2022-07-14发布于:元PLUS车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2022-07-01
裸车价:
15.78万
购车地:
滨州
续航:
510.00km
元plus应该是我目前为止自用车的第五辆车,2013年买的奇瑞风云2,2015年买了一台二手的自动挡经典福克斯,2016年买的新款飞度,2021年1月买的新款天籁,当然了买车之前都是把之前的车卖掉再购入,新款天籁算是最贵的,至于为什么拿元plus取代天籁有几方面原因: 1、车主要是我对象开,天籁太长出去停车不太方便,后座使用率太低一年也用不了几次 2、市区驾驶不太灵活,cvt变速箱跟车容易被加塞,大脚油门起步又怕变速箱坏了 3、最主要的费用,天籁其实除了冬季油耗高之外,其他季节比同价位来说算是省油的,一公里综合6-7毛,电车的话家用电不到1毛,还不算日后的保养差价,所以开的越多就会越省 4、关于电车价格高的问题,跟天籁比吧,市区行驶质感肯定甩天籁几条街了,无论是低速行驶静谧性还是跟车的顺滑度以及加速性能;再有空间真的不比天籁小,后排地板纯平甚至后排感觉要比天籁强;加速性能不用比了;如果非要说电车价格高那只能比车身尺寸了😁,但是这玩意因人而异,我就是因为买了大车而苦恼的,真的没必要为了一时的面子。 5、人云亦云的保险价格,天籁新车保险出单价格3900(车损15万多,三者200),元plus出单价格3800(车损15万多,三者200)我就不明白那些动辄一万的保险哪来的?一汽大众4s一辆十万的车店里强制买保险都6000咋没人说! 6、还有一点就是天籁本身的问题,冬天变速箱冷保护,这个其实是很危险的,如果你出门之后别的车速度很快很难融入到快车道只能边道龟速行驶,有急事能急死啊,大约行驶三四公里左右才解除。 7、电车的贬值问题,我们以同为16万的车为例,同样七年开15万公里,电车比油车大约可以省7万多的油费,那么现在问题来了,七年的油车能比电车多卖7万吗?再有七年电车的行驶质感是自己享受的😎 最后说说用了十几天的感受吧,整体市区续航还可以,百分之八十时间开空调,一般26度三档风,可以四百七八十公里,市区开车很丝滑,跟车没问题不会很累。 当然也有几个缺点:1、低速停车、挪车的情况下减震器会有咯吱咯吱的声音显得很廉价;2、无钥匙进入反应有点慢(至少比天籁慢);3、轮胎没信心,上地库的时候别大脚电门,尤其下雨有水的时候;4、后备箱需要用力关,女生很费力。 暂时就这样吧,有问题再交流!(天籁也是一辆性价比很高的燃油车,如果没有电车也许不会抛弃它,只是现阶段根据自己的需求可能元plus无论车身尺寸还是性能都更加适合自己而已)
我订了尊荣的按揭落地大概要15.73的样子就是等车太久了最快要等四个月
四个月有点长啊,估计有插队
秦PEV的要等三个月
@乘风破浪ZQX:四个月有点长啊,估计有插队
加马牌,必须的
看需求吧,正常开没问题
加马牌多等两月吧…
写得不错,观点很中肯。
感谢,其实就是找找用燃油车换电车的用户的共鸣
我的想法跟你一样的,所以认可你的观点。 另外你说的打滑的问题,还是可以考虑换轮胎,阿特拉斯这个轮胎抓地力是真不行,静音性还是可以的
@乘风破浪ZQX:感谢,其实就是找找用燃油车换电车的用户的共鸣
换车频率真快,但都没啥提升呢
买天籁的时候A4的钱已经准备好了,综合考虑换车频率就没买
没提升你是指价格,元plus在新加波70多万就算提升了
其他都还好就是这个仪表盘也太小了吧
你媳妇脚法不错啊,电耗很低
基本我开的,不吹不黑电耗还可以
说实在,比亚迪三电还是可以的,我开哪吒u怎么都15个电,但是汉也才13-15个电,归根结底还是技术的问题
@乘风破浪ZQX:基本我开的,不吹不黑电耗还可以
好家伙,比我换手机还勤快
如果换车能让你心情好又恰好在你能力范围内,那就换
人与人的差距咋这大尼!我手机用三年了,后盖都摔坏了,都舍不得换
@乘风破浪ZQX:如果换车能让你心情好又恰好在你能力范围内,那就换
问问老车主,飞度车可以吗,平均油耗多少
动力、空间同级领先,底盘质感不行,尤其走烂路,油耗没想象的那么省,市区不太堵六七个,国道或者高速可以到五个以下,保养费用不便宜,说明书要求5000公里加一次燃油添加剂,比较爱车每次都加,机油半合成的,所以每次保养费用大概五百左右吧,跑了四万多公里没出过毛病,质量可以。新款的行驶质感有没有提升不太清楚
保险便宜,我4500
那就是4s吃回扣了
旗舰车型4s店买的保险保险6000
什么模式,什么回馈下开的 电耗这么低
正常模式、正常回馈
标准模式,标准回馈?那确实厉害
@乘风破浪ZQX:正常模式、正常回馈
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