架， eco模式稳稳开能到6个油以下 3.s挡地板加速还行，只是6.3的百公里加速感觉差那么一点点，再快一秒就好了，：），还有雨天还是最好不要地板油，几乎每次后轮都打滑，路面干燥就没事了 4.对内饰要求不高，但是我选车有一点奇怪的要求，就是调整好坐姿后左手靠在门扶手上必须能轻松搭在方向盘上，这样开车才轻松 5.头显、转向头灯，哈曼的音响，厚实的方向盘，carplay。这些都挺和心意。 【最不满意】 1.没有腰部支撑，这近40W的车还没有我上台不到10W车配置说不过去，非得我网购一个，但是比不上原厂阿，你给我弄个手动的我也可以的 2.传动轴异响，网传全中，虽然不特意去听没感觉，但知道了真不是滋味，而且在农村里有些位置很小需要反复来回几次才能移出车位，这声音旁边人看着我都快尬死了 3.低速顿挫的问题通过车机升级后好多了，基本影响不大了，刹车挂N档或者温柔点刹停可以接受的 4.高速行驶方向盘一松掉会偏右一点，也是开了很久才察觉的，比较细微，这样就导致没法很轻松的开了，这点下次去店里看看能不能解决，这种问题开过这么多车第一次遇到，很无语 【购车经历】 选他其实没有理由，所有的理由都是在说服自己它是最好的！ 而且买这车也很不容易，找遍的杭城也就找到一家有现车。 内饰做工比只可远观不可近玩的1.5T奔驰好 也了解了525，价格几乎一样，这车之前开过太稳，缺少点激情，就算了，何况凤尾这配置也太低了 【驾驶感受】 动力还是可以，想爽一把就切S档，注意S档收油会自动带刹车，跟其它档位逻辑有点不同，类似于电车的动能回收。 操控稳定性很强，这次国庆从温州回杭州差点出事故，前面130多马急刹导致我急转方向再回正居然没有一点飘，稳稳通过，对比我之前开的车（吉利帝豪）当时还是挺震撼的，过去后没发现任何让前车急刹的理由，也是搞不懂，不过下次跟车还是得谨慎了 【乘坐体验】 自己前后排各乘坐过一次，只能说很惬意，坐着才能好好欣赏 后排空间很大，再大家里的小屁孩都能给糟蹋完，哎 【油耗】 城市应该要8个以上，高速高架可以到6个左右，我最低用eco跑到5点几，但是最高一次全程S档激烈驾驶也可以干到14 【提车价格】 总体落地算上贷款利息要38多