A三人行必有我师点评怎么样

◆我是学过车的，比较懂车。很多人都在聊用车感受。但真正的细节很多人也没有说。奔驰的细节真的很到位。都说大部分用苹果手机的人不懂手机。大部分开奔驰的人也不懂汽车。奔驰就是这样的，和苹果一样省心，不用管太多的事情，就是开车和享受。分享一些我发现的小细节。 ●自动灯光感应灵敏，进隧道瞬间开启，小的涵洞不会打开，有点儿感觉像地图识别一样。非常的智能精准。 ●开启自动感应雨刷，细节很到位，包括滴水或者洒水车的水雾都可以自动感应。不只是下雨。●自动启停很智能，跟别的车不一样的是，他会提前感应到你即将红绿灯前面停车，会提前熄火。然后带着刹车感觉像空挡一样，慢慢的停住。 ●档位非常的省心，当你停车之后，不用挂挡，也不用拉手刹，直接熄火，它会全部自动搞定。或者你踩刹车停车没有熄火，一开车门也是自动回到p档，自动拉手刹。开车走的时候也一样，挂个档，手刹基本不用管，全部自动。 ●踩下刹车提前停稳，车子是一个带刹车慢慢溜车的状态，交通灯前停车非常自然，不会有猛的一下停住那种感觉。 ●用电设备，熄火开门后关闭，这是一个很细节的问题，我每次熄火了之后都会听一会儿歌。所有的电器设备都还在工作。当你打开主驾车门，电器全部会自动关掉。 ●迎宾灯光、迎宾踏板细节。当你开启车门，灯光全部会自动亮。闪一下之后变为暗的灯光。所有的氛围灯都会变成白色的灯光来提供照明。 ●车辆车机系统有点像苹果系统，很自然，不会卡。手机互联解锁系统非常快，是我用过最快的，像苹果的系统。甚至在地库的时候，只需要手机在外面有信号，车辆没信号也可以进行控制。而且解锁关锁之后，奔驰都会发短信进行提醒。会精确到是车门还是行李箱。太牛了。 ●在后排的扶手箱后面有一个控制天窗的按钮，也有一个点烟器，有一个USB。让老板也能控制天窗，控制座椅。 ……还有很多小细节等我想起来慢慢的评论补充。大家也可以发现小细节评论 ●全车雷达，低速有影像，雷达提醒。 外观◆加了AMG的轮毂。整体感觉不错。 ●缺点:底盘调教的有些硬，可能是运动版四驱的，前后都是五连杆的悬架。高速状态下风噪较高。低速状态下隔音效果还不错，基本上胎噪可以忽略。还有自动泊车太鸡肋了，基本上没用。没有装电动尾门，关门挺尴尬。无钥匙进入没有选装，感觉也挺尴尬，要拿钥匙开。 ◆内饰感受:还不错，空间也大。后备箱有点点小。 ●64色氛围灯。但不能自动呼吸，变换得手动调节。 ●手机互联，手机可以进行车辆的远程控制。状态信息查询。 ●比较难受的是他的中控屏竟然不是触摸的，有通过方向盘的或者中控的触摸来控制。 ◆驾驶感受:全时四驱的车身姿态很稳，得劲。 ●奔驰档在方向盘下面，刚开始开车一直不太适应，手老是摸中控。结果中控是触摸控制屏幕的。也有换挡拨片，这个对于老司机来说的话，可以调节档位。可以加速，也可以省油。 ●五种驾驶模式可选。运动+模式，运动模式，舒适模式，eco经济模式，个性定制模式。 48伏轻混太棒了（Eco模式下滑行会将车辆归于空挡状态，发动机800转。开启自动启停的话，发动机会关闭，进行空挡滑行。提前预感到红绿灯时提前熄火，进行自动启停。）48V轻混也大大减轻了油耗。而且也使用电设备得到了保障，即使开着空调，车辆也会自动启停。 ◆用车成本（平时油耗，四驱的稍微费点儿油，综合在七八个油，狠一点话十个左右。一直不明白1.5t的为什么这么费油。） 配置 ●可变转向比，速度慢的时候掉头或者转弯。一把就可以打满方向。 ●主动刹车。当前方车辆距离太近或者前方有障碍物时，会自动刹车。避免事故发生。 ●不归档停车熄火，它会自动停车拉手刹。 ●停车的时候基本不需要手动按手刹。车辆会自动。