2022-06-16发布于:赛那车友圈
开了不到一千公里,内饰感觉还不错,我觉得作为家用车功能性好比什么真皮实用。 因为买的顶配,还有的都有了,全车电动门带给家人最周到的服务。 还有脚踢开门,比奥德赛的魔术门实用。 空间目前应该是同级最强,储物空间也是那那都是,非常方便。 驾驶感比gl8强,加速应该也是同级最快,方向盘很轻,单手操控没压力。l2级别的自适应巡航也不错,走高速轻松很多。 车比较宽需要时间适应。不过有360全景,还算方便(摄像头分辨率有点低) 油耗百公里目前6.5,一箱油能跑900多公里(还是92耗油),日常一个人代步也完全没压力。 说说我对这个车的遗憾,一是没有四驱,而是阉割了海外车型的1500瓦220伏插座,除了这两点,赛那满足了我对车的所有需要
这车除了省点油,还能省点什么?
油价突破十元大关,省油不好吗?别人买车恭喜就行了,
口气好大,公司用8年开三十万公里,可以比gl8省下15万油钱,残值比GL8多5万。够不够?20万很容易赚吗?
选的铂金版,8月初到店,不为别的,试驾后感觉很好,省油,宽大,行李厢也大,老少一家三代出行方便,通风加热,抬显,胎压,巡航主要的功能都有,很好,果断把奥迪置换,等着腾指标上牌
你这功能性方面的需求 基本上是个二十万以上的商务车都能满足吧
比如呢?gl8?m8?产品力差了一大截
塞纳有啥产品力? 信仰 还是加价?
@阿古98546186:比如呢?gl8?m8?产品力差了一大截
总有人冷嘲热讽的,不知道什么心态 ,觉得自己聪明就去买自己认为好的车。别人说自己的车,一个个酸不溜秋的真是心理扭曲。
明明挺好一车,为什么要骂呢?买了日系就是不能和蠢货计较
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