2022-04-01发布于:迈腾车友圈
车子是用之前的奥迪Q3sportback平换的,q3挺好的,就是后排空间实在是有点小,人到中年,开出去还是有点不合适,想想搞个迈腾算了。我买车基本上只看顶配或者次顶配,毕竟车子是用来自己开的,多一些享受还是值得的。 先说一下外观,典型的大众商务风,比较沉稳,顶配独有的棕红色还是很显档次的,比黑色明显高大上一些,内饰不错,各种真皮加翻毛皮,就是不耐脏,而且不好打理,但好看最重要,显档次。 动力方面没的说,380才是真正的ea888,推背感十足,换挡各方面快,平顺,底盘可以调,舒适感我觉得不比a6差。配置是应有尽有,座椅按摩,全车座椅加热,各种花里胡哨,其实我也用不上,但是有些细节真不错,熄火座椅自动调后,点火又自动前移,上下车有种被照顾的感觉。 然后空间是贼大,同尺寸的车,估计迈腾的空间也算是佼佼者了,感觉比日系三剑客的大,和帕萨特差不多,后排老板键也是提升了档次。 总体来说,这辆车除了车标比较low以外,其他各方面都有豪车的感觉,把豪车的一些细节都做得很到位。当时换这辆车,犹豫的时候,朋友说,开奥迪q3的不一定有钱,但开迈腾380顶配的人一定是有实力的。哈哈哈,虚荣心作怪,虽然我没实力,但也被说动了。 低调,实用,又不缺小小的奢华,总之真的非常满意。所以我买车,还是秉承我一直的习惯,买顶配,顶配真的不一样,顶配和低配完全是两种车。不过听说这车现在好像很难买到,得预订,还要等很久。油耗我看了一下,表显是8.5,车子是4s店的试乘试驾车,只跑了1300公里,所以这个油耗也没太大的参考价值,今天加满油花了620元,有点肉痛,我不太在意油耗,一年一万多公里,也无所谓。 所以江湖上说,迈腾是b级的标杆,自己开了之后,确实觉得这个说法还是可以的。
其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影
听你的最后我选了一辆小米9号平衡车
@头条用户:听你的最后我选了一辆小米9号平衡车
中控别放防滑垫迈腾的中控台会鼓包
是的,太阳晒的不均匀,到时候拿走了还有色差
听店家说开一段时间就好了 估计还会有点 但能轻点 我就中招了
@珠三角靓仔:是的,太阳晒的不均匀,到时候拿走了还有色差
都顶配380了 不如上辉昂 那个是真低调霸气
不买辉昂真亏了
该买辉腾
@保健第一:不买辉昂真亏了
老板,顶配中控不是桃木内饰?
辉昂就是
尊贵的是桃木,旗舰真不是桃木
哪里搞得钱
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