今日一粒粟点评怎么样

怎么么说呢，如果刚开始选择纯电对于我来说是无奈之举，那么现在我觉得它也是我的最优选择，我是最适合开纯电的那一批车主： 1）有车位，车位可以装充电桩； 2）老家两千里之外，不可能开车回老家； 3）行车半径最远天津； 4）轻度使用，每日不超过100公里； 5）经常在市内拥挤路段； 6）所在城市尾号限行。 【空间表现】 我对空间是比较满意的，无论是前排的座椅，还是后排的座椅，腿部都能够自由伸展得开。而且后备箱的空间也比较大，后排座椅能够放平，这样和后备箱连接在一起，又会拓展出一个更加宽大的空间。整体车里还有许多储物的空间，放杂物以及手机和水杯等都是很顺手的。 【续航及充电时间】 官方的续航数据是653km，实际的用车能够达到590km以上，我觉得已经很不错了。上班的地点距离家庭的住址还是比较远的，充一次电也能用半个月了。在费用方面，确实比燃油车要低很多，也不用因为怕浪费油而不敢踩油门了。 【智能化】 职能配置，我最喜欢用的就是车里的这个倒车影像和前后驻车雷达，在高速公路上也尝试过这个全速自适应巡航系统，确实很智能，也能在一定程度上缓解驾驶疲劳。平时最常用的驾驶模式就是经济和标准，在高速公路上也会尝试运动模式，体验一下驾驶激情。 【最不满意】 其实，我发现在用车的过程中，特别是用导航的时候，百度地图有的时候会出现闪退的情况。也就是说，在车机系统方面，还需要再加强一点。虽然现在也经常用手机导航了，但是也希望用汽车导航的时候，可以不掉链子，给生活带来麻烦。 【购车经历】 一开始真的是拒绝的，最后选择新能源车，是因为我和我爸从10年开始摇号到今天，一直不中。今年中的时候，选择了新能源汽车。 【驾驶感受】 驾驶感受而言，就我的真实体验而看的话，我觉得这台车子的动力方面是比较优秀的。电门一踩，动力立刻就出来了，特别的直接，没有一点点的迟滞感。尤其是在等红绿灯的路口时，完全不需要任何的缓冲期，只要踩下加速，踏板车子马上就冲出去了。 【最满意】 同价位续航算是挺高了，其次买车之前，我一共进行过两次试驾，这两次试驾以及后面的用车感受基本上是一样的，这样就可以得出结论，这台车的操控性能和动力表现是持之以恒的。整体的发挥稳定性也比较强。到目前为止，这台车让我最满意的地方就是外观和内饰的做工很不错，还有这台车子的操控性能以及驾乘感受也很好。