你的地方听说像海洋点评怎么样

1.订车经历：22年8月下定，9月锁单，23年1月提车，虽然蔚来产能一直拉胯，但是蔚来ET5的生产也经历了全国疫情最严峻的时期。 2.续航体验：提完车后当天在北京跑了100KM，城市拥堵路段和高速120路段各一半，室外零下2℃，座椅加热空调音乐正常使用，续航大概5-6折左右。 3.驾驶感受：家里另外两台车都是SUV，丰田RAV4和JEEP自由光，所以坐姿对我来说不是问题，本人净身高182CM，但是上身偏短所以没有感觉坐姿特别高，能看到车盖的肌肉线条会有驾驶安全感，毕竟这个车宽度将近2米。开了半天车没有腰靠还是有点腰疼，没开过特别好的车，但是觉得ET5的行驶质感，底盘过滤和韧性都很满意。 4.服务体验：一开始觉得蔚来的服务跟我关系不大，但是有两个事打破了我这种思维固化，一是提车当天身体不太舒服，再加上交付那边安排有点问题，蔚来那边为了表示歉意派人开ES8来家里接我们一家去交付中心。 二是想说说蔚来的驾享服务，可以理解为代驾plus，年前提车后想尽快上牌，但是因为已经提前请假出游，再请假不合适，也不好意思麻烦亲戚朋友，于是在车友的指导下，用驾享服务顺利完成了上牌，费用比蔚来交付中心还便宜，重要的是当天就能安装铁牌，蔚来专员取车，上牌，把车停回到我公司楼下，全程2小时3分钟，体验了一把甩手掌柜。全家出游，给双方爸妈定了送机，我和妻子又约了一次驾享服务，从A地取车，到B地接我，再送到机场，专员服务准时且专业，车开的太稳，以至于觉得有些肉，有点能理解买服务送车这话了，但服务能做到这个程度，只能是佩服。 5.总结：人无完人，车无完车。选择适合自己的即可，我和我的朋友都选择了适合自己的车，有的买了奔驰AMG，有的买了大众ID系列，还有喜欢奥迪的，我选择了蔚来，提车前，换电和外观是最吸引我的地方，提车后，蔚来的服务和车友群的互相帮助，以及路上遇到车友互相滴滴致意是更大的收获，蔚来营造的这个体系让一个代步工具充满了人情味，老车主无私的奉献也许才是蔚来的核心资产，这些资产无法体现在财务报表上。买车就像找一家餐馆吃饭，是看中环境，味道还是服务？如人饮水冷暖自知。