2023-07-02发布于:蔚来ET7车友圈
4.94
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-01
裸车价:
53.60万
购车地:
深圳
续航:
500.00km
1.外观评分(5星): 简约而不简单,ET7继承了蔚来系的X-BAR ,对比效果图感觉真车更加霸气侧漏。作为二代平台的黑武士,必须安排官方冰窗铠甲,还有最新的3M臻选。 2.座舱评分(5星): 都说白色显大,就直接选择黑外白内,在车里感觉整个车很大。其呈现出ET7的科技感与舒适感并存,不愧是“第二起居室”。 说真的白内感觉容易脏,据说要买商城专有的护理剂。座椅舒适度非常好,比之前的小白好太多了;座椅功能座椅加热,座椅通风,座椅按摩,四个座椅都有,绝了;内饰干净整洁就是太白了,好怕脏。 3.驾驶感受评分(5星): 一个字稳得一批,这个空气悬挂比旧车好1000倍,车速到达一定速度车身自动升降。拿车第一件事,动力回收最低,设置快捷模式(关声音) 结合不同路况,城区开车基本都是用默认的7.9秒,家里人坐我车都可以呼呼大睡,接下来准备把安全座椅搬过来,因为更安全。高速公路或者城市快速路,可以用运动模式,快速超车快速过弯,自认为操控性已超过同级别的什么马车。过坡过坎的时候不特意感觉还没觉得有井盖,堪比平地。不过因怕伤轮胎,我还是会避开井盖。不知道到底会不会伤轮胎。有一次有一个忘记避开心疼轮胎。 静音模式,在车里看电影,听音乐,外面听不到,双层玻璃设计,你值得拥有。 音响效果,高低音部分很清晰,还可以跟氛围灯一起律动,马上就有黑胶专区那我的耳机都不敢拿出来了。 4.智能化评分(5星): 2.0系统可以有守卫模式,我的es8也升级8155,整个车机流畅度太快,之前还在吐槽蔚来车机,这次是真的改天了。感觉有的手指都赶不上变化的速度。 辅助驾驶方面,对我来说习惯ES8的NOP后用NP感觉有点弱,没想到ET7竟然有NOP+,还有10年使用权,无敌了。 5.续航评分(4.5星): 首发版100度电池,一个月6次换电,按照ES8的以往经验估计是75折,675×0.75=506.25,超出我的预期。家里旁边5公里内2个换电站,虽然有充电桩,但不想充电,新车直接换电,希望我的新电池可以遇到好主人。 换成75度电还可以每天有200积分,惊喜商城无忧。买下全套蔚来装备。品质保证!设计红点!
看得出您的满意了车确实不错,不过有些细节有优化空间。目前我提了20多个反馈建议,有一半多已经解决了
你的车有左右门板内饰高低略差异的情况吗?
没有
@lililulula:你的车有左右门板内饰高低略差异的情况吗?
好车,除了座椅
我的座椅感觉还行呀
太硬了
@户号Billy:我的座椅感觉还行呀
et7确实是好车,我试驾的时候感觉很灵活,就是停车的时候显出来车大不好停了,个人感觉就是后视镜的视野太窄,可能跟我开suv有关系,如果后视镜能变成电子的就好了。
确实有这个问题,据说今年年底会出流媒体后视镜的改装
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