Wingzero点评怎么样

选错车款只能重新发，尴尬，顺道回应几个问题， 看到评论不少都是320动力辣鸡之类的话，得补充一下这是我开过动力账面数据最低的好车了，但纸面数据永远是纸面，调教匹配以及实际驾驶感受是我更关注的地方，这是每个车企能沉淀的东西，可以说是魂。这车意外的比我想的要好开，只看数就和安卓手机不服跑个分一样俗。二十来万买个四驱汉能秒天秒地了，没必要。 320Li M运动虽然动力是最低的，但是整体开起来 意外的够用，ZF 8AT调教的名不虚传，但是没有想象中的顺滑。 运动模式下换挡的感觉比较明显，松开油门总有一下突然顿挫的感觉，但实际似乎没有换挡发生，舒适模式下换挡就很不明显了，松油门的顿挫感也少了。 总体来说这套动力系统确实不负BMW的名声，即便低功率发动机，运动模式起步还是能嘶吼一下的，即便是110到120的时速，动力仍然还是随叫随到的感觉，转速大概是2000多到3000，油耗控制的还很棒。如果是舒适模式，高速超车就感觉无力了。 总结下来市区里我更喜欢舒适模式，发动机和变速箱配合默契，运动模式有点闯了，不够舒服。 高功率发动机平时都有点过剩了可能。有机会一定试试。 车内配置低了些，不过最低的价位走量尚能接受。 外观还是很大气的，坐起来空间也十分充裕，家用操控都兼顾了，虽然有人说越来越不宝马了，但销量证明一切，一辆好开实用坐着舒服的轿车才更符合大众以及承担走量的重任。需要操控运动，运动模式是不错的选择，否则还是330，甚至M2或者M4走起吧