丿走路太骚会闪腰

bruceleeli：【舒适性】 作为MpV车型，舒适度毋庸置疑是7座SUV不能比的，GI8团队加持，这个车底盘调教很好，加上五连杆后独立悬架舒适度可以说在同价位表现优异 【空间表现】 空间表现除了后备箱略显遗憾，但是由于考虑到独立悬架和第三排的空间乘坐感受，所以这个后备箱空间被牺牲了，说实话也够用了 【第三排空间】 这个车第三排乘坐舒适，毫无压迫感，坐垫长度和舒适度表现优异。 【驾驶感受】 起步初段动力响应一般，但是考虑到Mpv舒适性调教可以理解，中后段动力还是很给力的，高速急加速超车很有信心。 【油耗】 目前跑了不到一千公里，综合油耗9.6，2吨多的车重，这个油耗还是很满意的 【购车经历】 购车前纠结了一段时间7座SUV和Mpv，之前一直更倾向雪佛兰开拓者，后来考虑自驾游长途出行家人乘坐舒适性和安全性，最后还是确定买Mpv，试驾了传祺M8，奥德赛，GI8。 传祺M8等车3个月，全系无优惠，而且试驾后觉得驾驶感受稍差一点，车辆设计也偏商务，但是保值稍微好点。 GI8，Mpv市场的王者，但是在我预算范围内能买到的车型什么都没有，毛坯房，孩子还小，考虑到后期改装材料可能不环保，还是放弃。 奥德赛，奥德赛的空间利用率很好，特别吸引人的就是第三排座椅的收纳方式，但是除了这个没有什么吸引我，后防撞梁都没。 最后选择了荣威imax8尊荣，安全性 【最不满意】 最不满意的就是存在一些设计缺陷，比如第二排扶手，前排充电口和水杯架，没有行李架等。

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用户2998715629171：1.内饰:美系车用料真的很厚道，能摸到的地方都是皮质。加上大屏幕使用感受非常舒适，屏幕色彩非常棒。 2.尺寸:尺寸虽大，上手有一点点难度，但是习惯了，真的跟普通B级车没什么区别 3.动力:2.0T发动机，零百加速7秒多，对于我来说简直是过剩了，从来不敢地板油 4.油耗:市区一般都在12个油左右，但是高速很省油，高速普遍都是5个油左右 5.空间:后排空间坐两个一米八的大人，完全不挤。有时候接送孩子，吵吵闹闹在车里玩，也觉得空间不拥挤，活动自如。 缺点: 底盘低了，如果是路况不好的地方容易磕底盘， 总结:30多万买CT6还是很值的，最满意就是外 观，看了三年都不腻 总之，优点大于缺点，越开还是越喜欢的

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低调张飞：一开始是准备买二手车过渡，最后家里不同意觉得二手车水太深，跑高速不安全。然后说是支援我一半的钱，买个新车。一开始看了领克05，觉得领克口碑价格也不错，但家里老头说国产别考虑，可能家里人还是对国产有偏见，觉得不靠谱。考虑到家里人出一半，也就放弃了。第二个考虑了帕萨特，但我自己不喜欢帕萨特的外观，觉得老气。直到看见CC，都准备买CC猎目版了，因为个人是比较喜欢猎装车的。当时觉得好帅，但大众比较坑的就是，入门版都没有现车，让我等两个月。而且去谈价格，第一家四儿子销售拽的一比，问他送什么东西，他说就送车垫车膜，其他没有，你不要就算了。我转头就走，第二家态度不错，但价格死活砍不下来，而且要等两个月。第三家一听见我是来对比价格的，直接不热情，最后我直接说算了，那个销售当我面把算价格的纸扔垃圾桶了。直接放弃了大众。 当时看了不少车，看了昂科威，蒙迪欧，捷豹xel，沃尔沃，奥迪a4l，准备咬咬牙上奥迪中配，但想了想没必要，大不了过个七八年在换自己喜欢的。最终确定了CT5，外观内饰动力都比较扎实，而且优惠够大，直接去四儿子谈价，跑了三家，第一家那个销售哥们我都觉得不好意思，态度很好，带我跑了xt4和CT5，但确实拿不出我想要的价格。谈了很久，最终确定在第二家买，优惠6万5，贷款七万五，两年还清，送电尾门+十次保养含工时费+膜，车垫，行车记录仪(很垃圾)+明后年三者险。落地差不多24.9。然后交了定金，然后恶心的事来了，六月底交的定金，说车在路上，七月份初就能给我车，然后我因为工作原因便告知销售我中旬才能提车。销售保证给我留车到七月底。七月初的时候交车专员让我去接车，我说我给销售说了月中旬才能来，上班来不了。然后到了约定的时间前一天我给销售发消息，销售说车还没到，我？？我就知道这家4s店把我车卖了，但他们死活不承认，说是疫情车还没到，我说还没到为什么月初交车专员给我打电话，他说因为交车专员以为到了，然后说月底之前给我车(所以以后大家一定要把交车时间写在合同里，不然扯皮)我说把我车卖了不给我说法肯定不行。不然我就退款，销售说不行不能退定金，我直接打了上汽的投诉电话，然后第三天他们经理给我回话说多送我两次保养，22号之前给我车。我同意了，然后16号销售给我发消息车到了，让我准备接车，我都准备好了，但是四儿子迟迟不给我车，直到19号我问销售什么意思，车子到了这么多天为什么不让我去接，销售说我砍的价太狠了，领导这两天不在，不签字不敢给我(交定金的时候领导签字同意了，为什么交车的时候还需要他同意，既然觉得价格不合适为什么还要我交定金，言而无信吗？)找他们经理不接电话不回信息，交车专员也不回消息，然后我直接又打上汽的投诉电话，把事情来龙去脉说清楚，就说我现在要得就是他们承诺22号之前给我车，没有车就退钱。并说如果不退就找工商、消协，或者媒体，这两年凯迪口碑还行，别因为一家四儿子店坏了口碑。客服表示马上处理。第二天他们领导就给我回消息了让我第二天去接车，说自己去培训不能带手机(鬼信)，最后销售悄悄告诉我说是领导觉得价格太低让他把车拖着(真够恶心的，所以各位兄弟买车一定要协商好都写在合同里) 万幸在21号接到了车，给上汽打电话还是有用的，本来我都打算换其他车了。说了这么多废话，最后讲这两天的用车体验，外观是没话说，但我觉得尾灯不如xt5好看，好开好停，我开过不少车，汉兰达帕萨特君越q5l还有霸道冠道，这个车很好停，我自我感觉开着车感不错。油耗差不多一公里一块钱，我算踩得轻的，从来没有地板油。后排中间不是人坐的，很多人说后排小，我裸高178，正常坐着不会顶头，但中间会，所以不懂那些170坐着顶头的人怎么想的，正常家用是够的，尽量避免坐五个人。起步略肉，后续发力不错，换蓝牙连接的时候会有静音的情况，不知道怎么回事，其他的目前没有发现有什么缺点。回头率还是不错的。写这篇的想法就是提醒各位买车的老兄，能想到的都写在合同里，这样才是硬道理，最后祝自己也祝大家开车平平安安！

阿古98546186：开了不到一千公里，内饰感觉还不错，我觉得作为家用车功能性好比什么真皮实用。 因为买的顶配，还有的都有了，全车电动门带给家人最周到的服务。 还有脚踢开门，比奥德赛的魔术门实用。 空间目前应该是同级最强，储物空间也是那那都是，非常方便。 驾驶感比gl8强，加速应该也是同级最快，方向盘很轻，单手操控没压力。l2级别的自适应巡航也不错，走高速轻松很多。 车比较宽需要时间适应。不过有360全景，还算方便（摄像头分辨率有点低） 油耗百公里目前6.5，一箱油能跑900多公里（还是92耗油），日常一个人代步也完全没压力。 说说我对这个车的遗憾，一是没有四驱，而是阉割了海外车型的1500瓦220伏插座，除了这两点，赛那满足了我对车的所有需要

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