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    汽车洋葱圈点评怎么样

    2022-08-11发布于:极狐 阿尔法T车友圈

    外观

    3.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    极狐 阿尔法T 2021款 600H 【满意】 1.这是一台内在实力比外在颜值更加优秀的车,开着着实给了我很大的惊喜,颠覆了我以往对于北汽新能源车型的认知。 2.坐进去的第一刻,握上方向盘,挂上D挡轻轻挪出车位时,我就觉得这台车很好开,转向连接感,顺滑程度都做的不错,轻盈而又有一定质感,好评。 3.整体内饰看着很精致,空调出风口也是电调的,三块大屏幕的清晰度也不错,且前排座椅包裹感很好,厚实有一定的支撑性。 4.底盘表现是那种略显紧致的同时又带有一定的韧劲,在面对细碎颠簸时,可以过滤掉70%。 5.舒适模式下,开着很舒服,基本跟燃油车的感觉一样,不像某些新能源品牌,即便把动能回收调整到最小,也会有一顿一顿的减速感,这方面值得给一个好评。 6.后排头部、腿部空间表现不错,家用绝对够用,坐着也挺舒服的。 7.我开的这台是顶配版本,四驱双电机,破百只需要4.6s,开着挺爽的,它可以舒舒服服承载着全家人度过一个悠闲的假日,也可以偶尔自己一个人的时候激情一把,它,绝对不会在你需要它的时候,在动力方面拖你的后腿。 8.电车最为重要的安全,我觉得极狐这个品牌做得挺好的,尤其是懂车帝的碰撞测试,实践出真知。 【不满意】 1.由于我开SUV喜欢“俯瞰众生”且能直观看到一部分引擎盖的那种感觉,它的坐姿让我不是很满意,坐垫调节无法调整到我一个我较为满意,且舒适的坐姿。 2.车机的UI设计与其它新能源品牌相比略显一般,且有时会出现卡顿感,建议上阿尔法S的那套鸿蒙车机,那套表现可圈可点,绝对是同级第一梯队,阿尔法T赶紧赶上。 3.刹车踏板的脚感属实一般,有点偏软,不是那种能给人很强信心的调校,踩刹车时,尤其是急刹,需要用点力才能有足够的信心。 4.现阶段优惠较小。 【驾驶体验】 我这次开的这台极狐 阿尔法T是顶配版双电机四驱的,NEDC续航600KM,435马力,720牛米,就实际驾驶体验来说,我觉得表现很好,处于同级别车型中的第一梯队。在舒适模式下,油门踏板的比例感很好,整体加速力道循序渐进,且动能回收很轻微,基本上感受不太出来,很容易掌控,平时也建议这个模式行驶,如果家里有燃油车型的话,不需要适应直接倒换开,很方便。 底盘要着重说一下,北汽新能源这次联合麦格纳调校出来的这台车给了我很大惊喜,悬架在面对路面细碎颠簸时,过滤得还算彻底,快速通过起伏路时,悬架也可以很好的稳定住车身,使其拥有一定的高级感和厚重感,很讨喜。但美中不足的是底盘在面对大的坑坎时,处理得略显生硬。 【乘坐体验】 前排宽厚,有一定支撑性,带多向电动调节功能,以及加热通风功能,舒适性表现不错。 后排座椅的承托性,舒适性表现都不错,头部腿部空间也算充裕。 【优惠】 以北京地区为例,目前优惠2w左右,有少量现车。

    作者提到的车系:


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