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    高尔夫车主·车龄4年

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    2023-07-30发布于:汉EV车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    2.50

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    2022-05-01

    裸车价

    30.86

    购车地

    西安

    续航

    300.00km

    整车质感还是有待提高的 续航:第一批创世版车主大多会接到比亚迪4s店打过来电话说升级电池,我没有接到相关电话,同期车主被区别对待,目前夏天33°高温能跑300多一点的续航,冬季200多,不太跑高速。 操控:底盘由于有disusC和电控悬架加持,整体表现比较稳重,如果路面如碎石子路小震动处理的不够干净,其他路面都还不错 4s店服务:还停留在老的思路上面,不符合新时代要求,遇到问题会选择性失明,我这一年听到最多的一句话就是「电池终身质保呢,你放心开」,实际上成了他们推脱责任的完美注解,一个简单的四轮定位,修了3次才终于解决,很长一段时间,不扶方向盘车一会左打偏一会右打偏,最后再一次很坚决的态度下才给我处理好。 内饰:座椅偶尔会有异响,还有中间的扶手箱也有异响,后排坐垫底部滋出来了一块,我这一批车的通病。内饰有很多钢琴烤漆的地方,需要贴膜处理,不然很容易刮花 车辆定位:本来有刀片电池的安全性加持,加上中大型车的轴距,除去6米多的转弯半径和后悬架形式的不高级,也算是国货之光了。可偏偏一个续航达成率竟然不达标,你标的610公里,消费者有500公里的使用预期那是很正常的事情。但是300多却不解决问题实在说不过去了

    作者提到的车系: