优视汽车点评怎么样

大概情况：汉EV 2022款创世版 610km四驱尊享型这款车，笔者是4月份在重启进行的试驾，当时还用它跑了重庆的上路， 所以对它的印象较深，接下来就聊一下它带给我的试驾感受。 最满意：关于汉EV这款车，最满意的地方是它的NVH，它真的是太安静了，即便是车速跑到110km/h，在车内都只能听到略徽的风噪，完全不影响车内人员的对话，足以见得比亚迪在汉EV这款车上对NVH的用心。 最不满意：汉EV这款车的内饰配色我还是不太喜欢，要是创世版车型也有浅色内饰那就更完美了。 试驾感受：先从它的动力说起，前后双电机，系统综合马力达到517匹，综合扭矩达到700N·m，一台中大型的行政级轿车的动力参数到了这个程度，简直是恐怖的不性，所以在重庆的山路上我都要悠着点踩电门。到高速路段才是它真正发力的时候，无论是在何种速度下，它都有强大的动力输出。底盘悬架方面，这台汉EV也有着出色表现，都吐槽比亚迪的筷子悬架，但是在汉EV创世版四驱尊享型上，比亚迪给悬架用了很多铝合金材料，簧下质量更轻了，驾控性能更好了。除此之外，比亚迪还给它配了DiSUs-C智能电控主动悬架，能根据路况的不同主动调整悬架的软硬度，从而让这台车更舒适，操控性更好。经过跑山的实际体验后也确实如此给人感觉相较于老款的汉EV的确有很大不同。