Nice好车点评怎么样

【最满意】相信很多人看到大众ID.3的时候，都不忘将它和国产的电动车对比，然后无非就说，它贵，后轮鼓刹什么的。我十几万买个比亚迪海豚、AION Y之类的不香吗？ 那只能说，你对车的需求不一样。你可能只需要一款够用就好的电动车，但是，大众ID.3显然不是这种“够用”的类型，它是“好用”的那一类。 【驾驶感受】国内的用车还是以家庭用车为主，追求空间、能耗、舒适配置等等。但大众ID.3显然是在满足了家用的需求上，增加了一种叫“可玩性”的东西。 说到这，可能有些键盘侠不乐意， 大众的车还有可玩性，还有乐趣？ 先别急，为什么说买车一定要试驾呢，实践出真知。小编刚好在近期试驾了这款大众ID.3,有几个问题得和大家好好聊聊。 这里特别要强调的是，ID.3是一台后驱车，所以当速度起来后我们尝试劈弯，会发现它和前驱的高尔夫，在操控感受上，还是有不同的。 后驱的ID.3在高速过弯，或快速变道时，转向更加灵敏和直接，前轮负责转向，车身姿态控制也更灵活。 而且电动车的天生优势，让ID.3重心更低、前后配重也更均匀，四轮独立悬挂在经过起伏路段能把车子及时地拉在地面上，开起来让人很上头。 【总结】 15.9888万的价格，买到一台驾驶品质更好的电动车，还要啥自行车，一台车好不好还得开起来对吧。 入门级的纯净版，配置也很给力了，主动安全系统、电池预加热都有了，相比同级产品，ID.3确实是一款更有质量的车型。想起来，当年那台高尔夫落地价也要15万多，ID.3对得起它的价格。你们觉得呢？